Экспедиционный кроссач

[Strange_rr]

Интересная тема..и название интригующее. )) А как в этом деле обстоит ситуация с эксплуатацией по ДОПам? Понятно, что светотехнику можно заколхозить. И всё? Или разрешение какое нужно получать?

[BOB4IK]

Strange_rr, По задумке кроссач не будет использовваться по дороагм общего пользования. Прекрасно понимаю, что на 100% исключить их не возможно, но пока что удавалось довести количества асфальта до 20% За Урал на нем не собираюсь, вроде как, а до Урала почти всегда есть альтернативы асфальту! Ну и самое простое и правильное - если меня остановят, то я просто скажу, что это хард-эндуро или питбайк объемом 50 кубиков, а для пущей наглядности на бак наклейку наклею "CR50", само собой, фара и задний габарит будут присутствовать!

[BOB4IK]

А про жыпы и квадрики не надо рассказывать сказки жып ваще говно, квадрик едет, и едет неплохо, но он очень во многих местах спасует перед кроссачем или индурой! Например, квадр не прошел бы с нами Архангельщину и БАМ чиста из-за своих габаритов! Да и попробуй потом квадр отправить поездом из какой-нбудь Воркуты в Питер... А кроссач раскидал по запчастям, заплатил в кассу 2000 рублей и пошел пиво пить Ну это как пример... Или переправа через реку - кроссач кинул в любую одноместную резиновую лодку (хоть из "Ленты" за 500р) и перевез, а квадр - это либо серьезный плот, либо паром, либо баллоны. Ну как-то так... везде есть свои нюансы!

[kuzmich]

BOB4IK, во вас прет то не по децтки!!! В целом здорово! Про квадрик я прикололся, а зная ваши предрасположения знал что не поведетесь....гы,гы.
С другой стороны возникает много вопросов, самый важный-топливо, и где его повесить, если конечно не водрузить бак от baja, на мелкого уродца, шмотки все равно поедут на спине, и их объем будет сильно аскетичен, куда вотку то грузить, ееее, короче придется вам сильно все обдумать...

[kuzmich]

Цитата pm ()

Мотоцикл для выживания" это именно то, что происходит в хорошем бездорожье,

Роман, я безусловно люблю креатив, но этот конструктив просто игрушка для "хипстера" так поиграца и бросить,...реалия выживания будет исключать мото по причине в нем изначально заложенной, боливар не вывезет двоих, плюс запасы и оружие, если мы говорим о выживании...
У парней вопрос стоит не в выживании, а в реалии вкусно испить вотки вдали от цивилизации, если у них получиться автоном 400 км, то значит в двухстах км от людей, но это не значит, что к ним на поляну внезапно вдруг не заедет жигулятор с местными аборингенами, которые вполне поржут вместе с ними...

[BOB4IK]

Цитата kuzmich ()

У парней вопрос стоит не в выживании, а в реалии вкусно испить вотки вдали от цивилизации, если у них получиться автоном 400 км, то значит в двухстах км от людей, но это не значит, что к ним на поляну внезапно вдруг не заедет жигулятор с местными аборингенами, которые вполне поржут вместе с ними...

 Да, такое было, наверное, у каждого)))))) Пыжимся, едем, буксуем, тонем, думаем, что мы в полнейшей и глубокой жопе, как вдруг из-за угла выезжает ну если не жигули, то местная буханка с лебедкой точно))))) А бывало, что и жигули выезжали там, где я бы давным давно на полном приводе ехал бы уже)))

[AlexSPB]

Цитата pm ()

Вот например все мы знаем слово Ренген. А ведь первым эти лучи открыл  мой земляк тернополянин  Полюй, я учился в институте его имени ..

несколько искажено реальное положение вещей. Иван Павлович Пулюй изобрел газоразрядную лампу и первым сделал с ее помощью снимок внутренних органов. а сами рентгеновские лучи за год до него анонсировал господин Рентген в 1895 году. а И.П.Пулюй те же лучи описал и применил в медицине в 1896-м году.

