Помогите выбрать мот для путешествий

[КРЫНЯ]

От лукавого спорить НУЖНА ЛИ ЗЛАЯ резина Версусу. Есть чёткая просто просьба: КАКУЮ РЕЗИНУ ЛУЧШЕ поставить из злой на ВЕРСУСА? Поэтому, либо молчим, когда возникает возмущение А НАФИГА ВЕРСУСУ ЗЛАЯ....? ЛИбо говорим по сути КАКАЯ ЛУЧШЕ ДЛЯ ВЕРСУСА...

Я так вижу смысл ответа ПЧЁЛКЕ... Поэтому молчу. А ты?

да да, именно ты!

[LOTOS]

КРЫНЯ, не знаю кто этот ТЫ, но ответ дан в теме рядом о байке в 1000 сс или до 1000сс ... там как раз и о Версусе из самых свежайших впечатлений - все видел.

Цитата КРЫНЯ ()

А НАФИГА ВЕРСУСУ ЗЛАЯ....? ЛИбо говорим по сути КАКАЯ ЛУЧШЕ ДЛЯ ВЕРСУСА...

Вадик, есть же ссылка на ТКС-80, "злее" для Версуса уже не придумать, тем более фирменная на перед. только не вижу смысла "точить" ее на асфальте, лучше везти с собой и переобуть где то в Мурманске, если на Рыбачий или в Тбилиси, вдруг на Омало или Ушгули в Грузии.

[eli]

Цитата Nikolos ()

eli , ты про Шинку или МТ60?

Я про ТКС-80.

[lexx]

В плане рыбачего и тех мест: дорожнику там злая резина нафиг не нужна, ибо все равно ползти приходится из-за подвесок и чтоб картер не пробить.
Ездил там на дрозде на пилот роуде 2, на варе на пилот роуде 1. Твердый грунт, камешки - зачем там злая резина?
Зато по асфальту можно норм ехать, тем более что дожди и низкая температура предъявляют повышенные требования к резине.
А дорожник на внедорожной резине - то еще извращение, применительно к данному маршруту.

[Nikolos]

Цитата lexx ()

А дорожник на внедорожной резине - то еще извращение, применительно к данному маршруту.

Согласен.
Девушке не нужна злая резина , ей нужна универсальная, что бы в случае необходимости немного проехать и по грунту, о каких 09 Митасах, ТКС-ах и Шинках 805 вы говорите, вы бы еще и кросс предложили)))
Я вообще уверен что она асфальт купит и будет ездить без всяких этих Рыбачих, Ушгулей и Омало).
Межсезонье однако началось на форуме)

[eli]

lexx Не в обиду, покажи пожалуйста маршрут, по которому ты ездил по Рыбачьему на Дрозде. Тогда будет понятно, что ты советуешь.

[lexx]

Цитата eli ()

lexx Не в обиду, покажи пожалуйста маршрут, по которому ты ездил по Рыбачьему на Дрозде. Тогда будет понятно, что ты советуешь.

Конкретно на дрозде я два раза ездил перевал до Мотовского залива. По рыбачему и среднему ездил на трансальпе. Проблемы проехать на дорожной резине там нет нигде ( разве что через середину Рыбачего если ехать, где есть гать и болотина). А если говорить об основной дороге через перевал и по побережью,то для дорожного мота там проблема - одна это не пробить картер, в остальном ползешь себе потихоньку.
Даже если брать грейдеры до Териберки, до Варзуги - там тоже прекрасно на том же пилот роаде 2, но опять же встает проблема не резины,а дорожной подвески, поэтому лучше ехать не торопясь.
А дорожный мот на универсальной резине теряет свои плюсы на дороге, но не приобретает никаких вне дорог.

[lexx]

Добавлю: В поездках при съездах с асфальта на дорожнике у меня приоритет один - не покоцать мотик. Соответственно, я просто не поеду или развернусь, если имеется такой риск, и не поеду туда, где нужно ставить на дорожник универсальные покрышки, чтоб проехать.
Из этих соображений и пишу, что конкретно в тех краях напяливать универсальную резину, кастрируя тем самым дорожник, смысла точно нет.

[eli]

Наконец понял. Вроде на одном языке общаемся, а разговор, как у слепого с глухим.

Цитата lexx ()

Добавлю: В поездках при съездах с асфальта на дорожнике у меня приоритет один - не покоцать мотик.

