Добро пожаловать на портал мототуристов!
Регистрация |
Войти Новые сообщения Участники Правила форума Поиск RSS

Страница 370 из 392«12368369370371372391392»
Модератор форума: Mirage 
Форум Содружества Мототуристов MotoTravels » ТЕХНИКА » Triumph » Triumph Tiger 800 (Первое впечатление)
Triumph Tiger 800
san2 Дата: Четверг, 08.09.2016, 17:14 | Сообщение # 5536
Свой
Группа: пользователь
Мотоцикл: Tiger 800 XC
Город: Рязань
Сообщений: 58


Сейчас offline
Я на водкомоторнике посмотрел, парни просто одним винтом крепят.


Сообщение отредактировал san2 - Четверг, 08.09.2016, 17:15
 
Rattlesnake Дата: Воскресенье, 11.09.2016, 11:44 | Сообщение # 5537
Свой
Группа: пользователь
Мотоцикл: TIGER 800 XC
Город: Ростов-на-Дону
Сообщений: 104


Сейчас offline
Цитата san2 ()
Я ждал только вариант XC на спицованных колёсах. В июле появился вариант за 550 в Ростове на Дону
- 2013 год с пробегом 30 000. Но хозяин отказался сбавить цену до приемлемой мне, хотя и пообещал, что возможно к концу сезона скинет цену


Привет!

Это был я biggrin С пробегом ты канеш лукавишь, на момент продажи там было 22 тыс.
Ну а так все верно, я снял мотоцикл с продажи - потому что не нашел ему замены. Сейчас накатываю километры, съездил в Крым, Адыгею, Ставрополь, сейчас вот ломану в Абрау.

В Крыму была интересная история, человек прямо там готов был забрать мотоцикл, а меня отправить на автобусе домой, но я стойко отказался от денег biggrin

А так - мой номер ты вроде знаешь, можешь смело писать, задавать вопросы по эксплуатации Тигра и допам, а так же есть тигрочат в ватсапе - там уж точно советов наберешься)
 
oldmen Дата: Четверг, 22.09.2016, 09:02 | Сообщение # 5538
Интересующийся
Группа: пользователь
Мотоцикл: Tiger 800xc, Yamaha TW200
Город: Санкт-Петербург
Сообщений: 10


Сейчас offline
Пришла смс... Триумф СПб (Железноводская 32) - прекращает работу
Видимо, разошлись с московским гранмото smile
 
Mirage Дата: Четверг, 22.09.2016, 09:37 | Сообщение # 5539
Свой
Группа: модераторы
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCA
Город: Санкт-Петербург
Сообщений: 1146
Я на vkontakte.ru

Сейчас offline
Да, в группе тоже прошла рассылка. Пока не говорят, почему. И пока не знают, оставят сервис или нет....

Если вы меня не видите, то это не значит, что меня тут нет!
 
Булыжнег Дата: Воскресенье, 25.09.2016, 11:45 | Сообщение # 5540
Интересующийся
Группа: пользователь
Мотоцикл: разные>XL1000VA>TT 800XR
Город: Москва
Сообщений: 16


Сейчас offline
Приветствую всех тигроводов!

Прочитал все 370 страниц темы, спасибо старожилам за информацию.

Подавил жабу и собираюсь брать 800 XR 2016-го года. Осталась пара вопросов:

1. Насколько сильно могут быть ушатаны тест-драйвовские экземпляры? На что смотреть? Стоит ли вообще их брать? Все-таки обкатку они правильно не проходили.

2. Какие дуги лучше на ресталингового тигра?
Особо выбора то пока и нет - комбинированные (верх/низ) sw-motech и нижние родные.
Что-то sw-motech на рестайлинг совсем хреново сделали - пластины от трубы к крепежу сверху слишком длинные, думаю погнуться и может пробить голову..
Родные 22 куска сейчас стоят, но зато проверенные годами вашей эксплуатации. А пластик верхний не защищают, при том что на рестайлинге поворотник этот пластик пробивает при падении.

3. Чем отличается защита картера у старого Тигра и после 2015-го года? Артикулы оригинала разные.
Думаю, ув. Mirage видел обе железки.
Хочется купить у Шмита, но не понятно сколько допиливать.

