Какая составляющая "мото путешественник" для Вас более важна

[adel]

Арташ, не не не, еще приятно рассказывать тем кто не разделяет с тобой это и видеть их лица)))))) не каждый может так удивить людей)

[BELARUS]

.... и слышать фразу - "да ну нах.й!!!".

[adel]

BELARUS, в точку сразу видно - к своим попал

[лука]

Цитата Migrant_duck ()

Едешь на восход, дорогу всю солнцем заливает. и такой экстаз тебя накрывает.

Лучше на закат, солнце не ослепляет
Для меня обе составляющих одинаковы. Одинаково люблю и мотоцикл и путешествия. А все вместе-бомба.

[Migrant_duck]

ZZIL, ну не всегда дзен созерцание пустоты) Да и не про дзен я, это у Пирсига про дзэн)

[ZZIL]

Migrant_duck, -знаю, Belaurs- знаю, Adel-знаю....
Пирсига-не знаю. :)

[adel]

Цитата ZZIL ()

Migrant_duck, -знаю, Belaurs- знаю, Adel-знаю....
Пирсига-не знаю.

ну вот, и эту тему зафлудили, надо создать курилку и просто флудить там

[di_mot]

Цитата Migrant_duck ()

Цель может быть в дороге, на дороге, на финише. Выбирайте.

Ессено, всё ниже следующее - жесткое имхо.
Цель в дороге? То есть получение драйва (кайфа и прочих ...айфов) в самом процессе перемещения тушки не важно куда и пофих зачем?
Но Дорога - это процесс. Да сам процесс важен. Но без выхода на высшую точку - приедается и быстро становится обыденным.
Аналогию, надеюсь, не надо растолковывать.

Созерцание окружающих пейзажей? Отмазка, канающая только для пешешлепов. А тут как раз все свои.
Не видно почти ничего. Ну от силы 20%. Ведь в пейзаж, как и картину, нужно вникнуть, проникнуться.
Вот пример. Дорога на Сортавалу из Приозерска известна многим.
А кто-нить вспомнит: - Где находится участок из малинового гранита и чем он примечателен? (Фотку и спрашать не стану...)
"Туда" - я пролетел мимо на всех парах, аж под 40 км/час.
"Назад" - уперся в них лбом и очень жалел, что солнце не с той стороны... для фоток.

На финише. Типа "я - это сделал!"... Ну да, преодоления самого себя, обстоятельств и прочее.
Но это только на первый раз в этой точке. А дальше? Другая точка?
"...Лучше гор могут быть только горы, на которых ты еще не бывал..." (цитирую из мозга (Ц), может и не точно)
Но и они конечны в численности.

[Migrant_duck]

di_mot, любое имхо имеет право на существование) У каждого из нас разные цели, разные стремления, каждый из нас по-своему пошел по пути мотоциклизма и мотопутешествий.

Для меня и от перемещения моей тушки кайф нереальный, в определенные моменты рождающий лично для меня ощущения сравнимые с сексуальным удовлетворением. Одно дело проехаться по городу по работе, а другое - на трассе, за городом.

Про пейзажи - не отмазка, мелочи некоторые и пешком не замечают. Никто не говорит о детальном рассмотрении пейзажей. Это в целом восприятие окружающей среды. Из крайних впечатлений - я так рада была спустя 5 лет проехаться до Москвы по трассе и обратно по бетонке. Для меня такой кайф ехать и узнавать места, по которым ехала на машине, видеть те же дома, церкви. Спасибо моим учителям, к каждому архитектурному памятнику меня влечет просто как магнитом. Едешь и понимаешь, ты когда-то видел это на картинке, а теперь в живую, вспоминаешь какие-то факты. Прошу заметить, все это без ущерба безопасности дорожного движения) Я, к сожалению, не знаю, где находится участок из малинового гранита, но теперь я найду это место)

Под финишем - ну иногда да, я это сделал. Я сделала ЖЖ. И это по-своему здорово. Здесь нет смысла кому-то что-то доказать, себе - тоже, но чертовски приятно. А иной раз, когда едешь в одиночку по работе за 500 км и понимаешь, что твоего возвращения ждут люди, ждут результата. Кстати, есть же и такие точки, куда можно бесконечно возвращаться) И мне кажется, нет ничего конечного. Это я в плане точек, мест, восприятия.