[AlexSPB]

Цитата BOB4IK ()

А бывало, что и жигули выезжали там, где я бы давным давно на полном приводе ехал бы уже)))

ну нету у местных денег на крутой джип, пользуют то что есть ))))))

как говорится, "чем бы дитя не тешилось...", но городить из злого кроссача рейдовый аппарат неблагодарное занятие. нет универсальных вещей .

[BOB4IK]

И вообще, нельзя недооценивать возможности обычной подготовленной нивы или уазика какого... Мы были сильно удивлены, но после нас в ноябре по Чухломскому лесу прошли три подготовленные нивы (на обычных 30" колесах)! Я не знаю как они это сделали, наверное, всю дорогу на лебедках ползли, но факт остается фактом! Причем ручей, на котором мы потеряли около часа, одна из нив просто ходом его перелетела, они сами все офигели, но она перелетела его)))
А Саша Скунс скинул мне отчетик про аввантюрных москвичей на обычных жыпах, которые взяли и за две недели проползли весь Печорский тракт))))) Вот оно: http://dialssoft.com/blog/?p=967

У меня есть и жып с лебедками всякими, и на квадрах ползал неоднократно, но в говны я поеду только на мотоцикле! Во-первых, его действительно можно много где просто перекатить руками, перенести на руках - не надо никаких лебедок, хайджеков, сэндтраков... Ну а главное, для нас все же - это двухколесная романтика, это здесь все понимают

[Nikola48]

Не замечания, а вопросы которые тоже стоить проработать

1) для того чтобы медленно ползти по бездорожью (без риска спалить сцепление) надо будет подобрать нестандартное передаточное число.
А при таких новых звездах максималка упадет, думаю, до 50 км/ч.
Мотоцикл будет греться и жрать топливо аки умалишенный!

2) Ресурс поршневой 2Т кроссача навскидку не более 50 мч вот и считайте исходя из своей средней скорости.

3) коленки ж затекут сидеть на 80-ке!!!!!! или надо ставить огромные проставки под руль и ехать всю дорогу стоя

[BOB4IK]

Nikola48, стразу спрошу: Вы это говорите из личного опыта или предположения? Просто у меня пока что предположения (опыт покажет), и они сильно расходятся с Вашими!
1. Низы у 80-ки есть какие-то, но мне кажется, что на нем можно и вваливать по бездорожью, т.е. некоторые участки проходить ходом! В отличии от эндуры на нем не страшно совсем Звезды не вижу смысла трогать вообще!
2. Опять-таки мои предположения, что ресурс должен сильно отличаться в зависимости от режима экплуатации! Я не буду его аццки крутить, как в спорте, а ехать по-эндурному... 
Если 50мч - это предел по-любому (я не в курсе совсем), то это не есть гуд, но тем не менее, это около 10 активных ходовых дней. А ежели все же ресурс будет вдвое больше, то меня это вполне устроит!
И так никто еще и не ответил что такое ресурс? Одно дело, если после 50мч кольца стачиваются в ноль и ломается юбка у поршня, и совсем другое дело, если к 50 моточасам всего лишь снизится копрессия. Ну вобщем все это расплывчато очень... 
3. Нет не затекут, он почти полноценный взрослый мот!

[Nikola48]

Цитата BOB4IK ()

Вы это говорите из личного опыта или предположения?

личный опыт - имею 4Т 250 кроссач.  Вот после эндуры показалось что низов у него вообще нет. На первой передаче ездить медленно не получается. Минимальная скорость при которой не надо трогать сцепление и моцыль не глохнет , на вскидку, 15 км/ч. В 85 2Т еще хуже с низами.
ТАк вот если играть со звездами, можно неприлично уменьшить и без того малую максималку.

1. Вовчик, внеси данные хонды CR85 сюда http://www.gearingcommander.com/
Пишет, что  при стандартных звездах на первой передаче при 4800 об/мин скорость будет 16 км/ч.  Открытый вопрос - при каких минимальных оборотах такой мотор продолжает ехать?  Мне кажется, что ниже 1/3 диапазона (4000 об/мин) не едет моторор 2Т 85....
2. Бытует мнение , что на кроссаче ресурс в 50 мч - этот тот срок, в течении которого с большой степенью вероятности не случится  в моторе Сталинграда. При эксплуатации на полную. Так-то да, полно примеров когда народ и более 100 часов накатывает. 