4. Кто пользовал чехлы на бак Багстер на Тигре? На других мотах очень нравились, но не всегда у них удачные решения по крепежу.
 
Mirage Дата: Понедельник, 26.09.2016, 20:24 | Сообщение # 5541
Свой
Группа: модераторы
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCA
Город: Санкт-Петербург
Сообщений: 1146
Я на vkontakte.ru

Сейчас offline
Цитата Булыжнег ()
Подавил жабу и собираюсь брать 800 XR 2016-го года. Осталась пара вопросов:

1. Насколько сильно могут быть ушатаны тест-драйвовские экземпляры? На что смотреть? Стоит ли вообще их брать? Все-таки обкатку они правильно не проходили.

Я бы посоветовал взять XRX, всё-таки в нём уже полноценный трекшен и карты управления двигателем.

По обкаточному моту - тут как повезёт, рулетка...

Цитата Булыжнег ()
2. Какие дуги лучше на ресталингового тигра?

Я бы рекомендовал родные нижние, плюс верхние от Хепко-Беккера.


По защите сказать точно не могу, внешне похожие, но на старом тигре у меня стояла Мотечевская защита, а на новом уже родная...


Если вы меня не видите, то это не значит, что меня тут нет!
 
Булыжнег Дата: Вторник, 27.09.2016, 08:36 | Сообщение # 5542
Интересующийся
Группа: пользователь
Мотоцикл: разные>XL1000VA>TT 800XR
Город: Москва
Сообщений: 16


Сейчас offline
Mirage, спасибо. Что-то сразу не заметил у тебя эти верхние дуги. Прикладывал на них мот? Поворотники/пластик остаются живы?

В общем, взял XR. На XRX денег никак не хватило.
Так что принимайте в свои ряды smile

По защите картера если кто-то будет снимать в ближайшее время на своих рестайлинговых Тиграх - замерьте расстояния до крепежных отверстий.
Фотка с сайта Шмита:
 
Mirage Дата: Вторник, 27.09.2016, 08:43 | Сообщение # 5543
Свой
Группа: модераторы
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCA
Город: Санкт-Петербург
Сообщений: 1146
Я на vkontakte.ru

Сейчас offline
Цитата Булыжнег ()
Mirage, спасибо. Что-то сразу не заметил у тебя эти верхние дуги. Прикладывал на них мот? Поворотники/пластик остаются живы?

Прикладывал, но на малой скорости на песке и один раз стоячий на твёрдом грунте. Пластик и поворотник в норме)))

Цитата Булыжнег ()
По защите картера

Фотка неудачная, на ней не видно, есть ли пара отверстий на передней наклонной стенке защиты.

Ну и бобро поржаловать в прайд)))


Если вы меня не видите, то это не значит, что меня тут нет!
 
Булыжнег Дата: Вторник, 27.09.2016, 09:11 | Сообщение # 5544
Интересующийся
Группа: пользователь
Мотоцикл: разные>XL1000VA>TT 800XR
Город: Москва
Сообщений: 16


Сейчас offline
На передней стенке есть отверстия, но у тебя на родной они кажутся ближе друг к другу.


Там просто болты в раму? Тогда их можно засверлить в нужном месте.
 
Mirage Дата: Вторник, 27.09.2016, 09:24 | Сообщение # 5545
Свой
Группа: модераторы
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCA
Город: Санкт-Петербург
Сообщений: 1146
Я на vkontakte.ru

Сейчас offline
Цитата Булыжнег ()
но у тебя на родной они кажутся ближе друг к другу.

Да, у меня точно ближе. Нужно написать Шмиду и спросить, пробовал ли он примерить на новых тигров или нет. Что-то мне кажется, что пока нет.


Если вы меня не видите, то это не значит, что меня тут нет!
 
mottorad777 Дата: Вторник, 27.09.2016, 11:28 | Сообщение # 5546
Свой
Группа: пользователь
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XC
Город: Pskov
Сообщений: 666


Сейчас offline
Цитата Булыжнег ()
4. Кто пользовал чехлы на бак Багстер на Тигре? На других мотах очень нравились, но не всегда у них удачные решения по крепежу.

