Для авторизации в аккаунт, вам необходимо восстановить пароль с помощью почты, которая была привязана к аккаунту на старом форуме.ПРОВЕРЯЙТЕ ПАПКУ СПАМ!
Если в течении 10 дней аккаунт будет не подтвержден - он удаляется.
На Верцком перевале одни руины когда-то советской роскоши гостиниц. Нет, туристов стало не меньше, а на много больше, просто параллельно Верецкому перевалу построили новый Турунский перевал, он ниже и проще для вождения, а здесь поток иссяк вовсе, хотя когда-то именно этой дорогой Венгры пришли в Закарпатье, из Башкирии. Что? Вы не знали, что венгры это «свои», когда-то ушедшие на запад? Теперь знаете. Если владеете языком манси – будете там, как в дома, ведь манси жили когда-то южнее. Запутал
Лебедка или, OFF-ROAD COVID-19
Помните, как на Новый Год планировали летнюю поездку? Помните, как пили за реализацию мечты в 2020 году? Что, не пили за мечту? А-а-а вот, как вирус пришел! Сначала вирус принимал, как телевизионный шум, в марте думал, потеплеет само пройдет, в начале лета еще надеялся, что Россия откроет границы, на Печорский тракт готовился, в августе… ну – Украина это не Лихтенштейн и не Израиль, где только разогнался, уже тормози, страна закончилась. А где в Украине
14.08 Спал нормально. С утра идет мелкий дождь с небольшими перерывами, вставать не тороплюсь. Дождь прекращается, и я выезжаю. Мот с утра заводится нестабильно: иногда с первого, а иногда и с десятого кика. Еду в сторону Онгудая.
Обедаю у реки и при выезде на трассу встречаю пару журавлей-красавок, никогда таких не видел!
Заправляюсь в Онгудае и поворачиваю в сторону Усть-Коксы. Дорога начинается неплохим асфальтом, потом мелкий скальник и ремонты доро
12.08 Сегодня выспался под шум Катуни, ночью было тепло. С утра тучки, натягивает дождь. Быстренько завтракаю, собираю вещи, обуваю сапоги и одеваю дождевик. Все успел вовремя, сверху закапало. Еду сегодня к Тюнгурской тропе, но проходить ее в дождь вряд ли буду. Проезжаю неглубокий брод через ручей и останавливаюсь немного отдохнуть перед крутым спуском к Катуни. Выглядывает солнышко. Развешиваю вещи на моте для просушки, а сам иду на разведку. На самом спуске крупные камни и видно, как буксова
10.08 Проснулся в час, только-только светает. Валяюсь еще час и слушаю тишину. Сегодня звери меня не беспокоят, только птицы поют и цикады стрекочут. С Липецком разница во времени 4 часа. Выехал в 3.40. Вчера вечером засопливилось левое перо на вилке, в ямы вроде не влетал. Ищу сервис, чтобы найти «звездочку» или шестигранник, головку и вороток. На светофоре спрашиваю у мужика из соседней машины; он говорит, что инструмент у него есть, и предлагает поехать к нему на дачу и заняться ремонтом там,
Вариантов, куда рвануть в отпуск в этом году, у меня было два: Грузия или горный Алтай. Но вирус не оставил мне выбора, еду на Алтай.
В поездку беру все то же самое, что и обычно, за некоторым исключением: 230-граммовый баллон газа вместо 450-граммового, две каталитические грелки ГК-1 и бензин «Галоша» к ним, налобный фонарь, ветрозащитный экран для горелки, дюралевую пластину для центральной подножки и самодельный навигатор, который предстоит испытать и в дальнейшем доработать. В города заезж
Доброго всем вечерочка! Решил вот написать кратенько как не надо ездить в Финляндию, конкретно- на Норд Капп. Фоток не будет, т.к. загружать их на сайт выше моих сил. Да и фоток самих почти нет. Только видео с экшн камеры смонтировал. Но оно не о чем: дорога, олени, дорога, олени…
И так: 2018 год, август. Начал подготовку к поездке с изучения Финского и Норвежского языков. Убив на это почти три часа, и быстро поняв, что четырёх- пяти базовых слов будет более чем достаточно, бросил это у
Немного выше номера я закрепил маленькую табличку с группой крови. Спросите зачем?
