Для авторизации в аккаунт, вам необходимо восстановить пароль с помощью почты, которая была привязана к аккаунту на старом форуме. ПРОВЕРЯЙТЕ ПАПКУ СПАМ!
Если в течении 10 дней аккаунт будет не подтвержден - он удаляется.

Jump to content

Crosstourer


лука

Recommended Posts

  • Replies 197
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Quote (КРЫНЯ)
Ну и ждём Африку и СТ в 800-900х объёмах!!!


Не надо ждать, возьми всё в свои руки - купи XTZ750 и поставь мотор от TDM900.

Оффтоп: чувак тот по Альпинстару оказался не рыба, не мясо - то он в России, то телефон не берёт, то у него нет ничего:-)
Link to comment
Donogh, ты зря мне не позвонил.... Всё же быстрее бы сориентировал.

ОФФ:
Quote (Donogh)
е надо ждать, возьми всё в свои руки - купи XTZ750 и поставь мотор от TDM900.

я видел твой мотоцикл в продаже, нравится мне. Но... я на тюнинг своего XR650L уже 4ю зиму отвожу. Сначала нравилось, даже классно было. Затем как то наплывали мысль за мысью, переделка за переделкой, совершенствование за совершенствованием...... Силы, деньги, время. В итоге всё же получу мотоцикл тот, который ХОЧУ, вижу и самое важное - Я НАКОНЕЦ ТО НАЧНУ НА НЁМ ЕЗДИТЬ В ПОЛНУЮ КАТУШКУ респыляясь только на разходники. Так что ближайшие пару лет я не слезу с него, но уже есть контуры БУДУЩЕГО коня smile да и со стилистикой езды надо бы определиться, а то везде ХАЦЮ ехать biggrin
Link to comment
  • 1 year later...
Всех приветствую и доброго всем времени суток. Я приобрел Кростурера только после того как проехался на нем. Долгое время прицеливался на Сутера 1200. Слюни текли ручьями. Кстати он внешне мне до сих пор больше нравится. Гуся нерехотел т.к.: проехался..... и .... у всех такие (без обид). В этом ( у ГСа) есть конечно и плюсы с поиском запчастей. Покупал сей Мопед в середине октября 2012, поэтому особо не вкатался, (честнее - не накатался), но 4 тыс. км. до конца сезона на одометре накрутил. Повторюсь, был огромным скептиком таких размерно-весовых (287 кг.) характеристик и роботизированной коробки, хоть и с двумя сцеплениями, НО: после первых 5-10 мин за рулем по МСК, стал понимать, что рычаг сцепления и лапка КПП созданы для того чтобы их при падении загибать/ломать. В это сложно поверить, но со мной, потихонечку, стали соглашаться другие наши двухколесные братья. Это у меня далеко не первый мот, хотя такой здоровый, точно первый. Еще выяснилось, что Мот обладает удивительно низким центром тяжести (КМК). Во-первых на скоростях ниже 10-5 км/ч. в пробках и практически до нуля можно не снимать ноги с подножек, как на скутере, во вторых - когда я его уронил, то (скорее в состоянии аффекта)) поднял. Я не супертяж, мой рост 167, вес 80 кг. Основное назначение для меня мота это его эксплуатация от конца снега до следующего снега, дом-работа, летом загород-работа 120 км. (с этими задачами последние 5 лет успешно справлялся FZS-6), а вот дальняки для второго номера стали ее не устраивать и соответственно дробить МОЙ мозг. А путешествовать хочется... и не только по Европе. В первой же день наездил 850 км., в том числе сгоняли вдвоем в Тульскую область (где 120 по местным асфальтам не луч. качества и примерно 10 км. говнолинчика мокрого вдвоем. Электроника просто удивила, хоть мот и практически на сликах. Двигло - песня в плане тяги во всем диапазоне. По рулежке, как только трогаешься огромный вес мопеда не ощущается практически. Головного света хватало для магистрали, но допы скорее всего установлю. Карабас - три режима, драйв, спорт и ручной (почти честный, т.к. не перекидывает наверх), и перейти в него можно в люб момент, касанием лепестка переключения. Есть Кростуреты на механике и значительно дешевле. А главное, тот уровень комфорта, который дарит езда, как в стойке, так сидя. Жена за 550 км поездки сказала, что небо и земля в сравнении с Фазером. Он немного высоковат для меня, но мысками уверенно достаю, но это я такой, да и можно сидение ушить, и кит для занижения подвески на 3 см. существует, но тогда не будет "высоко сижу поверх всех гляжу". Из того что не понравилось: показалось, что за счет кардана немного великовата неподрессоренная масса заднего колеса, возможно из за того что первый мой мот с карданом. Спицы, безкамерки и переднее 19 дюймов - это не совсем мультистрада. Надеюсь кому-то будет интересным мой отзыв, старался быть хоть немного объективным. Спасибо за терпеливость.
П.с. для полного счастья (говен) при появлении возможности буду приобретать ХR 250 в качестве второго.
Link to comment
  • 4 weeks later...
  • 9 months later...
В прошедшем сезоне гарные хлопцы из SuperBike Magazine Россия совершили шикарное путешествие Москва-Магадан. Вот видео:

http://www.youtube.com/watch?v=I6zPfM6sDPE

Ехали на двух новых мотах: BMW R1200GS, и Honda VFR1200X Crosstourer. Кросстурер отлично без проблем проехал весь маршрут, а у BMW по дороге вышел из строя (вытек) амортизатор, из-за чего ребятам пришлось ждать несколько дней в Якутске, пока им пришлют новый аморт. Плюс оба райдера признали, что Кросстурер комфортнее гуся.

Такие дела.
Link to comment
Цитата Rex_Payne ()
а у BMW по дороге вышел из строя (вытек) амортизатор,

на моей памяти это уже не первый случай, и это уже не смешно в разговорах про надёжность.....

Rex_Payne, собираешь на него? Сколько он стОит у Вас?
Link to comment
Цитата КРЫНЯ ()
Rex_Payne, собираешь на него?

С деньгами у меня сейчас напряг, так что пока только читаю отзывы, и пускаю на него слюни.

Цитата КРЫНЯ ()
Сколько он стОит у Вас?

В прошлом сезоне стоил ~$20700 обычный, $22800 с DCT. Это цены на новые от офф. дилера. В конце сезона предлагали ~ по $18000. Такие у нас дилеры.

На вторичке в конце сезона висели по $16500-17900. Самое выгодное предложение, которое видел: в Ноябре висел красивый чёрный Crosstourer с DCT, высоким стеклом, и пробегом в пару тысяч км. (как новый) за 500 000 рублей ~ $14900. Висел в салоне Харлеев - им его кто-то отдал в trade-in.
Link to comment
В принципе, вполне достойная цена....
Хочется сравнить...

Но я пока что воздержусь от желания обладать им. Может третьим мотоциклом будет....
Сначала ХАРД и жижа РОССИИ на простеньком старичке малой кубатуры smile
Link to comment
Rex_Payne, Дорогой, если человек хочет завести себе в гараж третьим мотоциклом Кросстурер ценою в
Цитата Rex_Payne ()

В прошлом сезоне стоил ~$20700 обычный, $22800 с DCT.
то я надеюсь что фотки с майдана не более как бэкграунд для очередной рпг.
как то так wink
Link to comment
Rex_Payne, кстати Прокурор,да не укоротится во веки его тень, выделял мне для мини тд (в пределах поляны слета) свой мотоцикл. Как вариант для туризма с супругой и не по говнам, этот мотоцикл рассматривался очень даже.
Link to comment
Цитата Pavel ()
Прокурор,да не укоротится во веки его тень, выделял мне для мини тд (в пределах поляны слета) свой мотоцикл

Хорошему человеку ничего не жалко... КСтати по пути на мототревелс в славном городе Тверь, немного погнул переднее колесо. Был бы на литье, поехалбы на эвакуаторе. Но это мой косяк. В остальном за 25 тыс пробега иных проблем не было. Тфу тфу тфу. Начал подготовку виз к майским в италию и австрию.
Link to comment
Цитата Прокурор ()
КСтати по пути на мототревелс в славном городе Тверь, немного погнул переднее колесо. Был бы на литье, поехалбы на эвакуаторе. Но это мой косяк.

