Crosstourer

[LOTOS]

Цитата engel ()

Вот и все. Это только недавно сама Хонда и "спалила" перед сезоном

Спасибо за инфу,теперь понял смысл иронии

Цитата Rex_Payne ()

что BMW - ломучее некомфортное говно

Rex_Payne, ты большой эксперт по разным моделям,судя по сообщениям на сайте.Подскажи на что можно поменять в перспективе "Гуся-800",для таких же покатушек: асфальт + поездки по говнам,куда глаза глядят.
Может Хонда что-то похожее выпустила или какие-то другие фирмы,только пожалуйста без трех цилиндров ?

Цитата Sergey ()

оператор на ижаке гонзал и говорил на сколько он лучше ГС по монголии.

Иногда захожу на сайт,чисто по приколу,поржать ,читая такие перлы,как в цитате от Sergey,

Интересно,сколько заплатили тому оператору,чтобы выдал фразу,что ИЖ лучше БМВ
У меня ИЖ-П5,самый удачный среди вообще всех ИЖей,на ходу,аккумулятор за зиму 3-4 раза подзаряжал,стоит в гараже рядом с БМВ,так что есть с чем сравнивать.

[Rex_Payne]

Цитата LOTOS ()

Подскажи на что можно поменять в перспективе "Гуся-800",для таких же покатушек: асфальт + поездки по говнам,куда глаза глядят.

Зависит от того, чего именно тебе не хватает на BMW, и чем он тебя не устраивает. Если не хватает динамики и мощности - то KTM 1190 Adventure/Adventue R, если не хватает надёжности - то Yamaha XT660Z Tenere. К сожалению, ни один из этих вариантов нельзя назвать хорошим: KTM ненадёжный и проблемный, а Пианина очень унылая и слабая.

Цитата LOTOS ()

только пожалуйста без трех цилиндров

А чем именно тебе три цилиндра не угодили?

[Sergey]

Цитата LOTOS ()

,читая такие перлы,как в цитате от Sergey,

Я рад, что есть над чем поржать.

Цитата LOTOS ()

Интересно,сколько заплатили тому оператору,чтобы выдал фразу,что ИЖ лучше БМВ

Цитата engel ()

Неужели разницы в маркетинге не чувствуешь.

Для рекламы своего товара все методы хороши.

Цитата LOTOS ()

ИЖ-П5,самый удачный среди вообще всех ИЖей

Вот видишь как хорошо. Из ижей он самый самый, а среди конкурентов как?

[Sergey]

Цитата LOTOS ()

"Гуся-800",для таких же покатушек: асфальт + поездки по говнам,куда глаза глядят.

Вроде 800 гусь по говнам, куда глаза глядят не очень. Не?

[fater]

По говнам он тяжелый, но для путешествий по всяким разным дорогам, то именно можно куда глаза глядят! И надежный! Не на правах рекламы, а истины ради, чтобы слухи-фантазии о ненадежности Гусенка пресечь сразу....

[Pavel]

Rex_Payne, видео не але

[LOTOS]

Посмотрел фильм о пробеге Москва - Магадан на Crosstourer и БМВ-1200ГС,зачетное кино,как не крути,но хочется вот так себе катануть,пусть даже по асфальту... но пока не готов ,к тому же большое желание проехать через Ленск-Мирный,может на следующий год дорогу Усть-Кут - Ленск откроют.
Но речь не об этом,после фильма,как всегда,почитал кометы,вот этот очень понравился --

...как это обычно бывает в интернетах, сейчас в комментарии набегут диванные "эксперты" и "специалисты", которые расскажут, что все надо было делать не так, ехать по другому, выбирать для поездки другие мотоциклы...

Здесь на сайте,тоже не мало "диванных экспертов" ,поэтому,как бы в шутку задал вопрос всем:
Что посоветуете купить на место "Гуся-800",чтобы без проблем или с небольшими проблемами прокатить с Украины на Мотобухту,а потом еще дальше,например к скалам "Два брата" на полуострове Средний,везде своим ходом с багажом и назад в Украину,по пути с Петрозаводска до Сум еще уложиться в "Железную жопу".



