Сумбурно о BMW F650GS

[GizmoPerm]

Цитата G_A ()

Аргументируй.

Чего аргументировать про китайское качество сборки?! Достаточно фоток из сети с многочисленных китайских фабрик по сбору, где рабочие как бы в цеху как бы на конвейере собирают что угодно, от мобильного телефона до мотоцикла сидя на пенопластовых блоках от упаковочной тары.
Да есть весьма серьезное недоверие, даже с учетом того, что европийцы по прежнему сколько-то стараются контролировать качество.

[fanfar]

GizmoPerm, я совсем не это имел в виду. Думаю, что на заводах бмв всё-таки нормальный контроль качества, да и условия труда тоже соответствующие.

Я всего лишь пытался выразить мысль, что не надо исключать из рассмотрения старые мотоциклы, поскольку речь всё равно идёт о б/у технике. А недостатки больше касаются конструкции, нежели качества сборки.

[Dmitriy_P]

Цитата Renven ()

плавно крутиться или проворачиваться 1см и фиксироваться с щелчком?

Насчет 1см точно не знаю, есть еле заметный щелчок. Фиксирует он не особо, и так не раскрутится я думаю. Не влияет ни на что кроме собственного успокоения ИМХО.

[GizmoPerm]

fanfar, ну да. БУ-шные аппараты в меньшей степени болячками сборки страдают, т.к. в них уже кто-то поковырялся так или иначе.

[Ксантия]

Цитата fanfar ()

А недостатки больше касаются конструкции

конструкция не изменилась, как ломалась перемычка в хвосте, на которую ставится кофр ( ну вернее, он ставится на площадку, а это для усиления конструкции) , так и продолжает ломаться и проблема здесь не в том, что она хрупкая - хотя это тоже, но конструктивно она сделана неверно и бессмысленно её постоянно заваривать или делать новую из более прочного материала.
Я отказалась от родных боковых ящиков, повесила торбы( очень удобная вещь) , снова усилили эту перемычку и сезон нормально отъездила - конструкция держится - какой напрашивается вывод?! Мне вот интересно - этот вывод должен напрашиваться не у меня, а у производителей бмв. но они тупо продолжают лепить эту шнягу в своём первозданном виде и таких примером - целая туча .

[Ксантия]

Цитата GizmoPerm ()

r, ну да. БУ-шные аппараты в меньшей степени болячками сборки страдают, т.к. в них уже кто-то поковырялся так или иначе

Вот именно

Пысы: купила два баллона резины метзелер сахара 3 - хотела купить один баллон, сделанный в Китае , другой не китайский и сравнить - но что-то остановило меня от этого шага

Я не против уж всего китайского - но если есть выбор, он точно будет не в их пользу )

[fanfar]

Цитата Ксантия ()

конструкция не изменилась

по части перемычки может и нет. Но есть несколько мелких коррекций, и не все на пользу.

Ксантия, ты про ту дугу под пластиком, на которой центральный монтируется?
Занятно - у меня она тоже была сломана) Правда насколько я понял это из-за того, что два из четырёх болтов отсутствовали, таким образом трубка работала на излом. Шпильки, эпоксидка и новые болты - третий сезон пошёл, всё цело пока)

[ILICH]

Цитата Ксантия ()

Пысы: купила два баллона резины метзелер сахара 3 - хотела купить один баллон, сделанный в Китае , другой не китайский и сравнить - но что-то остановило меня от этого шага

У меня метзелер был из бразилии, впрочем как и пирелли, а мишлен из тайланда, на цену и качество это никак не повлияло.

[Ваня]

Товарищи, есть ли идеи в чём причина данного подтёка? обнаружен после зимовки в холодном гараже.

[G_A]

Предположу что перед стоянкой помыл ты его с пеной. Пена - это раствор щёлочи, при высыхании образует белые кристаллы. Возможно что пена попала туда, откуда её потом не до конца вымыли, вот она и стекла, а потом и высохла.

[tolibass]

Акум снимал? Может с него?

[Ваня]

Спасибо,

наверное и правда пена. Честно говоря, даже не помню, мыл ли я его перед тем как ставить и если да, было ли с пеной.. вполне может быть, вполне.
Аккумулятор снимал.
Выглядит оно действительно как электролит протёкший, так что всё сходится. пена потекла, образовала гальванические пары для коррозии с болтом на блок цилиндра и там в местах прокладок с тем же блоком и головкой блока.

Надо мне лучше протирать - вымывать, и вообще следить за железным конём.
Если, вдруг, окажется что-то более серьёзное и проявится, я напишу. Спасибо ещё раз!

