Малокубатурный мотоцикл для путешествий

[i0lega]

кстати этот хондовский  650 -й мотор мне не нравится.... по крайней мере  например на XR650L были случаи когда от высокотемпературных режимов при длительном асфальтовом движении происходили необратимые  деформции головы.... в частности трещинки от свечного колодца. опять таки на Библии не поклянусь. но осадок остался.... возможно это единичные случаи. и другие модификации этого мотора устанавливаемые на доминатор, еще много куда более надежны...

 и вообще я на  большую кубатуру не заглядываюсь пока... потому что стеснен в средствах.. а искать случайно что-то попадающее на рынок по дешовке это мне не подходит, я ограничен сейчас в передвижении, у меня и машины сейчас нет....

это офтоп :)))

[КРЫНЯ]

i0lega, и что в итоге?

[BOB4IK]

Цитата КРЫНЯ ()

i0lega, и что в итоге?

в итоге ни денег, ни мотоцикла, но куча мыслей в голове))))

[di_mot]

Цитата i0lega ()

Вобщем Кафэшники мне нравятся,

Нефех смот разные БайкПосты. Там и лмтровые ХХХ сплошь кафэшники.
Грасс Трекер относится к скрэмблерам, что определяет его круг применения.
Если ты разложишь в % скока верст ПРИДЕТСЯ тебе ездить по асфальтам, грунтам, корням и пескам, то увидишь интересную картинку.
Ну и из нее один вывод напрашивается: брать, то что более приспособлено для бОльшей доли покрытий, но и на остальных хоть что-нить он, мотик, может ехать сам.
Супер приспособленный говномес - приходится владельцам тащить до говен автой. Бо асфальтах они ва-аще ни как.
Супер приспособленный асфальтник - в говнах на твоем горбу или др. ТС передвигается.

Вывод: Нужен компромисс с соответствующим % уклоном в ту или иную сторону.
Вот и щетай % специализацию мота для тех всех условий. Можно даже на глаз проставить оценки по 5-тибальной шкале для каждого из покрытий.
Умножай балл на % использования данного покрытия и впиши в табличку.
Думаю твоего опыта хватит оценить каждого кандидата достаточно объективно.
Ну и посмотреть кто наберет бОльшую сумму баллов.
А есдщи к них прибавить "баллы" тех. характеристик, имха, все станет очам видно.

Как-то так...

[Stasey]

Кто вкратце объяснит, чем отличается Вигор, Доминатор и СЛР? Очень интересно.

[BOB4IK]

Ну Вигор это чисто асфальтовый мотик, что то типа классика, но с эндурным движком. Домтнатор - большой, тяжелый эндуро, он предшественник иксер650л. Что такое слр не знаю, но если это то же, что и сл400, то тупо одногоршковый голый классик.

[Stasey]

BOB4IK, Странные по дизайну классики. А что, на такой технике по русским дорогам хреново? Вроде выглядят как дефорсированные эндуро.

[КРЫНЯ]

На базе одного двигателя ХОНДА, а это постоянная её фишка, да и не только её, закрывала разными моделями всю нишу среднекубатурных моноцилиндров:
- мотард FMX-650;
- allroad Honda NX650 Dominator (это я называю Доминатора ОЛРОУДЕРОМ. Не потому, что он единственный кто это может, а потому, что он изначально для этого задумывался)
- небезызвестный XR650L. Его то предназначение понятно
- SLR-650 же это усреднённое от Доминатора и XR650L + приближённая концепция СКРАМБЛЕРА. Я бы даже назвал его так же, скрамблер. Вот что о нём писали:
"the SLR650 is biased more towards the street part of the Dominator's street/dirt package."
(маленький SLR-650 это SL230)

и ВИГОР.... С ВИГОРОМ всё просто, он в 1999 году заменил SLR.

[BOB4IK]

Stasey, На вигоре прокатился как-то, думали товарищу взять Он только на картинке прикольно выглядит, когда размеров не понять... а как на него садишься, понимаешь, что все не то и не так - больно низкий и несуразный какой-то Ну это мое мнение, которое может отличаться от других

[di_mot]

Цитата КРЫНЯ ()

Вот что о нём писали

Одно масенькое уточнение:
- Эта цитата взята из официальных документов Хонды?

[КРЫНЯ]

Да, это было написано по японски на заборе завода ХОНДА.