Какой еще байк с таким комфортом позволит мне ездить не только по асфальту или грейдеру,но также в компании с XR650 проехать по периметру Среднего.



Не многие,из тех кто общается на сайте, узнают эти места

[Rex_Payne]

Цитата fater ()

И надежный! Не на правах рекламы, а истины ради, чтобы слухи-фантазии о ненадежности Гусенка пресечь сразу....

Не надо дезинформировать людей! BMW - надёжный? Блаженны верующие =)

Подробнее про косяки и поломки F800 серии можно прочитать здесь (в т.ч. в комментах): http://bikepost.ru/blog....GS.html

Цитата Pavel ()

Rex_Payne, видео не але

Странно: у меня всё прекрасно играет

Цитата LOTOS ()

после фильма,как всегда,почитал кометы,вот этот очень понравился --

...как это обычно бывает в интернетах, сейчас в комментарии набегут диванные "эксперты" и "специалисты", которые расскажут, что все надо было делать не так, ехать по другому, выбирать для поездки другие мотоциклы...

Да, комментарий абсолютно правильный. Вот только ты, опять же, ни в чём толком не разобрался, и не понял о чём этот комментарий на самом деле. Автор того коммента Winston Churchill летает на своих BMW по Москве, как ужаленный в жопу. Скорость 200+ и шашки в плотном потоке - это для него норма. Видеоролики со всем этим он выкладывает на свой канал, и получает за них шквал критики.

Ролик Москва-Магадан Churchill нашёл, когда его выложили на bikeposte. Подавляющее большинство юзверей bikepostа - диванные дрочеры и новички, которые боятся всего и вся. А особенно скоростей выше 60 км/ч. А ведь в том Магаданском ролике чуваки очень бодро едут по трассе за 200. Вот Churchill и написал свой коммент про диванных экспертов, подразумевая: "Сейчас набегут дрочеры с байкпоста, и начнут критиковать за большие скорости".

Цитата LOTOS ()

как бы в шутку задал вопрос всем:
Что посоветуете купить на место "Гуся-800"

Тебе задали наводящий вопрос: "Чем конкретно не устраивает твой Гусь, что хочешь его заменить?" - ты не ответил.

[LOTOS]

Rex_Payne, спасибо за ссылку по БМВ,особенно очень познавательно в кометах,например этот --

Когда хонда начнет выпускать что-то похожее на F800GS — дайте мне знать, пожалуйста

Пока не вижу на что менять "Гуся",даже с его недостатками,приведенные выше фото с Кольского,тому подтверждение.

Цитата Rex_Payne ()

"Чем конкретно не устраивает твой Гусь, что хочешь его заменить?"

Буду менять на такой же,только купленный самолично в Италии,приблизительно 2012-13гг . У нас тут в связи с подписанием евроинтеграции появилась надежда на уменьшение растаможки,поживем увидим,но биометрический паспорт для безвизовой Европы уже заказал в работу.

[Rex_Payne]

Цитата LOTOS ()

Буду менять на такой же,только купленный самолично в Италии,приблизительно 2012-13гг .

Что-то я не понял: зачем менять свой на точно такой же? Или ты свой уже укатал, и хочешь по-новее? Тогда уж бери F800GS Adventure - там и бак в 1.5 раза больше, и защита в стоке.

Цитата LOTOS ()

биометрический паспорт для безвизовой Европы уже заказал в работу.

А какое отношение безвизовая Европа имеет к Украине?

[LOTOS]

Цитата Rex_Payne ()

А какое отношение безвизовая Европа имеет к Украине?

В связи с подписанием Украиной соглашения с Евросоюзом,для рядовых граждан предлагается некоторые виды "пряников" - уменьшение растаможки и безвизовый въезд в Евросоюз при наличии биометрического паспорта.Благо у меня сейчас в паспорте двухлетняя шенген-виза,как раз через год она заканчивается,может к тому времени уже будем ездить по одним паспортам, без виз.
Как раз тогда сдам своего "Гуся800" подешевле(покупатели есть и сейчас),а сам катану в Италию за свежей "ГС-кой",пару раз байки оттуда уже гонял,опыт есть.

