Флуд про КТМ и т.д..

[Pate]

Quote (КРЫНЯ)

Но трепещите больше объёмные туристы!!! 900й Тенор уже выложили, хоть и концептуально. Думаю, что и АФРИКА-нью не заставит себя долго ждать. Думаю годика через 2-3 даст ответ ХОНДА. Она всегда последней отвечала на вызовы визави....

Что то все что тяжелее 800ГС меня не интересует

[alnite]

Quote (КРЫНЯ)

это называется ТЕСТИРОВАНИЕ ПОЛУФАБРИКАТОВ ЗА ЛИЧНЫЙ СЧЁТ

ога.
только, покупая КТМ, ты уже подготовлен общественным мнением, что они ломучие, и готов в него вкладываться.
а покупая "легендарную, сверхнадежную" Хонду, и сталкиваясь с поломками (такова природа вещей), ты думаешь: "а где же обман"?

[All-road_rider]

Quote (КРЫНЯ)

з.ы. что за вирус? КТМы нравятся начинают

[katz]

до КТМа надо дорасти

[Pate]

здесь мир сравнивает XR650L и KTM690
http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=722397

[alnite]

Пыщь!

[kuzmich]

Quote (alnite)

Пыщь!

Что это??? не понял что ты хотел этим видео сказать......

[alnite]

Quote (kuzmich)

Что это??? не понял что ты хотел этим видео сказать......

ровным счётом - ничего

[parmenoff]

"до КТМа надо дорасти"
Вспоминаю, когда был у Мотохэлпа, Вован рассказывал, как развлекались его друзья на 990-х Адвенчурах - прыгали через ж/д насыпь. Очевидно, что эти КТМы в правильных руках, а не понты.

[Pate]

Quote (parmenoff)

"до КТМа надо дорасти"
Вспоминаю, когда был у Мотохэлпа, Вован рассказывал, как развлекались его друзья на 990-х Адвенчурах - прыгали через ж/д насыпь. Очевидно, что эти КТМы в правильных руках, а не понты.

Если это понимать буквально то все наоборот,
прыгать на тяжелых мотах - идиотизм,
это можно объяснить только желанием развлечься.
Нет у 990-го назначения, нах он не нужен.
Прыгать надо на мотах другой системы.

[Sergey]

Quote (Pate)

прыгать на тяжелых мотах - идиотизм,
это можно объяснить только желанием развлечься.

В целом согласен, не понятно зачем на слонах летать.

Quote (Pate)

Прыгать надо на мотах другой системы.

согласен

Quote (Pate)

Нет у 990-го назначения, нах он не нужен.

Аргументы? как так? Это ведь и есть универсальный ТЯЖЕЛЫЙ ТУРИСТИЧЕСКИЙ эндуро.
Единственный ему конкурент в этой терминологии F800GS

[parmenoff]

Могу предположить, что эти друзья тоже кроссмены. Этим только погонять и попрыгать. И пожалуй, Адвенчур сдюжет и это. А иначе зачем ему такая мощная ходовка? Не по Рублёвке же ведь гонять.

[Pate]

Quote (Sergey)

Аргументы? как так? Это ведь и есть универсальный ТЯЖЕЛЫЙ ТУРИСТИЧЕСКИЙ эндуро.
Единственный ему конкурент в этой терминологии F800GS

У него полно конкурентов,
и дешевле и легче и лучше и тд.,
на любой вкус.
Тур эндур полно.
Он лучше них только в прыжках,
а кому это надо?

[Vaikea]

ну, строго говоря, раз ктм 990 до сих пор выпускают, значит, он находит своих потребителей
Вот пара преимуществ по сравнению с ТА:
при весе как у ТА он мощнее; а значит, на трассе он жжот
пластиковых деталей у него меньше, чем у ТА; значит, про падениях он остается цел

[All-road_rider]

Да, у КТМ 990адв отличные подвески, немного лучше чем у Африки, но поскольку Pate говорит, что настолько хорошие подвески не нужны на слонике, то не будем считать это преимуществом КТМ перед Хондой. Отсутствие задней рычажной прогрессии, как мне кажется, хорошо только на новом моте. Насколько ремонтопригодна подвеска 990Адв?

По весу в кг - они с Африкой одинаковые. Т.е. не выигрывает никто.

По мощности. Мощность на КТМ это карашо. Ее много. Только способность разгоняться под 200 лично мне не нужна. Крейсерская скорость в 150 меня вполне устраивает. Быстрее это уже лишение. На мягком бездорожье этой мощности хватает. Причем, я бы не сказал, что КТМщики в таких же условиях едут быстрее. Все таки дворовый класс управления не позволяет реализовать все что может более совершенный мотоцикл.

Минус более надежной и менее совершенной Африки только в одном. Она более требовательна к физике водителя. Поскольку, чтобы тягать ее более высокие килограммы на мягком оффроуде, требуется больше энергии! Но я вроде не отстаю пока от КТМ-щиков, силенок хватает.

Покатаюсь на любимой Африке!

[Vaikea]

едучи в мае в крым познакомился с отличным человеком Арсением, по совместительству хозяином ктм 990 адв. При движении по трассе, в песках, по камням ктм показал себя удобнее в управлении чем ТА. Но бесконечно менять мото на лучшее мне кажется не самой хорошей затеей. ТА (и Африка) вполне справляется с теми же задачами, которые по силу ктму. С задачами, требующими чекушки или кроссача не справится (либо справится с трудом) ни ктм, ни одноклассники. В ремонте хонда дешевле. Кому как, а для меня это важный фактор. Что я хочу этими словами сказать? Что ктм - отличный мотоцикл, с кучей приятностей и полезностей! Но не настолько лучше ямах и хонд, чтобы ХОТЕЛОСЬ его купить, чего бы это не стоило

[bronko]

Причем здесь ваши Хонды - здесь вроде треп про КТМ.
Такое ощущение, что это тема для того что бы уговорить владельцев Хонд пересесть на КТМ.

[SANCHEZ]

У нас в городе адвенчер ездит один новый пробег 1400 км и уже за этот пробег сломалась регулировка на вилке - разве это качество,да новый да красивый,тож хочу такой(только изза внешности дакарной) но качество изготовления не очень хорошее
Хотя я все равно за европу +1

[bronko]

Quote (SANCHEZ)

У нас в городе адвенчер ездит один .......

мега показатель в целом, общемирового значения!
вот так мифы о ненадежности КТМ и рождаются.

[All-road_rider]

bronko, это же флуд! Вот и флудим, движуху так сказать поддерживаем!

Quote (SANCHEZ)

и уже за этот пробег сломалась регулировка на вилке

Все там нормально. Все работает.

[SANCHEZ]

знаю с кем этот человек общается,если он так сказал так и есть,а делать тут вид шо все знаешь и умеешь не надо,знаем мы таких мастеров

[All-road_rider]

SANCHEZ, уважаемый, повежлевее немного. Хотя бы потому, что твой стаж раз в пять (шесть?) меньше.
И не надо сплетничать. Если что то слышал, но не видел, то лучше об этом не говорить. Мой тебе совет.

[SANCHEZ]

Мой стаж хоть и меньше но мне этого хватает шоб не переворачивать мотоциклы.........

[Pate]

All-road_rider,
ну давай расказывай,
где ты мот перевернул?

[kuzmich]

All-road_rider, давай рассказывай, как крутил, как вращал,