помогите с ремонтом вилки

[SANCHEZ]

народ помогите у меня проблема с вилкой мот стоял в гараже и никто на нем не носился и вдруг ни с того ни с сего масло начинает течь из нее через сальник на ружу на пол у меня не перевернутая а обычная стоит как на трансляпе.вилку ясно дело перебрали масло поменяли сальник не битый хороший причем такая ху...та в обоих перьях сразу.вилку поставил накачал чуть чуть и поехал тока отъехал от гаража и наехал на камень как все масло как под давлением мне не боты и штаны.подскажите как мне быть????????????и можноли ресмонтировать сальники.говорят на пружинке сальника нодо пару витков убрать так мол обжимать лучше будет ее.делать так не решась страхово мне??кто чем может помогите(у меня кавасаки кле400)

Добавлено (13.06.2009, 12:23)
---------------------------------------------
и можно ли на кле накачать задний амортизатор????а то мягкий слишком со вторым по лесу

[Art]

ненадолго подтяжка пружинок поможет-пока закажешь новые=))
Пружинку нужно разъединить, место разъёма хорошо видно, и острыми кусачками отрезать 4-5мм, больше не нужно.
а сколько качаешь давление????

П.С. у тебя на перьях коррозии нет?

[SANCHEZ]

коррозии нет.до этого накатал 600км не текла постояла в холодном гараже поздней осенью и на тебе

Добавлено (13.06.2009, 15:13)
---------------------------------------------
у друга тоже такая проблема была у него иксэр250 тоже текла. разбирали собирали сальник меняли течет и течет потом взяли и трубу отполировали.течь перестало так он и продал его

Добавлено (13.06.2009, 15:15)
---------------------------------------------
что касается давления то я его не мерил качнул в каждое перо3раза и оставил.померить трудно вместе с воздухом и масло вылетает плюс ко всему ровно накачать не получится

[Huandi]

Качать надо специальным насосом. Для велосипедных вилок продаются, например (то есть, в вело-магазинах бывают в наличии).

[eli]

Quote (SANCHEZ)

постояла в холодном гараже поздней осенью и на тебе

У меня мотоцикл стоял на лестнице перед квартирой в тепле, и всё равно сальники вилки потекли. У меня тоже стоит подкачка на перьях, всё время качаю 0,5 атм., говорят сальники держат 1атм, но я не экспериментировал.

Quote (SANCHEZ)

что касается давления то я его не мерил качнул в каждое перо3раза и оставил.померить трудно вместе с воздухом и масло вылетает плюс ко всему ровно накачать не получится

У нас на заправке стоит автомат подкачки, на котором можно выставить требуемое давление и, как ни странно, качает достаточно точно.

[Donogh]

Ребят, вы чего?! Насос велосипедный, автомат для подкачки... Аммортизатор нужно накачивать азотом.

[eli]

Да знаю я, просто у меня не по "взрослому", а т.н. простейший "домашний" тюнинг - просто в каждое перо врезано по ниппелю, чтобы вилка чуть жёстче была. Самое интересное, что это работает.

[veyngold]

Quote (Donogh)

Аммортизатор нужно накачивать азотом.

ЖЕЛАТЕЛЬНО азотом)) у меня воздух в амортере, да и не только у меня.

[Donogh]

veyngold, а не взорвётся?

[ГудВин]

Quote (Donogh)

Аммортизатор нужно накачивать азотом

80%-я концентрация подойдет, или нужен совсем чистый?

=)

[veyngold]

Quote (Donogh)

veyngold, а не взорвётся?

ясно, где собака порылась: от контакта с маслом взрывается кислород, причем чистый

Quote (ГудВин)

80%-я концентрация подойдет, или нужен совсем чистый?

+1

[gerich]

мужики, а зачем вилку качать? что у вас в мануале написанно? у меня чёрным по белому, что нужно просто вывесить переднее колесо, открыть нипеля и выравнить давление в вилке с атмосферным. Знаю, в мотокроссе даже специальные тюнинговые нипеля ставят, чтобы во время покатушек спускать давление, т.к. при работе воздух в вилке нагревается и она становится жёстче.

[SANCHEZ]

чтоб жеще на асфальте была.на ямах можно спустить ее.