Для авторизации в аккаунт, вам необходимо восстановить пароль с помощью почты, которая была привязана к аккаунту на старом форуме. ПРОВЕРЯЙТЕ ПАПКУ СПАМ!
Если в течении 10 дней после регистрации на данном форуме ваш аккаунт будет не подтвержден - он удаляется.

Перейти к содержанию

Владельцы Yamaha XT1200Z SuperTenere


Vrungel

Рекомендуемые сообщения

Редуктор---- спаибо за совет-у меня ни чего не течет(спасибо сборке или обкатке) ,но наши комрады жалуются ,поэтому и поднял вопрос Метцелер немецкий производитель ,в Питере известная фирма--по предыдущим колесам рекомендую!
Ссылка на комментарий
  • Ответов 3,3 тыс
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Цитата (АлАн)
Метцелер немецкий производитель ,в Питере известная фирма--по предыдущим колесам рекомендую!

А как там с фотками резины?
С супругой повздорили, и ...........

Песня про Достало.

Достало, все меня достало,
И вроде жизнь ниче,
А нам всё мало.
Ведь жизнь пройдет
Ее не не трожь,
С собой всего не заберешь!

Мы носимся по жизни как кометы,
Хватаем все, где плохо, что лежит,
Но жизни сладкие моменты,
Проходят мимо, а жизнь бежит!

Достало, все меня достало,
И вроде жизнь ниче,
А все нам мало.
Ведь жизнь пройдет
Ее не трожь,
С собой всего не заберешь!

Жена кричит, что все ей мало!
Что денег нет и все не то!
Достала, как она меня достала,
Напиться что ли, емае!

Достало, все меня достало,
И вроде жизнь ниче,
А нам все мало.
Ведь жизнь пройдет
Ее не не трожь,
С собой всего не заберешь!

Все суетятся, ток держись,
Снуют на всем, туда, сюда,
Сожрут, съедят, не убежишь
И не оставят и следа.

Достало, все меня достало,
И вроде жизнь ниче,
А нам все мало.
Ведь жизнь пройдет,
Ее не трожь,
С собой всего не заберешь.


И просится ведь вывод сам собой,
Остановись дружище, стань постой,
Ведь суета не стоит и гроша,
Жить надо в кайф, сегодня и всегда!

Я песнь сложил на злобу дня,
Достало в жизни все меня,
Но жизнь идёт, её не трожь,
Жить надо в кайф, пока живёшь!
Ссылка на комментарий
Цитата (Piligrim23)
С супругой повздорили, и ...........


Эдуард, надеюсь с супругой помирились.

Вот она материальная зависимость и кто знает где лучше biggrin

А у вас творческий процесс - это профессиональное направление или хобби?

Цитата (Piligrim23)
AF писал(а):
Несколько фото из майского путешествия по Грузии:

А что за резина у Вас на моте стоит? А как едет? А как дорогу держит? А гудит или не гудит при езде по асфальту? А какой индекс скорости? А?А?А? и т.д.
С уважением, Эдуард Глембовский.


По Грузии я катался на Continental ТКС80. Поставил ее после двух комплектов Хаденау К60 Скаут. Решение было принято после анализа западных форумов.
В целом я доволен выбором.

Плюсы:
1. Вне асфальта держак объективно лучше, чем у Скаута.
2. Скоростной режим на асфальте до 140 км/ч, что достаточно много для шашек и для груженого мотоцикла в группе. На скауте скоростной режим может быть выше.
3. Небольшой износ после 5 тысяч. На десять должно хватить, хотя для каждого нового путешествия лучше покупать новый комплект. Этот пункт в плюсе, потому что для шашек это хороший показатель. Например на Кароо народ ходит от трех до шести тысяч.

Минусы:
1. Вибрация на асфальте. Привыкнуть можно.

По шумности сложно сказать, врядли громче чем Скаут.

Цитата (Piligrim23)
Мишлен, Пирелли, БриджСтоун, вот только не факт что они делают резину типа "Heidenau"


Metzeler анонсировал новую резину Кароо 3, по характеристикам и внешним данным интересный вариант, но пока я не нашел их в продаже, хотя обещали завезти в Россию в марте.

Ссылка на комментарий
Цитата (AF)
А у вас творческий процесс - это профессиональное направление или хобби?

