KLR 650

[Prozor]

Quote (Uef)

Можно ли этот KLR сравнивать с KLE500. Если они да, в чём основные отличия в плане назначения, эксплуатации, проходимости и т.д.

Сравнивать эти 2 аппарата нельзя. 2 горшка и 1 - дают значительную разницу. 500-ка стройнее, резвее в разгоне, имеет регулируемый поддувом момент срабатывания вилки, на мокром грунте почти бесполезна, переднее крыло очень низко, радиатор - ничем не прикрыт и мигом засирается.

КЛЕха - скорее городской индуро, КЛР - для плохого асфальта и хорошего грунта.

[pakm]

Совершенно точное определение назначения KLR650

[Георгий]

Quote (pakm)

Данная приблуда отвечает за преднотяг цепи балансировочного вала и еще чего то. Заводская деталь и пружина слабенькие и могут рассыпаться, что в свою очередь приведет к Сталинграду.

Здрастье! Дайте пожалуйста более развернутый ответ или ссылку про Сталинград, не верится что прямо на новом моте такую деталь менят на тюнненую, эта как я понял автоматический натяжитель цепи ГРМ? иль декомпрессор? глаз положил на KLR650..хочу купить..а тут..Спасибо!

[pakm]

Развёрнутый ответ:
Заводская деталь отвечающая за преднотяг цепи балансировочного вала. Очень слабенькая, сделана из непонятного материала, заводская пружинка то же не айс. Так вот, эта деталь стремиться развалиться на несколько частей в самый неподходящий момент. Эти части попадают в картер двигателя, а от туда в свою очередь могут попасть и на зеркало поршня и между шестерней КПП, дальше сами пофантазируйте. Пружинка стремиться растянуться, цепь становится не натянутой, это в свою очередь приводит к повышенному шуму и возможности перескакивания цепи через зубья шестерни, дальше сами фантазируйте.
Деталь сама копеечная, замена по времени 40мин, заменил и забыл!
Здесь на сайте можешь очень много найти инфы про этот мот и про эту деталь. Американцы обзывают её Doo или Doohickey.
http://www.klr650.net/forums/showthread.php?t=96901&page=2

[Volk]

Во первых, желательно ставить боковую защиту т.к. при падении на левую сторону, страдает радиатор.
http://www.twistedthrottle.com/imagecatalo...tview/3809/653/
Во вторых, желательно сразу или в течении первых 10000км., поменять doohickey с пружиной на скручивание http://www.happy-trail.com/Departments/Mak.../Doohickey.aspx Друг подскажи где можно купить дуги(Такие как у тебя на KLR 650) и "приблуду" doohickey, которая качественная?
P.S не давно стал владельцем KLR 650 2008г.

[VladiMir]

Здравствуйте) и я вот стал обладателем этого интересного аппарата) правда 2007 года,про дуги вопрос поддерживаю)

[pakm]

Доп оборудование покупал на этом сайте http://www.twistedthrottle.com/article/articleview/187/1/9/
и дольчикей на этом то же http://www.happy-trail.com/KLR650%20'08-.aspx

[VladiMir]

а в Питере то любители КЛР есть???

[dimoncb]

Quote (Георгий)

Здрастье! Дайте пожалуйста более развернутый ответ или ссылку про Сталинград, не верится что прямо на новом моте такую деталь менят на тюнненую, эта как я понял автоматический натяжитель цепи ГРМ? иль декомпрессор? глаз положил на KLR650..хочу купить..а тут..Спасибо!

Не совсем развернутый, но ответ: Эта хреновина натягивает цепь балансирного вала, я со сломанной хр.. катался половину осени, ничё не развалилось и не заклинило, но это мне повезло. Менять эту штуку надо на новом моте, срок её службы непредсказуем, меняется легко.

PS. Вычитал где-то мнение, что крупные неприятности (типо кончина поршневой) быстро забываются, тк ремонтируются один раз и на долго, а досаждают в основном мелкие, повторяющиеся. ИМХО поменяйте этот натяжитель и никогда об этой проблеме не вспомните.

[tohazhuck]

pakm,

подскажите, а что за модель кофров на вашем мото?

[pakm]

Кофры немецкие фирмы SW-MOTECH, модель TRAX 37л. Крепление к кофрам той же фирмы.
вот ссылка http://shop.sw-motech.com/cgi-bin....LK.00.1

[tohazhuck]

спасибо

[Weiss]

Уважаемые форумчане, владельцы KLR650! Пожалуйста посоветуйте, если кто это делал, как улучшить свет мотоцикла? (замена лампочки,фары,установка ксенона или доп.фары) В общем какие наиболее целесообразные варианты из личного опыта. Да, мотоцикл 2005 года, с одной фарой серии "А" из Америки.

[pakm]

Свет мотоцикла можно улучшить , только установкой противотуманок.
Вообще-то ночью надо спать!

[Weiss]

И это всё? Весьма "глубокомысленное" изречение , особенно заключительная часть ...

