Сумбурно о BMW F650GS

[Sasha-Tver]

Цитата Krot-new ()

на заведенном моте стоя на месте нажать и держать кнопк

так и делал. просто раньше работало и перестало.
сигнал то бог с ним, прозвоню. хотя на нашем моте что о прозвонить это целая история...

Цитата Krot-new ()

ну или со снятием маятника)

с чего там надо начинать то? как его снимать?
И попутно еще вопрос: какой же все-таки аккум стоит на наших мотах? у меня просто был неродной и много разных вот мнений какой встает нормально

[TheDevil]

Чтото мне говорит, что распилить цепь болгаркой будет менее геморно (извиняюсь за французский).

[Sasha-Tver]

Проблема как раз не цепь старую снять, а маятник чтобы новую поставить

[TheDevil]

Только не говори что хочешь купить оригинальную цепь от бмв. Она цельная и ее ставят со снятием маятника. Проще купить цепь от D.I.D. и поставить ее. По качеству не хуже, а иногда и лучше. Если нет инструмента для заклепывания, то я уверен, что местные камрады поделятся. Или метод керна и молотка прокатит. Это по-любому лучше, чем маятник снимать.. конечно, если ты не хочешь подшипники проверять и менять.

[Sasha-Tver]

Цитата TheDevil ()

Только не говори что хочешь купить оригинальную цепь от бмв

купил... потому что не смог подобрать неоригинал

[Krot-new]

Цитата Sasha-Tver ()

Проблема как раз не цепь старую снять, а маятник чтобы новую поставить

Так никакой проблемы нет, при наличии центральной подножки и снятом колесе он скидывается, открутив несколько болтов)

Либо, все-таки, с цельной цепи болгаркой аккуратно срезать клепки, и поставить замок, или заклепать.

[Сосед]

Цитата TheDevil ()

Только не говори что хочешь купить оригинальную цепь от бмв. Она цельная и ее ставят со снятием маятника. Проще купить цепь от D.I.D. и поставить ее. По качеству не хуже, а иногда и лучше. Если нет инструмента для заклепывания, то я уверен, что местные камрады поделятся. Или метод керна и молотка прокатит. Это по-любому лучше, чем маятник снимать.. конечно, если ты не хочешь подшипники проверять и менять.

Я покупал оригинальную цепь, т.к дешевле, чем ДИД и др. Меняется очень просто, примерно час работы, не спеша. Заодно смазал подшипники в маятнике.

[Сосед]

Цитата Sasha-Tver ()

купил... потому что не смог подобрать неоригинал

А что подбирать? 525 цепь на 110 звеньев.


Цитата

И попутно еще вопрос: какой же все-таки аккум стоит на наших мотах? у меня просто был неродной и много разных вот мнений какой встает нормально

 Сам же тему FAQ создал и такие вопросы задаешь. Я там по аккумулятору конкретно расписал и фотки добавил, размеры, номера, где подбирал и заказывал


Цитата

с чего там надо начинать то? как его снимать?

В руководстве по ремонту все расписано, как снимать, где откручивать и т.д. Если что - мануал называется.

[Krot-new]

Цитата Сосед ()

525 цепь на 110 звеньев.

не совсем. 520 цепь 112 звеньев

[Krot-new]

Цитата Sasha-Tver ()

с чего там надо начинать то? как его снимать?

снял колесо,
открутил тяги от качающегося рычага (болт 3 на схеме),
открутил гайку оси маятника (не до конца), кияночкой аккуратно бьем по гаечке, чтобы сдвинуть ось
откручиваем гайку до конца, вытаскиваем ось

[Sasha-Tver]

Сосед, просто опасаюсь купить НЕ ТО. Все пишут коды и у всех они разные. И размерность тоже. А потом подпиливать и подкладывать. Сейчас примерно так и был установлен у меня аккумулятор с колхозом из мебельных уголков. Кончилось это тем, что ночью в лесу у меня все это добро развалилось и энергия пропала. Потом это повторилось при езде в колонне. Таким он мне вот достался. Рассматриваю еще вариант покупки гелиевого. Старый акум начал кипеть и электролитом раму запачкало и одежду испортило. 
Krot-new, спасибо. Буду разбирать.