Цитата Rex_Payne ()

Тогда уж бери F800GS Adventure - там и бак в 1.5 раза больше,

Никаких "Адвенчеров",в прошлом году один не смог на Памире поднять после прилаживания своего не сильно нагруженного "Гуся800",а у нового "Адвенчера" вес еще больше.В крайнем случае вожу с собой 10-литровую канистру "Экстрим",вместо допбака.

[engel]

Цитата LOTOS ()

Никаких "Адвенчеров",в прошлом году один не смог на Памире поднять после прилаживания своего не сильно нагруженного "Гуся800",а у нового "Адвенчера" вес еще больше.В крайнем случае вожу с собой 10-литровую канистру "Экстрим",вместо допбака.

золотые слова

[Sergey]

Цитата LOTOS ()

Буду менять на такой же,только купленный самолично

А чем в твоем случае мотивированно решение купить такой же мот? Большой пробег? Кстати сколько если не секрет? Или тотальный износ агрегатов. Если все устраивает зачем менять?

[Rex_Payne]

Цитата LOTOS ()

В связи с подписанием Украиной соглашения с Евросоюзом,для рядовых граждан предлагается некоторые виды "пряников" - уменьшение растаможки и безвизовый въезд в Евросоюз при наличии биометрического паспорта.

Эээ нет, братец, не путай: безвизовый въезд в Европу вам обещают исключительно ваши политики, не имея на это никаких гарантий со стороны Европы. Сами же Европейские чиновники пока говорят только об режиме упрощённого получения Шенгенских виз для Украинцев - о въезде в Европу вообще без виз речь не идёт.

Цитата LOTOS ()

Никаких "Адвенчеров",в прошлом году один не смог на Памире поднять после прилаживания своего не сильно нагруженного "Гуся800",а у нового "Адвенчера" вес еще больше.В крайнем случае вожу с собой 10-литровую канистру "Экстрим",вместо допбака.

Ещё раз: я не говорю о R1200GS - я говорю об F800GS Adventure. Если не можешь поднять мотоцикл - значит просто неправильно это делаешь. Мотоциклы (и вообще любые тяжести) надо поднимать ногами (коленями), а не спиной. А, если и так не получается - можно использовать способ Американских бабушек: http://www.youtube.com/watch?v=cWrsyP1tJuM

Цитата Sergey ()

А чем в твоем случае мотивированно решение купить такой же мот? Большой пробег? Кстати сколько если не секрет? Или тотальный износ агрегатов. Если все устраивает зачем менять?

+1

[DIMAZz]

Цитата Sergey ()

А чем в твоем случае мотивированно решение купить такой же мот? Большой пробег? Кстати сколько если не секрет? Или тотальный износ агрегатов. Если все устраивает зачем менять?

Ну да зачем?Хотя у меня есть приятель который каждый год меняет варадеру
и так на протяжении четырёх лет.Ну в этом вроде успокоился т.к взял последнюю

[LOTOS]

Цитата Sergey ()

А чем в твоем случае мотивированно решение купить такой же мот? Большой пробег? Кстати сколько если не секрет?

Довольно часто бываю в Германии,как турист. "Дураки немцы"--поездили на "мерсе" или БМВ 6-7 сезонов,гонят в автосалон,сдают "старое" авто,берут новый автомобиль с учетом разницы в цене,снова 6-7 лет ездят,только меняя масло и резину.Никакой головной боли о разного рода ремонтах.
Мы с вами затем скупаем весь этот "хлам"(хотя 7-8 летний БМВ в 100 раз лучше любой новой "лады-калины-малины"),который как раз начинает ломаться и ремонтируем в России-Украине...
Похожая ситуация с мотоциклами,но как говорится,бедность не порок
На спидометре "ГС-ки" сейчас 51000км,этот сезон решил еще катать,хотя предложения по продаже были. Любой мотоцикл,как и авто можно продать,главное цена
Зачем покупать 15-летний Трансальп,если можно добавить пару тысяч "зеленых" и забрать мой 7-летний БМВ,образно говоря в следующем марте,такая политика "партии"

