KTM 690 ENDURO R

[ЧИП]

Мот дерьмо, ломается всё что только возможно, теперь у меня после покатушек по камням на перевале Геологов лопнули подвески двигателя, хороший подарок в разгар сезона:

[Timofey]

Срочно,срочно чинить и продавать!

[КРЫНЯ]

ЧИП, не ври и не преувеличивай, ибо Тебя можно уличить в туповатости глупости. КТо два раза покупает одну и ту же марку мотоцикла..... Видать гОцал как архар по скалам, а?

[MUKALTIN]

http://content.foto.my.mail.ru/inbox/rz210/1136/h-1696.jpg

http://content.foto.my.mail.ru/inbox/rz210/1136/h-1697.jpg

Я свой КТМ все пилил -пилил,надоело,оставил так

[Timofey]

х.з.как фото полное говно

[MUKALTIN]

Цитата Timofey ()

х.з.как фото полное говно

Даже еще хуже,это ты мягко сказал

[Timofey]

У вас кстати ешки а не эрки,мож тут корень зла?

[solitary]

А есть ли в СВАО или где в Москве КТМщик с 690-м свежим?
Хочу подъехать послушать как двигун работает, у меня такое ощущение что клапана долбят :)))
На холодную приятно работает, как прогреется цокает.

[Timofey]

Такая же бабуйня,только больше похоже на металлическое клацанье.

[KTMen]

Можешь даже не мотаться у меня свежий (2013 эрка) и тоже самое на холодную норм, а прогреется и цок-цок, сейчас пробег 2500 думаю до конца лета докатаю до 5000 и загляну под крышку головки:) Звук этот слышен на малых оборотах, а кагда даёшь гари-то пропадает затем на малых опять слышится. Тут говорили, что этот двигатель не любит малых оборотов и долгой езды внатяг, крутить его надо он тогда лучше работает)))

[KTMen]

Timofey, а ты на своём зазоры не смотрел?

[solitary]

Ешкин кот, не всегда ж надо вваливать, надо иногда тошнить на первой.
А если на первой ехать от 4000 и выше то тошнить под страшный рев мотора
Я около 3000 уже на вторую переключаю. Хотя конечно надо мелкую звезду по меньше воткнуть.

[solitary]

В том то и дело, я зазоры смотрел, но как цокало до, так и цокает после. Народ говорит еще надо ручной натяжитель цепи ставить.

[MUKALTIN]

Забейте вы на этот цокот,это грузик декомпрессора стучит,у меня 50т км цокает,все нормально

[KTMen]

Ураааааааа!!! MUKALTINу я уже забил!!!
А то, что звезду ведущую надо хотябы на один зуб меньше это факт, пилотирование станет легче.
Судите сами на шестой при скорости 140+ уже болтает передок, а это далеко не предел, ну и нафига ему такие скоростя?
Лучше чуть снизить максималку и облегчить работу двивигателю, пилоту и сцеплению на малых скоростях!

[Timofey]

Цитата KTMen ()

Timofey, а ты на своём зазоры не смотрел?

У меня 6500,рано ковырять я так думаю,а вот по поводу крутить ,мнения делятся и замены масла.

[bronko]

Если какие сомнения, то возьмите и проверьте зазоры,
там делов то на 30мин.
Это вам не Хонды-Ямахи
(хотя конечно первый раз я тоже боялся туда лезть сам,
а потом очень быстро стал это делать:)

[bronko]

Цитата solitary ()

надо мелкую звезду по меньше воткнуть.

Цитата KTMen ()

А то, что звезду ведущую надо хотябы на один зуб меньше это факт, пилотирование станет легче.

У меня валяется на 14 зубов, если кому надо (за недорого отдам)
Я проехал на ней около 150км, что получается - минус одна скорость и очень плюшевый мотик

[Timofey]

Не,у меня как раз идея 16 всунуть и тут ещё о демпфере задумался,расколбасило при 110км,но это еденично,обычно нормально было,
а мотик и так послушный,а где не очень компенсируется малым весом)))вот только глохнет иногда после прошивки,ну разберёмся конечно.

[KTMen]

Это да... Словив первый расколбас при быстром ускорении меня тоже посетили мысли о демпфере
Дороговат только он...

[solitary]

Цитата bronko ()

У меня валяется на 14 зубов

а в стоке сколько? вроде же тоже 14?

[sed]

Цитата solitary ()

а в стоке сколько? вроде же тоже 14?

15-45.

[solitary]

Цитата bronko ()

У меня валяется на 14 зубов, если кому надо (за недорого отдам)

Где, почем?

[bronko]

Цитата solitary ()

Где, почем?

Уже забирают

[solitary]

Ну и хорошо, поскольку на адривере крайне не рекомендуют ставить что-либо меньшее 15 зубов спереди - страдает слайдер, повышенный износ менять надо заднюю.