Сумбурно о BMW F650GS

[Александр73]

Цитата (Sofist)

и подскажите номер возд фильра?

http://www.bmwcats.com/moto....13_0887

[ZZIL]

Цитата (menand)

ребят! спасайте! где в москве можно переспицевать колесо заднее? (после ДТП все спицы поломаны)

Мастершин" Волоколамское шоссе 124 (по моему) Тел.
+7 (916) 682-42-23

[Sofist]

Цитата (Александр73)

http://www.bmwcats.com/moto....13_0887

благодарю). а по расходу кто подскажет?)

[menand]

Цитата (ZZIL)

Мастершин" Волоколамское шоссе 124 (по моему) Тел.
+7 (916) 682-42-23

супер. сказали 2 тыщи (против "замена колеса 30 тыщ"). но спиц у них нет. так что вопрос где их взять всё ещё актуальный... (спицы по кругу порвало)

[Ilya_L]

Экзист - около 107 руб за спицу. ебей - колесо около 10 тр. без доставки.
Как спица пишется по английски не знаю, на ебее не нашел.

[Lira]

Кто-нить на Гусей ставил рычаги тормоза и сцепления короткие? Слышала, для дакаров че-то раллийное выпускали, но не знаю, где искать.

Цитата (kod12)

вот фото укрпления крыла

спасибо, неплохая задумка. но у меня с крылом другая беда, на черной нижней части вертикальные трещины в месте перехода в уклон клюва от крепежа от лобового удара, поэтому они при движении (вибрациях) всё равно расходятся, чем их ни скрепляй. ну, этот вопрос закрыт, лечится новой деталькой, благо, не дорогая.

[Ilya_L]

Прошу совета опытных гусеводов.
Для меня, как новичка, гусенок на ХХ слишком быстро едет.
По сточенному заднему тормозному диску и колодкам, и в тоже время почти новому переднему, я предполагаю, что предыдущий владелец постоянно придерживал его задним тормозом.
Тогда нужно и сцепление в серой зоне держать, иначе как-,то недовольно тарахтит двигатель. Все верно? Со сцеплением там все в порядке будет?

Кстати, крутилка "1-2-3" на рычаге сцепления - это регулировать рычаг при выработке, я правильно понял?

[Alsturm]

> гусенок на ХХ слишком быстро едет.
Это фича, придется привыкнуть, либо звезды менять, но тогда падает максималка, которая и так не большая. Не стоит на ХХ ехать.

> сточенному заднему тормозному диску и колодкам, и в тоже время почти новому переднему,
У меня тоже так с дисками, причем задний тормоз использую меньше. Перебрал в задних тормозах суппорт несколько раз, и главный тормозной цилиндр разбирал- все равно поддавливает. Привык :-)

> сцепление в серой зоне держать, иначе как-,то недовольно тарахтит двигатель.
Мотору этому нельзя давать работать на оборотах меньше 2000, это если все в порядке с фильтрами и другими элементами приготовления смеси. Дело в том, что тяга на низах принесена в жертву экономичности и евро нормам.
Так что на маленькой скорости да, сцеплением. Я даже при переходе с закрытого на открытый газ сцеплением подрабатываю, чтобы меньше дергало.

"Крутилка" - это уже тюнинг :-) Сам не знаю, для чего :-(

[TheDevil]

тюнинг в виде "крутилки" по-моему регулирует только расстояние рычага сцепления/тормоза от руля. никакого другого применения таким штучкам я не могу придумать =) регулировка сцепление при выработке делается другой (стоковой) крутилкой. =))

[vov4ik_il]

Цитата (Ilya_L)

Прошу совета опытных гусеводов.
Для меня, как новичка, гусенок на ХХ слишком быстро едет.
По сточенному заднему тормозному диску и колодкам, и в тоже время почти новому переднему, я предполагаю, что предыдущий владелец постоянно придерживал его задним тормозом.
Тогда нужно и сцепление в серой зоне держать, иначе как-,то недовольно тарахтит двигатель. Все верно? Со сцеплением там все в порядке будет?

Кстати, крутилка "1-2-3" на рычаге сцепления - это регулировать рычаг при выработке, я правильно понял?

1.Не обязательно жечь сцепление... езжу на звездах 15/47. На низах и в стоке хорошо идет а теперь и груженый великолепно. В максимальной скорости потерял ровно 1/47 (0.02127659574). Если задача ездить быстро то мот был выбран не правильно.

2.Задний диск утерт если мот на дороге почти не ездил. На асфальте нужен в основном передок.

3. Регулятор помогает выбрать комфортное положение выжима. Как блондинки и брюнетки - кому что нравится. Выработка происходит медленно и есть под нее штатный вороток который крутится редко.

[Ilya_L]

Спасибо за ответы.
Как раз мне кажется грязи он и не видел - весь чистый, даже под пластиком.
Звезды - только новые купил штатные. Придется привыкать.
Быстро ездить - я ж новичок, какое мне быстро ездить. ))). В общем потоке, 90 -100, не больше.

[YurikKl]

Цитата

Возвращался с пыльного дальняка, с провинициальными заправками. За 100 км от дома начались сбои. Двигатель глохнет, но мот по инерции его снова заводит. Выглядит как провал мощности на пол секунды. Стрелка оборотов остается во второй половине тахометра (подозреваю что она просто не успевает вернуться на ноль и за ноль принимается текущее значение). Если не превышать определенных оборотов то все провалы случались реже. Если держать ближе к 4000 и больше - то чаще.

