Для авторизации в аккаунт, вам необходимо восстановить пароль с помощью почты, которая была привязана к аккаунту на старом форуме. ПРОВЕРЯЙТЕ ПАПКУ СПАМ!
Если в течении 10 дней после регистрации на данном форуме ваш аккаунт будет не подтвержден - он удаляется.

Перейти к содержанию

Бортовые журналы

Страна Озер - часть четвертая

КУРОРТНЫЙ РОМАН   Уставшие после дороги мы  лишь окинули взглядом дом, казалось притихший и мрачный, и легли спать.  Утром нам в окно  деликатно постучалось солнце, наполнив своими лучами всю спальню. Отлично выспавшись, мы, как ни странно, проснулись довольно рано, а если учитывать разницу во времени, то и вовсе не по курортному. Дом был наполнен светом который, казалось ,сочился сквозь светлые деревянные стены. Непередаваемая атмосфера уюта заставляла забыть трудности дороги и испыта
Локи

Локи

0

Страна Озер-Часть третья

ДОРОГА в ФИНЛЯНДИЮ   Магна весело заурчав двигателем, устремилась в Путь. Утренний Питер был неспешным. Мы влились в поток,  я стал высматривать АЗС, поскольку еще на въезде в город переключился на резерв. Однако километры сменяли один другого, но заправок не встречалось.  Миновав  красивый вантовый мост я стал несколько  озабоченно поглядывать на навигатор в ожидании  заправки. Однако упрямец постоянно показывал, что если мне необходим бензин, то следует  съехать с КАДа и ехать в город.
Локи

Локи

0

Страна Озер Часть вторая

ЧАСТЬ ВТОРАЯ.   МОСКВА.   Остановившись, я достал из сумки на баке навигатор и ввел необходимый нам адрес. Влившись в довольно плотно  несущийся поток машин, мы стали  очень уверенно  продвигаться к цели. Сразу поразила разумность  водителей, здесь никто не старался преградить дорогу , все  довольно легко пропускают тебя если ты едешь быстрее. Поэтому у меня не возникало никакого дискомфорта  и  вовсе не напрягала такая скорость.  Очень скоро мы свернули на МКАД и поехали в сторо
Локи

Локи

0

Как я летом за снегом ездил и добыл его. Часть 2.

В Кандалакше купил фотопленку и поехал на восток. Подъем на перевал по дороге от Кандалакши к Умбе. На этом подъеме мотор двухтактного Пилота стремился к перегреву, а этот моторчик – нет. На спуске установил рекордную скорость 91км.ч. Мой Пилот идет по трассе 65-75км.ч. и мне не тошно, а на такой скорости дорога требует слишком большого внимания и глазеть по сторонам не получается. К тому же шлем начинает давить на лицо и бродить по свету с карамелькой за щекою, становится неудобн
Максим

Максим

0

Как я летом за снегом ездил и добыл его. Часть 1.

Как я летом за снегом ездил и добыл его. Этот поход не планировался и в начале я собирался совершить просто пробную поездку на новом четырехтактном Пилоте 72сс. Поездка, в которой я проехал около 6000 километров, затянулась на 54 дня. Рассказ я составил из смс, которые писал по пути, добавив фото и комментарии. * * * смс 16.07.2009. Последнее время следил за погодой и думаю, что дороги, которые привлекают, здорово развезло. Надеюсь, что с этим будет ясно уже к вечеру. Все
Максим

Максим

0

Пятая полярная экспедиция, или Приключения одинокого Медведя на Кольском полуострове.

Антон Ткаченко, Black Bears MC, Ярославль. Пятая полярная экспедиция, или Приключения одинокого Медведя на Кольском полуострове. Есть на свете места, однажды побывав в которых человек потом с удовольствием перебирает воспоминания, листая фотографии, и с гордостью говорит: "Да, я был там!" Планируя будущие путешествия, он прокладывает свой путь в стороне от них, полагая, что нет нужды дважды ездить одними дорогами. И он
Pavel

Pavel

0

Страна Озер Неба и Тишины.

