Ищу попутчика для поездки по Узбекистану и Казахстану.

[ChesteR]

Всем привет. Ищу попутчика. Заодно покритикуйте маршрут.
Приблизительный вариант маршрута:
Первый вариант: Москва – Астрахань – Атырау – Нукус – Бухара – Самарканд – Ташкент – Ош – Бишкек – оз. Иссык-Куль – Алма-Ата. Дальше либо ехать На север на Балхаш - Астану и на Москву, либо продолжить на восток до оз. Алаколь, Жайсан, потом выскочить в районе Барнаула и так же по-тихонечку на Москву.

Второй вариант: без Узбекистана (наслышан о проблемой с бензином и сложностью с пребыванием)
Москва – Челябинск – Костанай – Астана – оз. Балхаш – Алма-Ата – оз. Иссык-Куль – оз. Капчагай – оз. Алаколь – оз. Жайсан – Барнаул – Москва.

Старт намечен на первую половину июня 2014 года.
Байк Suzuki DL 1000 V-Strom.

Жду ваши комментарии и предложения.

[ChesteR]

Всем привет. Ищу попутчика. Заодно покритикуйте маршрут.
Приблизительный вариант маршрута:
Первый вариант: Москва – Астрахань – Атырау – Нукус – Бухара – Самарканд – Ташкент – Ош – Бишкек – оз. Иссык-Куль – Алма-Ата. Дальше либо ехать На север на Балхаш - Астану и на Москву, либо продолжить на восток до оз. Алаколь, Жайсан, потом выскочить в районе Барнаула и так же по-тихонечку на Москву.

Второй вариант: без Узбекистана (наслышан о проблемой с бензином и сложностью с пребыванием)
Москва – Челябинск – Костанай – Астана – оз. Балхаш – Алма-Ата – оз. Иссык-Куль – оз. Капчагай – оз. Алаколь – оз. Жайсан – Барнаул – Москва.

Старт намечен на первую половину июня 2014 года.
Байк Suzuki DL 1000 V-Strom.

Жду ваши комментарии и предложения.

[Сотона]

с бензином да, проблемы, с пребыванием не заметил, даже наоборот, лучше чем в россии отношение.

[adel]

А я и не знал что капчагай уже озером стал

[Swan]

ChesteR, да нет там особых проблем с бензином. Возьми октан корректор с собой, если суеверный очень.)) Стром1000 легко едет на 92. Зальешься нормальным бензом в Казахстане, до Нукуса хватит. Останется 500 км до Бухары - этот кусок проедешь на местном бензе с корректором. А в Бухаре уже нормальный бенз есть. На остальном маршруте везде 92 в наличии.
Кстати, самое интересное в тех местах, имхо, в Таджикистане. Все остальное не так впечатляет. Ты на своем моте там спокойно проедешь. Тем более в июне.
А каким временем располагаешь?

[ChesteR]

Swan, Время будет месяц. Но на обратном пути хотелось бы заскочить в парочку городов в Сибири к родственникам.

[llev]

Цитата ChesteR ()

Всем привет. Ищу попутчика. Заодно покритикуйте маршрут.
Приблизительный вариант маршрута:
Первый вариант: Москва – Астрахань – Атырау – Нукус – Бухара – Самарканд –

Проехал в прошлом году по части твоего маршрута. В Астрахани не был, был в Волгограде (кстати, там есть мото-сервисы и магазины запчастей), между Нукусом и Бухарой есть Хива: если проедешь мимо, очень будешь потом жалеть. Если брать Хиву, Бухару и Самарканд - Хива наименее туристическая и тем самым очень привлекательна. По дороге от Самарканда в сторону Ташкента есть место Заамин (в направлении границы с Таджикистаном). Там тоже очень красиво. Стоит заехать на денек или хотя бы на вечер-ночь-утро. В Шахризабс можно съездить, но смотреть там нечего (или я не нашел).

С бензином от Бейнеу до Нукуса плохо, можно найти, но лучше это не лить в бак. Октан-корректор не поможет. 650 V-Strom даже с корректором клапанами стучал от души. От Нукуса к Бухаре цена на бензин падает в 3 раза, качество и количество заправок соответственно возрастают. Бензина на заправках может не быть, но поспрашивай - нальют в подворотне обязательно. Сухим не останешься. Водой запасись, и крайне желательно термобелье - 45-50 градусов это жарко.
Кстати, лучше не планируй поездку с конца Июня (если память не изменяет) до середины Августа. Там самый жаркий сезон (с периодом могу напутать, но суть примерно такая).

Отношение только позитивное, негатива не было вообще. Только привыкнуть надо будет, что на любой остановке ты будешь в центре внимания (это касается и Казахстана, кстати).

Бейнеу-граница Узбекистана - стиральная доска. Крепи багаж лучше (я там кроссовки и чехол от мотоцикла оставил). По хелп-листу найди в Бейнеу дядю Лешу. У него можно заночевать. Там многие мото-путешественники останавливаются. В целом дорога где как. Обратно по Казахстану много ремонта дороги. Показалось что 80% дороги был объезд. Т.е. грунтовка, проселок, песок ... В Узбекистане меньше, но тоже очень часто.

Обрати внимание на посты ГАИ местного. Там перед постом обычно идет череда знаков 80, 70, 60, 50, 40,30,20,10 .... так вот. Лучше перед знаком 80 снизить скорость до 10 км/ч. Сэкономишь время на объяснениях потом с ГАИшником. И еще будь готов объяснять, что у тебя конструктивно ближний свет на мотоцикле не выключается: там нельзя с ближним светом днем ездить.

Да и еще: запасись конфетами, разными мелкими сувенирами для детей. Здесь стоит копейки - там, когда угостишь/подаришь сувенир - будет бесценно, в т.ч. для тебя Ну и для взрослых тоже можно взять что-нибудь (я коньяка московского пару бутылок вез; не ахти конечно, просто "московский").

Вот, если интересно, видео с той поездки. http://youtu.be/RE2K8vlXoH4

[Морфин]

привет. неожиданно то же подумал о поездке в те края, отпуск вроде в июне, но времени у меня совсем не много, дней 10.
слежу за темой

llev сколько времени заняла поездка и какие средние перегоны получились? видео пока не посмотрел

[ChesteR]

Цитата llev ()

Вот, если интересно, видео с той поездки. http://youtu.be/RE2K8vlXoH4

Если честно, то я сначала наткнулся в сети на твое видео, а потом, посмотрев его, начал подумывать повторить нечто подобное, тем более, что ты тоже на Строме ехал.