Для авторизации в аккаунт, вам необходимо восстановить пароль с помощью почты, которая была привязана к аккаунту на старом форуме. ПРОВЕРЯЙТЕ ПАПКУ СПАМ!
Если в течении 10 дней аккаунт будет не подтвержден - он удаляется.

Jump to content

Blogs

Репортаж о путешествии Астрахань-Тенгиз на мотоцикле

Я начал планировать эту поездку еще осенью прошлого года. Все произошло совершенно спонтанно. Читал в Интернете материалы про мотопутешествия, статьи о безопасности, очерки кругосветчиков и все больше и больше проникался мыслью о том, что тоже хочу сделать что-нибудь подобное, но для начала не во вселенских масштабах. Потихоньку начал готовить мотоцикл, еще не будучи уверенным, что все получится: то кофры куплю, то тут подвинчу, то там подкручу, то тросики смажу… В итоге уже к марту мотоцикл был

WHT

WHT

Мотопоход "Русское Заполярье – 2007" Часть 4.

Продолжение, начало тут.    Часть  четвёртая Полуостров Рыбачий 13 июля 2007г. На моём одометре …ну вот снова не посмотрел на него  в нужный момент…   «Утром» (в 15:45) я проснулся от сильного грохота - это нефтянники бульдозером волоком тащили по дороге вагончик. Думаю, что если бы они почаще пользовались таким изобретением человечества как колесо, то дороги на полуостровах были бы намного лучше.  Погода разгулялась, мы никуда не торопились т.к. во-первых надо было просушиться, а во-вто

OSS

OSS

Мотопоход "Русское Заполярье – 2007" Часть 3.

Продолжение, начало тут.    Часть  третья Мурманск 11 июля 2007г. На моём одометре 31280 км.   Сборы опять затянулись. От подъема до отъезда прошло аж 3,5 часа... В пос. Зеленоборский, рядом было 2 моста и один из них не рабочий, мы на нем шикарно расположились для отдыха, потягивания кофейку и подтягивания цепей. С одной стороны был Кандалакшкий залив, с другой ГЭС на Княжегубском водохранилище. Всё чаще дорога проходила между скал, уходила всё выше, и всё дальше просматривался гор

OSS

OSS

Лестничный пунктик

«Пунктик» этот в моей голове периодически не давал мне покоя, причем давно, наверное с тех самых пор, как я понял что хочу именно эндуро. Еще до покупки мотоцикла мне попадались статьи, заметки и отзывы о том, что на мотоциклах эндуро возможна езда не только по пересечёнке, трамвайным путям, колеям на трассе и прочим бордюрам, а еще и возможно преодоление лестничных маршей. Помню, что последняя возможность меня особенно впечатлила, и возможно была одним из многих аргументов в пользу покупки имен

OSS

OSS

Встреча Нового 2008-го года в Карелии. Водопад Кулисмайоки.

Встретили Новый 2008-й год. Но не в шуме городском, а в карельском лесу, у водопада Кулисмайоки, слушая шум падающий воды - белый шум.     Вопросы, как встречать Новый год, где, с кем - возникают практически у каждого человека. Если в твоей жизни есть друзья, если у тебя есть интересные увлечения, то ответ на эти вопросы найти будет несложно. Стоит только сказать - "а кто что думает по поводу...?" Алексей - "...пытаюсь "пробить" тему НГ за городом, в лесу, в доме или на турбазе... пока пуст

bobas

bobas

Зимние покатушки-2

Зимние покатушки-2 В продолжение новогодних покатушек-развлекушек, решил я еще раз собрать народ и всё-таки покататься уже по нормальному снегу. Кинул клич и стал с нетерпением дожидаться назначенного дня… Приехал я на место сбора за полчаса, никого естественно еще не было и я слегка прохватил по берегу Яузы. Снега там было предостаточно, так что покатался с удовольствием и решил, что как запасной вариант это место вполне сойдёт. Вернулся к месту сбора минут за 5 и опять никого еще не было.

OSS

OSS

Закрытие зимнего мотосезона 2006-2007г.

Закрытие зимнего мотосезона 2006-2007г.   Основной текст (черным) написан Андреем, (на сколько я знаю на данный момент он на нашем сайте не зарегистрирован). Чтобы не писать вторую статью от себя, просто красным курсивом добавил свои примечания.  Статья взята с согласия Андрея из ЖЖ http://andreidj.livejournal.com/35097.html где он фигурирует под ником andreidj. А в этом фотоальбоме Закрытие зимнего мотосезона. находится 64 подписанные фотографии, большинство из которых  с комментариями допо

OSS

OSS

Мотопоход "Русское Заполярье - 2007" Часть 2.