Цитата Rex_Payne ()

А, если и так не получается - можно использовать способ Американских бабушек:

Все эти "американские бабушки" хороши для Москвы и асфальта. Когда где-то на Памире и Кольском приложишься в такой луже,где "приводнился" WR400 с ролика,то никакие "бабушки" не помогут Прошу обратить внимание там перед лужей стоит Трансальп и Африка-Твин,такой разношерстной компашкой катали в прошлом году "рейд до Карпат".
Понятно что "веэрку" парень поднял сам в луже очень быстро,а вдруг бы там Трансальп завалился...каких бабушек звать в глухом лесу.
Приблизительно так ездили с "Бедуином" по глухим "дорогам" полуострова Средний.



Так-что для моих маршрутов вес имеет первостепенное значение.

[Sergey]

Цитата LOTOS ()

Мы с вами затем скупаем весь этот "хлам"(хотя 7-8 летний БМВ в 100 раз лучше любой новой "лады-калины-малины"),который как раз начинает ломаться и ремонтируем в России-Украине...
Похожая ситуация с мотоциклами,но как говорится,бедность не порок sad

Мы ведь сейчас говорим не Иж против F800GS. Мы ведь говорим про поменять один мот на более новый такой же модели.
Предположим, что ресурс до большого вложения денег в твой мот 200К км, ты проехал на нем 50К и хочешь поменять. Логики не вижу. Ведь он тебя устраивает и ресурса ты откатал четверть от предполагаемого! Или эти 50К были такие, что мот мертвый?
Другая тема, если разговор переходит в плоскость хачу.
Да и современная тенденция чем новее, тем хуже качество, как-то не особо радует.

Цитата LOTOS ()

Зачем покупать 15-летний Трансальп,если можно добавить пару тысяч "зеленых" и забрать мой 7-летний БМВ

Могу предположить, что потенциальный покупатель имеющий на кармане на БМВ, предполагает, что Трансальп надежнее.

Цитата LOTOS ()

Так-что для моих маршрутов вес имеет первостепенное значение.

Согласен, вес имеет значение всегда, а для дорог вне асфальта вдвойне.

[LOTOS]

Sergey, Сергей,как то ты невнимательно читаешь

Цитата LOTOS ()

поездили на "мерсе" или БМВ 6-7 сезонов,гонят в автосалон,сдают "старое" авто,берут новый автомобиль с учетом разницы в цене,снова 6-7 лет ездят,только меняя масло и резину.Никакой головной боли о разного рода ремонтах.

Классическая схема замены авто-мототехнике у "буржуев"

Цитата Sergey ()

покупатель имеющий на кармане на БМВ, предполагает, что Трансальп надежнее.

Пока приобрел ГС800,был три сезона в активных поисках,чтобы все не перечислять,просто скажу,что купил-продал 8 разных моделей японских мотоциклов,от чопперов до "ватрушки",это из тех,что стояли в моем гараже.Еще просто катал-тестировал,например, "Африку-твин" , "ТДМ-900","Блек бирд-1100".
В итоге остановился на "Гусе800" и "ДРЗ400".
Не могу сказать что это идеальные мотоциклы,но для меня они наиболее предпочтительны для мототуризма,по всем показателям.

