Для авторизации в аккаунт, вам необходимо восстановить пароль с помощью почты, которая была привязана к аккаунту на старом форуме. ПРОВЕРЯЙТЕ ПАПКУ СПАМ!
Если в течении 10 дней после регистрации на данном форуме ваш аккаунт будет не подтвержден - он удаляется.

Перейти к содержанию

Владельцы Yamaha XT1200Z SuperTenere


Vrungel

Рекомендуемые сообщения

  • Ответов 3,3 тыс
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

RomDrummer, привет. Молодца. У меня пока 15 пробег, за это время и падал (видимо удачно), и поливал изрядно(погнул диски), и хранил в хол. гараже( заводил раз в две недели), вилка не течет, редуктор слегка потеет на сапуне, дуги хотел поставить,но не довелось пока, падения выдержал на мой взгляд с честью. Кофры пока устраивают, достаточно хорошо защищают при падениях и сам мотоцикл, и седока. Вероятно вилка у вас течет после пробоев, а редуктор...возможно обкатка была чрезмерно жестокой. Очень нравится тот момент, что ест любой бензин.
Ссылка на комментарий
Замена сальника в редукторе.

Добавлено (18.06.2013, 15:14)
---------------------------------------------
Бенз заливал разный. Между 92, 95 и 95G разницы не почувствовал. Только 98 показался пободрее, но раз по мануалу не положено, не злоупотреблял. После говёного бенза только заливал, чтобы прочистить. Расход в среднем на туррежиме 5,6л. Заправлялся в среднем через 250-300 км. т.к. небыло навигатора и карты, не помнил места заправок и ехал, можно сказать по наитию. Ниже фото редуктора при замене сальника.

Добавлено (18.06.2013, 15:19)
---------------------------------------------
лука приветствую. Мимо вас кстати проезжал. У Демьянки дорога атас полный. Абзац всему...

Ссылка на комментарий
Цитата (Piligrim23)
К стати, вчера поворачивая в право на повороте с уклоном дорожного полотна в право, затормозил передним тормозом и это почти стоя, я завалил мотоцикл на правую сторону. Я просто не смог его удержать.

Тоже так ронял однажды. Видимо центр тяжести резко уходит, трудноконтролируемый момент получается. И как в этот момент тормозить задним колесом, если правую ногу интуитивно выводишь вперед?
Ссылка на комментарий
Цитата (RomDrummer)
Результат падения на левую сторону

Чего то я не понял, на моте вроде дуги стоят. И как же можно было так ободрать пластик, или дули не отработали?
Ссылка на комментарий
Цитата (лука)
Тоже так ронял однажды. Видимо центр тяжести резко уходит, трудноконтролируемый момент получается. И как в этот момент тормозить задним колесом, если правую ногу интуитивно выводишь вперед?

Я думаю, надо ситуацию контролировать. В следующий раз, буду останавливаться на противоположную сторону уклона дороги. Хотя если честно, это уже во второй раз.
Ссылка на комментарий
привет RomDrummer! поясни не сведущему:(Вышел из ситуации просто, по-колхозному, тупо зажав пружинку )???у меня пробег малый 2500 (с мая )-сапун начал запотевать,что то громыхает на малой скорости на кочках (то ли в коробке ,то ли еще где) на пред .ямахах была та же ботва не пойму где-надеюсь не криминал(мож подвеска)
Ссылка на комментарий
По порядку:
1. Пишу с телефона,прошу простить,что не могу делать вставки Ваших ников и ссылки на сообщения на к.т. отвечаю.
2.Лука спасибо за приглашение, будет время,обязательно заеду. В Нефтеюганске сдружился с Ночными акулами, классные ребята.
3.Пилигрим23, спасибо за стихи,на форуме как раз их не хватало, теплее стало читать. Что касаемо дуг,они на момент падения отсутствовали, я их ставил позже. кстати они самодельные, умельцу отдал за них 7 рублей. пока к счастью не испытал.
4.Андрей АФ, ты вообще супермолодец, я бы в Грузию труханул ехать, мне кажется это круче,чем в Испанию.
5. АлАн, на моих фактах видно, где была течь в редукторе. В детстве на Ижах мы решали подобные проблемы с сальником именно так, затягиванием пружинки. Т.е. вынимаешь пружинку,там есть место сцепления её концов, раз'единяешь их и обрезаешь её примерно на сантиметр,агалогично соединяешь и вставляешь обратно в сальник. на первое время проблема решена.
Ссылка на комментарий
туманки кстати с приоры, крепления самодельные, четыре дня потратил на выдумку. как светят ещё не знаю, у нас тут нет темноты, ночью светло,как на земле часов в 10 вечера.
Ссылка на комментарий
Цитата (RomDrummer)
3.Пилигрим23, спасибо за стихи,на форуме как раз их не хватало, теплее стало читать.

