Yamaha xt660z Tenere

[Timm]

LocDog, сравни с рекламным звуком - честно отражает карахтер звучания?
на много громче штатного?
сильно я заинтересовался - колхоз городить очень неохота.

[LocDog]

Timm, ты про выхлоп?)
katz, Димка он не про кытым, он про ту барную стойку с пивом походу :)))

[Dorfor]

Загорелся покупкой но потом отметил ряд серьезных минусов. Первый отсутствие АБС второй, не простая регулировка клапанов каждый 6тыс км... вот это вообще убило.

[LocDog]

Quote (Dorfor)

Первый отсутствие АБС

вообще то есть АБС! но на новых моделя 2010 ряда.
но нах оно нужно на эндуре не знаю, тормоза отменные...!!!

Quote (Dorfor)

второй, не простая регулировка клапанов каждый 6тыс км... вот это вообще убило.

...на ктм вообще масло надо менять каждые 3-4 т.км...и ничего ездят, КАТз вон дубасит дайти тока направление)))))

[LocDog]

как бы... Dorfor, тебя обманули :DDDD

[Himik]

LocDog, Если не секрет, какой у тебя рост\вес? А то что-то на фотках мотоцикл кажется высоким. Как с доставанием ногами до земли?

[LocDog]

Quote (Himik)

LocDog, Если не секрет, какой у тебя рост\вес? А то что-то на фотках мотоцикл кажется высоким. Как с доставанием ногами до земли?

не достаю.
рост 175, вес 80.

[Himik]

Плятт, а как тогда на нем ездить? Не было у меня высоких мотов.
На супертенере обоими ногами достаю, пробовал. Этот еще выше?

[женя]

Quote (katz)

Это моя зверушка)))

и много туда пиворасина входит?

Quote (Timm)

По поводу как мерить уровень масла, я уже на Др250 наэкспериментировался и пришел к следующему алгоритму - мерить после хорошего прогрева и немного проехавшись (метров 500 хотя бы). тогда показатели близкие получаются. На ХЕ без "проехаться" вообще от сухого щупа до полного бака показывает, на Др разброс меньше.

по моему проще слить проверить и снова залить

[katz]

Quote (Dorfor)

ряд серьезных минусов. Первый отсутствие АБС

АБС на эндуро - откровенно опасна!!! Был случай: знакомый на F650GS на грейдере не отключил её - и не смог оттормозиться

[Timm]

Quote (женя)

по моему проще слить проверить и снова залить

да, женя, ты явно никогда сухой картер не пользовал

LocDog,
ага, я про выхлоп.
кстати, мне значит клапана надобно уже проверять.
Можешь мануалом поделиться?

[LocDog]

Quote (Timm)

LocDog,
ага, я про выхлоп.

Родной УГ....тихо и тяжко :))) с Leo Vince...стал резвей громче в разы, Katz не даст соврать

Quote (Timm)

Можешь мануалом поделиться?

могу поделиться!!!! =) а в нете чо не скачаешь?
в личку почту кинь

[batichelli]

Давече встречался я с владельцем Тенере с целью пощупать-посмотреть-посидеть. Сам езжу на африке, поэтому сравнивал с ней. Довольно высокий (даже учитывая, что у Ваньки от времени просели пружины), подтянутый, ничего лишнего. По поводу вибраций, они есть, но не такие, как на КТМе или XR400, в принципе, даже не замечаешь. Прокатился - очень хорошие низы, прям кайф, и не слабый, я бы сказал мощный подхват. Рулится на ура, как чекушка. Я даже сначала обалдел. Африка показалась чоппером с заклинившим рулем. Прокатился с пассажиркой - изменений не почувствовал. Пассажирка сказала что: 1. сидеть удобно, 2. сидит выше и видит дальше, чем на африке. Очень громкие глушаки (как мне показалось) и не слабо стреляют.
Еще порадовало, как он сделан конструктивно. Свеча одна - легко доступна. Клапанное окно - одно большое так же легко доступно. Два этих момента меня волновали больше всего, т.к. те, кто ездил на африке знает, каких трудов стоит проделанная работа со свечами или регулировкой. И вообще, он как будто бы голый, меньше деталей что ли...
Как правильно сказал Ванька: "тенери - это эндуро - турист, а африка - это турист - эндуро"
И вот, подошел я к своей африке после экскурсии по тенери, посмотрел на своего бегемота и прозрел)).

