резина_Super Sherpa

[hobbit_Mak]

Народ, всем доброго времени суток.
есть Kawasaki KL250 super sherpa используется как по городу, так и по лесу/проселку и т.д.
посоветуйте резину.
я понимаю, что не бывает хорошо "всё в одном", нужен компромисс.
изначально остановилась на Pirelli RallyCross, но ее в Москве не достать.
вот думаю за Dunlop MX71.
кто что посоветует?

З.Ы.
стиль езды "пенсионерский"

[hobbit_Mak]

Народ, всем доброго времени суток.
есть Kawasaki KL250 super sherpa используется как по городу, так и по лесу/проселку и т.д.
посоветуйте резину.
я понимаю, что не бывает хорошо "всё в одном", нужен компромисс.
изначально остановилась на Pirelli RallyCross, но ее в Москве не достать.
вот думаю за Dunlop MX71.
кто что посоветует?

З.Ы.
стиль езды "пенсионерский"

[Pavel]

Шинко Е700
Кенда К270
Dunlop D605
и туда и туда

[hobbit_Mak]

Цитата Pavel ()

Dunlop D605

а можно немного подробнее про неё?
/спрашиваю не просто так, она у меня сейчас и стоит. и мне сказали, что это только дорожная резина. в лесу на том же песочке могу и удивиться /

[Pavel]

Цитата hobbit_Mak ()

и мне сказали,

кто? Директор Данлопа, или простой обыватель?
Если директор то и правда, а если обыватель, то пусть обывает.

У меня в свое время был ДР250, с японии пришедший на таких колесах
так вот лучше для туда и сюда я пока что не видел

[hobbit_Mak]

Павел, спасибо обрадовали

[MAURIZZIO]

Цитата hobbit_Mak ()

есть Kawasaki KL250 super sherpa

для вас лучше Kenda K270 Dual sport - сам ставил такую на шерпу
мягкая и цепкая на любых поверхностях

данлоп слишком жесткий - его надо загружать ... не знаю какой вес у вас, мне не хватило
а у шинко есть проблемы с боковыми зацепами в поворотах на асфальте, особенно на влажном

п.с. далноп самый худший из этих трех, сори (на всех ездил, сравнивал...)

[hobbit_Mak]

to Pavel, наврала я Вам. у меня стоит D604.

to MAURIZZIO, вот все советуют разное.... и что делать?
тоже все перепробовать.

[Pavel]

http://djebel-club.ru/publz/publication/300040-6-1-0-40.html

[Donogh]

Mitas C02, у него шашка длинная, надолго по асфальту хватает.

[Mishutka]

на с02 по городу только маньяки могу кататься

еслю бюджет ограницен то кенда или шинка
если на работу ходишь не зря пощупай континеталь ткс80
он и в городе прогнозируемо движется и за городом без фанатизма проедешь.
комплекта хватает на 10 ткм.

кенды и шинки в половину меньше ходят

[rus]

TKC в шерповской размерности не так просто найти. Сам планирую ставить Кенду К-270

[wildflower]

hobbit_Mak, kenda k270 - у меня стояла как на Шерпе, так и на Джебеле. Ездила в основном по городу (90%), лёгкое бездорожье тоже держит неплохо. Дождь, холодный асфальт до нуля - никаких проблем со сцеплением не заметила за 2 года.

[rus]

А я поставил Michelin T63 80/90-21 и 110/80-18. Доволен, хорошая резина.

[Sergey]

советы по резине давать дело не благодарное.

Цитата hobbit_Mak ()

как по городу, так и по лесу/проселку и т.д

в идеале надо иметь 2 комплекта для асфальта и говен.

Цитата hobbit_Mak ()

вот думаю за Dunlop MX71.

самоубийстово по дороге как и митас с-02 это резина не предназначена для асфальтовых дорог о чем и пишет производитель. Если нет веры на словах можно провести маленький эксперимент по торможению на юз передним колесом, оценить тормозной муть и поглядеть ширину черной полоски на асфальте. (в сравнении с резиной для дорог с покрытием)

Гораздо белее разумное для двойного назначения это как уже писали мишлен T-63 его аналог митас е-09. На перед очень правильный совет про ТКС-80 он держит боковой снос на относительном внедорожье, конечно не так как кроссовая резина. 605 данлоп по внеждорожным свойствам будет сливать вышеуказанным.

Про кенду не скажу мал на ней накат. А вот шинко..... не посоветую.

[hrenov_drummer]

Цитата Sergey ()

самоубийстово по дороге

А мне MX71 наоборот очень понравилась в плане торможения на асфальте. Очень прогнозируемо тормозит и сорвать в юз мне ее не удалось, хотя старался. Но это на сухом, на мокром асфальте она превращается в лыжи.

[LOTOS]

Цитата hobbit_Mak ()

Pirelli RallyCross, но ее в Москве не достать.

После горного Кавказа не побоюсь сказать, что самая лучшая резина в этом сигменте - "Пирелли Скорпион Ралли".
Внедорожные качества просто выше всяких похвал, при том, что разгонял свой ДРЗ-400 иногда при обгоне по асфальту до 120-130 км/час - никаких рысканий по трассе и самолетного гула - просто шепчет
Да, забыл сказать рассказываю только о переднем колесе на 21. Теперь буду обязательно покупать и задний скат.
Минус один - очень не гуманный ценник, но она того стоит. Из-за того , что сзади стояла "Хейденау-Скаут", на горной тропе зад пошел юзом - кувыркнулся в ручей с высоты 4 метра . Теперь знаю, как экономить на резине - можно потом себе шею свернуть



Изначально хотел покупать ТКС-80, но ее в Украине сейчас нет, предложили аналог "Пирелли", действительно самая лучшая резина двойного назначения!



Слева "Скорпион Ралли", справа питерская местная резина "Петрошина" на Диминой Di nik XR-250 с ценником в три раза дешевле, отлично ехала по грязи, но сильно гудела на асфальте.

[Дэси]

Ездил на Пирелли МТ21 на Ямахе Серов, на асфальте вообще без проблем, на бездорожъе грязь забивает- напряжно но на сухом тоже отлично

[Vitus]

IRC VE-33/VE35 - зад /перед - и на асвальте не сильно стираются и грунтовку держат хорошо, а в лесу так вообще отлично - с места в подъёме через деревца проезжают без шлифовки. Грязью не забиваются. В поворотах очень даже устойчиво, хотя мне говорили что будет плохое сцепление. Ни чего подобного, очень доволен резиной.

[Eternal_Idol]

Я поставил Shinko F524 на перед (80/100-21), и R525 на зад (100/100-18). Вопрос: сколько живут мотокроссовые шины, если их использовать по назначению (дубасить по пересечённой местности)? Какой ресурс?