Ди_мот, а ежели это написал я, или Ты, что это меняет? Мне не поверишь, а официалам поверишь? Поэтому, кто бы не написал, главное в тебе и твоей вере...

[di_mot]

Цитата КРЫНЯ ()

это было написано по японски на заборе завода ХОНДА.

А ты не злись...
Цитата без указания первоисточника, что бы можно было ознакомится со всей "бумажкой", как-то не внушает.
Одни одно найдет в той бумажке, другой - другое, а третий - вообще прочитает с ног на голову.

Цитата КРЫНЯ ()

или Ты, что это меняет?

Многое.
Меня - опять какашкесами закидывать начали бы.
- Разве нет?

Цитата КРЫНЯ ()

Поэтому, кто бы не написал, главное в тебе и твоей вере...

Это - мелочи и розовые очки.
Главное, что бы потом не плевались по результатам те, кто в это поверит.
Тогда и не будет расхождений между ожидаемым и полученным от мота.

Цитата КРЫНЯ ()

Мне не поверишь,

1. Тебе - поверю, но "прокачаю" как умею.
2. Тебе и по аглицки - не-а.

Цитата КРЫНЯ ()

а официалам поверишь?

С анализом - насколько это реклама. То есть втюхивание пиплам.

PS: - Инетам (обобщенно) я давно уже не верю...
А верю конкретным людям. которые дают свое, апробированное и подтвержденное мнение, без цитат.
FXZ - верю, Кузьмичу, хоть и ругаемся вечно, верю. Тебе - доверяю.

Вера и Убежденность - очень разные вещи.

[КРЫНЯ]

di_mot, да какие злости то.....
Сейчас попробую найти.

[КРЫНЯ]

di_mot, 

di_mot, это или почти это сказал мой друг. Я сначала спрошу у него, можно или нет. Хорошо?

[di_mot]

Цитата КРЫНЯ ()

Сейчас попробую найти.

- Пасип!

Я наткнулся на пресс-релиз по аглицки на сайте Хонды по DDD и запихал его в Гуглю.Толмач...
Читал местами хихикая, местами удивляясь, места делая зарубки на мозге.

[КРЫНЯ]

Тут нужно понимать, что то, что они представляют как готовое изделие ДЛЯ .... (вставь любое предназначение), на самом деле является чуть подретушированным. Как миф о ГУСе, который может ездить везде, хотя мы понимаем, что "везде" и "везде на ТВЁРДОМ покрытии" это разные стихии.

[di_mot]

Цитата КРЫНЯ ()

и "везде на ТВЁРДОМ покрытии"

_{(с интонацией: бу-бу-бу) ....не везьде и на твердом....
800-ый Гусь лебедками по твердому втаскивали квадры в подъемы в Уральских НЕасфальтах. Сами-то квадры туда как-то залазили.
Вывод: на твердом и плоском покрытии с уклонами, принятыми для ДОПов.
А то решат, что Гусь - алпинизд! :lol:}
Всё, уехал кататся.

[Stasey]

Цитата BOB4IK ()

а как на него садишься, понимаешь, что все не то и не так - больно низкий и несуразный какой-то

Низкий по седлу? или клиренса нет? А мотор с низов тянет? Может потихонечку ползти?
А то я прямо заинтересовался.

[LOTOS]

Пора освежить тему просто фантастическим примером, рейдер pm на китай-япон дырчике проехал с Западной Украины до Эльбруса и потом обратно.
7 л.с. и 75 кг веса + 5 000 км пути, а может и больше.



Подробности в соседней ветке, пример для любого мотопутешественника просто ФАНТАСТИЧЕСКИЙ ! Так что ребята не задавайте впредь глупых вопросов, можно ли путешествовать на "ебрике".

[di_mot]

Цитата LOTOS ()

Так что ребята не задавайте впредь глупых вопросов, можно ли путешествовать на "ебрике".

И судя по двигу на фоте - это китайский клон СуперКубика.
Таки интересно увидеть перечень узлов и деталей, которые остались из стокового "ёбрика"...
Такшта...
- LOTOS, продавай нафех Гуся и катайся на таком аппарате. Всё остальное - невзачот.