Объективно: что бы, не пригодилась.
Субъективно: Останавливала полиция за нарушение. Отдал документы, жду вердикт наказания. Человек в пагонах смотрит в документы, подходит к номеру, начинает расспрашивать, о табличке. Вежливо отвечаю. Через несколько минут отдает документы, говорит, не нарушай-Те больше. Обошлось без штрафа. Изготовление таблички дешевле штрафа в 10 раз. В том году, в одной из
День 3
Утро было бодрым.
Неспешные сборы и к одиннадцати тронулись в путь. У нас было два трека. Поехали по "ближнему", упёрлись в тупик. Ходили по лесу, искали хоть что- то, напоминающее дорогу. После двадцатиминутной разведки в лесу вернулись к мотоциклам и поехали по "дальнему" пути. Пришлось вернуться на пару километров назад. Через деляну выехали на лесную дорогу, рассчитывая быть в Кульдуре поздним вечером. Дорога через километр превратилась в колею, иногда плохо просматривае
День 1
Часть маршрута поездки задумывалась давно, как альтернатива федеральной трассе "Амур" Р297 для поездок на восток. Хотелось меньше асфальта и больше новых дорог. Сборы в поездку прошли в штатном режиме. Планировали старт на шесть утра, выехали с получасовым опозданием.
Команда состояла из следующих людей: Руслан Сузуки ДР250 Джебель, Григорий Сузуки ДРЗет400, я Сузуки ДР650се и Сергей Хонда Африка Твин750.
Поездки по югу Амурской области - это поездки по бескрайним полям. А май
Биохимические процессы запускаются, замещая волной гормонов рациональное мышление. Миндалевидное тело становится единоличным правителем - как и тысячи лет назад в мире доисторической жестокости, когда стресс был связан с угрозой для жизни. Но на планете осталось не так уж много мест, где парадигма "бей или беги” помогает человеку выйти победителем из сложной стрессовой ситуации. В каменных джунглях мегаполисов требуется иной подход.
Первый инструмент - осознанность
Влади
У каждого мотопохода должны быть свои яркие моменты, которые не позволят ему превратиться в тягучий сладкий кисель. Слишком размеренное и комфортное движение вполне способно испортить поездку, превращая ее в череду приятных дней, которые оставляют такие незначительные следы в памяти, что их быстро смывает река времени. Поэтому в поездке должен быть какой-то барьер, какая-то сила, которую нужно преодолеть, борясь с собой и запоминая черты этого, такого разного мира.
Может быть небо знает об
Наверное, нельзя представить Урал без Чусовой – без этой уникальной реки, которая начинает свой путь на восточных склонах Уральских гор, пересекает их, чтобы влиться в воды Камы, а потом и Волги.
Именно эта особенность и определила судьбу Чусовой, которая стала дорогой из Руси в Сибирь, по которой шли на Восток люди, кто неся культуру мечом и крестом, кто спасаясь от железных тисков государственной власти, а кто и в неволю, чтобы на очищенных от древнего леса полянах, пустить свои глубокие
Словакия.
Вечером в палатке просматриваю завтрашний маршрут в смартфоне. Есть жирная чёрная линия, дорога без покрытия, длина предполагаемой дороги 40 км с двумя перевалами. Утром по факту заасфальтированная тропинка шириной до 3 метров. С нее есть много лесных не заасфальтированных дорожек и на каждой не поленились повесить запрещающий знак. Хм! А вы русские хотите, купить не просто эндурик, а специальный мотоцикл, для внедорожных путешествий?
С точки зрения количества