Продолжение, начало тут.    Часть вторая  Начало приключений 9 июля 2007г. На моём одометре 30229км   Дождь так и не прекращался. Володя с юным пассажиром быстро собрались и уехали. Как выяснилось Борода уехал на работу (и ведь не поленился к нам приехать – вот уж Мототурист с большой буквы!). Чтобы не терять время на костёр, еду приготовили на бензиновом  примусе. Кстати к нему было взято еще пара газовых баллонов, но я все-таки забыл для них переходник и эти баллоны прокатались с нами в

OSS

OSS

Чудеса Заполярья. Часть 2.

Продолжение, начало тут     5. Красные дороги Кольского.   Движемся обратно к югу. Нас ждет вторая цель нашего путешествия, устье реки Варзуги на южной стороне Кольского полуострова, места, о которых с таким вдохновением рассказывал Алексей Гарагашьян. Там нет ни погранзон, ни секретных районов, и только бездорожье может доставить нам серьёзные трудности в достижении этой цели. К вечеру доезжаем до Кандалакши, города у Белого моря, обрамленного с севера Хибинскими горами. Улицы пустынны в по

OSS

OSS

Чудеса Заполярья. Часть 1.

От автора:            За последние годы путешествия в Русское Заполярье стали очень популярны среди мототуристов. Каждый год десятки путешественников, как российских, так и иностранцев, направляют колёса своих мотоциклов в сторону Полярного Круга, чтобы унести с собой частичку особенной энергетики этого края в своих душах, в фотографиях и путевых заметках. Следуя их примеру, всё новые беспокойные сердцем странники устремляются в дорогу, желая испытать те чудесные превращения, что происходят

OSS

OSS

Мотопоход "Русское Заполярье - 2007" Часть 1.

Часть  первая  Мотопоход «Русское Заполярье – 2007»   От автора Сначала, еще во время похода я делал небольшие заметки на КПК, потом уже дома на основе этих путевых заметок попытался «вспомнить всё» скорее для себя чем для статьи, но потом поразмыслив решил, что кому будет не интересно, тот не станет читать до конца даже маленькое повествование, а кому интересно, то тот будет рад скорее подробному изложению. В  общем для статьи я решил текст не урезать, а выложить его почти как есть, поэ

OSS

OSS

Медведь-шатун 2007 глазами OSSa. Часть 2.

Первый организованный столик на нашем пути был с водкой и огромной бутылкой виски.        Пить подобные алкогольные напитки мы не стали (и так от усталости ехали «никакие»), а вот от бутерброда с очень вкусным салом не отказались. За следующим столом девушки наливали горячий чай, а это было очень актуально, т.к. попить мы с собой не взяли ничего. Выпили в общей сложности 5 стаканов на двоих. Я пальнул из ружья по мишени положенными 2-мя патронами и мы пошли к мотоциклам. На дороге

OSS

OSS

Медведь-шатун 2007 глазами OSSa. Часть 1.

Как это обычно водится в таких случаях, всё получилось не так, как было задумано изначально. А задумано было что Я, Pavel,  Омега и Женя4Х4 должны были ехать вместе на Газели с Пашиной работы. Девчонки, которые должны были ехать с нами, по тем или иным причинам  добирались другими способами, и когда я утром был у Паши в гараже, то перед нами с Пашей встал вопрос – «как поедем»?. Решили, что из-за двух мотоциклов Газель гонять не будем, а поедем своим ходом. Изначально (экстрима ради и удовольств

OSS

OSS

Карелия 2006. Северный караван.

Из палатки Широкова раздался смех. - Чего смеешься? – спросил его я. - А представил как Артаха с Вованом барахтаются в наших болотах. - Вот, блин, и я об этом размышляю! Диалог этот зародился, как и сама идея, в Караване 2005. Арташ поведал нам, что с Татищевскими на будующий год едет в Карелию. Мы тут же заинтересовались и предложили свои услуги в качестве проводников. Ближе к весне списавшись с Бачкиным В.В., узнали о пожеланиях и решились с датой и количеством дней. Вырисовался 10 дневный ма

WHT

WHT

Дневник Скунса

Дневник Скунса ДЕНЬ 1. Выехал рано, около 4.30. Под Владимиром попал в сильный ливень. Но он быстро кончился. Потом кончился бензин. Поскольку запасной бак я не залил, меня это остановило минут на 40. Потом стало что-то скрипеть в переднем колесе. Вставал из-за этого несколько раз, пока понял, что сломался подшипник. Поставил вместо конички шариковый. Мотоцикл на такой жаре и с таким грузом греется. Еду не более 90 км/ч. Встал на ночлег недалеко от города Мамадыш. За день проехал около 1000 км