Приветствую! Стихи(если то что я делаю можно так назвать), это просто увлечение.
Цитата (AF)
Вибрация на асфальте. Привыкнуть можно.

А что на "Heidenau", нет вибрации? На большой скорости, гул стоит, а на малой есть вибрация. Но самое хреновое это то что протектор начинает лопаться в основании. Так не далеко и от взрыва самого баллона, а если это произойдет на скорости 120 и выше.
Всем удачи!!!
Ссылка на комментарий
Цитата (Piligrim23)
А у вас творческий процесс - это профессиональное направление или хобби?

Друзья мои - Эдуардыч ты поэт! А я им:

Пусть я зажгу в своих друзьях поэтов,
Хочу, чтоб пламя творчества вспыхнуло в мозгах,
Не важно, надо ли им это,
Но пусть попробуют они сказать в стихах.

Не надо ныть - что Бог нас не сподобил,
Ты друг попробуй, ты включи мозги,
Глядишь - и строки лягут складно,
Получатся хорошие стихи.

А главное, что надо верить,
В возможности свои, и вот тогда,
Тебе с небес поэзии откроют двери,
Раскроется для творчества душа.

Ты не ленись, бери тетрадь и ручку,
Ведь тем для творчества, хоть пруд пруди,
Пиши про всё, про жизнь и про людей, про речку,
Да хоть про что, но всё же напиши.

Ну, в общем, ты начни, а там посмотрим,
Не будет получаться, ты звони,
Друзья мы, как ни как - тебе поможем,
Напишем вместе, твои первые стихи.
Ссылка на комментарий
На Хаденау вибрации не было, но я балансировал колеса. Сильный шум от переднего колеса присутствует, особенно на первых сотнях.
Кстати, шум уменьшился после установки боковых дефлекторов. Я это понял, после того, как их снял))
Трещины на протекторах тоже были, но после пробега 6-7 тысяч.
К сожалению, пока альтарнатив Хаденау среди елок нет. Например, Сахары в нашем размере нет, а это жалко. У Митаса есть вариант, но он мне не нравится. Судя по отзывам держак на мокром асфальте хуже и износ выше.
Ссылка на комментарий
Цитата (AF)
Сильный шум от переднего колеса присутствует

Андрей приветствую тебя! Ну так резина Континенталь всё же лучше Скаута, или как? Стоит ли заморачиваться с заменой, или не советуешь! У меня пока поездок по бездорожью не планируется, но у нас на Кавказе хватает мест, где только гравийные дороги. Скаут на мой взгляд по езде по гравию, почти ничем не отличается от родной резины, кидает так же. А Континенталь как себя ведет на гравии?
Как держит мокрую дорогу. Как для езды с пассажиром и грузом. Прошу по подробней рассказать.
С уважением, Эдуард.
Ссылка на комментарий
Цитата (Piligrim23)
AF писал(а):
Сильный шум от переднего колеса присутствует

Андрей приветствую тебя! Ну так резина Континенталь всё же лучше Скаута, или как? Стоит ли заморачиваться с заменой, или не советуешь! У меня пока поездок по бездорожью не планируется, но у нас на Кавказе хватает мест, где только гравийные дороги. Скаут на мой взгляд по езде по гравию, почти ничем не отличается от родной резины, кидает так же. А Континенталь как себя ведет на гравии?
Как держит мокрую дорогу. Как для езды с пассажиром и грузом. Прошу по подробней рассказать.


Эдуард, вопрос сложный. Однозначно пока не могу рекомендовать. ТКС80 идеальна для переобувки перед продолжительным путешествием по бездорожью. Я так и сделал. Доехал из Москвы до пятигорска на Скауте и там переобулся. Скаут уже был старенький и я его там оставил. Обратно всю дорогу проехал на ТКС80. Комфортнее на трассе конечно на Скауте. Скоростной режим может быть выше на мокром асфальте чуть лучше, но это субъективно. Нужно самому пробовать. Поэтому более универсальная резина - это Скаут. На сухом грунте и гравии держит она лучше, чем штатная резина, там есть боковой зацеп. Единственная проблема - это сыпучка, елка на ней ваще не держит.
Если тебя вибрация на всем мотоцикле не будет смущать и поездок по гравию планируется от 30% и выше, то ставь ТКС80. Я намного увереннее себя чувствую с ней вне асфальта. Держит она лучше на гравийке и сыпучке, это однозначно. На груженом мотоцикле с пассажиром я не ездил. На просто груженом я проехал уже 6000 км, из них 1500 по горным каменистым дорогам и доволен.
Следующий комплект опять Скаут, потому что пока не планируется продолжительных внедорожных поездок. А может и КАроо 3 появится, правда ценник может быть неоправданно высокий, посмотрим.