Приветствую всех!!!
Как порой приятно понимать что РУССКИЙ МУЖИК может всё! И хрен нас кто завоюет! Это ж надо тенерики чуть ли не на коленке чиним! Я в армии ещё в Советской, в танковых войсках служил ремонтником БТТ, так у нас норма была по замене двигателя на танке Т72, что то около одного часа сорока пяти минут и на учениях на одном танке мотор навернули. Зампотех батальона чей был танк, вроде как масло в движке проворонил, или воды хапанули, не помню. В общем прибегает к нашему зампотеху и говорит - любой магарыч ставлю, только сделайте. Ну пришлось договариваться с "врагами" и мы ночью, отделением, перекинули движки с вражеского танка на наш, ну часа за два! Я толком не знаю нафига мы это делали, но рекорд был! Правда никто в книгу рекордов Гинеса не внёс. Обидно!
Для Луки и всех Бйкеров.

Байкерам посвящается.

На железных конях, без узды, но в седле,
Мы летим над землёй, разрывая просторы,
Впереди горизонт, ветра шум в голове,
Мы приверженцы чести, свободы, и воли!

Нам неведомый страх, перед жизнью в пути,
Мы презрели комфорт, нами сняты оковы,
Жить не в силах в уныньи, гибнем мы от тоски,
Ждём мы новых маршрутов снова и снова.

И моторы взревут всё вокруг содрагая,
Наша жизнь без нытья, настоящий экстрим!
Мы на байках несемся, и дорогу глотаем,
У дорог нет конца! Мы весь мир покорим!
Ссылка на комментарий
Цитата (U235)
утащил в ФБ и на местный форум.

Андрей приветствую!
А это что за такое "ФБ"? Наверно я темнота беспросветная, если не умею отличить "сракостат" от "дережбумбеля"!
Я в 1980 году в Советске служил, Калининградской обл., часть стояла на берегу Немана. Посмотрел Ваш профиль и ностальгия заедает, блин!
Ссылка на комментарий
Цитата (АлАн)
а какая резина у тебя вызывает доверее Piligrim23?

Приветствую Александр!
Только сейчас увидел твой вопрос по резине, перечитывал форум и увидел. Прошу прощение за столь поздний ответ, но лучше позже, чем никогда.
На счёт резины, я думаю что стоит обратить внимание на бренды: Мишлен, Пирелли, БриджСтоун, вот только не факт что они делают резину типа "Heidenau". Честно говоря, у меня мнение что это какая то фирма, ну не очень. Я как то видел резину с подобным рисунком фирмы Пирелли. Мне просто сейчас не до этого, да ту резину что стоит стереть надо. Да и вообще, всё познаётся в сравнении! Мне резина "Heidenau" не понравилась и это моё мнение.
Удачи!
Ссылка на комментарий
как думаете почему течет редуктор,,ведь технику изначально проектировали под легкое бездорожье ,,мотор сделали с запасом прочности, а карданный узел?
Ссылка на комментарий
Цитата (АлАн)
а метцелер ?

Приветствую всех! Про метцелер, честно скажу ничего не знаю. А чья это резина?
Цитата (АлАн)
как думаете почему течет редуктор,,ведь технику изначально проектировали под легкое бездорожье ,,мотор сделали с запасом прочности, а карданный узел?

Так, а причём карданный узел? Течёт как ты пишешь редуктор. А течёт где и как? Фото давай!
Признаюсь честно, я с первой замены масла, при каждой смене масел, и в движке, и в редукторе, лью "ER"ку. Ничего не течёт, не потеет, работает нормально. Эксперимент в процессе!
Всем УДАЧИ!!!
Ссылка на комментарий
Цитата (АлАн)
а метцелер ?

Приветствую всех! Про метцелер, честно скажу ничего не знаю. А чья это резина?
Цитата (АлАн)
как думаете почему течет редуктор,,ведь технику изначально проектировали под легкое бездорожье ,,мотор сделали с запасом прочности, а карданный узел?

Так, а причём карданный узел? Течёт как ты пишешь редуктор. А течёт где и как? Фото давай!
Признаюсь честно, я с первой замены масла, при каждой смене масел, и в движке, и в редукторе, лью "ER"ку. Ничего не течёт, не потеет, работает нормально. Эксперимент в процессе!
Всем УДАЧИ!!!
Ссылка на комментарий
Цитата (AF)
Несколько фото из майского путешествия по Грузии:

А что за резина у Вас на моте стоит? А как едет? А как дорогу держит? А гудит или не гудит при езде по асфальту? А какой индекс скорости? А?А?А? и т.д.
С уважением, Эдуард Глембовский.
Ссылка на комментарий
Цитата (АлАн)
как думаете почему течет редуктор,

Приветствую!
Обратите внимание на сапун, может он не работает, создаётся избыточное давление, маслу деваться некуда, вот и течёт.
Ссылка на комментарий

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...
Вверх