Самым "понтовым" была покупка VTX-1300,но совсем далек от мысли,что "Втыкс" - плохой мотоцикл.Как говорится,каждому свое. У моих замечательных ребят-друзей с Кеми у всех большие чопперы,типа "Втыкса",так что,мне надо утверждать - они ездят на "неправильных байках"

Точно также с Crosstourer, он обязательно найдет своего покупателя,как и "Гусь-1200" несмотря на такие категоричные мнения --

Цитата Rex_Payne ()

что BMW - ломучее некомфортное говно (по сравнению с Хондой)

Ребята,можете считать дальше,что мне приходится ездить на ломучем некомфортном БМВ

Через год в планах снова купить такое же ломучее некомфортное БМВ,только более свежее,чтобы сильнее воняло

[Sergey]

Цитата LOTOS ()

Классическая схема замены авто-мототехнике у "буржуев"

Да я понял, как у буржуев. Я гутарю за то, что купив новое (даже той же модели) не факт, что будет ходить дольше и беспроблемнее имеющегося и без головной боли.

Цитата LOTOS ()

типа "Втыкса",так что,мне надо утверждать - они ездят на "неправильных байках"

Нет конечно. Мот это штука индивидуальная, каждому свое. По большему счету нравится, и можешь обслуживать, надо брать и пользовать. Остальное не на первом месте.

Цитата LOTOS ()

Не могу сказать что это идеальные мотоциклы,но для меня они наиболее предпочтительны для мототуризма,по всем показателям.

В общем нет повода не согласится с таким утверждением.

[engel]

Цитата Rex_Payne ()

Слушай: ты так интересно пишешь, без иронии. Не затруднит рассказать о себе пару слов... Сколько ездил и на чем, что видел и где бывал ?

[AlexSPB]

Цитата LOTOS ()

Не многие,из тех кто общается на сайте, узнают эти места

возле этих горных образований НЫНЧЕ не был только ленивый...

[LOTOS]

Как-то тема "свернула" не в ту сторону ,обсуждаем то не покупку "ГС-800" и не прелести мототуризма севера России,а новый турбайк от Хонды,который уже побывал в Магадане своим ходом,что совсем не просто,кто не верит,почитайте еще раз свежий отчет "ВОВЧИКА".

Поэтому вернемся к Crosstourer , исходя из ниже приведенный цитаты -

Цитата AlexSPB ()

не был только ленивый...

Предлагаю затравку именно для владельцев Crosstourer - на карте Яндекса показаны скалы "Два брата" и другая скала - норвежский Нордкап, места по своему "намоленные" у мототуристов России и Европы.
И так небольшой ТЕСТ-СПОР,кто привезет фото Crosstourer на фоне "Двух братьев" и Нордкапа,для такого туриста,кроме явной УВАЖУХИ,еще с меня бутылка грузинского коньяка "Старый Кахети" - выпьем потом вместе,например,на слете "Пески Онеги",куда бы с удовольствием прикатил по такому случаю с Украины

Вся наглядность в ссылке и на фото с компа,как и бутылка коньяка,только естественно будет полная,под сургучом.

Скалы "Два брата" + Нордкап





Чтобы не быть голословным,пару фото с личного архива - замечательные места,красивейшая природа !



Скала Нордкап - полярный день,два часа ночи.



"Два брата" - полярный день-ночь, три часа ночи - можно читать книги.

Цитата engel ()

ЦИТАТА REX_PAYNE ()

Сколько ездил и на чем, что видел и где бывал ?

Rex_Payne,в свете последней цитаты,тебя приглашаю персонально на ТДМ-900 прокатиться по очень интересным местам.
Потом на "Песках Онеги" расскажишь о впечатлениях,коньяк с меня, КАК ПО УГОВОРУ,за "базар отвечаю"

[Stasey]

Чем Норд-Кап сложен? В чем подвох?

[Rex_Payne]

Sergey, LOTOS всё правильно планирует: BMW (как авто, так и мото) действительно начинают активно сыпаться после нескольких лет эксплуатации. Поэтому их стараются слить прежде, чем это начнётся. Просто потому, что, если не слить - начнётся регулярное попадание на бабки для их ремонта.

Естественно, японоводам такой схемы не понять: Японцы не сыпятся.

Цитата LOTOS ()

Ребята,можете считать дальше,что мне приходится ездить на ломучем некомфортном БМВ

Не надо переиначивать написанное мной: эти слова были сказаны про два конкретных мотоцикла - R1200GS vs. VFR1200X. Про твой F800GS там речь не шла.