[LOTOS]

Зачем мне "Гуся" продавать, если есть похожая на этот "Дрезина-400", весит как "ебрик", т.е. в два раза тяжелее "мопеда", так и мощность 40 л.с., можно ехать куда хочешь.
Смысл в другом - зачем задавать не умные вопросы: "А можно мне путешествовать на малокубатурнике"?
Конечно можно!
Роман рм даже с гусеницей на Эльбрус поперся - был в тех местах пешком, на мотоцикле полная жесть. Потому УВАЖУХА на 100%, да и технически есть вопросы по такому продвинутому мопеду:
С чего передняя вилка? Задние амортизаторы на фото видно, типа ижевских.



Конечно уникальный по своему аппарат!

У меня же банально просто и обыденно. Ничего не у кого не спрашиваю, сели полетели из зимы в лето - катаемся не стесняясь на "ебрике" от Хонды, только немного мощнее, но быстро все равно здесь не поедешь - себе дороже.
Потому грузим свой "недомотоцикл" по полной и айда по пампасам.



Бывают ливни мгновенные, потому срочно одеваем дождевики и ищем укрытие, например, на заправке.



Только с такими "жирными" сумками иногда туго приходится, когда попадаешь в местную пробку. Что ж, издержки бывают в любом деле.
А так, да здравствуют путешествия на МАЛОКУБАТУРНИКАХ. :)



Тут мне с сумками-кофрами - никак.

[di_mot]

Цитата LOTOS ()

зачем задавать не умные вопросы: "А можно мне путешествовать на малокубатурнике"?
Конечно можно!

А зачем подавать дурацкие посылы, которые реализовывать даже не собираешься?
- Можно спать на дереве(потолке и тп)?
- Можно! Орангутаны и прочии гавриилы с мартышками спят всю жизнь и ни чего...
А суть открывается при уточнении от декларанта:
- А сам-то как спишь/ездишь?

Цитата LOTOS ()

сли есть похожая на этот "Дрезина-400", весит как "ебрик", т.е. в два раза тяжелее "мопеда"

Таки желаю видеть фоту, на которой ты выжал Дрезину, как штангу, 2-мя руками вверх.

Цитата LOTOS ()

так и мощность 40 л.с.,

40 лысов против 7 китайских пони - тоже самое?
Таки вношу предложение:
- Из каждых 40$ вноси 33 бакса в фонд "МотоТревелсов".
- А чётакова, денех же у тебя останется почти тошь самое.
На остальное будешь намана путешествовать. Другие-то, вона, могут жеж...

[Herr_Schatten]

Цитата di_mot ()

советы следует давать, когда их у тебя спрашивают! Иначе ты будешь неприятен людям!

в гранит!))

[Stasey]

Цитата Herr_Schatten ()

в гранит!))

Золотом!))

[LOTOS]

Цитата grot777 ()

Саша, советы следует давать, когда их у тебя спрашивают! Иначе ты будешь неприятен людям!

Раз пошел разговор отвлеченный от темы (хотя груженый под завязку "Хонда-ебрик" на фото, как раз в тему), то позволю себе тоже немного отвлечься.
Познакомился здесь в Кандидасе с русской туристкой с Тулы, работает в Москве, замечательная девушка Люба, у нее в ВКОНТАКТЕ своя группа из 270 чел. - ЛЯГУШКА-ПУТЕШЕСТВЕННИЦА.
В 28 лет есть у нее чему поучиться и мне. Долетела до Бали с Москвы всего за 500$ с шестью !! перелетами через Манилу, от столицы Филиппин только местными лоукостами, вообщем МОЛОДЕЦ!
Разговорились с ней о путешествиях - Италии, Норвегии и т.д. Она всего на 10 дней на Бали, мы же рассказали, что почти два месяца в мотопутешествии по острову.
Ее реакция на эти слова была совсем неординарная.
- Вас на работе НЕНАВИДЯТ! Кто-то ходит по холоду-морозу трудится, а вы тут раскатываете и еще небойсь фото в интернет выкладываете о здешних красотах.
Конечно ненавидят! Я это на себе уже прочувствовала...
С улыбкой на лице высказала она столь неожиданную тираду.
Кстати, Люба в отеле поселилась в общий эконом номер с ценой 4000 рублей =50$ за 10 дней с приличным шведским столом на завтрак, где постоянно живут девушки с Европы и Америки, так же как она, путешествующие по Миру за совсем умеренные деньги.

Можно только поучиться у Любы, как надо бюджетно путешествовать. В 28 она уже пол-Европы облетала на копеечных лоукостах, теперь путешествует по Азии.

Тут тебе ГРАНИТ и ЗОЛОТО !