Нас всегда манила дорога. Извиваясь и то забегая, то спускаясь с горки, она постоянно готова преподнести очередной сюрприз, стоит лишь заглянуть за поворот.    Поэтому мы, как только оформили отпуска, не медля ни дня, пустились в очередное Путешествие. На Кубани наступила жара, все люди  стремились к морю, оккупировав каждый квадратный сантиметр Черного и Азовского морей и непримиримо отстаивая его от  все вновь и вновь пребывающих конкурентов.  «Значит нам туда не надо» -подумали мы –«значи
Локи

Локи

0

Мотопутешествие на Средний Восток Часть2

В общем самое интересное я уже рассказал, дальше идет путь домой, с незначительнымисобытиями.    По прибытии в Трабзон, на все оставшиеся деньги купили билеты на паром на вечер следующего дня. Деньги переводом получать будем только в Сочи, так что нам предстояло сутки провести без денег, хотя как оказалось позже двое суток. Тут еще Алинке что то плохо стало, поднялась температура. В общем обратная дорога не бывает без трудностей, как я понял. Поставили палатку прямо рядом с портом в центре
Trash

Trash

0

ЛАДОГА-ТРОФИ 2009

На участие в «Ладога-Трофи 2009» меня подтолкнуло сообщение Володи (Янович) на форуме сайта www.mototravels.my1.ru в начале 2009г. На тот момент я был обладателем своего первого в жизни мотоцикла Yamaha TTR250 и опытом вождения 1 месяц. Написав письмо о желании участвовать, я получил положительный ответ и был включен в состав команды. Месяцы подготовки пролетели очень быстро, Мы успели предварительно познакомиться и дважды прокатиться: Один раз вдвоем с Володей в апреле и все вместе за неделю до
eskon

eskon

0

ЛАДОГА-ТРОФИ 2009. Окончание

eskon  Сняв карбюратор, был обнаружен в хлам разорванный патрубок между карбом и цилиндром (болезнь ТТР-ов), т.к. запасного с собой не было, пришлось замотать его толстым слоем изоленты. Это как то помогло. В итоге провозился я всего часа полтора, а ребят пришлось ждать очень долго. Это был самый трудный СУ. После дождей трасса превратилась в сплошное месиво. Возвращающиеся джипы и квадрики были одинакового цвета – цвета глины. Кого то тащили на галстуке, кто то ехал прихрамывая». Местный пруд п
eskon

eskon

0

Мотопутешествие на Средний Восток

Начну этот отчет как обычно с истории поездки. Обычно планы на следующее путешествие проясняются у нас ну хотя бы за полгода до самой поездки. В этот же раз были полные непонятки почти вплоть до самого отъезда. Вызвано это было в первую очередь из за финансового вопроса.. Итак, месяца за 3 до поездки мы начали решать куда же мы хотим отправиться. Знали только что хотим поехать на байке. Непонятки были вызваны так же тем, что мы не знали на каком байке мы поедем. В то время я ездил на Урале и соо
Trash

Trash

0

Крымские каникулы 3225 км.

рано утречком воскресенья двинул я на юга... дождик не застал (когда звонил Оленьке с заправки после Белой, он в Киеве уже шол). Катил себе без проблемм, после 500 "задняя часть" стала деревенеть быстрее... По Симферополю, на удивление, ехал по лужищам воды! Оказывается была таки и у них ливеняка... На следущее утро, как и планировал, направился прямиком в Севастопольское МРЭО, ставить на учёт Тенора. А у них оказывается в понедельник выходной. Ругнулся я и поехал поглядеть на лагерь НВ в Гасф
Grega

Grega

0

3375 километров, позитива и хороших людей

27.06.2009 6:00, СПб, пр.Просвещения Стартую… Так вышло, что я еду один. Немного непривычно ехать на загруженном всяким нужным в походе барахлом мотоцикле и не видеть в зеркала заднего вида свет фар своих товарищей. Ехать одному, мне, честно говоря, не очень хотелось. Нет, ехать-то как раз хотелось очень, а вот одному – нет. Опасался возможной скуки вечерней и проколов спицованых колес. Насчет проколов меня успокоил Сережа Мегавольт, выразившись примерно так: «Боишься прокола? – Если боишься
totsky

totsky

0

Питер-Белоруссия-Украина-Крым-Владивосток

Поездка началась с того, что 2-го июля я водрузился на бумер и поехал на Украину на слет в Глухове, который устраивали мои друзья, по пути еще в Белоруссию завернул к камрадам из Гомеля. С нашим третьим компаньоном из Калуги, который нарисовался в интернете за неделю до отъезда, договорились встретиться там. По приезде, после обниманий-целований и распития штрафных трех литров пива, камрады-организаторы потащили меня знакомиться с будущим товарищем, который дрых в палатке после вчерашнего. Па
Африка

Африка

0

Другое измерение. Часть 2

Дальше мы доехали до дороги, которая продолжалась после основного брода и двинулись по ней дальше. Но у меня вылетело из головы, что от старинного домика, встреченного по пути, надо забирать налево, резко вверх, на верхнюю тропу. И поехали мы по натоптанной тропе, прямо и вниз. Через некоторое время я почувствовал, что мотоцикл перестаёт мне подчиняться и его сносит в сторону обрыва. Я жутко испугался, быстренько завалил его налево на склон и начал осматриваться. Испугался ещё сильнее, потому чт
serg

serg

0

Другое измерние. Часть 1.

