Для авторизации в аккаунт, вам необходимо восстановить пароль с помощью почты, которая была привязана к аккаунту на старом форуме.ПРОВЕРЯЙТЕ ПАПКУ СПАМ!
Если в течении 10 дней аккаунт будет не подтвержден - он удаляется.
Любая история должна быть логически завершена, поэтому в двух словах расскажу о нашем путешествии из Крыма в Петербург. Я совершенно случайно увидел в интернете объявление о продаже мотоцикла Honda XR125L 2013 года за 150 тысяч рублей, с минимальным пробегом и кикстартером, в Симферополе, о котором когда-то давно мечтал. Договорился с другом, чтобы тот его купил и перегнал его к себе в Севастополь. Доставка мотоцикла в Петербург обошлась бы около 20 тысяч рублей, поэтому я решил пригнать его сво
Начну издалека.
Пришел к выводу, что нужно начать выбираться куда-то дальше ленинградской области и из водно-моторного туризма переходить на что-то другое.
Выбор пал на мотоцикл по следующим причинам - ОСАГО на полгода - 2тр, расход - 3,5 литра - это стало решающим при выборе ТС.
Далее, за полтора года до похода в мотошколу, начал собирать снаряжение, экипировку, карауля скидки и распродажи.
Далее, пошел в школу - из-за ковида и прочего, обучение затянулось на 6 месяцев:
1
Подготовка?
Какая подготовка?)
Накликал путь в гуглземля, загрузил в навигатор. Купил банку тушенки, кофе 3 в 1 и шоколад. Все, приготовились! Целых два вечера между прочем ушло.
План был такой: Благовещенск- Зея- Снежногорский- Огорон- Верхнезейск- Тында.
Погнали.
Стартовал в 19:00, да так поздно я ещё не стартовал. У меня пролог до г. Свободный. Там встреча c ILICH (Б.Камень), ночую у Сергея (Al).
На первых 150 км. пролога умудрился попасть в ливень. Вода это н
День четвёртый.
Утром позавтракал в гостинице воспользовавшись кухней, собрался и выдвинулся в сторону озера Тургояк. Немного поплутал на выезде из города.
Хотя многие пищат восторгаясь озером, меня не очень впечатлило.
Не очень большое, людей на пляже многовато. Наверное нужно было в него залезть, но в планы это не входило. На многих домиках (в разной степени разрушенности) красуются объявления "Продам".
Далее по маршруту находился город Карабаш. Для осмотра его досто
День третий.
Утром позавтракал в гостинице. Завтрак без изысков но плотный и вкусный. Сделал пару фоток со смотровой у дома правительства.
Привязал вещи и поехал дальше. С мыслью о том что надо заправиться, покинул Уфу, но заправка всё никак не попадалась на глаза, начал беспокоиться что обсохну. Хорошо, что "Гусёнок" на лампочке гарантированно проезжает 50 км. Все обошлось.
Началась самая интересная часть путешествия - Урал. На горизонте появились горы, которых я ни
День второй.
Позавтракал в номере. Кипятильник и котелок пригодились.
Путь лежал через Казань и Набережные Челны в Уфу. Местность изменилась, поля до горизонта с обеих сторон.
В воздухе стоит запах луговых трав. Трассу расширяют, поэтому встречаются участки с реверсивным движением по 1 полосе. Преобладают большегрузы, легковушек мало.
Остановился смазать цепь заодно перекусить и чуть охладиться под кондеем на Тракстопе "Ирис" 55.695672, 50.310467
Несколько лет назад просмотрел сериал "Все Чудеса Урала". После просмотра захотелось своими глазами увидеть всю эту красоту. Основной целью путешествия было посещение ГЭС "Пороги" и Кунгурской ледяной пещеры. Прокладывая маршрут по яндекс карте решил заехать на карьер в г. Сатка, на каолиновый карьер, известный в некоторых кругах как Уральское Бали. Также по пути были озеро Тургояк, город Карабаш, который считается одним из самых экологически грязных городов на планете. Чуть в стороне от маршру
5.05 Проснулся в 5, спал отлично. Дождь шел всю ночь и закончился в 8.30. До обеда сушу вещи, отсыпаюсь и отъедаюсь. Из соседней рощицы слышу голос косули. Целый день пасмурно и прохладно, небольшой ветерок. Вещи сохнут неохотно, и я решаю остаться здесь до завтрашнего утра. Пообедал, подремал немного и пошел изучать окрестности. Сразу видно, что здесь хозяйничают кабаны: поле во многих местах изрыто, их следы и продукты жизнедеятельности в огромных количествах. Следы достаточно большие, до сих
Поездка в Дагестан планировалась мною еще на прошлые майские, но из-за вируса была отменена. На новой работе удалось отпроситься на 10 дней, даже сам не ожидал, что отпустят. Времени на сборы практически нет, но у меня и так почти все готово. Еду как всегда очень бюджетно, в пути планирую покупать только бензин. Заднюю резину пришлось поменять перед поездкой: на смену порезанному по осени Митасу Н-03 поставил Петрошину Л-328.
