KTM 690 ENDURO R

[lupus]

В старости при долгой езде по ДОП стали затекать ноги. Предлагается много заниженных подножек, но, как правило, занижение небольшое. Обычно около 15 мм. Да и стоимость высокая. Совершенно случайно наткнулся на продукцию Knight Design. Занижение 35 мм. Разница очень заметная. Ехать стало намного комфортнее, в стойке тоже. Подножки выточены из цельного куска алюминиевого сплава с нержавеющими накладками двух типов. Качество изготовления высочайшее. После установки надо перенастроить лапку переключения. Для лапки тормоза они предлагают специальную занижающую деталь, но я предпочел производства DIY.

Вниманию уже проявлявшихся имбецилов! Это не реклама!

[КРЫНЯ]

lupus, а где фото или ссылки на продукт? Покажи как в действии она...

[lupus]

Вот ссылка: http://www.knightdesignllc.com/Product....gs.html
Там очень информативные фото. Ставится прямо вместо стоковой. Так же складывается. Действие абсолютно такое же - ставишь на неё ногу и едешь.
Есть два типа накладок. Позлее и более гражданская. Я взял менее злую (hunter), но даже она прекрасно держит бот.

Короче, доволен чрезвычайно!

[КРЫНЯ]

это оно?

[lupus]

Тот же производитель. Для другого мотоцикла. Оно - по ссылке выше.

[Kvu21]

Три дня назад в Казахстане на асфальтовом перегоне тошнил 90 км/час выдавило крышку сцепы как и чем не понимаю

[sed]

Цитата lupus ()

чно около 15 мм. Да и стоимость высокая. Совершенно случайно наткнулся на продукцию Knight Design. Занижение 35 мм. Разница очень заметная. Ехать стало намного комфортнее, в стойке тоже. Подножки выточены из цельного куска алюминиевого сплава с нержавеющими накладками двух типов. Качество изготовления высочайшее. После установки надо перенастроить лапку переключения. Для лапки тормоза они предлагают специальную занижающ

если пилить весь день по шоссе - несильно толстая палка с ближайшего куста и пару толстых стяжек или хомутов =)
универсальный рецепт для любой эндурки.

Цитата Kvu21 ()

Три дня назад в Казахстане на асфальтовом перегоне тошнил 90 км/час выдавило крышку сцепы как и чем не понимаю

пережал шланг вентиляции картера.

[santaspy007]

день добрый. треснула основа сидушки у меня на 690-ом. попытки склеить пока не очень успешны- трещина под нагрузкой расходится. кто как решал проблему, если сталкивался? или что то афтермаркет взять? тогда что именно?

[Jev]

santaspy007, Если колхозить, то обычные пластиковые стяжки сделают своё дело. Если денег на афтермаркет не жалко, то очень хвалят сидения от Seat Concepts.

[КРЫНЯ]

Цитата Jev ()

то очень хвалят сидения от Seat Concepts.

плюс сетка объёмная для дальнобоя

и класс.

[Jev]

Цитата КРЫНЯ ()

сетка объёмная

Очень любопытно. Особенно после последней поездки на мотобухту, которая заставила меня переосмыслить необходимость некоторых удобств
Что за производитель? Где продается?

[КРЫНЯ]

Много их, вот навскидку (не сочтите за рекламу) - ТУТа и ЗДЕСЯ

[Jev]

Спасибо. А какая плотность у этого изделия, если сравнивать с 1-2см пенкой?

[santaspy007]

Seat Concept даже подешевле Corbin будет. наверное возьму!

[sed]

занятно наверно потом выковыривать глину из этой сеточки после качественной покатушки по оффу...

SeatConcept продает только шкурки и паралон, которые надо приделывать к собственной основе. Нитки на шкуре кстати отстойные, у пары человек точно поползли после нескольких лет. Лучше сразу прошить какими-нить крепкими, до установки и пришить усиления на области где торчат углы основы в районе коленок райдера (шкурка коленями протирается). Основа кстати степлером пробивается очень туго, надо предварительно греть строительноым феном, чтобы сильно не пораскалывалась или сразу насверлить мелких дырок и прикрутить очень мелкими саморезами (с широкими шайбами).

Лопнувшая основа сиденья ремонтируется либо слоями стеклоткани с эпоксидкой, либо просверлить и стянуть алюминиевым профилем. Но предварительно надо на металическую крышку аккумуляторного отсека приколхозить дополнительную опорную проставку до основы сиденья, иначе опять развалится. Я сделал из куска толстой резины.

PS
ездить на поломатом сиденье крайне не рекомендуется, т.к. при треснувшей основе - жопа тогда всем весом давит на разъем ЭБУ торчащий под сиденьем. Может закончится печально.

[Jev]

Цитата sed ()

SeatConcept продает только шкурки и паралон

Не согласен.
https://seat-concepts.myshopify.com/collect....nduro-r

"Seat options" > "complete seat"

[sed]

когда я покупал, присылали только шкуру и паралон.
Если кто возьмет с их основой - расскажите как оно по качеству...

[santaspy007]

Цитата sed ()

SeatConcept продает только шкурки и паралон, которые надо приделывать к собственной основе.

не ну за почти 300 баксов шкурку с поролоном. это же нонсенс. я брал туратеч на 990-й за 300 евро. полное сиденье в сборе

https://seat-concepts.myshopify.com/collect....-r-tall

[sed]

Jev меня поправил, теперь только в сборе
отдельно купить шкуру для 690 даже такой опции нет.

их похоже задолбали жалобами, что продающуюся отдельно шкуру очень сложно приколотить на стоковую основу, она раскалывается при пробивании степлером.

[КРЫНЯ]

Цитата sed ()

занятно наверно потом выковыривать глину из этой сеточки после качественной покатушки по оффу...

Речь была о дальнобое, в данном случае о Териберке.

[Измитер]

Если тему осилил всю и желание покупать не отпало, то это судьба?)

[Mishutka]

Цитата santaspy007 ()

кто как решал проблему, если сталкивался?
или что то афтермаркет взять? тогда что именно?

самое доступное это смола и стеклоткань.
долго муторно, но заделать можно

из афтемаркета пожалуй самое доступное сеат концепт.
есть два вида сидушек для высоких райдеров и штатное.
(привожу на заказ, но дороговато)

или новое штатное ценник 9750
есть в наличии (его мсжно сразу же усилить в тех местах где на старом повреждения)

конкретика в почту плз
7772067@mail.ru
или
www.adv-shop.ru

[КРЫНЯ]

Mishutka, ссылка не работает

[Pate]

Цитата КРЫНЯ ()

Mishutka, ссылка не работает

Попробуй так:

https://adv-shop.ru

[Ugway]

Уважаемые, а катал ли кто-нибудь на 690-м зимой? Я припоминаю в ранних сообщениях людей выезжавших в -35, но это как-то слишком сурово - говорят мотик от этого ломается. Я про режимы эксплуатации попроще - до -15 где-то. Нормально ли бегает? Пластик хрупким не становится? И самое главное - вся зимняя шипованная резина в основном 80/100 на перед и 110/100 назад. У нас штатный размер 90/90 перед и 140/80 зад.
Встанут ли такие баллоны на 690-е обода? Перед ещё более менее понятно, что должен подойти, а вот зад не слишком ли узок? Если подойдут. камеры надо менять на поменьше или можно штатные оставить?