Другое измерение   Если ни дома, ни денег не жаль - Что ж тут поделать. Если решил уезжать - уезжай, Незачем медлить. Кто здесь любил тебя, кто тебя знал - Все не помеха. Вышел из дома, пришел на вокзал, Сел и поехал.               Вообще, эта поездка была из серии НАДО. Причём, что именно надо, объяснить внятно не возьмусь и сейчас. Но цели я достиг! Меня «отпустило». И в следующем году я поеду не на Алтай… Но это пространство, куда тянет ещё и ещё…             Началось всё не со
serg

serg

0

Зачем люди ездят в мотопутешествия?

Зачем люди ездят в мотопутешествия? Дождь и холод, жара и мухи, неудобная одежда и необходимость носить шлем по десять часов в сутки, поломки и заправки, дорожная путаница и внимание милиции - вот что ждет ненормального психа решившего весь свой законный отпуск, глотать дорожную пыль вместо того, чтобы вдыхать чистый воздух знаменитых курортов. Очень быстро задница приобретает форму седла, голова - форму шлема, а ногам и рукам привычнее в полусогнутом состоянии. Мототурист спит, скрючившись в
Zмей

Zмей

0

Кургальский п-ов (Ленинградская область) (пограничная зона и заказник в одном флаконе)

Маршрут выходного дня, для не очень большой компании – что бы не нарушать тишину природы и нервы лесничего (егеря) J   Расстояние от города: примерно 150 км в одну сторону.  фото тут: http://foto.mail.ru/mail/pravda7/kurgalovo Кургальский п-ов (Ленинградская область)    (пограничная зона и  заказник в одном флаконе)   За что я люблю юго-запад  ленинградской области – все просто! - там всегда теплее, там рядом дача на которой я всегда рад видеть гостей, там не так много людей как на пере
янович

янович

0

Беларусь-2009

29.06.2009 И вот наступил день отъезда. В 8 утра встретившись на заправке мы сбросили показания своих одометров и заправившись двинули. И полетели километры…Ленинградская область, Лужская….вот уже Псковская… Проехав Псков, Остров и оставив слева Невель мы прибыли на границу России. Здесь нужно было купить страховку необходимую нам как иностранным гражданам на территории Беларуси. По большому счету это таже ОСАГО. Каждому из нас такая бумажка, срок действия которой был 15 дней, вышла в 280 росс
Zмей

Zмей

0

Мото и жизнь.

Добрый день, уважаемый читатель это моя первая статья. Этой статьей я открываю целую серию статей о жизни и о мотоциклах. Итак, уважаемый читать начнем. Все началось давным-давно. В начала эпохи дикого капитализма. В период гипер-инфляции, малиновых пиджаков и финансовых пирамид. На дворе стоял 1993 год. Я, будучи простым школьником жил да поживал себе в одном из спальных районов Москвы. Ничто не предвещало встречи с тем прекрасным и завораживающим миром в который я погрузился через несколько м
ranger_max

ranger_max

0

Дорога на перевал

Обнаружил пару своих старых статей о походах на мотоциклах. Дорога на перевал, это эпизод похода на Кольский. Деиствие происходит между Ревдой и базой КСС в Хибинах. Примерно 2000 год. Расположение фотографий соответствует ходу повествования. Дорога на перевал    Раньше я думал, что знаю, что такое комары, но, оказывается, я ничего не знал. Комары заполнили своей звенящей массой все пространство. Стоило остановиться, как их концентрация превышала порог терпимости и только движение ил
OSS

OSS

0

Первый поход

Первый поход был в 1983г. У меня был сильно переделанный Восход, а у друга обычный Восход-2. Фотографии куда-то делись.  Первый поход   Из открытого окна в душную институтскую аудиторию залетал свежий ветер. Преподаватель пытался объяснить нам что-то очень важное, вытирал пот со лба. скрипел мелом по доске. Но весенний ветерок из окна с необычайной легкостью выдувал из моей головы все, чем ее пытался загрузить профессор. Цифры, корни и графики вместе с примитивными рисунками казались по
OSS

OSS

0

Откуда к нам приходят

Поддержать сайт

Уважаемые пользователи!
У вас всегда есть возможность поддержать этот проект.
Для этого кликните на кнопку.

Также будет полезно

×
×
  • Создать...
Вверх