Владельцы Yamaha XT1200Z SuperTenere

[U235]

DAKOTA, принято. буду делать поперечину на болтах. полочки пока не буду срезать. весенняя обкатка покажет кто был прав ))

сегодня обнаружил с удивлением какой-то датчик АБС в самом хвосте возле стопсигнальных светодиодов. кто знает как он работает, на что реагирует? просто что-то типа резистора закрыто термоусадкой. проводок пришел- ушел и на разъем... я озадачен. ну японцы!!! )

[Krokodil74]

Дык глянь в сервис-мануале на электросхеме, что это такое.

[svladimir]

вот бы такой бак)))
http://supertenere1200.com/2012....nlarged

[U235]

svladimir, класс! только резать ссыкотно - а вдруг жахнет! а че... уж коли я раму варю баком тоже займусь )) как морду сделаю. эх. начинается трудовая вахта... погладил моц, накрыл чехлом.. теперь только через 2 месяца дотронусь (

всем откликнувшимся благодарность за идеи, мысли!

[U235]

блин! какие на картинке красивые рамочки под сумки!!! я аж прослезился сравнив со своими трубами двадцатками у меня какой-то Леший получается )

[лука]

Бак, ну очень заманчивый. В принципе можно даже самому сделать. Сомнения возникают по внутренней обработке сварных швов. Не обработать, значит подвергнуть быстрой коррозии, что однозначно вылезет различными проблемами. Вопрос- чем обработать? Нужен какой-то электро-химический метод, поскольку никакой грунт не выдержит воздействия бензина.

[Бракер]

Цитата (U235)

блин! какие на картинке красивые рамочки под сумки!!! я аж прослезился сравнив со своими трубами двадцатками

не ратраивайся, столько я насмотрелся как фирменные рамки в дороге скотчем и веревками к мотику привязывают (В СВЯЗИ С ПОЛОМКОЙ)
из-за чего теряется много времени в поездке
потому что они не рассчитаны на жесткое применение
а у тебя грамотно усилен хвост, т.е он у тебя новый
рамки все равно не видно под кофрами
и на скорость они не влияют

[mishgan]

Натолкнулся на объяву на auto.ru
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/968772-20b938.html

продают Tenere 1200 не растаможенный. Документов нет. Совсем нет.
ценник уж больно шоколадный для такого года и состояния даже учитывая, что не растаможенный.
продаван говорит, что ввезён из Украины.
Уж чо то смахивает на голимое палево как то...
Никто случайно не терял сей агрегат часом?

[svladimir]

Как только наши мотики пошли в серию, подобные объявы периодически попадались, кстати они есть по многим свежим моделям и по хондам и ямахам, обычно такие ввозили нелегально из за границы, вероятнее всего тыренные в европе, но были и реально купленные но не таможенные, просто ввезенные не бедными людми по своим каналам в качестве игрушки, потом поднадоела и чтоб хоть какие то деньги вернуть продают по подобным ценам, если брать сумму без таможни, то цена за бугром примерно такая и есть

[DAKOTA]

Да нет за бугром таких цен.В америке 2012-14500$,2013-14790$.

[mishgan]

to svladimir: Покажи мне где можно взять в Европе такой НЕкриминальный мотоцикл за 6 К евро. Покупаю сегодня же!
При любом раскладе в Европе не возьмёшь.

Вот будь ты даже олигархом и купи себе такой мот в качестве игрушки, как ты написал, у тебя что ли совсем совсем никаких документов на него не будет??? Даже купчую не сохранишь и тайтл выкинешь?
Может его тогда не продавать а сразу на свалку выкинуть когда бензин в баке кончиться, чо мелочится то.

[AF]

За модель 2011 год цена почти в два раза меньше, чем предложения в Европе. Предполагаю, что ворованый вариант. Тем более никаких документов нет.

Для сравнения тюк

[rodeo]

Цитата (AF)

Для сравнения тюк

Итали намекает
http://www.moto.it/moto-usate/yamaha/xt1200z-super-tenere/index.html?d=0&o=1
Сейчас сам ищу вполне опр. модель XTZ 660 Tenere и в Италии ценник оч даже "вкусный".

[AF]

rodeo, интересный сайт, но с похожими данными все равно начинается от 10 Евро.

Ничего не хочу доказывать, но попахивает недорогим сыром в мышеловке

Для меня странно, что крепления под родные кофры есть, а самих нет. Но это так, мелочи.