01.05 С утра готовлюсь к выезду дольше обычного, из гаража удается в
P.S.
Пока китаезы не выпустили глобальную партию звездочек с барабаном намотки, а америкосы не обвинили их в воровстве идеи, мы как мотопанки с идеологией D.I.Y. (сам придумал, сам сделал) победим зимний мото токсикоз в гараже. Для этого несколько слов как смастерить лебёдку на мотоцикле своими руками.
Шаг первый. Измеряем посадочный диаметр задней звездочки - D.
/_pu/10/s94084849.jpg
Измеряем расстояние между подшипником колеса и маятником
Семь раз перецеплял я трос длиной 70м, а это 490 метров подъема на лебёдке. Вспоминаю походы на Яве.
Такие горы на Явах не берутся, да и ямахе серов не по зубам. Будь тогда, в советское время на Явах такие лебёдки, можно было бы спортивный мототуризм закрывать, как вид спорта. Не додумались! Постоял, отдохнул, поехал на лебедке дальше, не разгружаясь, на дорожной резине, с грузом 40кг и полным баком бензина, бес чей-то помощи, не особо напрягаясь в гору уклоном 40%, и дли
На Верцком перевале одни руины когда-то советской роскоши гостиниц. Нет, туристов стало не меньше, а на много больше, просто параллельно Верецкому перевалу построили новый Турунский перевал, он ниже и проще для вождения, а здесь поток иссяк вовсе, хотя когда-то именно этой дорогой Венгры пришли в Закарпатье, из Башкирии. Что? Вы не знали, что венгры это «свои», когда-то ушедшие на запад? Теперь знаете. Если владеете языком манси – будете там, как в дома, ведь манси жили когда-то южнее. Запутал
Лебедка или, OFF-ROAD COVID-19
Помните, как на Новый Год планировали летнюю поездку? Помните, как пили за реализацию мечты в 2020 году? Что, не пили за мечту? А-а-а вот, как вирус пришел! Сначала вирус принимал, как телевизионный шум, в марте думал, потеплеет само пройдет, в начале лета еще надеялся, что Россия откроет границы, на Печорский тракт готовился, в августе… ну – Украина это не Лихтенштейн и не Израиль, где только разогнался, уже тормози, страна закончилась. А где в Украине
14.08 Спал нормально. С утра идет мелкий дождь с небольшими перерывами, вставать не тороплюсь. Дождь прекращается, и я выезжаю. Мот с утра заводится нестабильно: иногда с первого, а иногда и с десятого кика. Еду в сторону Онгудая.
Обедаю у реки и при выезде на трассу встречаю пару журавлей-красавок, никогда таких не видел!
Заправляюсь в Онгудае и поворачиваю в сторону Усть-Коксы. Дорога начинается неплохим асфальтом, потом мелкий скальник и ремонты доро
12.08 Сегодня выспался под шум Катуни, ночью было тепло. С утра тучки, натягивает дождь. Быстренько завтракаю, собираю вещи, обуваю сапоги и одеваю дождевик. Все успел вовремя, сверху закапало. Еду сегодня к Тюнгурской тропе, но проходить ее в дождь вряд ли буду. Проезжаю неглубокий брод через ручей и останавливаюсь немного отдохнуть перед крутым спуском к Катуни. Выглядывает солнышко. Развешиваю вещи на моте для просушки, а сам иду на разведку. На самом спуске крупные камни и видно, как буксова
10.08 Проснулся в час, только-только светает. Валяюсь еще час и слушаю тишину. Сегодня звери меня не беспокоят, только птицы поют и цикады стрекочут. С Липецком разница во времени 4 часа. Выехал в 3.40. Вчера вечером засопливилось левое перо на вилке, в ямы вроде не влетал. Ищу сервис, чтобы найти «звездочку» или шестигранник, головку и вороток. На светофоре спрашиваю у мужика из соседней машины; он говорит, что инструмент у него есть, и предлагает поехать к нему на дачу и заняться ремонтом там,
Вариантов, куда рвануть в отпуск в этом году, у меня было два: Грузия или горный Алтай. Но вирус не оставил мне выбора, еду на Алтай.