В конце концов, нет ничего более замечательного, чем общение с людьми. И каждый раз, попадая в новое для меня место, мне кажется, что есть некое неуловимое различие между нами.

[Лёлiк]

а я не знаю даже как переложить на бумагу( экран) то что происходит со мной во время прохватов на моте или что в этих прохватах для меня главнее, но только во время этих поездок, я ору в шлем от какого то кайфа! а еще вспоминаю когда первый раз в жизни сел на эндуру и ломанул с парнями в горы, ваще так вштырило, что петь начал( причём хохлятские песни :-) :-) :-) ). а теперь вот и жену подсадил на эту иглу, и очень приятно слышать когда она на заднем сидении или за рулём своей шерпы визжит от удовольствия. а еще забавно наблюдать за реакцией людей которые не в теме,типа- в мурманск?! на мотоцикле?! ну ты мудааак

[di_mot]

Цитата Migrant_duck ()

но теперь я найду это место

Параграф... Пол Карелии вывезет по камешку.

Цитата Лёлiк ()

в мурманск?! на мотоцикле?! ну ты мудааак

- Ой, а я ответ знаю!

[Лёлiк]

BELARUS, братан ну твоя то идея у тебя в подписи :-) :-) :-)

[Арташ]

Цитата adel ()

не не не, еще приятно рассказывать тем кто не разделяет с тобой это и видеть их лица)))))) не каждый может так удивить людей)

+++согласен!

[Woevoda]

Настоящий путешественник не имеет конечной цели. Вроде Конфуций. Когда впервые услышал - прозвучало парадоксально. Когда прочувствовал и пропустил через себя... самые лучшие маршруты по внутреннему состоянию и конечной удовлетворенности пройдены по этому принципу...

[ZZIL]

Цитата Лёлiк ()

BELARUS, братан ну твоя то идея у тебя в подписи :-) :-) :-)

+111

Идея имеет право на жизнь.

[ГАС]

Мотопутешествие- это творчество, путешествие переворачивает мозг, и после поездки возвращаешься
немного другим человеком , с другими мыслями, смотришь на все иначе.
Романтика, свобода, движение в сторону заката. Только ты и дорога, дорога которая лечит и освобождает сознание
от всего ненужного. Пускай временно, но о так оно и есть.

[BELARUS]

Лелик. Ну что ты! Я ж женатый человек. Уже. Третий раз

[DIMAZz]

Если не особенно любишь орать, содержательных разговоров на мчащемся мотоцикле не получится. Вместо этого все время примечаешь окружающее и размышляешь по его поводу. Виды и звуки, настроение погоды и то, что вспомнится, машина и местность вокруг - размышления на долгом досуге, без спешки и без осознания пустой траты времени.

Цитата Woevoda ()

Настоящий путешественник не имеет конечной цели. Вроде Конфуций.

Вот это то оно.

[BOB4IK]

У меня всегда одна цель - единение с природой и единение с друзьями
Мы давно уже поняли, что для нас нет абсолютно никакой разницы между путешествием за 10000км на дальний восток куда-нибудь и выездом на выходные в Карелию Вот совсем никакой разницы нет! Увидеть что-то новое, покорить новые горизонты - для нас это очень сильно вторично, да вообще не важно, я бы сказал

[Migrant_duck]

Цитата di_mot ()

Пол Карелии вывезет по камешку.

Гага))) Мой дедок на Волге, так сказать в родовом имении, берега укреплял. Так укреплял он их валунами с Карельского перешейка))) Мотался за 1500 км, чтобы набрать камешков) А я на мотике много не увезу)

[Stasey]

Стараюсь особо не планировать. Давно заметил, в городе ты все воспринимаешь по другому. В дороге лучше расслабиться и позволить ей направлять тебя. Это как в водном туризме. Если спорить с течением, то очень велика вероятность огрести по полной.
Если течение использовать, то путешествие превращается в Макдональд - ВЕСЕЛО И ВКУСНО.
Когда не споришь с дорогой она корректирует маршрут так, как никогда сам не спланируешь. Я даже дождей в путешествии вспомнить не могу. Они конечно были, но не долгие и кстати.

[AF]

Цитата Lostin ()

ЦИТАТА LOTOS ()
Для меня это прагматичный авантюризм. Ведь путешествию предшествует долгая подготовка, одна из приятных составляющих самого путешествия.

