Сумбурно о BMW F650GS

[TEOR]

Цитата TEOR ()

Продам кофры вместе с крепёжными рамами.

Кофры проданы, рамки остались.

[rohde]

Alex02, да, смотрел. MRA я рассматриваю в качестве второго варианта именно из-за тех сообщений. Больше волнует ERMAX. Люди, пишите кто что знает. Не стесняйтесь))

TEOR, по чём рамки?

[Gapon51]

К MRA спойлер не шел!
Защита рук стоит - ветровик не задевает.

[TEOR]

Цитата rohde ()

TEOR, по чём рамки?

Рамки "батанга" - 60евро.

[TEOR]

Года три назад выбирал себе стекло (на гуся после 2004года), - остались записи -
1 - Z-technik - высота - 49, и 41см. (могут понадобиться кронштейны для смещения зеркал).
цена на тот момент - 149 долларов.
2 - Wunderlich Ergo - высота - 520 и 445см. 99 евро.
3 - Ermax - (Louis) 99,95 eur.
4 - Cee Beiley - ?
5 - Isotta - 465-высота, 500-ширина 139евро.
6 - Madstad (шарнирное) 289 долларов.
7 - Parabellum - выглядит странно, но по рассказам владельцев - лучшая защита.
на F650 FAQ - поищи, там ещё были варианты.

[Apmath]

Цитата rohde ()

ERMAX или MRA

Отъездил с Ермаксом 2 года, рост 182 - очень нравилось. Поставил на него прищепку и даже с открытым визором всю поездку по Казахстану и Узбекистану проездил.
Руль нормально поворачивался. Единственный минус- это крепление к треугольника пластика поворотников, когда надо снять боковину для замены масла, то не очень удобно, что надо откручивать еще и стекло с одной стороны.

[rohde]

Премногоблагодарен откликнувшимся и просто сочувствующим. Заказал на луисе ermax. Деньги сняли, но письма не прислали. Жду.

Apmath, кстати. На бп твой же отчёт по поездке европе и азии? По нему по большей части и ориентировался при выборе стекла. Хорошие статьи. Спасибо.

[Apmath]

Цитата rohde ()

Apmath, кстати. На бп твой же отчёт по поездке европе и азии?

Ага, мои. На ютубе теперь и видео начали появляться - "Мотопутешествие в Казахстан и Узбекистан. 1 серия." и т.д.
Ермакс, кстати на луисе можно купить со скидкой и если есть купон - то оно очень бюджетным выходит.

[rohde]

Я заказал за 120€. - налог + доставка так и вышло 120.

[seven-dx]

Цитата Apmath ()

Отъездил с Ермаксом 2 года, рост 182 - очень нравилось. Поставил на него прищепку и даже с открытым визором всю поездку по Казахстану и Узбекистану проездил.

Я правильно понял, на видио не Ermax ?

[rohde]

ERMAX. Только немного "модернизированный" в следствии падения.

[seven-dx]

А ERMAX бывает прозрачный не тонированный ?

[Apmath]

Цитата seven-dx ()

А ERMAX бывает прозрачный не тонированный ?

Я бы не сказал, что и этот сильно тонирован.
Вот тут его лучше видно.

[Lёlik]

Доброго времени суток, решил приобрести себе bmw f650gs dakar, сейчас смотрю разные объявления о продаже и заметил интересную особенность. На большинстве дакарах есть выносной бачок заднего амортизатора и находится он справа на раме.
На некоторых дакарах такого бачка нет
В связи с этим возник вопрос, это разные амортизаторы или они одинаковые, просто во втором случае бачок стоит где-нибудь в другом месте (например вместо блока АБС)? Судя по бмвкатс на все дакары идут с амортизатором с расширительным бачком, а обычные ГСы без бачка.

[Lёlik]

Короче как оказалось амортизаторы на всех дакарах одинаковые, просто бачок версии без АБС действительно находится под баком. http://faq.f650.com/FAQs/ShocksMaintFAQ.htm тут оказывается все было написано)

[Лысый]

народ всем привет . может кому понадобиться-- заменил в прогрессии ( кроме самой подвески , которая крепиться к двигателю ) все подшипники 5 шт. причем вместе со втулками на капролоновые втулки . очень плотно ( болты вкручивал ) . втулки при помощи тисов и маслица . недорого . и самое главное работает ( езжу на шипах) в общем будем посмотреть.

[ОВАКОЛУ]

Нашего полку прибыло!
Принимайте в ряды! BMW F650GS - 2003г.
Огромное спасибо всем участникам форума за такую информативную ветку!
Если есть Одесситы, буду раз познакомиться лично.

