ktm1190adventure

[potapych]

Цитата bronko ()

скажи пжлста, как у моторекса год производства определить?

(я у них брал в прошлом году по очень низкой цене, думаю причина слива в годе выпуска)

На канистре было написано - год выпуска 2004...

[potapych]

Цитата Gridos ()

Коллеги, а где почитать про умение управлять большим и тяжелым мотоциклом на бездорожье? Опыта 0 - но очень хочется научиться

Почитать - хз. А практически весь набор видео "со старыми пердунами" есть тут:
https://bikepost.ru/blog....ro.html
https://bikepost.ru/blog....-2.html

[Ak-Ba]

Видео хорошее, но есть одно НО - мотоцикл управляется либо пустым, либо с подвешенными для антуража пустыми же сумками. В реале, тяжело груженому так ехать - далеко не всегда возможно. Особенно по рыхлому песку.

[bronko]

Цитата potapych ()

На канистре было написано - год выпуска 2004...

в 2004 этого масла у моторекса еще не было

там нет такой надписи "год выпуска" , внизу на канистре напечатан цифровой код,
по которому можно определить год выпуска, если знать конечно как....????

я думал Вы точно знаете как расшифровывается код

вот с моей канистры фото


вроде это 2013 (инфа 80%)

[Gridos]

Да заперся я как-то сразу после покупки мотоцикла в пески да еще и после дождя - а резина у меня Анаки 3 сзади и Аттаск родной спереди. В первом же повороте я красиво и лёг. Потом поехали в Цимлянский природный заповедник - там вообще один песок через триста метров мук и пыток эндуро закончилось так и не начавшись. Поэтому хочется резину попроходимей и "прокачать скил"

[BABUT]

на их резину, да с нашим царём, никаких почек не хватит. ты ж писал, что это не первый твой ктм.. дюк чтоль был?

патрубок замени на маслозаливную, прежде чем в пески подаваться. а то убьёшь двигло на раз

[бубен]

Цитата bronko ()

я думал Вы точно знаете как расшифровывается код

Телефон для справок на канистре.

[Gridos]

Цитата BABUT ()

патрубок замени на маслозаливную, прежде чем в пески подаваться. а то убьёшь двигло на раз

А какая проблема с патрубком? Нигде нет информации по этой "болячке"

[sed]

Цитата Gridos ()

Коллеги, а где почитать про умение управлять большим и тяжелым мотоциклом на бездорожье? Опыта 0 - но очень хочется научиться

дерзай
https://www.youtube.com/playlist?list=PL24FCF0D3B73D5066

В SVR организовывали обучалки для тяжелых эндур индивидуально по желанию трудящихся, но это для Мск.
https://www.facebook.com/pg/Svrschool/about/?ref=page_internal

[BABUT]

эт самая первая из болячек. некачественная резина, патрубок лопался и всё дёрьмо летело в картер. и так это незаметно происходило, что пока на бок не шлёпнешься- не заметишь

[potapych]

Цитата

в 2004 этого масла у моторекса еще не было cool

там нет такой надписи "год выпуска" , внизу на канистре напечатан цифровой код,
по которому можно определить год выпуска, если знать конечно как....????

я думал Вы точно знаете как расшифровывается код wink

Таки можно подумать, что ви точно знаете.
Тут варианта два: либо 30-я неделя 03 года, либо 300-й день третьего. Из двух непонятных вариантов, я выбираю наиболее безопасный. Оптимисты выбирают второй.
Ну а производилось ли оно или нет в те замечательные времена — я не знаю, спорить не буду. Да и вам-то откуда знать...
Хотя действительно, можно ведь позвонить и спросить.

Тут есть два момента. Первый: масло нам заказывал и (не) принял мой приятель, с которым мы катаем на 1190r. Потому я и написал "заказывали". Если хотите, могу еще раз уточнить подробности, пусть мне и лениво.
Второй момент: возражений тезису что масло древнее у магазина почему-то не было. Хотя казалось бы? Масло 14-го года мы бы в 16-м взяли, это не такая уж и проблема. Это ж не 13-й в 17-м лить...

[bronko]

Простите, что не про 1190 )))

Цитата potapych ()

Тут варианта два: либо 30-я неделя 03 года, либо 300-й день третьего. Из двух непонятных вариантов, я выбираю наиболее безопасный. Оптимисты выбирают второй.
Ну а производилось ли оно или нет в те замечательные времена — я не знаю, спорить не буду. Да и вам-то откуда знать...
Хотя действительно, можно ведь позвонить и спросить.

И действительно, вот взял и "позвонил" я в моторекс

Из моторекса ответили - " Thanks for your inquiry. I can´t say how the code works, but your code means 24. July 2013.
We hope that helps you and wish you a good ride. "

24июля2013 - кстати, не 300-й день.