[Himik]

Quote (katz)

АБС на эндуро - откровенно опасна!!! Был случай: знакомый на F650GS на грейдере не отключил её - и не смог оттормозиться

Напоминает разговоры про Вовочку, девочку, стройку и каску (кто не понял - в поиск). Давай уж будем говорить так -
"АБС на мотоцикле лучше отключить при выезде на грейдер" Ставлю пузырь, что твой приятель с высокой вероятностью при отключенной АБС просто грохнулся бы в данной ситуации.

Ой, забыл - отпишитесь пожалуйста, если кто сидел на Супертенере и на новой Тенере, если таковые есть. Насколько все-таки выше? (гуглил, разница в цифрах 3 см, но реальной картины увы, не дает :))

[женя]

Quote (batichelli)

Давече встречался я с владельцем Тенере с целью пощупать-посмотреть-посидеть. Сам езжу на африке, поэтому сравнивал с ней. Довольно высокий (даже учитывая, что у Ваньки от времени просели пружины), подтянутый, ничего лишнего. По поводу вибраций, они есть, но не такие, как на КТМе или XR400, в принципе, даже не замечаешь. Прокатился - очень хорошие низы, прям кайф, и не слабый, я бы сказал мощный подхват. Рулится на ура, как чекушка. Я даже сначала обалдел. Африка показалась чоппером с заклинившим рулем. Прокатился с пассажиркой - изменений не почувствовал. Пассажирка сказала что: 1. сидеть удобно, 2. сидит выше и видит дальше, чем на африке. Очень громкие глушаки (как мне показалось) и не слабо стреляют.
Еще порадовало, как он сделан конструктивно. Свеча одна - легко доступна. Клапанное окно - одно большое так же легко доступно. Два этих момента меня волновали больше всего, т.к. те, кто ездил на африке знает, каких трудов стоит проделанная работа со свечами или регулировкой. И вообще, он как будто бы голый, меньше деталей что ли...
Как правильно сказал Ванька: "тенери - это эндуро - турист, а африка - это турист - эндуро"
И вот, подошел я к своей африке после экскурсии по тенери, посмотрел на своего бегемота и прозрел)).

интересьненько

[rob3000]

LocDog отчет бы об эксплуатации, за ценить, хоть малый
есть в голове мысль обзавестись таким же коником
как со 2-м номером себя ведет

[LocDog]

rob3000, роб ну я вроде уже писал =) спрашивай - отвечу

[Himik]

LocDog, Ой, я типа стесняюсь попросить но вероятно буду, вероятно в Питере :), вероятно с 20 по 25 июня, и есть дикое желание попробовать пристроить свою жопку на твой мотоцикл... (краснеющего и шаркающего ножкой пол смайлика не нашел )

[rus]

Quote (Himik)

если кто сидел на Супертенере и на новой Тенере

Тенере ощутимо выше сутенера, я (170см 65кг) до земли не достал вообще, и поэтому не стал кататься. На СуперТенере посидел и покатался. До земли достал 1/2 ступни, т.е. уже не мысочки, но и не всей ступней. Катался только по асфальту, впечатления самые положительные. Очень ровный двигатель, мягкий газ без дерганий. Можно на 2ой передаче закрыть полностью газ, потом открыть и моц плавно как троллейбус начинает разгоняться. На моем агрегате в такой ситуации пинок получается. Рулится очень легко, масса и габариты как будто-то уменьшаются при движении. На грунте наверно будет тяжело. Сам присматриваюсь к F800GS ))

[LocDog]

Himik, приезжай обсудим

[Himik]

О, це дiло Напишу как буду вылетать.

[All-road_rider]

Quote (batichelli)

подошел я к своей африке после экскурсии по тенери, посмотрел на своего бегемота и прозрел

Интересно, как ты прозреешь, если покатаешься на более легкой ТТ600...
Думаю, бегемотом ты будешь называть совсем другой мот.

[женя]

Quote (All-road_rider)

Интересно, как ты прозреешь, если покатаешься на более легкой ТТ600...
Думаю, бегемотом ты будешь называть совсем другой мот.

карпаты, карпаты, все будут ездить на карпатах

[All-road_rider]

Хм, не знаю кто и на чем будет ездить (это дело каждого), но Вы женя, вероятно, так всю жизнь и будете заниматься выбором мотоцикла и ездить на "Восходе 3М" до конца своих дней.

[женя]

не хомите уважаемый, у каждого есть свои цели, возможности и желания, как втом тосте в том кино;)

а Вам All-road_rider, я могу ответить тем же изречением: и ездить Вы будете на "Honda Africa Twin" до конца свох дней, но это ведь ни очем не говорит. правда?