Yamaha XTZ 750 Super Tenere

[katz]

Илья, забыл упомянуть, что вместе с поршневыми кольцами и маслосъемными колпачками надо менять и клапана, иначе может оборвать.... с полным "сталинградом" мотора...

[eli]

Дима, я нигде не говорил ничего о поршневой. Лёха, когда продавал мой бывший СТ замерял компрессию, всё было более чем в порядке. Пробег на тот момент составлял, по моему, 74000км. Не пугай человека. Надо просто следить за мотоциклом и лить качественное масло.

[Toxa]

Quote (eli)

Посмотри раму рядом с задним верхним креплением двигателя. Если начинают эксплуатировать СТ как спортивный эндуро, то бывает рвут раму, правда она отлично варится. а так смотришь как обычный мотоцикл - движок, ходовка ... Если купишь, сразу проверь зазор на клапанах. В мануале написано раз в 40000км ВРУТ. Смотреть надо раз в 20-25000. Обычно после 70-75000км надо менять цепь ГРМ и натяжитель.

вот про раму интересно очень! Зазор проверить на месте возможности не будет, а во что примерно обойдётся ремонт клапанов? я вообще супер походов на этот год не планирую, а в зиму перебрал бы мотик и раму усилил и клапанный механизм проревизировал..

Quote (eli)

а так смотришь как обычный мотоцикл - движок, ходовка ...

это без проблем, поэтому и интересуют особенности модели

Quote (katz)

Илья, забыл упомянуть, что вместе с поршневыми кольцами и маслосъемными колпачками надо менять и клапана

и направляющие-это я знаю

[Toxa]

сегодня общался в мастерской где обслуживаю свой мотик, посоветовали измерить компрессию, возникает вопрос: как добраться до свечей на Сутенёре?

[edge]

Откручиваешь пару болтов на которых висит радиатор, и отодвигаешь его в сторону, он будет висеть на шлангах.

[Toxa]

Quote (edge)

Откручиваешь пару болтов на которых висит радиатор, и отодвигаешь его в сторону, он будет висеть на шлангах.

понял, всё просто, возьму с собой компрессометр

[eli]

Quote (Toxa)

и раму усилил

Этого делать не надо, рама считалась японцами не просто так. Усиливая в одном месте, мы автоматически переносим нагрузку на другое место, которое считалось под другую нагрузку. Это уже обсуждалось.

[Kolka]

Quote (Thyristor)

Ты из обычного оргстекла выгибал и резал? В воде или феном? Можешь фотку спереди показать

http://www.motodoroga.narod.ru/remzona/xtz/veter.html

Quote (katz)

Илья, забыл упомянуть, что вместе с поршневыми кольцами и маслосъемными колпачками надо менять и клапана, иначе может оборвать....

Во страху то нагнали

"Неушатанный" аппарат, кроме обслуживания, особого вмешательства не требует... если его как кроссачь не гоняют

[ФишЪ]

Салют, комрады!

Жил в Алма-Ате, по оффроуду хондавод: XLS500 (83-й) XR650L (2007-й), CRF450X (2005-й). Не так давно сменил гражданство, переехал к родителям. Сейчас живу в Старом Осколе, Белгородской области. Если кто в дальняке - добро пожаловать, помогу, чем смогу!

Свои моцы оставил в Казахстане, подарил брату и кентам. Уже год без мотаса. Распечатал сезон 2010 в горах Алма-Аты, но не совсем удачно - отделил стопу от организма, на костылях пошел 3-й месяц. Загорелся Африкой, дал рассылки о покупке, сейчас веду переговоры о покупке. Но вот прочитав ВСЕ 15-ть страниц по теме SuperTenere меня терзают жуткие сомнения. По бездору прохватить я большой любитель, опыт эндуро-кроссовый имеется, но никогда у меня не было теста Африки, ни дорного, ни бездорного... СуТенера все же, как я понимаю, более соответствует целям - дальняки, где: 70% - асфальт, 20% - грунт, 10% - пампас. Теперь хочу спросить. Как мне в правильно купить оный аппарат? Авто.ру?

Кто знает что вот по ЭТОМУ мотасу?

Или вот в Карелии, в Петрозаводске выставлен на ПРОДАЖУ.

Можете дать совет по продавцам? Местоположение продавца желательно не дальше Иркутска, если сойдемся характерами, в цене и по состоянию аппарата - приеду, куплю и на нем уеду!

Peace, комрады!

Добавлено (24.05.2010, 03:06)
---------------------------------------------
И еще... Кто-нить сталкивался с Yamaha XTZ 850 Super Tenere Dakar Rally?!

[Toxa]

сегодня прикупил Сутенёра

не нравиться только прямоток, лучше бы стандартная труба была.
Большое Спасибо sergу за советы!

[eli]

Поздравляю, отличный аппарат.

[Maloy]

"Тоха" поздравляю с приобритением - хороший выбор!!!!

Салам "ФишЪ" !!! Ты меня опередил с ПМЖ.... По поводу Африки поговори с "Аборигеном"... он возможно будет продавать. Еще смотри объявы в Краснодарском крае, Ростове и Воронеже, тебе не далеко и на рынке моцики мелькали не однократно и подешевле, чем в Москве...