WHT

WHT

КАК СУМАСШЕДШИЙ С БРИТВОЮ В РУКЕ

Стоит броситься в омут головой, как очень скоро обнаруживаешь, что он без берегов… На своем аппарате я нагло собралась в категорийный маршрут*. Нагло, потому что на спортбайке Honda VT250F: маленький клиренс и абсолютно гладкая покрышка - одна продольная полоса и от неё отходит несколько боковых, символизирующих собой грунтозацепы. Затея вызвала ехидство злопыхателей и всеобщий скепсис. Пришлось доказывать, что спортбайки грязи не боятся, их не остановят ни камни, ни болота, ни тракторные зимник

WHT

WHT

Онега, "Поющие пески 2007"

ОНЕГА, "Поющие пески 2007" (Сентябрь 2007г.)   Время уже за полночь, а я стою посреди болота и не знаю, где я?     А ведь все шло как по маслу. В два часа дня выехал из гаража. заправился, и поехал. "Промелькнули" Лодейное поле и Подпорожье. На заправке в Вытегре отправил последние SMS-ки, и снова в путь. Уже стемнело. Еще пятьдесят километров великолепной трассы на Медвежъегорск, затем поворот на грейдер и еще один поворот на гать. Затем километр увлекательного ныряния в лужу за лужей (гать в

bobas

bobas

Воттоваара - смерть-гора

…Всё было как обычно – не спал всю ночь перед отъездом, волновался зачем-то. Видимо волнение обусловилось тем, что еду на встречу к людям, которых знаю только по конфе. И еду один, без моральной так сказать поддержки. Хоть «дальняки» мои по пальцам счесть можно, они меня ни кода не пугали. Сказывается некий опыт дорожных и внедорожных авто-приключений. Всё как обычно, за исключением малого: побрился утром (раньше так не делал), и на АЗС, где традиционно пьётся кофе перед отъездом, мыли кофе-м

TNK

TNK

Сахрай

Путешествие начинается тогда ,  когда мы решили отправиться в путь.   Мы уже давно слышали о  экологическом поселении Сахрай, где  в свое время обосновалась колония хиппи. Поскольку  увидеть хиппи в наши дни практически невозможно, то мы решили совершить небольшое путешествие в пространстве, и как потом выяснилось во времени. В пятницу вечером заехал в гараж и совершил положенный ритуальный танец перед мотоциклом- осмотр и протяжка креплений, проверка масла и тормозов,  наличие запасной кам

Zмей

Zмей

Лаго Наки

Байк живет в дороге, работа позволила перерыв, а значит встает вопрос куда ехать. Так вышло, что я не люблю кататься в городе, светофоры, машины. Сплошная подергушка и протаскушка по пробкам. Мы как -то сразу втроем пришли к общему знаменателю байк это Дороги, это путешествия и новые места. Байк, это концентрированная квинтэссенция Путешествия. Поскольку в годоре стояла удушающая жара решено было ехать в горы. Сначала маршрут был намечен в Гуамку, по старым следам, но сразу стало как-то скучно-к

Zмей

Zмей

Выходные в Анапе

Меня часто спрашивают на работе- почему ты выбрал мотоцикл-это так неудобно? Разумеется, садясь в машину, мы получаем известную долю комфорта и безопасности и так же перемещаемся в нужное нам место. Ты сидишь в уютном кресле, попивая кока-колу и прикрыв окна, включая кондиционер и музыку, спокойно перемещаешься к месту назначения, наблюдая, как в телевизоре, разворачивающиеся виды. Вроде все правильно, но что же здесь не так?!. Видимо дело в ощущениях, я не ЧУСТВУЮ дорогу ТАК как на мотоцикле, к

Zмей

Zмей

путешествие в "ГОРОД МЕРТВЫХ"

Путешествие в Славутич , Припять, Чернобыль. Поездка планировалась 4года и наконец представилась возможность. спутника в такой ,я бы сказал авантюрной поездке, на удивление долго искать не пришлось Жека "KIT"принял положительное решение за 1минуту,похвально мне на это потребовалось 4года.итак решено – едим . Два мота:1-сузуки V-стром,2-слегка тю-тюнынгованная хонда шедоу400.”Тюнынг” заключался в вынесе в перед см15-20 всех органов управления подножек ,лапок ,руля ,от этого и без того не совсем

videxpert

videxpert

Краснодар -Абрау Дюрсо-Новорос

. Весна, чудесная погода плюс, наступающие выходные ставили перед нами вопрос - как их провести? Ответ впрочем, был известен заранее- поедем к морю. Осталось только выбрать направление и ехать. Поскольку в нашем баре не оказалось хорошего шампанского, то маршрут определился - Абрау Дюрсо - Новороссийск Тем более что о знаменитых винных подвалах князя Голицына я слышал еще в студенчестве. Вечер пятницы мы с Леной провели за изучением карты. Субботнее утро порадовало солнечной безветренной п

Zмей

Zмей

×
×
  • Create New...
Вверх