Владельцы Yamaha XT1200Z SuperTenere

[ЛЮТЫЙ]

Ну вот и я про тоже...На СТ я бы сам поехал хоть во Владик..Но в одиночку..

[АлАн]

Привет ЛЮТЫЙ!
Мне сильно писать по СТ-1200 нечего. весь мой пробег 7500 -и это все с мая по октябрь в городе(половина по пробкам) ,я все лето проработал и дальняков в том году не было.
Почему СТ-1200 ,,очень запомнился СТ-750 1995г купил 2008,продал 2011 кроме повсеместной рутины в городе (по работе)2 раза на море.Для техники такого года остался доволен-(поломки(1)-направляющие торм. суппорта пер.левые) и не стал искать добра от добра плавно с Тенере 660 (сезон 2012--грезил СТ1200)перешел на него.
Я доволен ,начинается сезон 2 (для меня) менять не собираюсь .
Первые впечатления -мот хорошая лошадка на долгое время ,нет наверное изюма (пресноват)в моторе(типа как на Дукати или КТМ)или прохождения бездорожья(как на легких,средних эндуро),,или комфорта как на турерах,,,,. Он просто плотно сбитый универсал--мое мнение.В основном ездил один про пассажира сказать не могу.
Еще я смотрел сторону цен и обслуживания (если вы его хотите любить долго).
По цене наверное равных нет(КТМ,Триумф,БМВ..в этом сегменте),по запчастям и обслуживанию(цене )он дешевле более дорогих собратьев.Мотор специально не форсировали в угоду надежности и переработки топлива любого качества,а если хочешь по веселее-есть режим спорт.(мне достаточно)
А дизайн думаю не обсуждается.
У каждого мота свои плюсы,,выбрать будет сложно.Может бы присмотрелся бы к Триумф -но он гораздо дороже, инфы меньше.
А так тебя ни кто не уговаривает,дело твое (за выбором),,думаю любой из нас будет рад видеть тебя на любом аппарате, хоть на табуретке!

[АлАн]

фото коня

[АлАн]

Дубль фоток

[ЛЮТЫЙ]

АлАн , Спасибо за поддержку, всю тему прочитал внимательно и помню как каждый в не вливался..Техника у тебя отличная..
Сюда, в этот форум потянуло дружественное общение и готовность помочь друг другу..
Думаю что для поездок на Большую землю(Россию) из Калининграда нужен будет как раз СТ, но для Европы действительно хватит голды..
Пока склонился в пользу Голды из-за моих потребностей, но из голов СТ не выходит..

[mosquit]

ЛЮТЫЙ, товарищ продавал голду, если интересно. По твоим запросам всё подходит, раз на ЛТ уже ездил и вес знаком таких слонов. Свой я в Тбилиси на ровном месте положил на склон с брусчаткой, высокий центр тяжести и масса, плюс камешки сделали свое дело.
Мне вот чем нравится бэмэвэ, так это тем, что как и в машину садишься немецкую, чувствуется разница от японской техники. Но вот надежность в пользу японцев, как ни крути. Как кто-то мне говорил, садясь в японца вроде все на месте и есть, но остаётся ощущение, что тебя где-то нае...ли
Кросстур еще есть у хонды, но тоже дороже и на любителя.

[mosquit]

Вот вариант что надо, но ценник конечно

[ЛЮТЫЙ]

Про Голду интересно.
На фото К 1600 GTL свыше 150 л/с к нам дёшево не завести.

[Ven]

ЛЮТЫЙ,
Решать вам, но думаю вам действительно лучше взять голду...
В Европу на сутенере, зачем???
Хотя если вам интересно, мой друг как раз на ней ездил в Европу, могу дать его номер, по расспрашиваете...
Тут он не отписывается, занятой слишком...
Могу и я в двух словах объяснить его выбор, он тоже задумывается о голде, но его держит то, что на ней нельзя спуститься к озеру, проехать по речке ну и т.д... Короче ему нужен мотоцикл, который не нужно оставлять на трассе, а можно на нем доехать именно до туда, куда и собираешься... Во многих путешествиях, людям приходится бросать мот и пройти до места назначения некоторое расстояние, пусть не далеко, но все равно мот неприятно бросать... Тенера исключает эти варианты, на ней можно проехать практически везде!