[Medas]

Всем бобра
Приобрел F650GS 2002 года, пригнанный с Японии. И конечно седло ну уж очень низкое. Имеет ли смысл самому его наращивать или лучше все-таки попробовать найти кого-то у кого возникла проблема с высоким... И если искать то где? Отписал на бмвклубном форуме, может есть еще какие порталы?
Заранее спс за ответ

[НОВЫЙЧАЙНИК]

Привет всем! С праздником! Может кто в курсе: на 115-120 начинается вибрация в переднем колесе. Быстрее--сильнее. Подшипник? не успевает? Или что? Завтра поменяю колодки--прокачу-посмотрю... Что сделать?

[НОВЫЙЧАЙНИК]

Если брал просто гуся-- листай ленту-где-то было про это. надо было брать ДАКАР. я-172см ростом до земли только носочками. НО привык, нормально!

[skyjon]

Всем привет, есть кто с Новосибирска? можете клепателем цепи поделится на пару дней?

[Archibalt]

Всем привет! В первый выезд сезона возникла вот такая проблема: после прогрева (езды около 10минут) масло начинает скапливаться в маслобаке и бежать из-под крышки для залива масла. Снял крышку сцепления, шестерни маслонасоса в порядке, крутятся. Посмотрел клапан со стороны масло фильтра, с ним тоже все нормально, мусора там нет. Воздух из сапуна со стороны воздушного фильтра идет. Больше не знаю куда смотреть, есть предположение, что умер сам механизм масло насоса. Прошлый сезон откатал без проблем, в этом с мотоциклом ничего не делал, проблема пришла после зимы.

[НОВЫЙЧАЙНИК]

Арчи, давит через пробку на фальш баке?! Нонсенс... Т.е. насос давит, а прохода нет?Радиатор греется?

[Archibalt]

Цитата НОВЫЙЧАЙНИК ()

Арчи, давит через пробку на фальш баке?! Нонсенс... Т.е. насос давит, а прохода нет?Радиатор греется?

Да, через пробку. Такое ощущение что насос В маслобак работает, а С маслобака нет. И это все после прогрева, на холодную все ок.
Какой радиатор?

[НОВЫЙЧАЙНИК]

Какой радиатор? !!!? Там,спереди такие решоточки , (баночки) , через них масло проходит и охлаждается... Вентилятор включается?

[TheDevil]

НОВЫЙ ЧАЙНИК, явно путаешь. На этом гусе нет масляного радиатора. То, про что ты говоришь - обычный водяной радиатор.
Арчибальт, скорее всего слишком много жидкости в маслосистеме или мусор в маслобаке, который закупоривает маслозаборную трубу. Насчет жидкости я так сказал потому, что если ты масла не перелил, то вполне могла охлаждайка в масло пойти.

[НОВЫЙЧАЙНИК]

Сори! ПЕРЕПУТАЛ! Сальники помпы? Полистай ленту--не так давно про это говорили.

[Archibalt]

Цитата TheDevil ()

НОВЫЙ ЧАЙНИК, явно путаешь. На этом гусе нет масляного радиатора. То, про что ты говоришь - обычный водяной радиатор.
Арчибальт, скорее всего слишком много жидкости в маслосистеме или мусор в маслобаке, который закупоривает маслозаборную трубу. Насчет жидкости я так сказал потому, что если ты масла не перелил, то вполне могла охлаждайка в масло пойти.

Когда жидкости много (например масло перелил) оно же в район воздушного фильтра перетекает, а там сухо.
Маслобак и трубки смотрел, там все норм и при снятии крышки сцепления эмульсии в области крыльчатки и вообще под этой крышкой не было + масло слил, оно темное.

[TheDevil]

Арчибальт, может у тебя просто нет уплотнительного кольца на крышке? Масло без него будет просачиваться, когда горячее. Потому что при работе движка там достаточно активный поток и летит во все стороны. В маслобаке всмысле. Оно же у тебя из под крышки не брызгает?

[Archibalt]

Цитата TheDevil ()

Арчибальт, может у тебя просто нет уплотнительного кольца на крышке? Масло без него будет просачиваться, когда горячее. Потому что при работе движка там достаточно активный поток и летит во все стороны. В маслобаке всмысле. Оно же у тебя из под крышки не брызгает?

Кольцо есть. Я видел что происходит в маслобаке во время работы двигателя, сейчас совсем все по другому- оно тупо собирается в маслобаке и начинает вытекать через верх.