Woevoda, Alsturm, vov4ik_il, спасибо за советы. Разобрался Отдавал менять масло (самому негде), заодно попросил на проблему глянуть. Сказали фильтр. Поменяли. Стало проявляться реже, но в целом проблема осталась. Потом вспомнил, что за две недели до поездки ставили доп. свет от вундерлича (советую кстати), и сел уже сам проверять электрику внимательнее. Болт минуса на акуме был не до конца затянут и контакты могли дребезжать. Видимо на оборотах вибрации творили чудеса и проблема проявлялась. Все затянул и вчера протестировал небольшим дневным пробегом - работатет как часы

[Сосед]

Цитата (YurikKl)

Потом вспомнил, что за две недели до поездки ставили доп. свет от вундерлича (советую кстати),

Фото покажешь? Интересно.

[YurikKl]

Цитата (Сосед)

Фото покажешь? Интересно.

Да, конечно.
На сами фонари можно посмотреть на их сайте http://www.wunderlichamerica.com/motorcycle/F650GS/8600520.html, закладка "More Views"
В комплекте идет абсолютно все для установки - фонари, провода, релле, кнопка-индикатор (на моих фотка - зеленое свечение, это она), болты.

Сам свет смотри на прикрепленных файлах
или вот здесь :
https://picasaweb.google.com/104736538651586728779/LJstuff#5921708154204098898
https://picasaweb.google.com/104736538651586728779/LJstuff#5921708166760120242

Скажем так. Оказавшись на горной каменистой дороге с колеями, в уже темное время суток и в туче - я был несказанно рад потраченым деньгам.

[vov4ik_il]

Свет

Цитата (YurikKl)

Сам свет смотри на прикрепленных файлах

Понтово. Свет у гуся не самый хороший. Сам хотел попробовать диодное что-то вроде этого. Ставить думал на переднее крыло (на траверсе внизу).

[YurikKl]

LED конечно экономичнее, про Wunderlich пишут в отзывах что либо доп свет, либо подогрев ручек, либо валить что бы генератор все 400 Ватт выдавал ))
Главное что бы не оказался узконаправленным прожектором.

[Лёнчик]

YurikKl,
Вот, буквально, три часа назад - тестил стоковый свет(тёмная улица, шо глаз коли) остался доволен. Но, у тебя - ВАЩЕ ОГОНЬ !!!!!

[Сосед]

Цитата (YurikKl)

Да, конечно.

Да, свет действительно хороший! Но хотелось бы фото, установленных туманок, на мотике.

Цитата (Лёнчик)

Вот, буквально, три часа назад - тестил стоковый свет(тёмная улица, шо глаз коли) остался доволен.

Конечно хорошо, что он тебя порадовал, но, видимо, ты не ездил с хорошим светом. У меня, до этого, был Варадеро, там свет очень хороший, даже без противотуманок. Когда пересел на ГС, то очень разочаровался в его "свете". По пяти бальной шкале ставлю ему тройку с жирным минусом.

[Лёнчик]

Сосед,
Ну............ на самом деле - не ездил. Я, в принципе, предпочитаю стоковый вариант (не люблю улутшайзинг)
Далеко-то не катаюсь, а в Питере и "окрестностях", того что есть - вполне хватает

[Nikola48]

коллеги, можт кому нужны ремкомплекты (по нужде или в запас?) переднего суппорта и тормозной машинки преднего тормоза?

соответствующая тема в барахолке

[YurikKl]

Цитата (Лёнчик)

Далеко-то не катаюсь, а в Питере и "окрестностях", того что есть - вполне хватает

Тут шутка про белые ночи.

На самом деле на асфальте хватает. Если еще и по освещенным улицам или по хорошим автостарадам с человеческой люминисцентной(?) разметкой, то хватает за глаза.
Но как только дорожная обстановка требует постоянного поиска траектории - все. Начинаешь задумываться о налобном фонарике.
А учитывая предназначение мотоцикла - таких ситуаций может быть очень много.

Я с доп. светом тоже не езжу постоянно. Он хоть и не сильно лепит встречные, всеравно явно излишний для каждодневного использования.
Просто временами очень рад что он у меня есть.

UPD:

Цитата (Сосед)

Но хотелось бы фото, установленных туманок, на мотике.

Добавил фотки

[Лёнчик]

YurikKl,

Ну я, сначала стёклышко - а потом, видно будет

[hobbit_Mak]

а я можно напомню о продаже высокого ветровика.
/Москва
высокий ветровик на F650 GS (2007 года) /
тут в барахолке: http://www.moto-travels.ru/forum/43-4719-1

спасибо )

[Сосед]

Цитата (hobbit_Mak)

а я можно напомню о продаже высокого ветровика.
/Москва
высокий ветровик на F650 GS (2007 года) /
тут в барахолке: http://www.moto-travels.ru/forum/43-4719-1

спасибо )

Я бы взял, да у моего стекла крепление на 3-х болтах.

Цитата (YurikKl)

Добавил фотки

Спасибо!

[Tuu]

Вопрос к знающим, ( g650gs Sertao) частенько при запуске двигателя, стартер вместо прокрути щелкает( так как будто бендикс) может ли это быть из- за плохо затянутых клем или все таки стартер умирает? Для стартера вроде бы рановато? Клеммы затянуты,но минусовая клема от усердного затягивания раздвигается постоянно и расплющилась.12 год пробег 8000 км