Прямо тайна вселенская, и все кто могут знать, почему то не говорят.
Первая группа в коде - это артикул товара, вторая наверное техническая инфа на производстве,
а третья группа и есть дата производства.
Заметил еще по последней группе, что первая буква всегда "К", а предпоследняя цифра всегда "0"
(много отсмотрел таких кодов на канистрах)
Ребус прям))))

[BABUT]

дай алгоритм. 11, 13, 30, 03- мне не хватает мозгов привести это к 24 July 2013

[potapych]

Цитата

И действительно, вот взял и "позвонил" я в моторекс

Ну слава богу. Раскрыта тайна моторекса.
24 июля — 30-ая неделя года.

[bronko]

Цитата potapych ()

Ну слава богу. Раскрыта тайна моторекса.
24 июля — 30-ая неделя года.

Да, теперь я точно знаю,
почему КМ3003 - это 24 июля 2013г
(надо было сразу позвонить в швейцарию))

[potapych]

Цитата bronko ()

Да, теперь я точно знаю

Теперь ты точно молодец!

[potapych]

а никто не интересовался вариантами замены стартера для 13/14 годов выпуска? То что можно заказать Mitsuba SM-13 "от 1290" за €300 у официалов или $200 в интернет-магазине — это понятно.

Но вот зеленое земноводное душит. Отпускает только по утрам ранней весной или поздней осенью — смахнешь иней с приборки, повернешь ключ, нажмешь кнопку и слушаешь тоскливое завывание ущербного SM-17, безрадостное как вой койота в тундрах Саскечивана.

Вспоминаешь по матери главного конструктора, его фригидную секретаршу и весь коллектив австрийского завода, руководство байкленда и всех его менеджеров и вот только тогда, если искреннее проклятие было услышано, движок кашлянет раз, затем другой, а потом, глядишь и затарахтит, воздавая хвалу решительной, до высаживания аккума в ноль, настойчивости хозяина.

А если не повезет или мотоцикл постоял неделю-другую под нулевыми температурами, то тащи провода и ищи донора. И в этот момент ты вроде бы и готов что-там потратить, несмотря на то что по хорошему КтМ должен бы провести отзывную, а не рекомендовать поменять маслице на 0w40 и протереть свечи. Ведь сами, твари эдакие, как их только земля носит, знают в чем проблема, иначе бы не меняли в 15 году стартер на 1190. Но молчат, не признавая своей собственной ошибки. Потому что 400 евро на мотоцикл это мегаэпический факап. Некоторые дилеры меньшую маржу себе оставляют. За это гореть в аду им на оранжевой сковородке, обильно политой отработанным мотюлем и прикрытой дырявым воздушным фильтром. Аминь.

Гм-гм, о чем же спич-то был?
А! Так не знает ли кто элегантного выхода из этой грустной ситуации? Ибо на рынке множество SM-13 с теми же ТТХ и вдвое дешевле, но для других моделей, с другим форм-фактором.
Может есть какой Кулибинъ, али Левша на просторах наших, что бусурманскую гадость изничтожает силою мысли своей православной, а?

[BABUT]

да-да, весьма актуальная тема. в мотораде заменить стратер- чуть менее 50т, включая работу 15т

[КРЫНЯ]

potapych,

лучшего ЭССЕ КТМу мне не приходилось слышать!

Знаете, я думаю, что тут выручит не стандартный подход: вставка внутрянки от надёжного стартера (допусти, японца): втулки, якорь в родной корпус. Сейчас ведь много кто это умеет. А бендекс можно купить ежели в йом козявка...

[BABUT]

может его просто перемотать?
смотрю на ротор.. да, такой не перемотать.
кстати, а как ты донора подключаешь? как-то раз пробовал машинным- толку около нуля. правда провода были не ахти- грелись

[BABUT]

какой форм-фактор нужен для Mitsuba SM-13? ну вдруг ты недостаточно усердно искал, и у меня получится лучше.
ну вот на ебее за 120$, от лс4. жопка, как понимаю, взаимозаменяемая у них

[КРЫНЯ]

А б/у ведь должно быть раз это болячка не одиночный случай...

[BABUT]

когда меняют по гарантии, то старую деталь не возвращают. погляди на адврайдере тему, в нормальных странах, если не заводится, то меняют как гарантийный случай. ну и откуда им тогда взяться б/у? да и толку от б/у от 1190- с чувством наслаждения повторно выкинуть?

там ещё есть беда- чтобы стартер снять, то нужно двигатель скинуть.
и тут ещё вопрос, у всех ли 13-тых ттх одинаковые, ни одна ведь падла не пишет.

кстати, кто-нибудь знает парня, у которого недавно стартер сгорел, и ему меняли в мотораде? ну попросить его размеры снять внутри-снаружи- чтобы замену искать не наобум

[Spayn]

Цитата potapych ()

А! Так не знает ли кто элегантного выхода из этой грустной ситуации?

Я решил эту проблему заменой аккумулятора на литиевый. Может не сильно дешевле (350$ стоит), но зато замена проста. Заводится с полтычка теперь и в минус. Только ExrthX36c превосходит штатный по характеристиками и решает проблему плохого завода полностью. Подтверждено мной лично, а так же десятками пользователей на advrider.

[BABUT]

аккум проблему не решает от слова совсем- личном опыте. многочисленные подтверждения этому на адврайдере