Для авторизации в аккаунт, вам необходимо восстановить пароль с помощью почты, которая была привязана к аккаунту на старом форуме. ПРОВЕРЯЙТЕ ПАПКУ СПАМ!
Если в течении 10 дней после регистрации на данном форуме ваш аккаунт будет не подтвержден - он удаляется.

Перейти к содержанию

Вопросы по DR-Z400


Topine

Рекомендуемые сообщения

Ладно, тогда так:

1. У кого-нибудь есть связь с поставками продукции IXS? Нужны эти перчатки, которых не могу найти!

2. Существуют-ли штаны, чтобы не спреть и не боялись воды/грязи?

Ссылка на комментарий
  • Ответов 370
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Quote (Topine)
1. У кого-нибудь есть связь с поставками продукции IXS? Нужны эти перчатки, которых не могу найти!
2. Существуют-ли штаны, чтобы не спреть и не боялись воды/грязи?

1. Незнаю, самому интересно. видел пару раз в Сокольниках в велоподвале и в Зените продукцию этой марки, перчатки не видел, мож и были smile
2. Сам езжу в кожаных, на дорожнике, в IXSе тряпочном или фоксе на эндуро, Фокс гавно.., а IXS получше, но все одно преешь и пачкаешься, а как без этого? Дома на диване тока эндурить smile Или в Америку поезжай, там климат другой и грязь к штанам не пристает wink
Ссылка на комментарий
купи обычные кроссовые, вмеру промокающие
http://www.motolietas.lv/veikals/images/Cross%20bow%20L.jpg
взял такие - доволен как удав
Ссылка на комментарий
Topine, полегче эт кирзачи smile ну или туристическое че-нить повыше. а кроссовых и полегче не встречал! разве что если пластмассу пооткручивать.
Ссылка на комментарий
А какой фирмы лучше боты брать, чтобы по деньгам не космическо вышло и чтоб не рвались сами по себе неизвестно из-за чего?
Ссылка на комментарий
на счет балансировки- желательно, но в грязи неважно smile
так лично считаю что если часто менять резину(с дорожной на кросс) то разоришся smile да и нафиг надо
Ссылка на комментарий
Quote (Pavel)
И если делать это самому - обязательно-ли балансировать?

Балансировка в гараже занимает минут 10, а грузики продаются в любом автомагазине.

Ссылка на комментарий
Quote (Topine)
Где в москве мотоколёса переобувают?

У нас подъезжаешь в любую шиномонтажку, даешь колесо, новую резину и через 10-20мин. забираешь переобутое колесо.

Ссылка на комментарий
Quote (Topine)
Везёт вам.. А у нас, - то мы не будем, то мы не занимаемся, то мы не умеем, то мы БОИМСЯ =)...

Тогда берёшь 3 (можно обойтись двумя) монтажки, насос или компрессор, сапоги ботинки или мотоботы с жёстким каблуком и репетируешь нештатную ситуацию на дороге. В принципе ничего сложного, главное аккуратно ставить монтажки, чтобы не закусить камеру, а то придётся её клеить и репетиция превратится в полное подобие спектакля.

Ссылка на комментарий
Края заправлять за обод. А при разбортировании - отрывать край от обода, он часто прикипает. На новом мотике этого не будет.
Ссылка на комментарий
да ладно тебе уж.
Не настолько он сильно прикипает, чтоб жесткими каблуками прыгать.
При наличии 2х 20ти сантиметровых монтажек, бортировать можно и босиком, тем более колесо эндурное, а не спортовое шириной 190мм)
Ссылка на комментарий
Nick371 писал: Балансировка в гараже занимает минут 10, а грузики продаются в любом автомагазине.
-Коля, а поподроее технологию не опишешь? Любопытно стало.

Gesser писал: Не настолько он сильно прикипает, чтоб жесткими каблуками прыгать.
- это ты просто не сталкивался, иногда так прикипает, что не только каблуки не помагают, но даже приходится такие рычаги придумывать.... и то с полчаса провозишься... Правда это когда резина очень давно "сидит", если переобуваться несколько раз в году, то проще...

еli писал: ...главное аккуратно ставить монтажки, чтобы не закусить камеру...
- есть одна хитрость - перед тем как бортировать, когда камера уже в колесе, надо ее накачать до состояния, чтобы она только распрямилась или чуть больше, тогда монтажкой ее будет подцепить и прокусить намного сложнее.

Ссылка на комментарий
Ребята, а что скажете насчёт таких бот?
http://www.rubiker.ru/katalog....ne_good
Меня всем устраивает! Только не будут-ли они сами-по себе непонятно с чего рваться? Фирма как, надёжная?
Ссылка на комментарий
Quote (Gesser)
а зачем их вообще балансировать?

Чтоб не било. Если дисбаланс сильный, то вибрации на руле на скоростях за сто почувствуешь обязательно;)

Quote (OSS)
-Коля, а поподроее технологию не опишешь? Любопытно стало.

А чего тут описывать то... Технология была разработана давно и описана практически во всех советских книжках по мотоциклизму:
Вывешиваешь колесо на ось и вращаешь. Ждешь до полной остановки. Отмечаешь верхнюю точку фломасером smile И так несколько раз. Где больше отметок - там самое легкое место, туда и лепишь грузики. Повторяешь операцию до полной балансировки. Т.е. когда колесо перестает останавливаться в одном и том же месте. Точность метода при хороших подшипниках составляет 5-10 грамм, что для эндурного колеса вполне достаточно. Да, и для любого другого тоже, если конечно не на кольцевую трассу...:)

Ссылка на комментарий
Quote (Nick371)
Чтоб не било. Если дисбаланс сильный, то вибрации на руле на скоростях за сто почувствуешь обязательно

толи я такой бесчусвенный, то ли колёса в идеале (даже без грузиков) - но дискомфорта от мнимого дисбаланса совсем не чуствую.
Имхо - эндуру балансировать - занятие глупое, бессмысленное и недолговременное.

Ссылка на комментарий

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...
Вверх