Для авторизации в аккаунт, вам необходимо восстановить пароль с помощью почты, которая была привязана к аккаунту на старом форуме. ПРОВЕРЯЙТЕ ПАПКУ СПАМ!
Если в течении 10 дней после регистрации на данном форуме ваш аккаунт будет не подтвержден - он удаляется.

Перейти к содержанию

ПУТЕШЕСТВИЯ

  • записи
    1 033
  • комментариев
    238
  • просмотров
    98 338

Авторы этого бортжурнала

О бортжурнале

Видео, фото и текстовые рассказы (а иногда все вместе) о поездках и путешествиях - направления и расстояния не важны. Главное чтобы на мотоцикле.

Записи в этом бортжурнале

Зимний мотопоход 2010. Часть 1

Зимний мотопоход Mototravels-2010 Немного предыстории для тех, кто не в курсе.      Первый раз я узнал о том, что на мотоцикле можно путешествовать зимой из статьи «Путешествие в зиму» в журнале «Мото» много лет назад. Тогда на ХТ-600 с дополнительным опорным колесом редакция поехала в глухомань Ленинградской области в гости к Алексею Гарагашьяну. Часть пути правда ехали на машине. Было это уже очень давно и очень сильно тогда прикололо, но не зацепило, т.к. в душе я тогда покрутил у виска. По

OSS

OSS

А-ля зимний мотопоход

А-ля «зимний мотопоход» День первый Ну да, зимний мотопоход состоялся, но в то же время как - то все неудачно получилось… Да и зимний он условно – 5-6 декабря, температура 0-5, снег только в виде мелкой крупы в течение получаса иней на траве, да лужи с корочкой льда. На фоне январского похода этого же года – детский сад, малышовая группа. А в остальном как буд-то и не зима вовсе... Началось все с того, что сборы что у меня, что у Павлика были до последнего, состав несмотря на то, что было н

OSS

OSS

Памир2009 часть первая -Россия -Казахстан (Боровое)

WARD Началось все как всегда несуразно… Весной позвонил Крокодил и рассказал про возможность поездки в Афганистан, дескать там «кто-то» есть и этот «кто-то» сказал, что ездить там беспроблемно… начали смотреть карты звонить в посольства. Что там и где не знал никто, поэтому как всегда наслушались всяких ужасов и бреда… Потом этот «кто-то» пропал, а идея осталась! Было непонятно все – можно зайти- нельзя, что ждет. Ясно было только что 17-19 июля где-то в Казахстане, состоится мотофестиваль и что

Mishutka

Mishutka

Дорога длинной в 5000км.

в феврале месяце мы с другом посмотрели фильм с участием Эвана Макгрэгора "Вокруг Света" и началось... 6 месяцев раздумий "куда поехать?". И вот маршрут созрел! Москва-Воронеж-Пятигорск-Архыз-Майкоп-хз что-геленджик(Дивноморское)- Тамань-Славянск-на-Кубани- Ростов-на-Дону-Воронеж-Москва и того около 5000км. ну чтож для начала не плохо при условии что у всех была всего одна поездка на "Дальняк" в Воронеж. Дату выезда назначили на 14 августа! и почти не прогадали, за две недели до старта было из

yKCyC

yKCyC

Абхазия на троих-1.

Абхазия, или отпуск на троих.  - А почему мы не проводим отпуск вместе? - Ну все же в наших руках. Махнем на мотоцикле в Хибины! - Но это север. А я хочу на юг! И на мотоцикле не уедешь с дочкой. - Юг как-то не вдохновляет. Хочется гор и романтики дальних дорог. - Горы есть и на юге. А с дочкой романтика дорог превратится в кошмар. - Тогда разделяемся- ты с дочкой в купе, а я на мотопеде. Назначаю свидание в горах. -…тогда - и у черного моря!!! - черт с ним, но не там, где навалом народ

ГудВин

ГудВин

Абхазия на троих-2

Гегский водопад. Поговорил с джипером, есть дорога прямо на альпийские луга. Я и на луга поехал. Только не судьба мне на альпийском лугу была попастись, там тот же скальник оказался на крутом подъеме, только не укатанный совсем. Ну и потащило меня вниз. Так потащило, что плавно работая газом на первой, и держа передний тормоз удавалось только оставаться на месте. Насилу не упал. Вернулся не солоно хлебавши, и попылил снова на оз.Рица. Опять немного приличного качества горных серпантинов, по

ГудВин

ГудВин

Кулон-205 или "реанимация трупов"

Как-то в очередной раз и без видимых причин сел "в ноль" у меня аккумулятор... К слову сказать аккумулятор был куплен полгода назад из самых дешевых (Moratti) причем по вине утечки тока разряжался в ноль (до уровня около 3,5в) уже раза 3,  и после запуска мотора хоть как-то заряжался и потом хоть как-то крутил стартер. Утечка тока все-таки была найдена и устранена,  и я уже начал радоваться что все ок, но в какой-то момент после очередной паузы аккумулятор не только отказался оживить хоть один с