Вот так, немного запутанно))
Ссылка на комментарий
Я попросил друга, он скоро отпишется по поводу резины...
Сам он представитель Митаса, но это не важно, потому как представителем он стал совсем недавно, а до этого пробовал очень многие варианты с резиной...
Просто мы с ним и по асфальту далеко катаем, и по бездорожью, но для бездорожья у меня есть кавасаки, а у него ничего, вот поэтому он очень много резины перепробовал, чтоб найти альтернативу!
Конечно он будет хвалить митас, но это не просто так, я и сам прихожу к выводу, что митас и дешевле и ничем не хуже!
Например я езжу только по асфальту, стер родной метзеллр и поставил себе митас, когда мне привезли резину митаса я обомлел, разница между покрышками настолько минимальна, что только по названию и различаются, они как две капли воды!
По ощущениям не заметил никакой разницы вообще! Так и зачем мне отдавать за метзеллер 7500, если митас стоит 4000р...
Ссылка на комментарий
Цитата (Ven)
По ощущениям не заметил никакой разницы вообще! Так и зачем мне отдавать за метзеллер 7500, если митас стоит 4000р...


О каких моделях идет речь?
Ссылка на комментарий
Цитата (Ven)
но для бездорожья у меня есть кавасаки, а у него ничего, вот поэтому он очень много резины перепробовал, чтоб найти альтернативу!

Ну вы блин даёте! У одного есть мотоцикл, у другого нет, но у того у которого нет, опыта больше! Во завернул!

С товарищами на моцик выбирали мы резину,
И то не то, и то не так,
Пред монитором делая серьёзной мину,
Я думал, как бы не попасть впросак.

Одна резина по дороже,
Другая едет лучше, но гудит,
Средь кучи вариантов, все же,
Я выберу ту, что сейчас стоит.

Ну как же! Чё нам голову морочишь,
Вы скажете и будете правы,
Но скоро я сотру свою резину всё же,
И буду я с резиною на вы.

Я знаю что пропасть мне не дадите,
Поддержите меня и в трудный час,
Найду на свой Тенерик я резину,
Я жду Вас в гости, на Северный Кавказ!

А здесь девчонки, море, пиво,
Здесь воздух горный и полно дорог,
Мы испытаем тут свою резину,
Вот только б не нажраться
и не стать как носорог.
Ссылка на комментарий
Всем привет! ) Стихи супер! Воодушевляют! Пиллигрим - красава! ) AF - афигенское путешествие в грузию, молодэц, с ТКСом мотоцикл выглядит просто зверски, и описанные тобой свойства этой резины располагают меня после Хайды поставить именно ее.
Я катаюсь пока по казахстану из своей караганды в Балхаш, Каркаралинск, Баянаул, Алмата, Усть-каман и пр. Главным достоинством аппарата считаю его крейсерскую непоколебимость даже на самых экстремальных условиях дороги. Вне дорог, честно, я себя на нем чувствую не уверенно, не хочу ронять такую красоту. И очень мне нравится надежность практически всех узлов тьфу тьфу тьфу.. Масло лью motul, по вязкости все согласно сервисного мануала нигде ничего не течет.На счет текущего масла с вилки, у меня была такая ситуация, когда с холода закатил драгстар в теплый гараж и оставил его там, через неделю была лужа масла возле переднего колеса с обоих сальников.