Вопрос не в том, чтобы проехать, можно и на Гольде по болоту рассекать, вопрос каких усилий это будет стоить. Возвращаясь с "Мотополятника", когда он был на Териберке (там были все виды мотоциклов и резин), абсолютно спокойно, сидя, без усилий, шёл по грейдеру 60-90км/ч, когда ребята на чоперах и спорттурерах ехали 20 км/ч.

Цитата lexx ()

Соответственно, я просто не поеду или развернусь, если имеется такой риск, и не поеду туда, где нужно ставить на дорожник универсальные покрышки, чтоб проехать.

Об этом и речь. ПисАл уже, поехал в Грузию (ГС-1150, резина шоссейная, ездил на той, с которой купил, она была практически новая), пропилил 3000 вёрст, а одно место там, которое хотел посмотреть, осталось неохваченным, подъехал к дороге, которая шла к нему, посмотрел и не поехал, понял, что просто буду там всю дорогу валяться. Обидно. Поэтому

Цитата Nikolos ()

Девушке не нужна злая резина , ей нужна универсальная, что бы в случае необходимости немного проехать и по грунту

+1

Цитата Nikolos ()

Межсезонье однако началось на форуме)

Ага, на эти выходные, если всё срастётся, смотаюсь к друзьям в Эстонию и до весны в гараж, гайки крутить на следующий сезон.

[lexx]

Цитата eli ()

Возвращаясь с "Мотополятника", когда он был на Териберке (там были все виды мотоциклов и резин), абсолютно спокойно, сидя, без усилий, шёл по грейдеру 60-90км/ч, когда ребята на чоперах и спорттурерах ехали 20 км/ч.

Я там так же спокойно ехал 60-80 на шоссейной резине на дрозде.

Разговор про конкретный маршрут, а вы приводите пример про Грузию.

До поворота в Титовке шикарный асфальт, какой смысл установки резины, если потом 60 км грунта, на которых универсальная покрышка работает почти так же как и дорожная.
По данному маршруту ездил с тдм900, на который был одет метц каро. В итоге товарищ 2000 км по асфальту слушал вой резины, вибрацию и осторожничал в дождь, а я ехал как обычно, в конце на твердом грунте он преимущество не имел, т.к. тдм такой же дорожник, и валить по камням и буеракам не может из-за подвески. Грунты твердые, песка, грязи нет , на малой скорости грунтозацепы ни на что не влияют.

[eli]

Цитата lexx ()

Я там так же спокойно ехал 60-80 на шоссейной резине на дрозде.

Рад за Вашу ездовую подготовку.

Цитата lexx ()

Разговор про конкретный маршрут, а вы приводите пример про Грузию.

Опять слепой с глухим. Териберка, Грузия, Острова Зелёного Мыса (ныне Кабо-Верде) , Чили, Зимбабве, Мумбо-Юмбо ... Не всё ли равно где? Разговор вроде о том, на каком мотоцикле, на какой резине УДОБНЕЕ и ПРИЯТНЕЕ ехать по тем маршрутам, которые нужны КОНКРЕТНОМУ ВОДИТЕЛЮ МОТОЦИКЛА. Есть люди, которые на спортах, гружённные по пустыне дубасят, ИМ ТАК НРАВИТСЯ. Вам нравится ездить на Дрозде, Вы на нём и ездите, отлично, флаг Вам в руки, бронепоезд навстречу.При этом Вы изначально отсекаете для себя какие-то места, куда Вы не поедете потому, что не хотите "покоцать мотик". ВАМ ТАК НРАВИТСЯ. Вы довольны. Точка. Попробуйте представить себе, вдруг получится, что все люди (в том числе и водители мотоциклов) разные))), может кому-то важно посмотреть интересные места, куда ведёт 20-30км. мокрого глинистого грейдера или мокрой сыпухи в горах, а посмотреть хочется, ради этого брал отпуск, тратил время и деньги, пилил хрен знает сколько километров...

Цитата lexx ()

тдм такой же дорожник, и валить по камням и буеракам не может из-за подвески.

Туристы, как правило, в путешествиях не "валят" (кроме случаев съёмки для Ютуба). Вы ведь тоже в пути не держите крейсер 270, хотя Ваш мотоцикл и ездовая подготовка, как я понял, это позволяют))).

Цитата lexx ()

на малой скорости грунтозацепы ни на что не влияют.

Это Ваш опыт, у других водителей может быть другой опыт

[MornFC]

Владея старшим братом версиса, скажу, что для них, на мой взгляд, нет лучше резины чем "metzeler tourance". Не путать c "tourance next". Отлично держит любой асфальт и сухой грунт, все остальное в рамках разумного. Мот то кроссовер, и режимы движения у него соответствующие. На злой резине, на рыхлом песке и похожих покрытиях, что KLE, что Vеrsys, закапываются бодрее чем едут.