OSS

OSS

Прохват Удомля (Тверь) - Листвянка (Иркутск) 2009 на Suzuki VX 800

Прохват Толика Ядерщика Удомля(Тверь)-Листвянка(Иркутск) 2009 на Suzuki VX 800 Стартую из Твери 29 августа. В Тверь приехал днем ранее, провели у механика последний осмотр мотоцикла, отсинхронизировали карбы. Перед поездкой поменял все жидкости, задние колодки (передние в норме), воздушные фильтры, свечи, сварили багажник под боковые и заднюю сумки. Получилось очень удачно. Юра привет. День 1. 29 августа. 9 утра выезжаю из Твери. Погода стоит отличная. Не жарко стоять и не х

Pavel

Pavel

Страна Озер - часть четвертая

КУРОРТНЫЙ РОМАН   Уставшие после дороги мы  лишь окинули взглядом дом, казалось притихший и мрачный, и легли спать.  Утром нам в окно  деликатно постучалось солнце, наполнив своими лучами всю спальню. Отлично выспавшись, мы, как ни странно, проснулись довольно рано, а если учитывать разницу во времени, то и вовсе не по курортному. Дом был наполнен светом который, казалось ,сочился сквозь светлые деревянные стены. Непередаваемая атмосфера уюта заставляла забыть трудности дороги и испыта

Локи

Локи

Страна Озер-Часть третья

ДОРОГА в ФИНЛЯНДИЮ   Магна весело заурчав двигателем, устремилась в Путь. Утренний Питер был неспешным. Мы влились в поток,  я стал высматривать АЗС, поскольку еще на въезде в город переключился на резерв. Однако километры сменяли один другого, но заправок не встречалось.  Миновав  красивый вантовый мост я стал несколько  озабоченно поглядывать на навигатор в ожидании  заправки. Однако упрямец постоянно показывал, что если мне необходим бензин, то следует  съехать с КАДа и ехать в город.

Локи

Локи

Страна Озер Часть вторая

ЧАСТЬ ВТОРАЯ.   МОСКВА.   Остановившись, я достал из сумки на баке навигатор и ввел необходимый нам адрес. Влившись в довольно плотно  несущийся поток машин, мы стали  очень уверенно  продвигаться к цели. Сразу поразила разумность  водителей, здесь никто не старался преградить дорогу , все  довольно легко пропускают тебя если ты едешь быстрее. Поэтому у меня не возникало никакого дискомфорта  и  вовсе не напрягала такая скорость.  Очень скоро мы свернули на МКАД и поехали в сторо

Локи

Локи

Как я летом за снегом ездил и добыл его. Часть 2.

В Кандалакше купил фотопленку и поехал на восток. Подъем на перевал по дороге от Кандалакши к Умбе. На этом подъеме мотор двухтактного Пилота стремился к перегреву, а этот моторчик – нет. На спуске установил рекордную скорость 91км.ч. Мой Пилот идет по трассе 65-75км.ч. и мне не тошно, а на такой скорости дорога требует слишком большого внимания и глазеть по сторонам не получается. К тому же шлем начинает давить на лицо и бродить по свету с карамелькой за щекою, становится неудобн

Максим

Максим

Как я летом за снегом ездил и добыл его. Часть 1.

Как я летом за снегом ездил и добыл его. Этот поход не планировался и в начале я собирался совершить просто пробную поездку на новом четырехтактном Пилоте 72сс. Поездка, в которой я проехал около 6000 километров, затянулась на 54 дня. Рассказ я составил из смс, которые писал по пути, добавив фото и комментарии. * * * смс 16.07.2009. Последнее время следил за погодой и думаю, что дороги, которые привлекают, здорово развезло. Надеюсь, что с этим будет ясно уже к вечеру. Все

Максим

Максим

Пятая полярная экспедиция, или Приключения одинокого Медведя на Кольском полуострове.

Антон Ткаченко, Black Bears MC, Ярославль. Пятая полярная экспедиция, или Приключения одинокого Медведя на Кольском полуострове. Есть на свете места, однажды побывав в которых человек потом с удовольствием перебирает воспоминания, листая фотографии, и с гордостью говорит: "Да, я был там!" Планируя будущие путешествия, он прокладывает свой путь в стороне от них, полагая, что нет нужды дважды ездить одними дорогами. И он

Pavel

Pavel

Страна Озер Неба и Тишины.

Нас всегда манила дорога. Извиваясь и то забегая, то спускаясь с горки, она постоянно готова преподнести очередной сюрприз, стоит лишь заглянуть за поворот.    Поэтому мы, как только оформили отпуска, не медля ни дня, пустились в очередное Путешествие. На Кубани наступила жара, все люди  стремились к морю, оккупировав каждый квадратный сантиметр Черного и Азовского морей и непримиримо отстаивая его от  все вновь и вновь пребывающих конкурентов.  «Значит нам туда не надо» -подумали мы –«значи

Локи

Локи

Мотопутешествие на Средний Восток Часть2

В общем самое интересное я уже рассказал, дальше идет путь домой, с незначительнымисобытиями.    По прибытии в Трабзон, на все оставшиеся деньги купили билеты на паром на вечер следующего дня. Деньги переводом получать будем только в Сочи, так что нам предстояло сутки провести без денег, хотя как оказалось позже двое суток. Тут еще Алинке что то плохо стало, поднялась температура. В общем обратная дорога не бывает без трудностей, как я понял. Поставили палатку прямо рядом с портом в центре