Прошу прощения за не скорые ответы:

Седло

Акропович
Ссылка на комментарий
Всем привет, тоже являюсь владельцем Сутенера, и решил к вам присоединится. В моем городе Екатеринбурге, пока собрата по владению идентичным железным конем не встречал)))
Ссылка на комментарий
Schuller, Присоединяйся к сообществу! Нас пока немного, да и разбросало всех по Советскому союзу))

Хотел поделиться маленьким счастьем. Никому ничего не говорил до последнего момента.
Вчера получил новый мотоцикл в замен старого по гарантии. Большое спасибо Панавто!
Мучения не прошли даром. Течь редуктора так и не удалось устранить на старом моте, похоже на заводской брак.
Взял в новом цвете - серый матовый, похоже как у Шуллера.
Из внешних изменений - появились крупные отверстия в защите картера, пока больше ничего не обнаружил))
Звуки, кстати ничем не отличаются от предидущего с пробегом 32 тыс. Такчто заканчивайте с параноей по этому поводу!!!
Ссылка на комментарий
Цитата (AF)
Парни, кто-нибудь собирается на Мото-бухту?

Всех приветствую!!! А что это за мероприятие и где оно проходит?
Ссылка на комментарий
Здесь обсуждения по Мото-бухтеТЮК
Я первый раз собираюсь. По информации от бывалых приятелей - это встреча путешественников единомышленников и главное без быдла.
Ссылка на комментарий
Цитата (AF)
Взял в новом цвете - серый матовый, похоже как у Шуллера.

У меня черный, но в сером металлике он отлично смотрится, а вот в матовом заводском не видел.
Ссылка на комментарий
Цитата (Schuller)
Всем привет, тоже являюсь владельцем Сутенера


Приветствую! Красивая фота! Немного оффтоп но расскажи про гарнитуру, которая у тебя стоит на AX-8, плюсы/минусы? У меня такой же шлем, пытался ездить в наушниках от телефона, невозможно уши болят.

Цитата (AF)
Вчера получил новый мотоцикл в замен старого
Поздравляю с обновой! Какая у вас там классная цивилизация! ) фоты давай!

Только таких больше не надо... ))

Ссылка на комментарий
Цитата (maxometr)
Немного оффтоп но расскажи про гарнитуру, которая у тебя стоит на AX-8, плюсы/минусы? У меня такой же шлем, пытался ездить в наушниках от телефона, невозможно уши болят.

Приветсвую maxometr. Так ну в общем по порядку. Гарнитура interphone F4 (Италия). Мне она нравится и она меня устраивает всем. Качество звука хорошее, музыку приятно слушать. Разговоры тоеж слышно хорошо. Есть возможность ответа на звонок голосом. По блютус подключает до 3х устройств: телефон, навигатор, mp3 плеер. Функция Intercom для связи между аналогичными устройствами до 8 шт. Единственный минус это штекер, когда сам столкнулся и пошарился по форумам оказалось, что это у них болезнь. И кому как повезет. Говорят по гарантии меняют. У меня перестал работать наушник, ну и потом микрофон. Гарантия закончилась. Вскрыл посмотрел оказалось штекер отпаялся, вернее слетел с припоя. Штекер 12 контактный, размеры контактов меньше 1 мм. У себя в городе нашел человечка который занимается ремонтом радио и т.д. и он мне все припаял и усилил это дело эпоксидкой, чтобы уж навсегда)))
Из-за чего такое происходит: У него штекер вставляется снизу и когда ставишь шлем на полку, то получается он этим штекером и опирается, а тот в свою очередь выталкивает внутренню часть. В новой модели F5 штекер с боку, но все равно говорят с ними проблемы. У меня тфу тфу все работает с тех пор и проблем не знаю.
Есть фото отчет по ремонту кому интересно могу выложить, вдруг кто сталкивался с такой проблемой?
Ссылка на комментарий
Цитата (maxometr)
расскажи про гарнитуру, которая у тебя стоит на AX-8, плюсы/минусы? У меня такой же шлем, пытался ездить в наушниках от телефона, невозможно уши болят.


Я три года катаюсь со Scala Rider G4. Покупал у неофициалов, о чем потом пожалел. Постоянная проблема с наушниками. Что-то там внутри перегорает, слабенькие. Проблему решил покупкой обычных наушников KOSS примерно таких:



Внутренний элемент чуть больше по диаметру, чем родной. Перепаял контакты и вперед. Качество звука намного лучше. Второй сезон без проблем. В остальном нареканий нет. Стоимость одного гарнитура около 9000 руб.
Ссылка на комментарий
Schuller, у Тебя поворотники горят, это так совпало на аварийке, или это Американец? У моего не горят. А у второго мота - американского фазера горят.
Ссылка на комментарий

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...
Вверх