KTM 690 ENDURO R

[Dr_Portwine]

Отогнал мотик в www.ktmracing.ru в Крылатском. Там мастер Сергей, который сам путешествует на 690ом, разобрал. Сказал, что рокеры недавно до меня поменяли, а шайбы поставили какие были. Отрегулировал зазоры.

Подскажите пжл, как хомуты с топливного фильтра отстегнуть/надеть?

[Savl]

Отверткой разламываешь и меняешь на новые.

[Dr_Portwine]

Ага! Разобрался, что они одноразовые. Сперва подумал, что они как-то хитро расщелкиваются ))

[solitary]

Всем привет, вчерась был куплен 690!
Подскажите как лучше обкатать (инструкцию читал).
И хочется багаж куда-то класть на дневные продубасы, посоветуйте чего.

СПАСИБО!!!

[Timofey]

Обкатать спокойно,багаж на рамки туратех,вроде как самые надёжные,а там уж выбирай кофры или сумки,на хвост все баулы пользуют.

[Timofey]

Кстати хомуты ломать не обязательно,если вы имеете в виду быстросъёмные соеденители,надо нажать и потянуть,на машинах такие используют.

[Amdmen]

Ну что граждане, вернулся со слета Мотобухта ( севера, Белое море) на днях. На спидометре без малого 32000км. Перед отлетом во Владивосток дай Бог намотаю ещё тысячи 1,5-2 так, что подведет итоге лучше сейчас.
По порядку пробега:

1) на 10.000 км сменил заднюю резину и звезды
2) на 12ккм замена цепи ( DID520 VX)
3) 14ккм замена заднего тормозного диска, больше по своей глупости
4) 16.500км умер бензонасос и заменил рокера на б/у запасные. Бензонасос от жигулей, фильтр вынес наружу. По сей день полет нормальный у насоса, фильтр думаю нужно сменить.
5) ~19.000 поставил резину заднюю Метзелер Кароо, хватило её на 4ккм, также поставил на зад звезду на 42 зуба от смц. Также заменил первый раз переднюю резину, поставил ТКС как и с завода.
6) 23.000 км поставил на зад мишку Т63 и первый раз
7) 24.000 км первый заменил тормозные колодки и обнаружил, что сдох моторчик вентилятора ( тото я грелся последние 2 недели)
[url="http://photo.qip.ru/users/amdmen/151218516/179678443/"][/url]
Остываем
[url="http://photo.qip.ru/users/amdmen/151218516/179834925/"][/url]
8) 27.500 поставил на зад новый данлоп д605g от джебела 250 ( 120/80 18, 13 год выпуска), чтоб не жалко было пилить его в дальняке. Проверил зазоры клапанов и состояние рокеров ( не лазил туда 11 тысяч). И что самое неприятное ремонтировал жгут проводов в районе рулевой колонки - было перебито 3 провода свет, поворотники и клаксон.
9) 31.700 км вернулся из Мурманска
[url="http://photo.qip.ru/users/amdmen/151218516/179834924/"][/url]
Задний баллон данлопа - до ниток ( прошла 4ккм)
Передний баллон - прыгает а не едет, стерт через шашку ( прошла 13ккм)
задняя звезда острая ( прошла 13ккм)

По дороге в Мурманск начало буксовать сцепление. Масло Мотюль 7100 10на60. Буксует очень странно, как будто кик даун на машине автоматом - бывает разгоняешь без пробуксовок, а бывает в середине разгона начинает буксовать и также внезапно схватывает. Видимо особености слипер клатча. Нужно заменить диски с пружинами - тем более лежит в запасе ЕБС.

Интересный момент 2 дня было такой глюк, что мотик сам глох на ходу, без ошибок и заводился только после включения выключения зажигания ключем. Прошло само сабой.
Также стартер срабатывал не каждый раз - трещала релюшка под сиденьем ( промежуточное коммутирующее реле 4х контактное), поменял релюшки со световой -все стало ок.

Бензин жрет если топить до 5.5 литров на сотню, если тошнить с 250 100км/ч то менее 4л литров бывает.
Масло жрал в дальняке примерно 600мл на 4000км, что очень мало.

Вот такой он конь рыжий.

[url="http://photo.qip.ru/users/amdmen/151242000/179834716/"][/url]

[KTMen]

Огромное спасибо за техническую статистику тебе Брат!
Начинающим КТМоводам она нужна как воздух, а то пугают тут всякие(
Долгих дорог тебе и твоему рыжему коню!

[adel]

народ, а где вы покупаете запы?
хочется приобрести маятник задний

[bronko]

Цитата Amdmen ()

По порядку пробега:

нормально ты его гоняешь, очень все быстро кончается.
у меня совсем другая статистика.

[bronko]

Цитата adel ()

народ, а где вы покупаете запы?

можно в германии заказать, а можно у Мишутки

[adel]

и чего стоит сие удовольствие?

[ЧИП]

Цитата adel ()

и чего стоит сие удовольствие?

Смотришь на любом сайте КТМ в фишах партномер детали, и Гугл тебе по нему выдаёт цены.
Только зря ты на 620 хочешь вкрячить подвеску от 690. 690- очень цельный мот.
Вот вилку от него успешно ставят на БМВ.
ПС. Судя по беспроблемному прохождению Умба- Октябрьский, мот менять не обязательно

[adel]

Цитата ЧИП ()

Судя по беспроблемному прохождению Умба- Октябрьский, мот менять не обязательно biggrin

менять еще не буду в ближайшее время, но хочется добавить в жесткость в жидку конструкцию, меня немного не устраивает

[Mishutka]

Цитата adel ()

и чего стоит сие удовольствие?

маятник от 690Р - 11 гв = 570 е

[katz]

adel, у моего друга валяется в гараже маятник от 640го (амортик, кстати, тоже есть)

[solitary]

Вчера сделал первое ТО.
Хоть в сервис мануале не написано проверять зазоры клапанов я залез и проверил. Оказалось что один 0.14, два 0.13 и еще один 0.11. Сделал все 0,10-0,8

[adel]

katz, у 640 иной маятник к сожалению

[KTMen]

Коллеги, а подскажите пожалуйста, на данном мотике, опасно когда масло в двигателе выше рекомендуемого уровня, или фиолетово?
(когда неже-то понятно-голодание, а выше...)

[sed]

сильно выше - нехорошо, т.к. избыточное давление внутри двигателя.
Если просто перелил на пару мм в смотровом окошке - то пофиг.

[solitary]

Кстати, из-за чего там КТМ мотоциклы 2014 года отзывал?
У меня вчера почти открутился винт на которой качается лапка заднего тормоза

[adel]

Цитата solitary ()

У меня вчера почти открутился винт на которой качается лапка заднего тормоза

по это причине и отзывали

[solitary]

Тогда хочется передать привет компании Байклэнд за качественную предпродажную подготовку.

[Sergey]

Цитата solitary ()

передать привет компании Байклэнд за качественную предпродажную подготовку.

ржу немагу, если б я про всю херь что с мапедом делал приветы передавал, об икались бы там уже.
solitary
Все, что может открутится, открутится. Практически все болты сажаю на фиксатор. С собой таскаю 3 вида.

[solitary]

У 350 ничего не откручивается, да и на 690 все болты проверил по моментам зятяжки - все в норме. А этот недокручен с завода, КТМ наверняка писала какие-то рекомендации дилерам. Все таки разница между питбайком есть, если там все протянуть после покупки - норма, то тут хотелось бы сервиса в соответствии с ценой Но в общем - пофиг конечно, это я так - позудеть и обратить внимание тех у кого свежекупленные моцы.