И вопрос расхода топлива открыт. Тут уже писали что на двухтактной 125-ке расход под 10 литров на сотню.

[BOB4IK]

Вобщем, новый год уже через неделю почти - откатаем несколько дней и расскажем что да как на практике, ну кроме ресурса, я надеюсь)))
Но одно могу сказать, что эта падла нормально ползет и на первой, и на второй передачах, т.е. низы у него есть, но конкретный выезд все покажет

[Nikola48]

как всегда, будет интересно прочитать!

[КРЫНЯ]

Володя, удачи и не забудь взять фотоаппарата и камеру на пьянку выезд

[di_mot]

Цитата BOB4IK ()

само собой, фара и задний габарит будут присутствовать!

Не забудь "повороты" руками махать, как то предписано ПДД.
Тогда ДПС точно поверят, что это полтос.

[BOB4IK]

di_mot, конечно руками! Я бы с удовольствием и вперед светил руками, но пока не умею))))

[di_mot]

Цитата BOB4IK ()

Я бы с удовольствием и вперед светил руками, но пока не умею

Японоводы...  А китаские ослики в 110сс - умеют. тынц

[BOB4IK]

di_mot, у меня такие год назад стояли на джимнике! Ближний норм вполне, дальнего считай что нет совсем! Ну и сгорели они все через две недели)))) Рано еще для головных светодиодов Надо подождать годик-два, когда повсеместно станут их делать нормальые конторы, а не говнокитай

[di_mot]

BOB4IK, извини, но в то, что "точно такие" верится с трудом. Нечто похожее, древних выпусков - таки да, не спорю.

А по тем лампочкам, что сам крутил в руках, как раз наоборот. Их "ближний" равен нашему "габариту", а "дальний" очень даже прилично.
тынц и далее там еще есть, и про "трехгранную" лампочку тоже.
Не сотню же ввалишь на нем.
И заметь, это лампочка с DC-DC конвертером, с проводами "под" мотоцикл. А не какой-нить штатный цоколь типа "H" чего-то там.
И на конвертере указан диапазон входного(!) напряжения. А это свет на ХХ.
И при малой мощности генератора (на 110сс это всего-то 70 ватт максимум, а на спорт-моторе и того меньше), альтернативы LED-ам нету.
Фактическое потребление тока (для лампочки из первого тынца):

Ближний - 430 mA (5,15 w)

Дальний - 700 mA (8,4 w)

И на китайские моты челы LED-ы ставят, не автовые, и не жалуются. тынц

Ессено, я тебя ни в чем не убеждаю, а только как Штирлицу, инфа к размышлению.
К тому же китайцы и LED стоп-сигналы делают.

[di_mot]

Цитата di_mot ()

Надо подождать годик-два, когда повсеместно станут их делать нормальые конторы, а не говнокитай

Интересно, откуда будешь брать эти 2 года мощу для питания сегодняшних ламп?...
Ессено вопрос риторический.

[BOB4IK]

Цитата di_mot ()

Интересно, откуда будешь брать эти 2 года мощу для питания сегодняшних ламп?

Любая светодиодная фара рабочего света до 20Вт, коих валом по 2-3 тысячи рублей. Монтируется в пластиковую планку под передний номер. По дорогам не езжу, поэтому пофег на встречку Но мне уже в "ПроСвете" делают специальную фару на хороших теплых диодах, антивандальную и не дорогую, которая будет бить метров на 50 и давать хорошее пятно

[di_mot]

Цитата BOB4IK ()

Но мне уже в "ПроСвете" делают специальную фару на хороших теплых диодах

Потом покажешь?  Мож мне такая тошь позарез нужна...

[BOB4IK]

Цитата di_mot ()

Потом покажешь?  Мож мне такая тошь позарез нужна...

В пятницу заберу

[di_mot]

Цитата BOB4IK ()

В пятницу заберу

Я сурьёзно так... Второй раз на форуме слышу про лампочку на заказ в этой конторе.