Обход датчика положения боковой подножки на g650gs sertao

[Kress]

Всем доброго времени суток! Подскажите как обойти датчик положения боковой подножки на BMW g650gs sertao, какие пины соединить в разъеме, чтобы мот заводился и ехал без датчика боковой подножки?
В разъеме присутствуют 3 пина, на форуме бмв клуба подсказали что нужно соединить центральный и правый - изготовил перемычку из подручных средств (коннекторы для материнской платы компа). Мот заводится, но при включении 1 передачи глохнет. Завести на передаче с выжатым сцеплением тоже не получается. Как быть, подскажите пжл!

[КРЫНЯ]

Kress, Как мне объяснили, то происходит следующее: подножка замыкает контакт при складывании, и размыкается цепь при установке в рабочее положение.

У Тебя есть три провода: масса, плюсовой цепи и плюсовой на мозг. Раз перемычка срабатывает, то мозг по проводу распознаёт, что подножка в рабочем положении. Проверь мультиметром, где нет тока там масса, значит, нужно замыкать другую пару. Да и вариантов то пара всего.... Методом тыка раз схемы нет.

[molot26rus]

а сам датчик то есть? если есть то проще тыкнуться в него мультиметром, посмотреть что меняется при откинутой или сложенной лапки. обычная систем а индикации положения может работать и по одному проводу, а у тебя 3, больше похоже что простым замыканием не обойдется, не знаю как в мотиках но в машинах производители изменяют датчики с простого вкл выкл на перемну сопротивления, так делается специально чтоб обмануть тяжелее было

[Kress]

Благодарю за советы, разобрался. Соединять нужно левый и правый пины разъема, тогда мот заводиться и едет.

[Pate]

Я эту проблему решал в 400 метрах от берега на Сахалине,
Обьезжали прижимы по отливу.
Датчик имел трещину и в соленой воде отказал.
Мот встал на зыбучем дне в то время когда море начало прибывать.
С каждой волной мот погружался в песок..
Даже на подножку не поставишь.
Было понятно, что если не заведу дотащить не получится.
Веселое было положение..

https://youtu.be/35Gn8cZPv5I

С тех пор я удаляю эти датчики сразу при покупке мота.

Тогда у меня был BMW G650Xch,
Тем кто имеет КТМ напомню, что в датчике имеется резистор,
Так просто не замкнешь, но можно подключить вместо датчика перeключатель
карты зажигания установив его в положение где то в районе 4-6
КТМ едет и без него.
Пару раз этот хак нам пригодился.