[Сосед]

Цитата Krot-new ()

не совсем. 520 цепь 112 звеньев

Да,конечно 520/112 спутал с другим мотиком. Сори

[АлексG]

Sasha-Tver,  Что за цепь? Какая маркировка на звене?

[Sasha-Tver]

Цитата АлексG ()

Какая маркировка на звене

оригинальная. маркировку я не видел не открывал упаковку

[Сосед]

Цитата АлексG ()

Что за цепь? Какая маркировка на звене?

Там маркировка своя

[AlexM]

Цитата Пуховиков ()

поставил на зиму в гараж неотапливаемый, снял аккум. сегодня пришел, поставил акк, стал заводить - он нивкакую..пару раз схватил и все..сел аккум. в чем может быть засада

Дело именно в бензине. У меня схожая ситуация была. Бензин - это смесь углеводородов, в том числе и сложных. При зимней стоянке он расслаивается на составляющие и в систему питания поступает бог знает что) По уму надо перед зимовкой слить бензин полностью, а весной залить свежий и тогда пытаться заводить.Или как более простой вариант разбавить бенз свежим и перемешать путем раскачивания мота.

[Пуховиков]

Цитата AlexM ()

Дело именно в бензине. У меня схожая ситуация была. Бензин - это смесь углеводородов, в том числе и сложных. При зимней стоянке он расслаивается на составляющие и в систему питания поступает бог знает что) По уму надо перед зимовкой слить бензин полностью, а весной залить свежий и тогда пытаться заводить.Или как более простой вариант разбавить бенз свежим и перемешать путем раскачивания мота.

я об этом тоже думал, солью обязательно.. но тем не менее мот завелся - поставил заряженный аккум, и на всякий случай нагрел феном датчик воздуха.. с 3 попытки завелся..

[Шишига]

Цитата Пуховиков ()

но тем не менее мот завелся -

Ну и зря (если на то причин не было). Есть такое в природе - конденсат называется. Нагрел - остудил. Появилась водичка. А колечки то железные. Лучше свечу выкрути и маслица туда. И вручную оборотик сделай, чтобы  на стенках осталось. И до сезона не трогай.

[Krot-new]

Цитата Пуховиков ()

поставил заряженный аккум

писали кучу раз. Этот мот очень чувствителен к заряду аккума.
пока себе не купил новый - постоянно мучился: внешне все ок было. бенз был, крутил нормально, насос качал, искра была.. прикурил - завелся с пол оборота)

[AlexM]

Цитата Шишига ()

Лучше свечу выкрути и маслица туда. И вручную оборотик сделай, чтобы  на стенках осталось. И до сезона не трогай.

Это похоже надо перед каждой зимовкой делать? или не заморачиваться?

[ZZIL]

Цитата AlexM ()

Это похоже надо перед каждой зимовкой делать? или не заморачиваться?

Я не заморачиваюсь. А вот заводить лишний раз не надо. Если завел, то прогревать до раб. температуры.

[Sasha-Tver]

И акум бы неплохо дома держать. В том году он у меня замерз и все лето потом подтекал через дренажную трубочку. При этом портилась рама мота и одежда

[Шишига]

Цитата AlexM ()

Это похоже надо перед каждой зимовкой делать? или не заморачиваться?

Смотря как к мопЭду относишься. И это надо делать на холодном двигателе, чтобы много масла не стекло.

[Пуховиков]

Шишига, про конденсат знаю.. завёл и грел минут 15.. и до сезона пусть стоит..
to Krot- про уровень заряда аккума не слыхал.. но на то и форум чтоб подсказать если что?!)

[Сосед]

Сегодня разобрал и офигел от последствий сильного удара