Для авторизации в аккаунт, вам необходимо восстановить пароль с помощью почты, которая была привязана к аккаунту на старом форуме. ПРОВЕРЯЙТЕ ПАПКУ СПАМ!
Если в течении 10 дней после регистрации на данном форуме ваш аккаунт будет не подтвержден - он удаляется.

Перейти к содержанию

Владельцы Yamaha XT1200Z SuperTenere


Vrungel

Рекомендуемые сообщения

Надо верить тому, что написано в документации, а не словам (тупорылых) непрофессиональных менеджеров. И тыкать их носом в то, что написано там.
Извините, накипело cool
Ссылка на комментарий
  • Ответов 3,3 тыс
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Quote (Schmied)
Надо верить тому, что написано в документации, а не словам (тупорылых) непрофессиональных менеджеров. И тыкать их носом в то, что написано там.
Извините, накипело

Поддерживаю! мне скоро на То 5т.к. которого по документам не должно быть, вот я весь и в раздумиях, мне вообще всеж хочется чтоб они движку послушали, но я так понимаю они мне ничего сказать то и не смогут по результатам, сам послушал мотор через отвертку, гремит в голове и в передней части мотора, ненравится мне это(((
Ссылка на комментарий
Quote (Schmied)
Извините, накипело cool
Я вообще в шоке, после Ярославского ТО, которое чуть ли не вдвое дешевле, хочется пойти к нашим гребаным дилерам и предъявить.Комерсанты хреновы.
Ссылка на комментарий
  • 2 недели спустя...
здравия всем стройным парням и мужчинам! smile

я х"ею, дорогая редакция. вчера получил новые запчасти. "уею от цен на них. ротор, статор, прокладка и крышка обошлись в 1150 ЕВР. интересно какие цены в росиянской федерации ?

а теперь самый интересный момент оуевания - не могу открутить 3 винта на маховике (показаны стрелками). ударная дрель просто мнёт торксы. может у кого есть знакомый, который знает как безболезненно для мотора снять и одеть маховик-ротор??

чего только не придумают японцы, лишь бы заставить нас читать мануал biggrin
Ссылка на комментарий
ха-ха, отвернул на раз! smile но теперь вопрос встал с изготовлением съемника для маховика smile ай,да японцы! )) хотя помню, на ИМЗ тоже нужен был съемник.
Ссылка на комментарий
Коллеги, подскажите по вибрациям, у кого есть и есть ли? на каких скоростях?
у меня до 120 км/ч т.е. до 4т.об вибраций почти не чувствуется, далее если быстрее 125-130 км.ч то есть вибрация, в зеркалах четкости нет, все мельтишит, на рукчках вибрация ощутима но терпима.
И еще вопрос, кто юридически подкован? собираюсь напряч местную ямаху на диагностику и вероятно переборку мотора, потому как съездил к кулибину, и он про диагностировал, что гремят клапана и цепь грм немного гремит, ну как я и говорил ранее свои ощущения, а еще плавают обороты, в общем нужно чтоб мотиком занялись и устранили и по возможности по гарантии
Ссылка на комментарий
Quote (mishgan)
А есть ли разница в техническом плане самого мотоцикла из США и нашего диллера? Например мой чопер-диван по сравнению с точно таким же дилерским заметно лучше прёт (в силу видимо задушенности эконормами нашего) ну и кое какие отличия есть по внешности.
Читал на каком то (не помню) сайте, продают пакет изменения характеристик, т.е. можно под себя настраивать, не помню что туда входит, то ли прога, то ли электронные примочки, короче лох я в этом.
Quote (svladimir)
Хорошая скидка!))) По ТО более менее понятно, буду записываться. у меня мот как то неравномерно работает на прогреве обороты плавают, прогретый работает нормально.

У меня на новом тоже при прогреве плавали обороты, возможно это в порядке вещей, сейчас вроде не плавают. А свечи я наверное зря на третьем ТО не поменял. Приехал со слета 24-го августа, бросил мот в гараже и только сегодня решил помыть, то дела, то дожди, все некогда было. Включаю стартер, он вроде схватил, я кнопку отпустил и он сразу заглох. Начинаю опять заводить, маслает но даже не схватывает, короче еле завел, пришлось газку поддать чтоб не заглох. Но потом все нормально стало, мне кажется дело в свечах.
Ссылка на комментарий
svladimir, а зачем юридическая подкованность? Не знаю как будет у тебя в Ангарске, но в ветке про 660-е тенеры один парень пишет, что ему дилеры по гарантии меняют сломанные поворотники. Так что один дилер откажет, другой возможно нет. Однако в России живем. А по вибрациям не знаю, у меня первый мот, по мне дак нормальные вибрации, опять же у AF был случай, открутились грузики на торцах руля, он один утерял, вот тогда у него появились вибрации.
Ссылка на комментарий
Про запуск XT1200 я на буржуйском сайте читал, что мол если слабый аккум или если завести и не прогрев заглушить, потом проблема запуститься.
Про вибрации, грузики на месте, вибрации ощутимы, но терпимы, раздражает то что в зеркалах пропадает четкость, только силуэты ловишь.
Про диллера, у нас он один и в Иркутске, если он откажет, потом уже только в другой регион)))
А еще не хотелось бы чтоб они раскидывали мотор, егож потом собрать нужно, а диллеры, это не завод, в общем буду кубатурить
Ссылка на комментарий
svladimir,
"цитата" на яблочной технике не работает, так вот по теме вибрации, у меня тоже самое. В зеркала на скорости после 120 только силуеты. Эта проблема уменьшилась после установки высокого стекла и дефлекторов. Т.е. основная вибрация от ветра на шлеме. А какая у тебя резина?