[Toxa]

ребята, посоветуйте что с глушаком делать, мож есть у кого, даже в неприглядном виде пойдёт, могу купить, могу на свой поменять+доплата,
вообще сколько они сейчас стоят??

[LocDog]

у тебя тот что на фото?

[ohlins]

Toxa, так у тебя глушитель с возможностью регулировки громкости. Откручивай шесть винтиков и снимай пластинки через которые выходит выхлоп,
чем их меньше тем тише. Конечно совсем тихо не станет, но потише будет точно, у тебя сейчас по всей видимости стоит полный комплект пластин.

[LocDog]

просто снимаешь заглушку и покупаешь беруши
я бы свой сток на этот махнул не глядя )))

[Toxa]

ohlins, спасибо, попробую! а на мощности сказывается уменьшение количества пластин??

Quote (LocDog)

у тебя тот что на фото?

ага

Quote (LocDog)

я бы свой сток на этот махнул не глядя ))

LocDog, у тебя же Африка вроде. а если пригамырить можно давай ценной
бандеролью друг другу вышлем, если что сделаю ещё снимков, у моей состояние хорошее, вроде без царапин даже...

[ohlins]

Toxa, я с подобным глушителем сталкивался на 250-ке, на ней потери мощи не чувствуется, а звук становится заметно тише.
Попробуй разное количество пластин и подбери наилучшее соотношение шума и мощи.

[ФишЪ]

Quote (Maloy)

Салам "ФишЪ" !!! Ты меня опередил с ПМЖ.... По поводу Африки поговори с "Аборигеном"... он возможно будет продавать. Еще смотри объявы в Краснодарском крае, Ростове и Воронеже, тебе не далеко и на рынке моцики мелькали не однократно и подешевле, чем в Москве...

Салам, пацанам! Да вот прикинь, такая шняга, теперь я россиянин! Аборигену щаз черкану пару строк... Но я чем дальше, тем больше на СуТенера облизываюсь!

Добавлено (04.06.2010, 20:09)
---------------------------------------------

Quote (ohlins)

Toxa, я с подобным глушителем сталкивался на 250-ке, на ней потери мощи не чувствуется, а звук становится заметно тише.

+1
Хороший глушак, Тоха! Распорядись им по уму и все будет "абажюр"!

Добавлено (04.06.2010, 20:12)
---------------------------------------------
Sorry for off...
Maloy, амиго, а где мне Аборигена искать?! На форуме с таким ником никого через поисковик не могу найти!

[Maloy]

"ФишЪ" Абориген - Федя с Live2Ride.kz В личку координаты скинул.

[edge]

Возможно скоро моя супер тенера будет продаватся.

[ФишЪ]

Quote (edge)

Возможно скоро моя супер тенера будет продаватся.

"Курсани" по данному вопросу, комрад!

[Toxa]

Сегодня ещё раз всю ветку заново перечитал, ребята спасибо что создали и наполняете нужными знаниями!

[Toxa]

Вчера вернулся из поездки, 500км в одну сторону, забирал мотик из сервиса, но это не стало панацеей от проблем
если честно не понял мотика...на пересечёнке страшно, высоковато. на трассе интересно тем более с нашими дорогами,
крейсерская 140 в лёгкую и запас есть, не понравились вибрации в зеркалах ничего не видать, пятой точке тоже пришлось не легко
накопилось несколько вопросов:
1.выезжал с уровнем масла, при выезде обратно обнаружил 7мм на кончике щупа даже не в зоне уровня, долил 600грам стало треть уровня,
проехали 200км, решил проверить, откручиваю пробку, мот на подножке, а от туда ручьём масло перелил.... приехал домой-это плюс
ещё как минимум 300км, проверил щуп-выше уровня...ничего не понимаю!
2. почему когда поднимаю на холодную подсос мотик глохнет?
3. после сервиса(промывка и синхронизация карбюраторов) заводился с пол пинка, через 350км начал пукать и чуть дёргаться, доехал посмотрел одна свеча закопчённая, поменял,
поправил свечной провод, вроде нормализировалось, на обратном пути это 50км заглох, включил резерв, двигатель работает как попало, мотик дёргается, холостого хода нет вообще,
кое как добрался до заправки, поный бак-вошло 21,5литр-значит бензину было в баке 3л точно, получаетя на резерве не поехал...после заправки по ходу всё начало нормализовываться
ближе к середине пути еду на 5000оборотов на 5ой передаче на более низких дёргается, за всё это время стрелял в глушитель раза три(то есть редко не переодично)
4.стоят два фильтра автомобильных тонкой очистки после кранов перед бензонасосом, умные люди говорят что не продавливает, по моему врут но на всякий случай решил спросить...

по приезду в город проверил опять копчёная та же свеча, поменял, двигатель с трудом но дежит обороты, даёшь газу вроде не стреляет, поднимаю подсос-глохнет сразу,
позвонил на сервис сказали топливный жиклёр, хочу сам разобраться, пока в карбы не лазил.

[edge]

Уровень масла выставлять на горячем двигателе, спустя 5 минут после выключения. С открытой масло-пробкой не включать. Воздушные фильтры менял?