Для авторизации в аккаунт, вам необходимо восстановить пароль с помощью почты, которая была привязана к аккаунту на старом форуме. ПРОВЕРЯЙТЕ ПАПКУ СПАМ!
Если в течении 10 дней после регистрации на данном форуме ваш аккаунт будет не подтвержден - он удаляется.

Перейти к содержанию

Yamaha XTZ 750 Super Tenere


Kali

Рекомендуемые сообщения

  • Ответов 4,3 тыс
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

кстати! во время работ была выражена собственная мысль почему рвет в этом месте в основном
вывод основывается на выводе из видео выше
работа амортика рвет раму, а почему рвет? если посмотреть идет квадратное сечение трубы рамы где рвет и присутствует изгиб
полистав фото в сети, рвет у всех одинаково рядом со швом, чуть выше крепления двигателя, но! как раз на изгибе, когда начали варить, зачищать обратил внимание на то что рама в этом месте тонкая (чуть тоньше фольги)
но не может быть такой профиль весь, возможно это от того что при загибе профиля, произошло вытягивание металла, следствие тонкости стенки и как слабое место оно и лопается
Ссылка на комментарий
Народ, а кто нибудь пытался корячить на сие агрегат радиатор помощнее, например если ставить двигло от тыгдыма то и охлаждение наверняка нужно улучшить.
Ссылка на комментарий
Поставил колодки сегодня от скутера без ушка (400р в магазине стоили)
Поставил на заднюю ось
Посмотрим что и как поведут

Феродо достало уже скрепеть
Ссылка на комментарий
Цитата rider_S ()
Комрады хэлп! Может у кого такое случалось ?
За четыре года владения данным аппаратом первая проблема.....
Завожу мотоцикл на холодную...работает идеально...
Но Минут через 5-7 после нагрева движка ,после включения вентилятора вырубается один котел...
Прострелы в глушителе ..., работа на одном котле ..второй не подхватывается.
если поехать...то метров через 20 глохнет....
Дальше только толкать или ждать минут 30 пока остынет....
Свечи на новые поменял ,не помогло.....:(


Чудеса какие то....Три дня пытался реанимировать Сутенерчика - заводил,ехал,глох..толкал обратно...менял свечи...проверял провода,разъемы,патрубки...ни какого эффекта....Сегодня пришел в гараж,завел, прогрел,держу газ на 5000 оборотах-жду...вентилятор думаю включится, цилиндр отрубится буду дальше разбирать....Не тут то было...не глючит,работает....Я так осторожно сел и поехал..,туда сюда..не глючит! Осмелел поехал чуть дальше..7тыс оборотов 130 км/ч пару минут подержал....едет!! В общем где то час поездил все нормально...
Какие заметил изменения ....На холостых снизились обороты,были 1.2 стали 1.0
Причну надо понять ,а то ездить теперь страшно стало,-все время мысли ..вот щас начнется...
Есть какие мысли?
Ссылка на комментарий
Вчера выявил проблему сильного перелива карбов. В качестве временного решения вставил в дырки подсоса по проводу и залил герметиком. Может кто знает где можно иглы подсоса заказать?
Ссылка на комментарий
Эндураст, искомое можно взять здесь Кедо Если нужен полный комплект ЗИПа для наших карбюраторов, то можно взять здесь: motorradbay.
Так же проверь так же краники на баке. Скорее всего они уже не держат и нужно менять резину. Ремкомплекты можно взять здесь: Wemoto. Удачи, скорого и успешного ремонта.
Ссылка на комментарий
Top, все это покупал на ебее, некоторые позиции, дешевле чем на тех сайтах, что ты указал. Частенько таскаю отсюда: http://www.partzilla.com
Ссылка на комментарий
Цитата Top ()
Эндураст, искомое можно взять здесь Кедо


Спасибо за информацию. А ты заказывал от туда? Просто как то слишком уж дёшево стоит там эта подсосная игла.
Ссылка на комментарий
Эндураст, Да все брал из этих источников. Так же посмотри на состояние патрубка от карба к двигателю. Наиболее вероятно его так же нужно менять. Срок жизни резины в атмосферных условиях, согласно нашего ГОСТА не более 7 лет. Там же можно относительно недорого купить мембрану на карб. Kali, спасибо за ссылку!
Быстрого и удачного ремонта и до встречи на дорогах!
Ссылка на комментарий
колодки китай
купил за 400р от какого то скутера китайского, просто в магазине увидел и купил
без ушка
работают норм, тормозят неплохо и эффективно я бы сказал, пока доволен
то что нет ушка не критично, сколько остатков колодок было, ни одни не работал этим ушком об направляющую
притерлись - полет нормальный,

еще один косяк - треснуло переднее левое крепление крыла - надо клеиться
Ссылка на комментарий
Передаточные числа КПП
передача --------TDM 91-95------TDM 96-98---TDM 99------TDM850-2 ------------- TRX850-------------XTZ750-----------------------TDM900----------
1st ------------------2,846-----------2,846--------2,643------------2.846------------------2.571------------- 37/13 (2.846)----------------33/12 (2.750)----
2nd -----------------1,850-----------1,850--------1,947------------1.850------------------1.850------------- 37/20 (1.850)----------------37/19 (1.947)-----
3rd ------------------1,318-----------1,429--------1,500-----------1.428------------------1.428------------- 30/21 (1.429)----------------34/22 (1.545)----
4th ------------------1,074-----------1,174--------1,174-----------1.173------------------1.173------------- 27/23 (1.174)----------------31/25 (1.240)----
5 --------------------0,900-----------1,037--------0,964------------1.037------------------1.037------------- 28/27 (1.037)----------------26/25 (1.040)---
6------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- --------24/26 (0.923)-----

Гл. передача-------1,718-----------1,718--------1,718------------ 1.717------------------1.717------------- 67/39 (1.718)----------------67/39 (1.718)---
цепная передача--2,750------------2,471--------2,688 ------------2.470------------------2.411------------- 46/16 (2.875)----------------42/16 (2.625)---
Ссылка на комментарий
А у меня в мануале по другому написано:

------TDM 91-95---TDM 96-98---TDM 99----TRX-----XTZ
1------2,846----------2,846--------2,643----2,571----2,846
2------1,850----------1,850--------1,947----1,850----1,850
3------1,318----------1,429--------1,500----1,429----1,429
4------1,074----------1,174--------1,174----1,174----1,174
5------0,900----------1,037--------0,964----1,037----1,037
Гл.----1,718----------1,718--------1,718----1,718----1,718
Посл--2,750----------2,471--------2,688----2,294----2,875
Ссылка на комментарий

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...
Вверх