[lexx]

Цитата eli ()

Опять слепой с глухим. Териберка, Грузия, Острова Зелёного Мыса (ныне Кабо-Верде) , Чили, Зимбабве, Мумбо-Юмбо ... Не всё ли равно где? Разговор вроде о том, на каком мотоцикле, на какой резине УДОБНЕЕ и ПРИЯТНЕЕ ехать по тем маршрутам, которые нужны КОНКРЕТНОМУ ВОДИТЕЛЮ МОТОЦИКЛА. Есть люди, которые на спортах, гружённные по пустыне дубасят, ИМ ТАК НРАВИТСЯ. Вам нравится ездить на Дрозде, Вы на нём и ездите, отлично, флаг Вам в руки, бронепоезд навстречу.При этом Вы изначально отсекаете для себя какие-то места, куда Вы не поедете потому, что не хотите "покоцать мотик". ВАМ ТАК НРАВИТСЯ. Вы довольны. Точка. Попробуйте представить себе, вдруг получится, что все люди (в том числе и водители мотоциклов) разные))), может кому-то важно посмотреть интересные места, куда ведёт 20-30км. мокрого глинистого грейдера или мокрой сыпухи в горах, а посмотреть хочется, ради этого брал отпуск, тратил время и деньги, пилил хрен знает сколько километров...Цитата lexx () тдм такой же дорожник, и валить по камням и буеракам не может из-за подвески. Туристы, как правило, в путешествиях не "валят" (кроме случаев съёмки для Ютуба). Вы ведь тоже в пути не держите крейсер 270, хотя Ваш мотоцикл и ездовая подготовка, как я понял, это позволяют))).

Еще раз повторю, разговор о конкретном маршруте. А вы опять все опять мне про слепого с глухим, и опять обобщаете, переводя на "каждому своё".
Ездовая подготовка у меня абсолютно обычная, все примеры для того, чтобы показать , что в конкретной местности прекрасно работает дорожная резина.
Там нет ни песка, ни глинистого грейдера ( на котором и универсальные покрышки будет так себе).
Я понимаю прекрасно, что кому-то может нравиться одевать эндурную резину на дорожник. Ну у нас же тут форум как никак, и почему бы не обсудить целесообразность данной процедуры на конкретный маршрут?

[lexx]

Цитата eli ()

Туристы, как правило, в путешествиях не "валят" (кроме случаев съёмки для Ютуба). Вы ведь тоже в пути не держите крейсер 270, хотя Ваш мотоцикл и ездовая подготовка, как я понял, это позволяют))).

Зачем же кверху ногами все переворачивать. При чем здесь 270?
Я говорил о том, что по разбитой грунтовке перевала до мотовского залива подвески дорожника не позволят ехать быстрее 10-20 кмч, хоть какую резину на него поставь, а тот же трансальп может 50-60 на универсальных покрышках, а нормальный эндуро и того быстрее.

[LOTOS]

Вот это кроссовер, KLR650.
Версус типичный хороший асфальттурист и зачем его "обувать" в ТКС-80 - для меня загадка.
MornFC, интересны рассуждения о "среднем" мотоцикле, особенно удивляет, что так рассуждает рейдер у которого в "запасе" ТРИ мотоцикла !! Нах тебе ТРИ байка, купил бы один "средний".
Если брать просторы России и разнообразие дорог, то уместно сразу покупать для мото-путешествий любой эндуро-турист с колесами 17-19". а 17-21" это уже для продвинутых "грязе-песко-водов" и заодно чтобы по асфальту отлично катил.
Мы же все время стараемся наоборот - купить "спорта" и валить на нем в Магадан, а на полпути варить раму...

[MornFC]

Цитата LOTOS ()

MornFC, интересны рассуждения о "среднем" мотоцикле, особенно удивляет, что так рассуждает рейдер у которого в "запасе" ТРИ мотоцикла !! cool wacko Нах тебе ТРИ байка, купил бы один "средний". biggrin

Плюс два 50сс, велосипед и электро-фэт Этапы большого пути . Собственно поскольку в гараже три мота, я и рассуждаю о "среднем". Ибо это приводит к осознанию, что не важно сколько есть в гараже, жопа то одна, и ты по любому ездишь на одном, а остальные просто для мебели. По итогу я нашел свой идеал это КЛР650 он настолько мне подходит, что на другие меня просто не тянет. А содержать вынужден все, не в малой степени потому что кроме меня они, как оказалось, нахрен никому не нужны. Так же "легендарная" хонда уже ДВА года не может найти себе нового владельца.

