Для авторизации в аккаунт, вам необходимо восстановить пароль с помощью почты, которая была привязана к аккаунту на старом форуме. ПРОВЕРЯЙТЕ ПАПКУ СПАМ!
Если в течении 10 дней после регистрации на данном форуме ваш аккаунт будет не подтвержден - он удаляется.

Перейти к содержанию

Владельцы Yamaha XT1200Z SuperTenere


Vrungel

Рекомендуемые сообщения

  • Ответов 3,3 тыс
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Цитата Nikolos ()
Главное эстетически как родное с завода, а символы могут разные быть

Вчера сфоткал. У меня это выглядит так Может кто и поймет, что к чему smile
Ссылка на комментарий
Цитата AF ()
Парни, я регулярно задаю всем вопрос при возникновении очередной беседы на тему отключения АБС на нашем слонике, а нафига? Я понимаю на легком эндуро. А вам то зачем? Какие фигуры собираемся исполнять?

Смотря где и как ты ездишь. Лично мне больше нравятся грунтовки, лес, песок. В лесу тормозя с АБС спокойно можно влететь в какое дерево, т.к. мот скачет как лягуха . Да и вообще, без АБС тормозной путь короче. А если хочешь поблатовать smile и пройти нормально(т.е. правильно,быстро) поворот в лесу, кроссовой трассе и т.д. , то нужно блокировать заднее колесо и давать газу,да и другие ситуации бывают. Так что фигуры тут ни причем, а все зависит от желания и мастерства(skill ):)Я же только учусь. http://www.youtube.com/watch?v=5IRIYiTbBvE smile http://www.youtube.com/watch?v=lqw3DOeP1Xw
Ссылка на комментарий
Цитата dzerais ()

Парни, я регулярно задаю всем вопрос при возникновении очередной беседы на тему отключения АБС на нашем слонике, а нафига? Я понимаю на легком эндуро. А вам то зачем? Какие фигуры собираемся исполнять?

Смотря где и как ты ездишь. Лично мне больше нравятся грунтовки, лес, песок. В лесу тормозя с АБС спокойно можно влететь в какое дерево, т.к. мот скачет как лягуха . Да и вообще, без АБС тормозной путь короче. А если хочешь поблатовать и пройти нормально(т.е. правильно,быстро) поворот в лесу, кроссовой трассе и т.д. , то нужно блокировать заднее колесо и давать газу,да и другие ситуации бывают. Так что фигуры тут ни причем, а все зависит от желания и мастерства


Согласен, тема индивидуальная. На слонике я теперь с асфальта съезжаю только по необходимости в путешествиях. А так только на легком отрываюсь.
Слоника больно жалко стало cry А раньше помню... Даже в школу БМВ ездил учиться мастерству управления тяжелым мотом.
Ссылка на комментарий
Цитата бубен ()
Шланги уже послали 47,5см,родные 42 во сдесь взял шланги

Елы палы!В этих шлангах часть что к трубкам железным прикручиваеться конус не тот и вообще лябизная хрень.
Дратцы ну где взять,на ебае,что нашёл не шлют,я уже и с проставками заказал бы в комплекте,хоть и отдельно заказал.Подскажите а. sad
Ссылка на комментарий
Цитата бубен ()
Дратцы ну где взять

http://www.twistedthrottle.com/galfer-....r-lines И зачем тебе это все надо ? Думаешь, что будешь как на чоппере кататься ? smile Ставь простые прокладки http://www.youtube.com/watch?v=yLMSSIqvTeg или меняй руль.
Ссылка на комментарий
На первой ссылке не те шланги,на втором видео об..баловка чистой воды-справа трубка двигается максимум на 1см,а тут РОКсы ставят высотой 5см.Реклама,покупай,а потом еб.сь.Ставить хочу,потому как сижу возле бака и идёт долбёжка по рукам.К такому не привык.И потому как ставил на Триумф и кайфовал.Но вроде как решаеться это дело,токарь выточит удлинители на 5 см.
Так всё-таки как у нас тормоза прокачиваются?
Ссылка на комментарий
Народ, привет всем!!!! Приглядываюсь к аппарату СТ1200. Отзовитесь, кто в Москве или на северо-востоке МО с СТ1200 есть и может проехаться дать. Сам езжу на Africa Twin
Ссылка на комментарий
Цитата mosquit ()
Тормоза прокачиваются как на обычном мотике.

