Для авторизации в аккаунт, вам необходимо восстановить пароль с помощью почты, которая была привязана к аккаунту на старом форуме. ПРОВЕРЯЙТЕ ПАПКУ СПАМ!
Если в течении 10 дней после регистрации на данном форуме ваш аккаунт будет не подтвержден - он удаляется.

Перейти к содержанию

Honda XR-400


OSS

Рекомендуемые сообщения

  • Ответов 170
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Цитата FZX ()
BOB4IK, Поющие 19-21 сент. хоть как надо, не на мотике, так на машине

хоть посмотрим на тебя))) а то уже забыли

стоп! откуда такие даты?
не 27-28 ли?
Ссылка на комментарий
Цитата adel ()
стоп! откуда такие даты?
не 27-28 ли?

Доступно только для пользователейhttp://www.djebel-club.ru/forum/index.php?s=&showtopic=9194&view=findpost&p=358498
Ссылка на комментарий
Цитата adel ()
вот вр450ф это ваще спортинвентарь
почитай мануал и поймешь что это спорт а не хард даже
Чего-чего? Не понял к чему это.
Цитата BOB4IK ()
ну может еще в звезах дело На штатных звездах он валит аццки, правда крейсер при этом 90, а больше и не надо, мне лично
На стоковых 15/45 до 160-ти по асфальту едет. Но я ездил в основном 15/48, или зимний вариант 14/48. )
Ссылка на комментарий
Цитата ephu ()
ЦИТАТА BOB4IK ()
ну может еще в звезах дело На штатных звездах он валит аццки, правда крейсер при этом 90, а больше и не надо, мне лично
На стоковых 15/45 до 160-ти по асфальту едет. Но я ездил в основном 15/48, или зимний вариант 14/48. )

ephu, Володя про 400го говорит, что он его звездами веселее Лки сделал, но маскималка 90.
Зачем мотик пропил? Трудно будет найти ему замену )))
Ссылка на комментарий
Цитата adel ()
в мануале раз в тыщу
замена колец, ревизия поршня, головы и много чего еще

Ответ не в тему wink

Цитата FZX ()
Зачем мотик пропил? Трудно будет найти ему замену )))

Длинная история. Уже ищу неспешно - найти не могу.
Ссылка на комментарий
  • 1 месяц спустя...
  • 1 месяц спустя...
  • 1 месяц спустя...
Как бы уменьшить расход бензина XR400R? Жрет 6-7 литров по асфальту в режиме 80-90км/ч, по говнам значительно больше, мне кажется не в коня корм. Был у меня CBR1000, кушал тоже 6-7 литров, но он весил в 2 раза больше, скорость 120-150км/ч. и постоянные обгоны.
XR250 очень экономичный 3,5-4 литра, моторы одинаковые, а вот карбюраторы разные, значит виноват тупой штатный карбюратор 400-ки. Он давно мне не нравится, я его весь перебрал на новые резиночки, жиклеры заказал самые маленькие, иголку опускал, появились провалы при резком открытии газа, типа топлива ему мало, пришлось вернуть все обратно.
Есть желание заменить его на другой экономичный, не дорогой и чтоб мотор не угробить. Можно ли поставить от 250-ки, чем это грозит кроме потери динамики разгона?
Ссылка на комментарий
  • 3 недели спустя...
muki, просто так менять жиклеры «в минус» черевато. Особенно на воздушке. Грозит перегревом и затем серьезными последствиями. То же самое может случится, если карб от 250 поставить с теми же жиклерами. Но не факт, скорее всего просто не будет нормально ехать, там сложная зависимость.

Наклони мотоцикл, посмотри откуда потечет бензин, заткни это место (одень туда шланг, если там его нет, и заткни его).  Поезди и потом посмотри, вытекал бензин по дороге или нет.

Проверь клапана и компрессию. Да, сравни звезды с 250кой и со стоком.

600ка с кроссовым карбом ест 6... без говен.
Ссылка на комментарий
  • 2 месяца спустя...
Поставил сегодня карбюратор от XR250, встал с минимальными переделками. Работает изумительно! Стал заводится с эл. стартера на холодную, провалов больше нет, даже если резко открыть газ на нейтралке с холостых, набирает ровно и бодро. Прокатился немножко, динамика разгона не изменилась, так же бодро прет. Я буду полностью счастлив если он перестанет жрать бензин ведрами. Поеду на майские праздники, замерю расход и расскажу.
Цитата ershn8d ()
Проверь клапана и компрессию
Мотор у меня с капремонта, все новое. Стоят датчики температуры масла и двигателя, слежу постоянно.
Цитата СИГ ()
Звезду ведущую увеличь до 16 зубов, или ведомуюю уменьши до 39-40 и будет, то что ищешь.
Ставил звезду на 16, да, по асфальту ехать комфортно, но как только свернул в говны, сразу кончил сцепление, т.к. 1 передача превратилась во 2-ю. Вернул обратно заводскую 15.
Ссылка на комментарий
Всем привет) вопрос: если снять натяжитель цепи грм то может проскочить цепь? ( вот стоит мот ты подходишь и вытаскиваешь натяжитель) мне не понравился звук движка, я подумал надо посмотреть Мб цепь растянулась, ( до этого, ну и сейчас, у меня были только питбайки, там все просто натяжитель когда вытаскиваешь слышно щелчки, а тут оказалось по-другому) так вот, снял натяжитель понял что ничего не понял и ВНИМАНИЕ поставил его как был. Не прижимая и т.д. ( как снял так и поставил) поехал в сервис к знакомому и он мне сказал что могла проскочить цепь( могут клапана с поршнем встретиться) Если бы она проскочила на зубец или два то они бы сразу встретились, не правда ли? Я после своего "ремонта" проехал км 3 примерно. Все как было так и осталось. Знакомый сказал на моте катать нельзя ставь приеду будем разбирать. после его слов боюсь катать))  Мот xr400
Ссылка на комментарий

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...
Вверх