В поездку беру все то же самое, что и обычно, за некоторым исключением: 230-граммовый баллон газа вместо 450-граммового, две каталитические грелки ГК-1 и бензин «Галоша» к ним, налобный фонарь, ветрозащитный экран для горелки, дюралевую пластину для центральной подножки и самодельный навигатор, который предстоит испытать и в дальнейшем доработать. В города заезж
Доброго всем вечерочка! Решил вот написать кратенько как не надо ездить в Финляндию, конкретно- на Норд Капп. Фоток не будет, т.к. загружать их на сайт выше моих сил. Да и фоток самих почти нет. Только видео с экшн камеры смонтировал. Но оно не о чем: дорога, олени, дорога, олени…
И так: 2018 год, август. Начал подготовку к поездке с изучения Финского и Норвежского языков. Убив на это почти три часа, и быстро поняв, что четырёх- пяти базовых слов будет более чем достаточно, бросил это у
Немного выше номера я закрепил маленькую табличку с группой крови. Спросите зачем?
Объективно: что бы, не пригодилась.
Субъективно: Останавливала полиция за нарушение. Отдал документы, жду вердикт наказания. Человек в пагонах смотрит в документы, подходит к номеру, начинает расспрашивать, о табличке. Вежливо отвечаю. Через несколько минут отдает документы, говорит, не нарушай-Те больше. Обошлось без штрафа. Изготовление таблички дешевле штрафа в 10 раз. В том году, в одной из
День 3
Утро было бодрым.
Неспешные сборы и к одиннадцати тронулись в путь. У нас было два трека. Поехали по "ближнему", упёрлись в тупик. Ходили по лесу, искали хоть что- то, напоминающее дорогу. После двадцатиминутной разведки в лесу вернулись к мотоциклам и поехали по "дальнему" пути. Пришлось вернуться на пару километров назад. Через деляну выехали на лесную дорогу, рассчитывая быть в Кульдуре поздним вечером. Дорога через километр превратилась в колею, иногда плохо просматривае
День 1
Часть маршрута поездки задумывалась давно, как альтернатива федеральной трассе "Амур" Р297 для поездок на восток. Хотелось меньше асфальта и больше новых дорог. Сборы в поездку прошли в штатном режиме. Планировали старт на шесть утра, выехали с получасовым опозданием.
Команда состояла из следующих людей: Руслан Сузуки ДР250 Джебель, Григорий Сузуки ДРЗет400, я Сузуки ДР650се и Сергей Хонда Африка Твин750.
Поездки по югу Амурской области - это поездки по бескрайним полям. А май
Я перематывал длинную езду на мото постоянно. Ну, на мой вкус, немного конечно можно, чтоб заявить, что куда-то переезжаете, какие-то яркие планы немного но не так длинно
да, поддержу
По нумерации все понятно, педант)))
По поводу затянутости - с ходу, в голове вспоминается прогулка на трамвайчике по каналам и Неве. Несмотря на убыстрение скорости ролика, все равно это почти три минуты что ли или даже дольше, короче я перемотал немного.... Понимаю: виды, красота, хочется всего показать и самому потом пересматривать. Но долговато все-таки. Были еще пару перемоток, но не существенно и уже не помню где. В целом все гуд!
У нас разрешено 0,5 промиля, это примерно 0,5 пива если не ошибаюсь 😁у меня все ролики с цифрами, сначало идет типо направление, потом порядковый номер, потом более подробное описание, вдрег будет еще раз Россия и еще раз Питер 😁
@sergeech007Подскажите какие моменты затянуты, чтобы в будущем понимал, что это надо короче. Спасибо за просмотры и комменты! 👍
я тоже, когда туда ездили, заметил
и за обедом вполне позволял себе 0.3 светлого
Проблем не было. Но справедливости ради - меня и не останавливали ни разу, так что могло просто повезти🤷♀️
согласен
@GaspiMotoLV а кстати да