А мне говорили оочень заморочисто типа с АБС лучше в сервисе!Передний,потом задний,заводить нужно?
Ссылка на комментарий
Elrod, приезжай завтра вечером на юго-запад к Сане Шмиду в гараж, там сразу два Слоника будут.
Все расскажу и покажу.
Звони 898599семь947б Андрей
Ссылка на комментарий
Привет из Греции! Мужики, нужна помощь. Хочу вернуться через Турция-Грузия, но не знаю, когда откроют Военно-грузинскую дорогу. Если кто в теме - черкните.
Ссылка на комментарий
Тогда через Грузию через Кахетию по Алазанской долине на Азербайджан. Очень живописная дорога вдоль хребта на Лагодехи. Там погран переход и далее так же северной дорогой вдоль гор. Получите массу приятных впечатлений.
Ссылка на комментарий
Итак, друзья товарисчи. Затеял я неладное, гуглил долго и упорно и таких отморозков, как я и мой товарищ не нашел. Я на своем гипопотаме и приятель на новом R1200GS отправляемся в праздники (12-14.06) по маршруту истории Руси. Частично зацепим старый Бабиновский тракт, который существовал с 16 по 19 века. Маршрут следующий: Екатеринбург-Павда-Растесс (тут надо отметить, что жители покинули эту деревню в один день, оставив все свои вещи, как будто планировали вернуться, но так и не вернулись, существует множество поверий об аномальных явлениях НЛО и т.п.) тут и будет ночевка с палаткой и медведями)))) Второй день начнется с лютого бездорожья, который удавалось штурмовать легким эндурикам и гусенечному транспорту Растесс - Усть-Тылай(не жилой уже тоже) - Кытлым. Если позволит время пробраться до Конжаковского камня. ночевка в базовом лагере Конжака, и на третий день Кытлым-Карпинск-Екатеринбург. Точка невозврата пройдена, техника в стадии подготовки, шины уже на подходе, выбрал Karoo. Хотел тройку, но зассал на ней там ползать. Всё, в эти выхи тренируюсь в окрестностях))))) кто с наших краев, присоединяйтесь))))
Ссылка на комментарий
eXperience, интересная затея. Будем внимательно следить.
Все правильно, Кароо 3 для такого формата не лучший вариант.

А места у вас и прямь таинственные, один перевал Дятлова чего стоит.

А что это за подпись у тебя? surprised Ты травками там балуешься? biggrin
Ссылка на комментарий
А я сегодня заехал в PM-Garage и поменял заднюю пружину.
У нас в стоке стоит с нагрузкой 140 кг, мне поставили 160. Можно было сразу воткнуть 180, но Михаил порекомендовал попробовать с небольшим шагом.

Предистория. После путешествия на Памир понял, что задняя подвеска для меня слабовата.
Пару раз зад сложился, даже небольшие отметины появились на глушаке.
Но самое главное, стала напрягать парковка груженого мота. На боковой подножке, из-за провиса зада, даже на ровном асфальте он наровил завалиться на правый бок. Вне асфальта приходилось выбирать ложбинку для подножки.

Короче, поменял сегодня пружину. Ощущение объективно другое. Стало жестче. На лежачих полицейских теперь короткий жесткий подскок. Мелкие неровности проглатываются. Груженым пока не пробывал. Мот стал немного выше, но высоту пружины можно легко подрегулировать.

Так что, пока доволен.
Ссылка на комментарий
Всем привет!
Может кто скажет, на сутере 1200 первое ТО 1000 можно самому сделать что бы к дилеру не гнать, и какие сложности.
Какие работы официалы делают, ну кроме замены масла естессно и сдувания пыли))
Ссылка на комментарий

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...
Вверх