Trash

Trash

ЛАДОГА-ТРОФИ 2009

На участие в «Ладога-Трофи 2009» меня подтолкнуло сообщение Володи (Янович) на форуме сайта www.mototravels.my1.ru в начале 2009г. На тот момент я был обладателем своего первого в жизни мотоцикла Yamaha TTR250 и опытом вождения 1 месяц. Написав письмо о желании участвовать, я получил положительный ответ и был включен в состав команды. Месяцы подготовки пролетели очень быстро, Мы успели предварительно познакомиться и дважды прокатиться: Один раз вдвоем с Володей в апреле и все вместе за неделю до

eskon

eskon

ЛАДОГА-ТРОФИ 2009. Окончание

eskon  Сняв карбюратор, был обнаружен в хлам разорванный патрубок между карбом и цилиндром (болезнь ТТР-ов), т.к. запасного с собой не было, пришлось замотать его толстым слоем изоленты. Это как то помогло. В итоге провозился я всего часа полтора, а ребят пришлось ждать очень долго. Это был самый трудный СУ. После дождей трасса превратилась в сплошное месиво. Возвращающиеся джипы и квадрики были одинакового цвета – цвета глины. Кого то тащили на галстуке, кто то ехал прихрамывая». Местный пруд п

eskon

eskon

Мотопутешествие на Средний Восток

Начну этот отчет как обычно с истории поездки. Обычно планы на следующее путешествие проясняются у нас ну хотя бы за полгода до самой поездки. В этот же раз были полные непонятки почти вплоть до самого отъезда. Вызвано это было в первую очередь из за финансового вопроса.. Итак, месяца за 3 до поездки мы начали решать куда же мы хотим отправиться. Знали только что хотим поехать на байке. Непонятки были вызваны так же тем, что мы не знали на каком байке мы поедем. В то время я ездил на Урале и соо

Trash

Trash

Крымские каникулы 3225 км.

рано утречком воскресенья двинул я на юга... дождик не застал (когда звонил Оленьке с заправки после Белой, он в Киеве уже шол). Катил себе без проблемм, после 500 "задняя часть" стала деревенеть быстрее... По Симферополю, на удивление, ехал по лужищам воды! Оказывается была таки и у них ливеняка... На следущее утро, как и планировал, направился прямиком в Севастопольское МРЭО, ставить на учёт Тенора. А у них оказывается в понедельник выходной. Ругнулся я и поехал поглядеть на лагерь НВ в Гасф

Grega

Grega

3375 километров, позитива и хороших людей

27.06.2009 6:00, СПб, пр.Просвещения Стартую… Так вышло, что я еду один. Немного непривычно ехать на загруженном всяким нужным в походе барахлом мотоцикле и не видеть в зеркала заднего вида свет фар своих товарищей. Ехать одному, мне, честно говоря, не очень хотелось. Нет, ехать-то как раз хотелось очень, а вот одному – нет. Опасался возможной скуки вечерней и проколов спицованых колес. Насчет проколов меня успокоил Сережа Мегавольт, выразившись примерно так: «Боишься прокола? – Если боишься

totsky

totsky

Питер-Белоруссия-Украина-Крым-Владивосток

Поездка началась с того, что 2-го июля я водрузился на бумер и поехал на Украину на слет в Глухове, который устраивали мои друзья, по пути еще в Белоруссию завернул к камрадам из Гомеля. С нашим третьим компаньоном из Калуги, который нарисовался в интернете за неделю до отъезда, договорились встретиться там. По приезде, после обниманий-целований и распития штрафных трех литров пива, камрады-организаторы потащили меня знакомиться с будущим товарищем, который дрых в палатке после вчерашнего. Па

Африка

Африка

Другое измерение. Часть 2

Дальше мы доехали до дороги, которая продолжалась после основного брода и двинулись по ней дальше. Но у меня вылетело из головы, что от старинного домика, встреченного по пути, надо забирать налево, резко вверх, на верхнюю тропу. И поехали мы по натоптанной тропе, прямо и вниз. Через некоторое время я почувствовал, что мотоцикл перестаёт мне подчиняться и его сносит в сторону обрыва. Я жутко испугался, быстренько завалил его налево на склон и начал осматриваться. Испугался ещё сильнее, потому чт

serg

serg

Другое измерние. Часть 1.

Другое измерение   Если ни дома, ни денег не жаль - Что ж тут поделать. Если решил уезжать - уезжай, Незачем медлить. Кто здесь любил тебя, кто тебя знал - Все не помеха. Вышел из дома, пришел на вокзал, Сел и поехал.               Вообще, эта поездка была из серии НАДО. Причём, что именно надо, объяснить внятно не возьмусь и сейчас. Но цели я достиг! Меня «отпустило». И в следующем году я поеду не на Алтай… Но это пространство, куда тянет ещё и ещё…             Началось всё не со

serg

serg

×
×
  • Создать...
Вверх