Цитата engel ()

Слушай: ты так интересно пишешь, без иронии. Не затруднит рассказать о себе пару слов... Сколько ездил и на чем, что видел и где бывал ? cool

Ну, раз уж все так интересуются моей персоной.

Владел: ЗиД 200 Курьер (совсем чуть-чуть и давно), Kawasaki KSR-II (1.5 сезона, ~8000 км). С конца 2012 езжу на Yamaha TDM900. На данный момент накатал на ней ~22 тысячи км, в т.ч. 2 дальняка. Оба в прошлом сезоне. Первый: Москва-Крым-Киев-Беларусь-Москва (~5000 км) - ездил на море. Второй: Москва-Волгоград-Москва (~2000 км) - ездил на Байк-Шоу Ручных Шакалов.

Часто езжу на Гору. Люблю там знакомиться с людьми, и брать их байки прокатиться (и давать им свой, естественно). Так что, если кто хочет прокатиться на моём байке, и дать мне прокатиться свой - я всегда рад. Плюс стараюсь не пропускать всякие тест-драйвы, организуемые мотосалонами и производителями. Поэтому, так или иначе, я катался практически на всех классах мототехники. От мопедов, и до Голды.

Цитата LOTOS ()

Предлагаю затравку именно для владельцев Crosstourer wacko - на карте Яндекса показаны скалы "Два брата" и другая скала - норвежский Нордкап,

Crosstourer (как, впрочем, и весь класс карданных Адвенчеров) предназначен не для таких путешествий. Это паркетник - т.е. мотоцикл для любых дорог (в т.ч. плохих). Он не для бездорожья. Хотя при желании на нём можно и по серьёзному оффроаду, что несколько страниц назад доказал своей фотографией камрад Прокурор. Но вся соль этого байка вовсе не в таких поездках.

Цитата LOTOS ()

Rex_Payne,в свете последней цитаты,тебя приглашаю персонально на ТДМ-900 прокатиться по очень интересным местам.
Потом на "Песках Онеги" расскажишь о впечатлениях

Спасибо за приглашение. Однако, я не сторонник забивания шурупов микроскопом, и заворачивания гвоздей отвёрткой. Свой TDM900 я эксплуатирую по асфальту, и немного по лёгкому бездорожью (при надобности). Ехать на нём в оффроад-дальняк я точно не стану. Для оффроада существуют специально созданные байки: эндурами называются.

[LOTOS]

Stasey, в основном сложности с холодом.Может вдруг среди июля пойти снег с дождем и так километров 150 к 70-му градусу.Еще бензин по 2евро/литр,может теперь даже дороже.
Плата за въезд - 30 евро,если остаться в отеле,еще 100 евро. Можно в палатке(что и сделал),но мне с погодой повезло.



Пока будешь спать в палатке,могут прийти "рогатые гости".





В отличии от Среднего или Рыбачего - замечательная асфальтовая дорога на "Край земли" с двумя тоннелями по 8 км, но главная проблема: среди лета может запросто начаться зима.
Вообщем для Crosstourer будет замечательное путешествие,без особых проблем.Красивые суровые места,память на всю жизнь.


P.S.
Rex_Payne, Рекс,значит не пить тебе "Старого Кахети" ,но тем не менее на "Песках Онеги",в конце сентября приглашаю встретиться,посудачить у костра о "плохих байках БМВ" под украинскую горилку с салом или онежской рыбкой. Или может еще чуть раньше,в начале июля на Терском берегу Белого моря,на Мотобухте.
За три сезона общения на ТРЕВЕЛСЕ пришел к выводу,что по факту сайт организовывает для своих пользователей три слета для ЖИВОГО ОБЩЕНИЯ -
1.МОТОБУХТА - июль.
2.МОТОТРЕВЕЛС - август.
3.ПЕСКИ ОНЕГИ - сентябрь.
На эти мероприятия съезжаются в основном не паркетные мототуристы,если не так, то поправьте.