[Дог]

Да, фарка у вас хиловата. Да и оптика скромненькая конечно. Ксенон конечно в помощ, но все-же пару допов предется установить (сдесь есть ветка про доп свет).
з.ы. если конечно не хочеш заморачиваться с другой фарой и мордой как следствие.

[Weiss]

Quote (Дог)

Да, фарка у вас хиловата.

Это точно Не было бы, этой проблемы , не задавал бы вопросы

Quote (Дог)

сенон конечно в помощ

В этом суть вопроса: " Как будет освещать дорогу (рассеиваться свет), не будет ли слепить встречный транспорт? Оптика то "заточена" под галоген ...

Quote (Дог)

если конечно не хочеш заморачиваться с другой фарой и мордой как следствие.

Очень бы не хотелось, городить "колхоз". Разве, что замена фары целиком на другую (более эффективную), аналогичного размера. (опять же, какую?) Вот и ожидал услышать мнение того, кто через это прошёл. По допам, тему изучил думаю основательно . Лучший вариант (для меня) светодиодные фары, но вопрос времени, надо заказывать в Америке-долго .

[VladiMir]

Доброго времени суток всем, по подшипникам колес и вилки сможет подсказать кто нибудь? Маркировку бы или размерность?

[pakm]

Номера подшипников колес KLR650, чтобы больше ни кто не ошибался и не рыскал по инету.

Переднее колесо:
левая сторона: Koyo 6202-2RS C3
правая сторона: Koyo 6203-2RS С3

Заднее колесо:
со стороны тормозного диска: Koyo 6204-2RS C3
со стороны звёздочки: Koyo 6003-2RS C3
в звездочке: Koyo 6004-2RS C3

Либо, аналогичные подшипники других производителей.

[VladiMir]

Quote (pakm)

Номера подшипников колес KLR650, чтобы больше ни кто не ошибался и не рыскал по инету.

Спасибо))) сегодня сам залез посмотрел)))) подшипники те же естественно, только nsk, у меня klr 2007 года))) а koyo стоит со стороны звездочки))))

[buzi]

привет
Скажите насколько критична проблема doohickey. Хотим взять мотоцикл вместе с сыном, нравится.. Не надуманно ли эта проблема? Как Кава выпуская мотоцикл с 87 года тем паче для военных нужд не исправила эту фичу..
Может речь идет об особых эндуро условиях а для города вроде ничего будет.. Он назван лучшим мотоциклом года в штатах в 2009.

И второй момент.. Я не юнный.. Катаюсь на китайце там 810 высота. У кавы 890.. Ну реально тяжело садится и слезать... особенно если будет кофр. Нет ли уменьшенного по высоте сиденья?.
Первосезонники - ищем возможность что купить осенью, 650 кажется хорошей идеей..

[VladiMir]

Quote (buzi)

Скажите насколько критична проблема doohickey.

мне кажется,что проблема несколько надумана, хотя может она с годами проявляется, у меня и еще у 2 ребят клр, у всех все нормально,но правда у меня только к 10тыс подходит, знаю еще одного владельца там тож все в порядке!!! вообще мот. доставляет только положительные эмоции, сидеть удобно, рулится классно, бак вообще сказка)))))

Quote (buzi)

У кавы 890.. Ну реально тяжело садится и слезать... особенно если будет кофр.

тут да...самому иногда тяжеловато слезать, хотя вроде не маленький по росту, но зато высоко сидишь далеко глядишь))))

[buzi]

такое впечатление что ситуация с doohickey это такая инспирированная бизнесс разводка. Люди продают за 37 долларов (пластинку и пружинку которая столько ну никак не может стоить) и заинтересованы что бы её продавать дальше.. В штатах отзывали десятками тысячь машины по любому подозрительному чиху.. Тут такого не было никогда и мотоцикл признан лучшим в 2009 году. Ребята разогрели проблему, инвестировали, сняли красивые клипы на Ютубе и давай клепать и продавать пластиночку с пружинкой за недетские деньги.. .
Нравится мотик.. Но..
Вопрос - Не пробовали возить вторым номером негабаритную девушку? мне кажется она не залезет и не слезет на такой высокий мот.. Вот только что останавливает..

[Sаша]

buzi, Мой рост 173 и никакого дискомфорта, катаясь на моте Pakm, я не испытывал.

[VladiMir]

Quote (Sаша)

Мой рост 173 и никакого дискомфорта, катаясь на моте Pakm, я не испытывал.

модель с 2008 года несколько ниже чем например 2007 года,обладателем которой я и являюсь....ногами не доставал пару раз при развороте,с заездом на кочку или что то типо того...

Quote (buzi)

Не пробовали возить вторым номером негабаритную девушку? мне кажется она не залезет и не слезет на такой высокий мот.. Вот только что останавливает..

если стоит кофр то наверное он и остановит, а без кофра проблем быть не должно!!!