Подготовка с одной стороны конечно увлекательное занятие, с другой стороны все на любителя, мне больше нравиться взять и сорваться с места, без месячного штудирования форумов на тему какой спальник взять и какую горелку выбрать...

Вопрос формата путешествия. Если рассматривать формат, например pm или BOB4IK, то основная часть подготовки сводится к проработки маршрута (переправы, направления, контакты и т.п.), техническому состоянию мотоцикла и собственно нужностей в дорогу.
Я пока в таких преодолениях не участвовал но морально готовлюсь

В моем формате подготовка, это проработка маршрута и самое главное поиск интересных мест по дороге. Ведь интересно узнать сначала историю, а потом живьем посмотреть.
Иначе получится тупо перемещение из точки А в точку Б с остановкой там где успел остановится.
Остальное в подготовке - бытовуха.

Цитата Lostin ()

а вот соберитесь вы к примеру хотя бы до Непала проехать, там уже не все так просто и на дурака не поедешь - визы, карнет, маршруты, горячие точки - все требует огромного внимания и подготовки

Lostin, все-таки без подготовки не вырваться в далекие дали. В этом и есть планирование. К сожалению организационные моменты - это рутинная часть, не самая приятная, но необходимая.

[иваныч]

Хз что и сказать, дорога манит. Еду за впечатлениями, конкретные цели ставлю редко. Когда ставлю цель - чувствую себя не комфортно, как будто чего то, кому то должен. Предпочитаю свободу - куда дорога занесет, так приятнее, обозначив лишь ориентир. Приятно жить дорогой и ощущать духовно всю мощь конкретного региона , как с природной, так и человеческой составляющих. Я не знаю как это обьяснить, но попадая в старый Архангельский деревянный дом или Ужгородский каменный замок, я как бы перемещаюсь в прошлое. Я не вижу живших когда то людей, но я их чувствую. Попадая в дикую и нетронутую природу, я чувствую себя песчинкой на огромном песчаном побережье жизни. Затем и еду - вновь и вновь это ощутить..... Может это временный побег из мегаполиса, где каждому присвоен цифровой код и свое место, не знаю....

[Lon_wolf]

Меня не так давно подсадили на эту иглу... Но привычная на тот момент жизнь перевернулась в с ног на голову. Перевернулась не только жизнь, но и сознание...
Так сложилось, что в детстве и юности меня особо никуда и не возили, я море сама себе показала почти в 30. Палатки? Как минимум родители с ходу напоминали мне про больные почки...
Юношеская мечта о моте была похоронена где-то очень глубоко...
И вот, как снег на голову - скутер...
Я в машине всегда рвалась на переднее сиденье, с которого видно дорогу, убегающую за горизонт...Поняла, что попала, когда завершали обкатку в 150 км от МСК...
Итог: я три года открываю для себя этот мир заново, и это тогда, когда мои ровесники начинают уже думать о внуках....:)
Ни один раз поездки были испытанием себя, я сходу 4 таких вспомню. Когда неизвестно было справлюсь или нет, получится ли, вернусь ли....
Дорога, мысли по пути и впечатления... Я до сих пор не знаю, что такое ехать больше 120, да и выше 100 я еду очень и очень редко.
Как-то так сложилось, я никуда не спешу, я верчу головой по сторонам. На полтосе наверное приучилась, он больше 70 не мог... Зато как много можно было увидеть вокруг.
Этим летом эмоции настолько накрыли с головой, что хорошо, наверное, что что-то еще увидеть не сложилось. Я первый раз летела обратно с криком души "домой хочу!".
2 сезона планирую поездки под себя, с акцентом на то, что иду одна...Планирование, оно конечно хорошо, но, например, этим летом в первый же день пришлось все переигрывать и дальше пошел полный экспромт......
Под конец прошлой зимы стало клинить, при том, что сезон не закрывала... В итоге поняла - хочу за МКАД, хочу на трассу, хочу дорогу...
И все это манит и манит: новые места, новые люди, новые впечатления....Сбросить то, чем обрастаешь и ехать...
И снова понимать, как мало на самом деле надо...

[AF]

В итоге, как говорит мой друг Тоха, дорога рулит!

Полностью все предугадать и выполнить спланированное не удается. Дорога всегда внесет коррективы.
Но подготовиться важно!