[Cd20]

Посмотри 690 эндуро от KTM. Достаточно легкий, для девушки пойдет, хотя в межсезонье можно помониторить и более серьезные модели. Был бы опыт, а так, супермото 990 или adventure, но это уже вопрос бюджета. Для планируемых путешествий пойдут

[ЧИП]

Если признаёте авторитеты, советую почитать статью на АДВ про очень известного в узких кругах Walter Colebatch, увы на англ. https://advrider.com/colebatch/
Его краткие советы для новичков в Гуглопереводе:

Лучшие 3 совета для новичка? # 1,2 и 3 ... Вес, вес и вес. Я думаю, что есть много советов и мудрости, которые можно почерпнуть из чтения отчетов о поездке опытных ветеранов ...Когда я читаю отчеты о поездках опытных искателей приключений, я отмечаю, что у них у всех разные философии, и они приносят их с собой и интегрируют в отчеты о поездках, но если есть одна вещь, ребята, которые занимались этим долгое время и иметь ресурсы и достаточно независимы, чтобы иметь общий выбор свободного снаряжения, это их легкие мотоциклы и легкий багаж. Производители и мотоциклетные СМИ вводят в заблуждение, чтобы создать идею о том, что серьезные гонщики Adventure ездят на тяжеловесных мотоциклах с большими металлическими коробками.
Новые гонщики должны стремиться извлечь как можно больше опыта и пользы из отчетов о поездках опытных гонщиков - парней, которые сделали это таким трудным путем. Если бы мне пришлось придумать три совета ...возьмите самый легкий мотоцикл, который вы можете для работы под рукой. Подберите советы из отчетов о поездках парней, которые сделали это раньше быть смелым с вашим маршрутом. Чем больше вы идете по проторенной дорожке, тем больше будет приключений и тем больше удовольствия вы получите. Есть очень мало мест, где местные жители действительно опасны, и их следует избегать (я думаю, что Сомали… но не намного). В общем, местные жители всегда намного более дружелюбны и гостеприимны, чем вы могли поверить.

[PchelKa]

Неделю назад Верс обрел нового владельца
Куплена африка ))

[eli]

Поздравляю, нашего полку прибыло

[PchelKa]

Цитата eli ()

Поздравляю, нашего полку прибыло v

Спасибо
Пока установила дуги Heed, доп свет с алика с оригинальной кнопкой, прикуриватель, крепление телефона с юсб, крепление центрального кофра с площадкой и самим кофром, ручки с подогревом, центральную подножку, расширитель боковой, стекло, на очереди удлинитель крыла. Жду когда приедет защита рук и потом поменяю стоковую защиту картера. В мае покатаюсь на стоковой резине, скатаюсь в белку на фест и сделаю безкамерку с ралли стр и будет мне счастье :D

[eli]

Цитата PchelKa ()

потом поменяю стоковую защиту картера

Если уже так замораиваешься, защиту лучше делать с интегрированным инструментальным ящиком.

[КРЫНЯ]

PchelKa, оооо, принимай поздравлялки!
Какой год, пробег, и кто отказался от такой радости в твою пользу?

Очень удивительно видеть женщин на подобного рода мотоциклах. Но именно такие крутят шарик земной! Успеха!!!

[PchelKa]

Цитата КРЫНЯ ()

PchelKa, оооо, принимай поздравлялки!
Какой год, пробег, и кто отказался от такой радости в твою пользу?

Спасибо большое, рада покупке до соплей
2018 год , дилерский, на гарантии , пробег на момент покупки был 3334км, считай прошел обкатку, новый ))))
У владельца в связи со сменой работы просто нет времени ездить, а мне на радость что так быстро была куплена
В субботу заезжала в Аояму посмотреть, посидеть пощупать, сравнить с гусем... понравилась, начала искать и через три дня забрала эту прелесть там же )) Потом верс ушел на авто ру
Пока немного каталась, закупалась допами и занималась установкой, но с завтрашнего дня пересаживаюсь на мот, на выходных будут загородные прогулки

[PchelKa]

Цитата eli ()

Если уже так замораиваешься, защиту лучше делать с интегрированным инструментальным ящиком.

Это как?
Обычно ящик под инструменты интегрируют в рамки под боковые