[rodeo]

Цитата (AF)

Ничего не хочу доказывать, но попахивает недорогим сыром в мышеловке

У них сейчас кризис а мацацыкл не самый необходимый в быту весч.. есть куча местных скутеропроизводителей. Так что не то что бы "мышеловка".

Цитата

Для меня странно, что крепления под родные кофры есть, а самих нет. Но это так, мелочи

НУ а как же.. "по частям" получается "чуть дороже" По-моему - аппарат и доки важней пары кофров.

[svladimir]

Я когда себе мот подбирал, мне очень хороший и надежный знакомый просчитывал со штатов, так вот с пробегом 3-5ткм в штатах 2010-2011 год можно было взять за 9-10 килобаксов, т.е. с таможней он выходил дешевле чем мой экземпляр на 150-200 тыр, но мне не было сил ждать и хотелось с гарантией, поэтому и имею диллерский мот.
а притащить не таможенный мот особо проблем нет, не знаю как но есть на это умельцы.
Про данный мот я ничего сказать не хочу, если нет документов, то вероятен шанс что его дернули в европе и через украину ввезли, по моему ни для кого не секрет что на Украине тьма мотов без документов. Возможен шанс что его и в РФ дернули, но обычно такие моты на авто.ру не попадаются.
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/968832-fa03b.html
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/956396-8b715a.html
например вот, подобная ситуация

[AF]

rodeo, конечно документы важнее, просто отсутствие кофров при наличие оригинального крепежа подтверждает происхождение мотоцикла.

[AF]

лука, в итоге я озадачился увеличением объема бензобака. Ты правильно обозначил проблему с обработкой внутренних швов, так вот, есть такая хрень тюк

У меня есть небольшая вмятина на бензобаке, которая не дает покоя. Решил в рамках ремонта увеличить объем. Сейчас ищу проверенного мастера. Планирую добавить 7-10 л.

[лука]

Цитата (AF)

Ты правильно обозначил проблему с обработкой внутренних швов, так вот, есть такая хрень тюк

Андрей, а что это такое, чет я не смог понять? И как ты думаешь на бак сумка встанет? Вмятину твою и так можно сделать, без покраски.

[Krokodil74]

Я вопрос с увеличением объема имеющегося с собой топлива решил иначе. На заднюю грузовую площадку устанавливаю плоскую канистру Rotopax на 12 литров c быстросъемным креплением. Она плоская и как раз вписывается по размеру между боковыми кофрами. Помимо этого она очень прочная и с кучей боковых ручек, что превращает ее в нормальную грузовую площадку.

[AF]

лука, это химия для обработки внутренней поверхности бака. Получается защитный слой, который не разъедается бензином и не появляется ржавчина. Я сам не понял, почему разница по производителям мотоциклов в списке. Но первый вариант для тюнигового харлеевского бака, т.е. сварного. Производитель называет это бак внутри бака.

Если получится без покраски вытянуть бак, то вернусь к идеи ротопакса.

Krokodil74, а ты эту канистру крепишь к родной серебрянного цвета площадке? Смотри, аккуратнее
она пластиковая и ломается на раз - два. А так идея хорошая, я тоже раньше об этом думал.

[Krokodil74]

Нет, я вместо родной площадки другую делаю, металлическую подходящей конфигурации и со всеми нужными отверстиями под крепежи. Изготовление при помощи лазерной резки и гибки с последующей порошковой покраской. Думаю, получится все на уровне. Таким же образом изготавливаю кронштейн крепления дополнительной светодиодной фары, которую хочу установить под штатными. Как все будет готово, выложу фотографии.

[Federal]

Доброго дня! С интересом прочитал от буквы до точки. Есть ряд вопросов по тюнингу. С удивлением не прочитал ни разу жалоб на седлушку, обычно у ямах они жОсткие, я после нескольких тысяч поставил на Фыжер гель. Как с этим у слоника? НашОл в нете несколькл типов лобовиков отличающихся по высоте и ширине. ГИВИ, несколько типов NC. Кто какие ставил? Какой рост и какие впечатления?

[лука]

По поводу седла, есть немного. Но решил привыкнуть, чем менять. По стеклу, стоит родное, но поскольку музыку на ходу не слушаю, к шуму привык. Единственно хочу дефлекторы поставить, и козырек регулируемый. Мой рост-180.

[Federal]

У меня 184, видимо всё-таки GIVI. А с какой крейсерской скоростью ездишь по трассе?