Для авторизации в аккаунт, вам необходимо восстановить пароль с помощью почты, которая была привязана к аккаунту на старом форуме. ПРОВЕРЯЙТЕ ПАПКУ СПАМ!
Если в течении 10 дней после регистрации на данном форуме ваш аккаунт будет не подтвержден - он удаляется.

Перейти к содержанию

Сумбурно о BMW F650GS


Himik

Рекомендуемые сообщения

  • Ответов 5,2 тыс
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

dvk, он как бы тепло проводящий. и так написано в мануале. и с трубкой нет никаких пробоем. просто трубку нужно завести за крышку до того как крышку прикручивать.
Ссылка на комментарий
Зато теперь удобно. За 20 минут можно разобрать собрать.
С трубкой непиленной когда первый раз собирал, прокладку порвал.
Охренеешь крышку одевать, вал привода сцепления попадать и ещё с этой трубкой возиться одновременно.
Ссылка на комментарий
Цитата (cepxio)
dvk, он как бы тепло проводящий. и так написано в мануале. и с трубкой нет никаких пробоем. просто трубку нужно завести за крышку до того как крышку прикручивать.


смотрел-смотрел мануал, но так и не нашел где там про герметик.. вот страница с описанием процесса сборки.. ткните, может пропустил где?
Ссылка на комментарий
кстати про моторное масло, тут много сломано копий, какое должно быть масло, почти все считают что
масло должно быть вязкостью 10W-40, но я тут на днях копался в программе запчастей BMW и там
почему-то указано 15W-40... wacko так что же все-таки лить?
Ссылка на комментарий
dvk, Привет, тебе в Магадане лучше лить 5w40. цифра перед w показывает густоту масла на холодную - чем меньше тем легче проворачивать мотор стартером. После w - способность сохранять густоту на горячую. На юге я лью 15w50 или 10w50. Сам из Охотска и в Магадан ходил морем.-)
Ссылка на комментарий
да мы как-то в морозы все больше на снегоходах biggrin , а при +10 стартер и 20w60 провернет в легкую..
а так-то 15w40 считается всесезонкой.. для эксплуатации от -10..
Ссылка на комментарий
dvk, не в мануале. вот http://realoem.com/bmw....1&fg=45 под номером 11.
Цитата (dvk)
так что же все-таки лить?
качественный продукт. и можешь верить мануалу.
Ссылка на комментарий
Господа! Скажите! А на BMW F650GS 2004 года выпуска "резерв" в бензобаке - это какаято отдельная ёмкость, включающаяся какимто краником (где-как?) или просто "нижняя часть бака", которая используется когда "лампочка загорается"? Сколько мотоцикл может проехать с горящей лампочкой? Что будет если бензин кончится в ноль?
Ссылка на комментарий
Цитата (menand)
Сколько мотоцикл может проехать с горящей лампочкой? Что будет если бензин кончится в ноль

Когда в баке остается 5л (у меня бак на 17, например), то загорается лампа. В зависимости от расхода, теоретически, до обсыхания прокатит ещё около 100км. Только это если в пути она загорелась. Потому что, если ты уже искатал кучу резерва, остановился с литром бенза, а потом хочешь дальше ехать, может и не завестись, придется подливать)
И это, никаких краников крутить не надо, всё само заработает.
ПС: привет, сосед)
Ссылка на комментарий
Привет, соседка =)

А расход в городе(пробки) и трассе сильно отличается? Просто если по километрам пробега остаток топлива считать - всёж погрешность большая же.. А уж если в жёсткий офроад заехать..
Ссылка на комментарий
Ну, т.к. он низкооборотистый, разница не такая большая, если на трассе за 140 не гонять. То есть, у меня расход высокий был только когда носилась, а не в городе. В пробках мало бывала, но ничего особенного не заметила. В оффе тоже нормально, вроде... Ну пусть ребята ещё ответят, конечно, но по мне, так стабильно 4,5-5л на 100км в любых условиях. И в оффроад не суйся на резерве в любом случае)) или таскай канистру))
Ссылка на комментарий
Цитата (Александр73)
у меня 3.5

О_О как так))) даж мануал на моей стороне))) я тоже так хочу, как ты это делаешь?) надо будет в этом сезоне прям посчитать точно от заправки до заправки через 100км) любопытно прям...
Ссылка на комментарий
Цитата (Сосед)
это вы про двигатель?

да, про гуся/про двигатель. а что, ваш не такой?) собсно, к чему я это сказала. в пробках на нижних передачах обычно щелкаешь туда-сюда, и для движка это вполне обычно. нежели на трассе на 5й за кучу км/ч уходить. если 110-120, то тоже ок.
Ссылка на комментарий
Цитата (Lira)
даж мануал на моей стороне


Технические характеристики:

•Число цилиндров - 1
•Число клапанов на цилиндр - 4
•Объем двигателя - 652 куб.см.
•Номинальная мощность - 50 л.с. (6500 об/мин)
•Максимальный крутящий момент - 60 Hм (5000 об/мин)
•Расход топлива на 100 км при скорости 90 км/ч - 3,4 л
•Разгон 0-100 км/ч - 5,9 сек
•Максимальная скорость - 166 км/час
•Вес - 192 кг
•Объем топливного бака - 17,3 л/4,5 л
Ссылка на комментарий
Блин, может, я че напутала...точнее, вероятно, что напутала) но мне почему-то казалось, обычно 4,5 было) говорю ж, надо проверить.
Ссылка на комментарий
Я теперь сижу вспоминаю...)) Заправлялась я обычно примерно каждые 300км. По трассе. Если я до резерва проезжала, а это 12л, то он правда не 5 жрет, а 4. Тогда все сходится. Прально я посчитала? А то я че-то заболела и башка не варит)
Ссылка на комментарий

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...
Вверх