Для авторизации в аккаунт, вам необходимо восстановить пароль с помощью почты, которая была привязана к аккаунту на старом форуме. ПРОВЕРЯЙТЕ ПАПКУ СПАМ!
Если в течении 10 дней после регистрации на данном форуме ваш аккаунт будет не подтвержден - он удаляется.

Перейти к содержанию

KTM 690 ENDURO R


Savl

Рекомендуемые сообщения

  • Ответов 1,8 тыс
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

пошли страшилки smile
никогда не покупайте бмв и харлеи, они ломучее гАвно.

это всё из-за чОрного бака. белый не ломается, только гнется   cool
Ссылка на комментарий
Цитата Mishutka
никогда не покупайте бмв и харлеи, они ломучее гАвно.


Сомнений нет совсем,хотел челенж запоротый мотором прикупить не дорога,сказали,что бы не связывался,дорого,долго,беспонтово,в итоге один хрен на выходе кайфа не получишь,
а я то дурак думал ротакс,хренли там сломается,а у него ж стартер картер ломает)))и колено в сборе с шатуном как крыло от этажерки гы)))
прахарлей малчу уащьпе,как у людей язык поворачивается говорить,что катум обслуживать не удобно,опробуйте харлей,апхихикаемся вместе)))не шутка.

Про рр не питаю иллюзий,мой мех это подтвердил тоже.
Дуги видел ещё месяц назат-зачёт)))и главное не дорого!узнать бы вес.

Нашёл тут звёзды афам по 1500рэ 13 и 14,вопрос к бывалым туристам,какую лучше купить к 45й задней.
И ещё вопрос,на фото выше передняя резина  митас с-17 с красной полосой,такая же есть с белой,она типа к морозу устойчива,это критично на данном покрытии?
Ссылка на комментарий
А там, помоейму 14/45 уже предел, при 13той цепь пилет слайдер на маятнике и маленький слишком диаметр для цепи больше сопротивление.
По правильному надо на зад 48 ставить и тогда впереди можно играть 16-15-14
Я сезон откатал на 14/45 мне понравилось: небольшое падение максималки но больше "эндурности" на грунтах даже можно на пятой идти и иногда на шестой)) Да и само переключение передач стало мягче происходить нагрузка на коробку заметно снижается, но я больше по грунтам катаю
Ссылка на комментарий
Меня ломает цепь ещё одну брать,на родную 48я не лэзэ,вот и думаю про 13,не сильно она отличается по размеру,тем более до грунтов на 16й поеду.
Ссылка на комментарий
Цитата KTMen ()
16/45 Timofey, да ты гонщег))) хотя если для экономии топлива...

Да просто жаба рулит, ставит то что есть, а так он все понимает..
smile
Ссылка на комментарий
Цитата Pate
Да просто жаба рулит, ставит то что есть, а так он все понимает..

 
Ну есть маленько)))но сафаританкгас куплен осознано и стрезву, за 13ю серьёзно спрашиваю и за резину тоже т.к.купил её.
Сейчас стоит 16 45 для асфальта, мы с Пашей и в пампасах так ехали и через брёвна,срёмно,но можно,я валялся,Паша нормуль,спец, куле.
Ссылка на комментарий
Цитата Timofey ()
мы с Пашей и в пампасах так ехали и через брёвна,срёмно,но можно,я валялся,Паша нормуль,спец, куле.

Плакало ваше сцепление weep
Ссылка на комментарий
Ты уверен,что техники участников хватит,что бы собрать пацанский комплектик)))
Два переда с17хватит?
Ссылка на комментарий
зачем тебе 2 переда cranky

пс
и потом всегда можно сделать "ход конем"
и в мишутко магазине купить проверенный набор как у пацанофф holiday
а с17 использовать по насзачению на 450ке
Ссылка на комментарий
Цитата Timofey ()
Меня ломает цепь ещё одну брать,на родную 48я не лэзэ,вот и думаю про 13,не сильно она отличается по размеру,тем более до грунтов на 16й поеду.


Я цепи 690-ого снимаю и докатываю на легком эндурике, очень удобно,
так что у меня таких проблем нет,
цепь всегда, перед путешествием, либо новая либо достаточная для него.
Ссылка на комментарий
Миш(Pate), а сколько у тебя на 690 цепь(дидовская) обычно ходит?
про докатку спасибо, хорошая идея!
А и ещё вопрос, ты цепь расклёпываешь или замок с защёлкой?
Ссылка на комментарий
Цитата KTMen ()
Миш(Pate), а сколько у тебя на 690 цепь(дидовская) обычно ходит?
про докатку спасибо, хорошая идея!
А и ещё вопрос, ты цепь расклёпываешь или замок с защёлкой?


Собственно по этой причине использую только защелки,
проблем ни разу с ними не было.

Цепь всегда усиленная, новой до Магадана хватает.
В километрах сказать не возможно, оффроад....

Я думаю что на 2-3 путешествия по 10--14 дней должно хватать.
Но что б не рисковать, оставляю ее для EXC в состоянии 25-30% ресурса.

Если путешествие небольшое, каждый раз проблема оценить ресурс цепи, чтоб понять менять или нет.
Я оцениваю на сколько болтаются ролики, по растяжению не определишь.
В оффроаде цепь заканчивает тем что начинает терять ролики.
Ссылка на комментарий
  • 2 недели спустя...
Ну а чё,действительно надо клапана регулировать на таком пробеге,по не провереным данным,у катумов моторы к 50ти обкатываются.
Ссылка на комментарий
Я делал по регламенту, после обкатки, и один клапан ваще никуда не попадал. Процедура на 5 минут, набор шайб могу продать wink
Ссылка на комментарий

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...
Вверх