kawa klx или yamaha serrow

[nikitosss]

kawa klx или yamaha serrow вот в чем вопрос цена одинаковая состояние вроде тоже оба стоят в салоне по России не бегали? на что поглядеть из особенностей? и что посоветуете брать? езда 70 процентов город 30 бездорожье!!!

[serg]

Лично мне нравится Серов. Потрясающе надёжный мот с супертяговой первой передачей. Без изменений выпускался два десятка лет, это говорит о многом.
К Кавам эндуркам отношусь настороженно. Но это ИМХО.

[Huandi]

Quote

Без изменений выпускался два десятка лет

Раньше был Serow 225, а теперь уже несколько лет выпускается Serow 250 - во многом другой мот. Что хочет автор - неизвестно.

[Di_2]

Quote (DPR8EA-9)

Серов 225 был в изумительном состоянии 99 года всего за 54тр.

Я удивлён
В нашем городе (Челябинске) все цены равняют по НБС-у... т.е.
Yamaha Serow 225-2 1994 года стоит 82 т.р. (в предпродажку я не верю - это миф! ИМХО)
Я к вам следущей весной обращусь за информацией - где такие цены

[serg]

В НБС традиционно высокие цены. Можно найти ощутимо дешевле. Про предпродажку у меня есть своё мнение, но, т.к. далеко не во всём уверен на 100%, высказывать его не буду. Если только в личке.

Quote (Huandi)

Что хочет автор - неизвестно.

Ты про кого? Про меня или nikitosss? (т.к. приведена моя цитата)

[Мишель]

У меня сейчас KLX250, правда, в модификации D-Tracker, мотардик. Приходилось прокатиться и на Serow225. Интересная коробка на Серове. Первая передача такая, что можно ползти со скоростью неторопливого пешехода в почти вертикальный подъем. Сам он маленький, низенький, легенький. По эргономике, я, пожалуй, соглашусь с DPR8EA-9. Поначалу я отнес это на свои длинные ноги, руки и костлявый, пардон, зад, но сидеть на Серове мне было не слишком удобно. KLX, на мой взгляд, более подходит для города, особенно в обличии мотарда. Низов в моторчике маловато, чтобы бодро ехать приходится крутить, подвески на голову мощнее, чем у Серова, еще и с регулировками, водяное охлаждение, про сидушку не скажу, у меня, похоже, тюнинговая, толстенькая, меня устраивает вполне.
Я думаю, если существует выбор из именно этих двух аппаратов, надо при покупке исходить из целесообразности, в основном для чего покупается мотоцикл, для каких целей. Не пробег в разных условиях, а именно основная цель использования должна быть определяющей при выборе.

[serg]

Quote (Мишель)

основная цель использования должна быть определяющей при выборе.

Правильно, ибо аппараты очень для разного. Кава больше для города подходит, Серов - для лазанья по лесам и долам. Что надо, то и выбираешь.

[bobas]

Сдается мне, что подножки на Серов вынесены назад именно для того, чтобы устойчиво ползать по горам (на первой передаче).

[nikitosss]

буду брать serow уже решил спасибо за высказывания!!! надеюсь сегодня возьму! Сразу вопрос в догонку каое масло надо залить? и где можно поискать мануал?

[veyngold]

сдается мне, что Серов для гор и деревьев поваленых и делался..
есть у меня знакомый, любитель мелких Кавасаков KLX, говорит, что для скоростных продубасов лучше ничего не придумали. высокотехнологичная рама, водянка, вилка-перевертыш.. лазить по грязям на нем не прикольно, а в кроссовой резине валить по лесу самое то. говорит, есть модель KLX300, с его слов, это ваще мотоцикл всех времен и народов.

[nikitosss]

вчера покатался обмыл и сегодня уже на работу на нем.....что ж буду ждать грязевых испытаний.... офигенный мот все очень понравилось пока минусы откроются позже