По дороге домой из Сталинграда в темноте на скорости под сотню налетел на валявшийся на дороге бордюрный камень. Удар был очень сильный - вы бы видели, как сильно мне левый патрубок помяло! Переднюю шину пробило. А литым дискам хоть бы хны - даже балансировка не сбилась.

Так что литьё разное бывает.
Link to comment
Цитата Rex_Payne ()
Так что литьё разное бывает.

Соглашусь с Вами. Был аналогичный случай на литье, но скорость была выше (примерно 170-180) но вообще не груженый. Так вот в районе г. Старица (Тверской области), в потемках не разглядел дыру размерном с пол колеса в глубину и почти метр в ширину после окончания мостика через очередной ручеек. Нафигатор оторвало, думал вообще не найду (нашел - лучше б не находил). Диск выдержал, но запястья рук отваливались до дома.
Link to comment
Ростовские спасатели получили спецмотоциклы

Два мотоцикла на базе Honda VFR1200X поступили на вооружение пожарно-спасательной части в селе Кулешовка Азовского района.



Мотоциклы оснащены проблесковыми маячками, а так же всем необходимым инструментом и оборудованием для проведения разборки поврежденных транспортных средств, извлечения пострадавших и оказания им доврачебной помощи.
В комплект байка входят гидравлический инструмент, необходимый для извлечения пострадавших при аварии, ранцевая установка пожаротушения, способная устранить возгорание на площади до 30 кв.метров, медицинский комплект для оказания доврачебной помощи, огнетушитель и шанцевый инструмент - топор, лом, молоток.
Кроме того, пожарно-спасательный мотоцикл укомплектован навигатором с датчиком ГЛОНАСС. Шлем пилота оборудован микрофоном и переговорным устройством.
Благодаря скоростным и маневренным характеристикам мотоциклов время прибытия к месту ДТП, учитывая плотность транспортных потоков в Ростовской области, должно сократиться в 3 раза по сравнению со стандартным аварийно-спасательным автомобилем.
На Юге России это второе подобное мотоподразделение. В 2010 году в Краснодаре была создана специализированная часть экстренного реагирования, на вооружении которой 12 пожарно-спасательных мотоциклов.

Link to comment
и как в том анекдоте:"- а теперь со всей этой х-й попробуем взлететь!".
на самом деле большие сомнения, что с таким высоким центром тяжести можно активно маневрировать, по прямой это средство спасение конечно же поедет..., но на такой резине только по асфальту не съезжая на обочину:)
Link to comment
Цитата krako ()
на самом деле большие сомнения, что с таким высоким центром тяжести можно активно маневрировать, по прямой это средство спасение конечно же поедет..., но на такой резине только по асфальту не съезжая на обочину:)

в умелых руках и член-паяльник. На слете МТ какого то года, не помню.
Человек на Африке Твин на лысой резине прошел всю трассу ориентирования и финишировал первым с большим отрывом.
Хотя некоторые на более легких мотах, приехали позже и жаловались на плохую и грязную трассу с колеями wink
На счет экипа это точно ребятам надо.
Вот я лично, очень рад за то что такие службы обеспечивают такой классной техникой, а не голимым кетаем.
Link to comment
Цитата Pavel ()
Человек на Африке Твин на лысой резине прошел всю трассу ориентирования и финишировал первым с большим отрывом

Наверное этот же человек на Рыбачем, на той же Африке в одних шортах и сланцах, одним днем успел съездить не только до маяка, но и к "близнецам". Ребята если не ошибаюсь были из Ржева.
Link to comment
Цитата Pavel ()
Вот я лично, очень рад за то что такие службы обеспечивают такой классной техникой, а не голимым кетаем.


+1 бюджет хоть освоили достойно.
По поводу снаряги, думаю удобнее приспособить небольшой прицеп.
Link to comment

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×
×
  • Create New...
Вверх