[TEOR]

Заходи, тут хорошо

[f650gsDakarMSK]

Всем привет. Второй год как пойдет с тех пор, когда я сел на f650gs dakar 2002г. Форум читаю чуть дольше, что собственно и привело к покупке данной техники, хотя зарегистрировался только сегодня. Давайте вкратце расскажу о моем гусенке, вдруг кому будет интересно.
Купил я его в апреле 2016, из японии с пробегом под 40 000, по аукционному листу полный хорошист (все параметры на 4 балла). Сразу напрягли стертые, и даже рваные ручки руля, замотанные обмоткой для теннисных ракеток, (читал что они родные очень мягкие и к такому пробегу как раз стираются), множество болтов с подржавевшими шляпками (на двигателе!) подржавевшие винты подтяжки спиц, но сослался на то, что нерадивый японец хранил его на улице, а там таких зим нет как у нас. АБСа нет, подогрев ручек подколхожен (но греет исправно). Заколхожена розетка с аккумулятора через предохранитель и выведена назад, рядом с заправочной горловиной. За все это я отдал 249 000 рублей.
Добрый диллер, продавший мне гуся, уверял меня что все расходники поменяны, но по факту оказалось не так. Масло было залито выше смотрового окошка в маслобаке, не говоря о том что это был Мотюль.
Пару недель спустя выяснилось, что на каждые 200км я вычерпывал по граненому стакану масла из маслобака - ну тут все понятно, сразу купил помпу охлаждающей жидкости и поменял, проблема с повышением уровня масла устранилась (к слову сказать крышка масляной помпы уже снималась, и прокладки там не было! Какой-то азиат посадил её на герметик). Залил я кастрол, Сменил всю ОЖ. А на воздушном фильтре нашел высушенного паука размером в половину моей ладони, привет из Японии.
Но все это мелочи, подумал я, и откатал за сезон около 5000км., без каких-либо заморочек. (два раза перегрелся в 30 градусную жару стоя в пробке, проявилось это тем, что на приборке загоралась лампа температуры и мот просто глох, отказывался заводиться, карлсон при этом весьма усердно работал, 10 минут перерыва и в путь, буду искать причину)
Осенью прикупил кофры БАТАНГА, точно такие же, как продал TEOR.
Планирую в майские Крым, и если в мотоцикле ничего серьезного не выявится, то летом на Алтай.
Форум это конечно здорово, но в наше время весьма доступны и просты стали мессенджеры, почему бы не создать группу в телеграмме или вотсапе? Ведь это так здорово, кинул фотку с вопросом, а опытные коллеги сразу помогли бы.

Всем добра.

[Uverly]

Всем доброго времени суток!
Подскажите, может кто ставил не оригинальные ручки с подогревом на гусенка, куда лучше подключиться?

[Apmath]

Цитата Uverly ()

Подскажите, может кто ставил не оригинальные ручки с подогревом на гусенка, куда лучше подключиться?

Привет, я бы подключил реле от габаритов или зажигания, а основное питание на ручки подавал бы сразу с акума.
Кстати, про ручки, если не ошибаюсь, то с ручкой газа есть какие-то фокусы из-за прохождения троссика, лучше этот момент уточнить, не все сторонние ручки встанут. Поправьте меня, если что плз.

[Uverly]

Спасибо, ручку газа повнимательней рассмотрю.

[tolibass]

Пришла резина на перед метцеллер кару 2, кто катал на такой... как отзывы?

[ges4a]

Всем привет!
Кто ставил аварийку себе на гуся 650? У меня экземпляр 2000 года
Кнопку аварийки заказал на алиэкспресс. У нее 2 провода выходит с кнопки
У меня в пульте 3 контакта на повороты. На эти контакты приходит 3 провода где-то из под двигателя
Я так понимаю, что один - это питание. Возможно он от реле идет
Второй и третий, я так понимаю, это идут на передние и задние поворотники или левые и правые поворотники
Вопрос: как подключить эту кнопку? Есть схема какая-то?
Заранее спасибо
Фото кнопки добавляю

[fanfar]

Цитата ges4a ()

У меня в пульте 3 контакта на повороты.

поясни: на кнопке аварийки или на кнопке поворотников?

Я разбирал свою кнопку аварийки - там три контакта, но один не используется и положение клавиши, в котором он замыкается с другим контактом вообще заблокировано. Соответственно кнопка аварийки просто замыкает два контакта.

Если собираешься вкорячить кнопку параллельно кнопки поворотников, то надо диоды ставить.