[Ven]

Вот ответ на вопрос про мои дуги, на фото видно как я их совместил с оригиналом, получилась оооочень крепкая конструкция!

[mosquit]

ЛЮТЫЙ, я знаю, что на фото на автору есть варианты, если не обязательно новый.

[Ven]

По началу у меня не было слайдеров на дугах, из-за этого при падении, немного цепляло боковой кофр, совсем чуть-чуть...
На фото кажется что царапины сильные, на самом деле, они с 50см уже не заметные, просто фотка большая и детализация хорошая)))

[ЛЮТЫЙ]

mosquit, На эти моты вариантов дешевле 800000 нет )))

[ЛЮТЫЙ]

Ven с удовольствием позвоню вашему другу.

[Ven]

ЛЮТЫЙ, См личку...
Потом если не сложно отпишись, что тебе рассказали про удобство путешествия в Европу на СТ.

[ЛЮТЫЙ]

Цитата Ven ()

Потом если не сложно отпишись, что тебе рассказали про удобство путешествия в Европу на СТ

Спс за телефон, завтра позвоню. Что расскажет напишу.

[dzerais]

Цитата ЛЮТЫЙ ()

Хотелось бы услышать честный отчёт о путешествии по Европе на предмет неудобств и возможных замечаний..

О каких неудобствах речь,ведь ты путешествуешь на мотоцикле ?! Ладно, на той фотке понятно, что не совсем удобно,но все-таки мотик,-это не такой диван , на котором неудобно спать ,а нечто более,что связано с самим путешествием, авантюрой, романтикой, да и многим чем другим. И я считаю, что о неудобстве, здесь говорить как то Понимаю,если речь идет о параметрах при выборе мота, ведь двухметровый детина на небольшом мотоцикле будет чувствовать себя не комфортно, это да. Как-то так,,, У меня неудобства проявлялись лишь в связи с поиском центра города, т.к. в этом навигаторе нет этой функции, а с заданной точкой я еще не разобрался. По Риму без проблем,если ты думаешь о габаритах и загруженности улочек, в других местах так-же. Да,на трассе пару раз НЕГРУЖЕННЫЕ гУСИ обгоняли(ненамного ), но то был не Дакар. А.еще, в конце путешествия(7К) пришлось долить масла,т.к по трассе гнал нормально ,как тещу. Пожалуй все,и еще разок вроде подкачивал шины.

[ЛЮТЫЙ]

Цитата dzerais ()

О каких неудобствах речь,ведь ты путешествуешь на мотоцикле ?!

Неудобства например:
1) в том что мот маленький по сравнению с той же ЛТ-хо
2) не отдохнёшь от ухвата второго номера за тебя
3) Не закрепишь много по весу, может быть перевес..
4) Не возможно заряжать телефон и фотоаппарат на ходу или нет розетки или ещё что..

Может это и не так, но от вас не добиться правды..

О таких неудобствах просил написать..Не хотите не пишите..Если сравнить не с чем так же можете не писать, а то снова будите Леонид свой диван на лужайке фотографировать...
Про Рим и остальные столицы мне не пиши, сперва прочтите мой отчёт..Был я везде там..

Был бы у нас в области такой мот уже бы съездил и сам посмотрел..Нет их здесь..И официлов нет..Поэтому покупать могу только по отзывам.