Лично мне не нравятся чехлы на баке, они создают совершенно другую форму баку, да и бак у Тигра довольно красивой формы. Сразу скажу , что за время эксплуатации бак не царапался, при всем том , что я часто использовал набачную сумку на магнитах.


Ехать туда , куда хочешь, а не туда куда рекомендуют

Сообщение отредактировал mottorad777 - Вторник, 27.09.2016, 11:32
 
mottorad777 Дата: Вторник, 27.09.2016, 11:40 | Сообщение # 5547
Свой
Группа: пользователь
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XC
Город: Pskov
Сообщений: 666


Сейчас offline
Дим, привет! Читал твой отчет по северам. А чего резину ТКС -80 не поставил??? С ней вообще ни каких проблем бы не было. Катал на ней в Мурманск к друзьям. И сопки и грунт и щебень берет на ура, ну конечно все в меру. Смотрю на фото у тебя проставки под переднее крыло не стоят. По опыту - можно крыло разфигачить при езде по щебню wink

Ехать туда , куда хочешь, а не туда куда рекомендуют

Сообщение отредактировал mottorad777 - Вторник, 27.09.2016, 11:44
 
Булыжнег Дата: Вторник, 27.09.2016, 12:39 | Сообщение # 5548
Интересующийся
Группа: пользователь
Мотоцикл: разные>XL1000VA>TT 800XR
Город: Москва
Сообщений: 16


Сейчас offline
Любой тюнинг на любителя) По поводу формы я бы поспорил..

Вот на забугорном форуме нашел фотки.

А насчет поцарапать - уверен, что у меня это легко получится smile
Прикрепления: 9866665.jpg(78Kb) · 4841824.jpg(138Kb) · 5115652.jpg(118Kb) · 4620037.jpg(104Kb)


Сообщение отредактировал Булыжнег - Вторник, 27.09.2016, 14:37
 
Mirage Дата: Вторник, 27.09.2016, 15:57 | Сообщение # 5549
Свой
Группа: модераторы
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCA
Город: Санкт-Петербург
Сообщений: 1146
Я на vkontakte.ru

Сейчас offline
Цитата mottorad777 ()
Сразу скажу , что за время эксплуатации бак не царапался, при всем том , что я часто использовал набачную сумку на магнитах.

У меня на обоих мотах от набачки на магнитах бак неслабо поцарапался.

Цитата mottorad777 ()
Дим, привет! Читал твой отчет по северам. А чего резину ТКС -80 не поставил??? С ней вообще ни каких проблем бы не было. Катал на ней в Мурманск к друзьям. И сопки и грунт и щебень берет на ура, ну конечно все в меру. Смотрю на фото у тебя проставки под переднее крыло не стоят. По опыту - можно крыло разфигачить при езде по щебню


Резину выбирали по соотношению "цена-качество", ТКС стоила около 20-ки за комплект (если не больше), а эту мы взяли за 11. Тем паче, что ради 100 км грунта всё остальное время стачивали резину по асфальту)))

Про проставки была мысль, но уже не успели её реализовать. Да и непонятно, что там с тормозными шлангами делать, и ещё были опасения, что будет крыло в траверсу долбить тогда...

Цитата Булыжнег ()
Вот на забугорном форуме нашел фотки.

Фигассе презервативчик.
Вообще я уж задумался, чтоб родную сумку набачную купить с их креплением, чтоб бак так не царапать...


Если вы меня не видите, то это не значит, что меня тут нет!
 
mottorad777 Дата: Среда, 28.09.2016, 10:51 | Сообщение # 5550
Свой
Группа: пользователь
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XC
Город: Pskov
Сообщений: 666


Сейчас offline
Цитата Булыжнег ()
Любой тюнинг на любителя) По поводу формы я бы поспорил..

Каждый со своим мотом делает все , что хочет biggrin


Ехать туда , куда хочешь, а не туда куда рекомендуют
 
Форум Содружества Мототуристов MotoTravels » ТЕХНИКА » Triumph » Triumph Tiger 800 (Первое впечатление)
Страница 370 из 392«12368369370371372391392»
Поиск: