Для авторизации в аккаунт, вам необходимо восстановить пароль с помощью почты, которая была привязана к аккаунту на старом форуме. ПРОВЕРЯЙТЕ ПАПКУ СПАМ!
Если в течении 10 дней после регистрации на данном форуме ваш аккаунт будет не подтвержден - он удаляется.

Перейти к содержанию

Бортовые журналы

Мир не без добрых людей (часть 1)

Мир не без добрых людей. (часть 1.)     Эта история началась в далеком 1987 году когда в первом классе, в сочинении на тему кем я хочу быть, я написал что хочу быть путешественником и художником. Второе желание свершилось намного быстрее первого, были художественные кружки, школы, архитектурный институт работа по специальности архитектором. Параллельно с этим было увлечение мотоциклами и огромное желание куда-нибудь поехать. Три года назад когда мене в руки попалась Yamaha Super Tenere,
Zмей

Zмей

0

Путешествие-перегон на скутере из Москвы в Магнитогорск

После того как я вернулся из пятидневного путешествия на скутере из Москвы в Магнитогорск, друзья мне с улыбкой и удивлением говорили, что я сумасшедший, безбашенный дурачок. В этом была доля правды, к поездке я совсем не готовился, и произошло всё спонтанно. А вот как это было: в конце лета 2005 года мне захотелось модное на то время среди молодёжи средство передвижения — «скутер». В Магнитке я не нашёл подходящего варианта, поиски в Интернете тоже не увенчались успехом. Да нет, были, конечно,
Zмей

Zмей

0

Suzuki Djebel, сборник информации из Интернета. Часть 1

Безуспешная попытка джебелизация всея Руси   Впрочем, если прочитав это «собрание сочинений» читатель по-другому взглянет на этот мотоцикл (взглянет, а не купит, покупают его те, кому нужен именно он), то буду считать свою задачу выполненной. Для начала, текст статьи из МотоРевю, где тестируется (ИМХО, вполне поверхностно) вся «сладкая туристическая троица». Для поверхностного тестирования вполне объективно, правда, выводы можно сделать разные. Лично я, исходя из теста, понял, что для 7
serg

serg

0

Suzuki Djebel, сборник информации из Интернета. Часть 2

Далее материалы с понравившегося мне портала ПозитивМото. Сначала обзорная статья (про XR тоже есть статья, вполне хвалебная ).   http://www.pozitivmoto.ru/testdrive/31/   «Suzuki XC250 DJEBEL прочно прописался в линейке 250-ток, импортируемых из Японии. А раз так, то пришло время рассказать о его плюсах и минусах.   Djebel по арабский переводится как гора. А по-русски как наши умники его только не называют: ДиДжей Ебел, дюбель, дебил. Но это лирика. Мотоцикл задуман конструкторами
serg

serg

0

Новый год в финке

Пишет Ушкуйник В этом году уже осознано поехал с семьёй в Финляндию на Новый Год покааться на горных лыжах. Компанию мне составил Каин сотоваращи. Коротко: Всё супер. По деньгам весьма бюджетно. проехал, правда на 4 колёсах, 2968 км. Из них по Финским дорогам порядка 900 км. Два личных рекорда 970 км менее чем за 12 часов примерно 1400 да 22 часа Жили мы очень маленьком городке рядом с горой, в отдельном коттедже. По баблу: Бензин (машина РАВ 4 полный привод 2 литра коробк
Pavel

Pavel

0

История одной покупки

«Японцами» я бредил давно. С самого момента серьёзного увлечения мотоциклами и начала активного чтения журнала «Мото». Т.е. с 95 года, когда купил Яву-638 и познакомился с таким же увлечённым мотоциклами народом. До этого мотоцикл для меня был не более, чем средством передвижения, единственно доступным среди моторных. «Болезнь» началась, прогрессировала, и на неё не смогли повлиять ни женитьба, ни падения, ни поломки. Был момент, когда мог «вылечиться», после поездки на Алтай. Она подкосила меня
serg

serg

0

Нетрезвая одиссея лета 2006. Часть 5.

Даешь гору Ачкохо! (1422м) С таким настроением мы тронулись в путь. Дорога пока отличная. Сухая твердая глина с некрупными камнями, небольшие колеи. Плутает по каким-то зарослям. Стал ощущаться подъем. В местах, где на пути попадаются ручьи, дорога изуродована видать такими же танками, которые воду в реках по утрам баламутят! Через некоторое время Серёга объявил, что мы сбились с дороги (он всегда у нас в роли ведущего с прибором GPS) . И что самое интересное, возникли полные непонятки на
WHT

WHT

0

Нетрезвая одиссея лета 2006. Часть 6.

С утра, всё было с точностью до наоборот. Мы с Андрюхой были живыми трупами, а Миха с Серёгой, как огурчики! Душ, завтрак, собираем «Интрудера» в путь не близкий, до Москвы. Даем ему десять минут, что бы запомнил карту и дружно машем ему ручкой. Он перчик ещё тот, газанул до Moscow в один присест. За 18 часов домчал. Превратил свою задницу в железную! А мы посовещались и решили поехать в Абрау-Дюрсо, немного полазить там по окрестностям. Пока паковали пожитки, подрулил Богдан, кинул предлож
WHT

WHT

0

Нетрезвая одиссея лета 2006. Часть 4.

Проезжая мимо стен местной тюрьмы, был произведён залп из ракетницы. Пьяные дураки, чудили со страшной силой! Вскоре доехали до места назначения. Разместившись вшестером в небольшом, но удобном резервуаре с офигенно тёплой сероводородной водой, мы продолжали угорать со смеху от всяких дурацких темарей приходящих в голову. Так называемая «радоновая ванна», в которой мы оттопыривались, была расположена на приличной высоте, на склоне горы. И город, со своей ночной красотой, открывал пред нами з
WHT

WHT

0

Нетрезвая одиссея лета 2006. Часть 3.

Сорок километров позади. Населённый пункт Юста с заправкой. У нас была устная договорённость, если до Юсты дорога полная жопа, то дальше в Элисту, едем по асфальту. Но про этот момент даже ни кто и не вспомнил. Сорок километров, пролетели как один. Залились под завязку горючкой и помчали дальше по намеченному маршруту. В целом, о дальнейшем пути по степи можно вспомнить не очень много. Степные дороги северной и центральной части Калмыкии оказались не столь сложными, как казалось. Иногда попада
WHT

WHT

0

Нетрезвая одиссея лета 2006. Часть 2.

Спуск был значительно упрощен, т.к. с вершины, мы разглядели дорогу, которую долго не могли найти. Она идёт по берегу озера Баскунчак. Плотная, ровная, на ней можно выжать из мотика всё, на что он способен. По ней мы и пульнули к ожидавшему нас Михе, который кайфовал в тенёчке, наблюдая из дали наше восхождение. Подзадоренные успешно осуществлённым замыслом взятия вершины, мы решили продолжить приключения в этом же ракурсе. Взглянув на карту и выбрав понравившуюся финишную точку сегодняшне
WHT

WHT

0

Нетрезвая одиссея лета 2006. Часть 1.

Количество участников: 4 человека.Андрей,Сергей,Михаил,Володя Техника: HONDA «Afrika Twin» 750, SUZUKI «Friewind» 650, HONDA «Transalp» 650, HONDA «XR650L».соответственно Опять всё как обычно в этой суетливой жизни, постоянно кажется, что скучно. Но это только кажется, а что бы ни казалось, надо сесть на мотик и газануть куда-нибудь подальше. И вот это, такое простое действие, втыкает меня со страшной невидимой силой. Осталось всего четыре дня до старта очередного долгожданного мотопутешес
WHT

WHT

0

Один День.

Конец августа. Город изнывает от жары, счастливчики  получили отпуск и рванули к морю.  Асфальт не выдержал и начал плавиться,  прогибаясь под тяжестью транспорта.  Оставшиеся в городе, спешат укрыться  в домах. Жизнь затухает.             На работе появилось свободное время –день в моём распоряжении, можно рвануть на море, можно приползти домой и включив кондиционер попытаться уснуть, забывшись до утра, а затем снова  включиться в работу.  Прочь, прочь из города, Черное море-превратившееся в
Локи

Локи

0

Мотопоход "Русское Заполярье – 2007" Часть 6.

Продолжение, начало тут.    Часть  шестая Полуостров Средний 16 июля 2007г. На моём одометре 31021км.   А «завтра» очень не хотелось вставать, т.к. Ночью шел ливень, было очень холодно, дул свежий ветерок и с неба до сих пор сыпалась какая-то морось... Хочешь-не хочешь, а рано или поздно из палатки вылезать надо. Напилили дров и долго сушились, заодно греясь у огня. Поскольку мы опять выехали в ночь, то подъехав к н.п. Пумманки, мы традиционно никого не увидели. Так же традиционно
OSS

OSS

0

Кудряшовский слёт «Городно-2006». Часть 2

Продолжение . Начало тут.   ДЕНЬ ТРЕТИЙ Третий день был ознаменован относительно ранней побудкой и, в основном, красной полосой через этот день прошло ожидание питерцев Кати и Лёши, которые обещались приехать в субботу.  Я, правда, под предлогом прокладки «человеческой» легенды для следующего слёта вытащил Сергея на покатушки. На месте мы разделились, и он мотнулся в какое-то место за лисичками, а я стал отмечать расстояния между ориентирами, чтобы в следующем году любой смог бы доехать до
OSS

OSS

0

Кудряшовский слёт «Городно-2006». Часть 1

КУДРЯШОВСКИЙ СЛЁТ «ГОРОДНО-2006»   Все началось с того, как я прочитал на сайте mototravels.ru статью Михаила Хоменюка «Слёт мототуристов» про первый Кудряшовский слёт на озере Городно. Тогда же я решил, что обязательно съезжу на этот, уже 4-й по счёту слёт. Кроме того, в некоторых других статьях тоже проскакивала информация об этих местах. Познакомился с Сергеем Кудряшовым по переписке, потом лично. Похоже, он не собирался ничего организовывать, и, мне кажется, это я своим жужжанием на э
OSS

OSS

0

Мотопоход "Русское Заполярье – 2007" Часть 5.

Продолжение, начало тут.    Часть  пятая   Полуостров Рыбачий (восток) 14 июля 2007г. На моём одометре …ну вот снова не посмотрел на него  в нужный момент…     Утром ни сети, ни соседей уже не было. Зато рядом с местом, где стоял УАЗ, лежал позвонок кита. Для масштаба я снял мотобот, поставил рядом и сфотографировал. Леша хотел просушиться, из Таниной палатки не доносилось никаких звуков, поэтому к еще одной геокешерской точке я пошел один. Мотоцикл брать не стал, т.к. на баловс
OSS

OSS

0

Озеро Городно

Озеро Городно.               Как известно, человеческое тело более чем на 70% состоит из воды. И вполне понятна наша тяга к ней, подобное стремится к подобному. Испокон веков люди на Руси селились на берегах ручьёв, рек и озёр, выбирая место по особым приметам, которые мы уже и не знаем. Предки наши были намного мудрее и жили с природой в ладу, по сути, составляя её часть. Наше же поколение природу только разрушает, не понимая, что этим губит и себя! До кого-то это начинает доходить, но немн
serg

serg

0

Поезка на "Тамань-2005" и далее по Краснодарскому краю.

Решение ехать созрело задолго до старта. Был взят отпуск, закуплены некоторые расходники. Накануне обговорены время и место сбора колонны и окончательное количество едущих. Старт назначили на 8.30 утра 3 августа. Без 3 минут восемь я на Honda GL500 подъехал к месту сбора, где уже ждали возле своего Kawasaki VN15 Леха «Поджиг» и Наташа. Вскоре прибыл Серега (Honda CB400), за ним Катерина (Honda Rebel). Катерине пришлось сразу же перепривязывать вещи, которые удивительно хреново закрепил ее молод
WHT

WHT

0

Точка пересечения

Литр бензина. Хотя бы литр бензина с капелькой масла – и я спасён. Этого мне хватит, чтобы перетянуть через железную дорогу, а там до леса рукой подать. На опушке меня наверняка заждались, там и бензин, и масло, и кофе… Вот только в баке сухо, как в Сахаре. Подтекающий топливопровод, встречный ветер и ненужный крюк над рекой – и всё. Параплан лежит в траве, лопасть винта перстом указующим нацелилась в небо, а я на обочине голосую за развитие автотранспорта. Водителям, везущим на дачи домочадц
OSS

OSS

0

Ледниковый период

В последние пару лет на страницах мотто изданий появилось несколько статей о зимних поездках и слетах, пошла информация по другим каналам. Все это воспринималось как приступы острого мототоксикоза на грани безумия. НОТАБЕНЕ: Фотографии можно посмотреть в специальном альбоме - ЗДЕСЬ. В последние пару лет на страницах мотто изданий появилось несколько статей о зимних поездках и слетах, пошла информация по другим каналам. Все это воспринималось как приступы острого мототоксикоза на грани безуми
OSS

OSS

0

Дерзость

Решил я совершить глупость. А почему собственно и нет? Решил я на Урале, вдвоем с женой, проехать около 1000 км за сутки. Так надо было... нет, не отдохнуть, а наоборот напрячься Подготовка к сему предприятию заняла порядка 2-х недель. А куда ехать... Ответ на этот вопрос пришел неожиданно - нас пригласили в Ростов-на-Дону, а это 1100 км. Тут интересность есть Обратно надо будет проехать так же за сутки, поскольку палаток я не предусматривал. Как-то мы туда ездили за несколько дней, поэтому
OSS

OSS

0

Ода Мотоциклу, Дороге, Путешествиям и Мечте...

Ода Мотоциклу, Дороге, Путешествиям и Мечте...   Рано или поздно у человека настает время, когда ему нужно отказаться от ребенка, спрятанного в нем и повзрослеть. Многие это называют – остепениться, стать взрослым. Стоит задуматься, что это значит подавить ребенка в себе - ведь это отказаться от сумасшедшей, ничем не ограниченной, абсолютно нерациональной мечты. И жить дальше по программе. Разумеется, это намного спокойней или даже более ленивей, ведь многое можно оправдать, бросив одно холодн
OSS

OSS

0

Откуда к нам приходят

Поддержать сайт

Уважаемые пользователи!
У вас всегда есть возможность поддержать этот проект.
Для этого кликните на кнопку.

Также будет полезно

×
×
  • Создать...
Вверх