[Ven]

Зачем второму номеру держаться за вас???
У него для этого большие и удобные ручки есть по бокам!
За меня никто в жизни не держался на сутенере, хотя катал всех друзей!
Сзади очень удобно ездить! Опять же, конечно это не голда, но по сравнению например с моим последнем мотом vrf800 interceptor 2009г , просто мегаудобно!!!
На передней панели есть прикуриватель, в заднем кофре у меня тоже есть прикуриватель!
Насчет веса, очень с вами поспорю, я такой куркуль, что беру с собой все что только можно взять...
Еще раз повторю, в боковые кофры я гружу по 16кг, + на них сверху сумки, в сумках еще около 6кг, + сумка на бак+ на дугах по полтора литра воды _ на заднем кофре тоже 1.5л воды... В задний кофр обычно пихаю вещи...
Сутенер очень крепкий и мощный мот, это еще та рабочая лошадка!!!
Да блин, мы говорим не о каком-то моте 85 года! Это новейшая разработка, он очень продуман!
Все обещаю больше писать более короче и менее эмоционально, просто не могу понять, не ужели вы ищите комфорт автомобиля при размерах мопеда???
Каждая вещь заточена под определенные задачи! и со СВОИМИ задачами сутенер справится на отлично! Остальное все ваши придирки!!!

[ЛЮТЫЙ]

Ven, я же написал что в живую не видел ещё этот мот, поэтому не могу оценить его размер. А у нас негде его посмотреть, во всей областе нет таких. Представил что он как варадеро, да и на фото видно что очень компактно по сравнению с лт-хой.
Жаль упустил в Москве хороший вариант за 540000.. в полной с тюнингом..с сидухой пониже, тюниным глушиоелем и большими кофрами....хотя кто его знает, сезон пошёл моты как пирожки...
Ну а по поводу придирок работает только с дареным конём, остальное запросы за раельные деньги..

[Ven]

А что мешает поглядеть мот в живую?
От вас до ближайшего мота не больше 4000р за билет, это не большие деньги по сравнению со стоимостью мота...
Очень многие ездят на тесты мотоциклов за 1000км...
Насчет мота в Москве - не жалейте

[Nikolos]

ЛЮТЫЙ, 4 страницы текста! Ты просто обязан теперь как порядочный мужчина купить СТ
По существу, в прошлом году в Бресте общался с вашими парнями, с их слов дорог у вас одна и то не очень, и что бы покататься, либо в Прибалтику, либо в Европу ездить надо, отсюда говорят практически у всех шенген всегда есть. Я катался как то на LT, после него комфорта на СТ тебе сильно будет недоставать после его дивана)))

Если нет у вас таких мотиков скатайся в Ригу к dzerais, там наверное км 400 всего, только лопату с собой обязательно возьми, судя по его фоткам без нее тебе при тест драйве не обойтись ни как

[ЛЮТЫЙ]

Ven, 4000 туда и 4000 сюда ))) + такси)) Да конечно можно съездить, но лучше сперва узнать что да как.. Деньги на ветер не привык..
Ну есть ещё пару вариантов в Москве..
Nikolos,
Дороги у нас Лучше чем в остальной части России. Может потому что я езжу на TLC 70

Цитата

Я катался как то на LT, после него комфорта на СТ тебе сильно будет недоставать после его дивана)))

Я и переживаю из-за этого.. Моя любимая гламурная девушка))) Да и я весь переломан что бы Исключать комфорт..
К dzerais не поеду, мне проще в Польшу, если буде время...

[eXperience]

Уважаемые товарищи!!!! Лечим по фото???
Столкнулся с ранее не описанным траблом. заключается он в следующем.
На горячем моторе (сейчас у нас давит +30 градусов на улице) передачи могут понижаться только на одну ступень. Т. е. если мне надо с 6й перейти на 3ю, то не получится. С 6й на 5ю переключается, следующее нажатие на педаль не приносит должного результата!! передача не понижается, ни повторный выжим сцепления, ни перегазовка не помогаю (всё это в движении, а не в статике). Мои небольшие изыскания этого трабла привели меня к следующему умозаключению: Педалька не возвращается в исходное положении после понижения передачи. Небольшой кивок педальки вверх дает возможность дальше понизиться на одну передачу, потом это надо повторять!!! Замечу, что когда утром выдвигаюсь из прохладного гаражика всё ОК, когда вечером стартую с работы - тоже ОК но не более 3х прекрестков....
Братья, делитесь советами))))) мой дилер не знаком с траблом. К нему поеду в понедельник скорее всего.

Вводные: 11год 12500 пробег. масло 10w50 но тут больше механическая проблема....

[Woevoda]

Масло поменяй.