По звукам от движка я уже писал, я обращался к дилерам и слушали всем сервисом. Сказали все в норме.
Я поверил biggrin и постарался успокоиться. Пока получается, посмотрим что будет дальше. На американском форуме по нашим мотам такой проблемы нет.
Ссылка на комментарий
Quote (AF)
Эта проблема уменьшилась после установки высокого стекла и дефлекторов. Т.е. основная вибрация от ветра на шлеме. А какая у тебя резина?

Резина у меня Бриджи, хочу ее выкатать и поставить Туранс. У меня вибрации от движка, проверял способом, разогнав мопед до 140-150 в зеркалах только силуэты, отпускаю газ и выжимаю рычаг сцепления, в зеркалах отличная четкость, с выжатым сцеплением начинаю поднимать обороты ручкой газа, как только тахометр шагает за 4т.об/мин, появляется рябь и силуэты в зеркалах и вибрации на концах руля.

Quote (AF)
По звукам от движка я уже писал, я обращался к дилерам и слушали всем сервисом. Сказали все в норме.

По звуку мотора, может и смирюсь тоже, сам вместе с кулибиным прослушивал мот стетоскопом, мотик у меня не первый, опыт очень не маленький, сам очень хорошо отмечаю что отчетливо слышно жужжание цепи и грохот клапанов, по заверению кулибина криминала нет, но есть отклонения, звук цепи он говорит можно устранить малой кровью, но я пока не хочу самостоятельно этим заниматься, если с диллером ничего не получится, то видимо смирюсь и буду катать до не дай бог поломки, или продам раньше, а может буду копить бабки чтоб купить движку, потому как мот слишком добрый и во всем остальном очень устраивает.
Ссылка на комментарий
Сегодня прохватил 400 км, из которых 200 км гравийки, получил такой кайф
по приезду вопросы появились, на гравии при отключенном трекшене и пробуксовке колеса, появляются жуткие стуки, как будто шлицы проскакивают в трансмиссии, может и нормально но не привычно и еще после поездки обратил внимание, что на централке, на нейтрали если покручивать заднее колесо вперед назад, в районе крестовины слышны шелкающие звуки, но это не от креставины, а похоже что звук от первичной передачи редуктора, той что в двигателе, такие тук-тук или как бы тик-тик, можете свои моты вывесит и покачать колесо на нейтрали? это было на горячую

Парни и еще, у кого мот масло подъедает, есть вообще такие? а то мне дилеры сказали что типа они масло едят.
Возможно например на максималке когда под 200 км/ч шустришь, ну или не едят они масло?
Ссылка на комментарий
приятно, у меня за 6т.км масло вроде тоже не подкушал, надеюсь там и будет, но диллеры испортили настроение, типа забирай остатки масла, в дороге пригодится, они его хавают, я расстроеный и поехал и вез с собой канистру масла, как ТДМ-щик
Ссылка на комментарий
Quote (svladimir)
приятно, у меня за 6т.км масло вроде тоже не подкушал, надеюсь там и будет, но диллеры испортили настроение, типа забирай остатки масла, в дороге пригодится, они его хавают, я расстроеный и поехал и вез с собой канистру масла, как ТДМ-щик


У меня пробег сейчас 22000 км, моторное масло между ТО ни разу не доливал. Дилеры, как всегда Умку включили и кошмарят клиентов.

Quote (svladimir)
после поездки обратил внимание, что на централке, на нейтрали если покручивать заднее колесо вперед назад, в районе крестовины слышны шелкающие звуки, но это не от креставины, а похоже что звук от первичной передачи редуктора, той что в двигателе, такие тук-тук или как бы тик-тик, можете свои моты вывесит и покачать колесо на нейтрали? это было на горячую


Сегодня пробовал на холодную, посторонних звуков нет.

svladimir,

Попробуй не думать о посторонних звуках, гарантия все-таки 2 года biggrin Конечно будет неприятно, если что-то сломается в дороге. Мысли материальны, я думаю все могут привести примеры, как что-то происходило из недавнего намысленного в голове процесса. Я, например, заваливаюсь на бездорожье если в голове мысли, что сейчас упаду.
Ссылка на комментарий
Спасибо мужики, буду перевоспитываться, про материальность мыслей и сам могу рассказать, вроде отучил себя, сейчас стараюсь далее чем просто обмысление каких либо нюансов мысли свои не запускать))) т.е. без надумывания последствий
Ссылка на комментарий
Ребятки, всем привет. Хотел поинтересоваться кто нибудь сталкивался с переводом показателей температуры на приборной панели с Фаренгейтов в Целсии. А то мой аппарат пришел со Штатов. Мили в километры меняются а вот градусы не могу понять как. Мануал на английском весь перелопатил, ни чего не нашел...
Ссылка на комментарий
Schuller,

В инструкции инфо по этой теме нет, но ничего страшного, так как температура воздуха показывается некорректно. Показывается температура воздуха, попадающего в воздушный фильтр.
Ссылка на комментарий

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...
Вверх