Для авторизации в аккаунт, вам необходимо восстановить пароль с помощью почты, которая была привязана к аккаунту на старом форуме. ПРОВЕРЯЙТЕ ПАПКУ СПАМ!
Если в течении 10 дней после регистрации на данном форуме ваш аккаунт будет не подтвержден - он удаляется.

Перейти к содержанию

Yamaha XTZ 750 Super Tenere


Kali

Рекомендуемые сообщения

  • Ответов 4,3 тыс
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Цитата Kali ()
Направляющие суппортов глянь, может разбиты.

Спасибо! при детальном изучении выяснилось что колодка верхним краем типо ушком бьет об направляйку! поэтому бряськает! думаю попробывать отпилить это ушко от колодки! Каковы Ваши мнения по данному траблу?
Ссылка на комментарий
третью неделю езжу в городском цикле и на выходные за городом, плюс по вечерам по округе катаюсь по грунтовкам лайтовым - уровень масла на месте - радует
Ссылка на комментарий
полез смотреть индексы цепей DiD, что значат буквы - любопытство, так вот
на СТ по каталогу идет цепь 520VX2 и 520ZVM-X
520vx2
Цитата
Суперпрочная цепь с Х-образными уплотнениями для OFF ROAD, эндуро и SUPERMOTO. Использование лучших материалов гарантируют надёжность и незначительный вес, уменьшают боковые колебания цепи и значительно продлевают ее срок службы. Не подвержена губительному воздействию воды.

Pin Length (F) 20.2mm (530vx - 24.9mm)
Roller Diameter (D) 10.22mm
Plate Thickness (T) 2mm (530vx - 2.4mm)
Roller Link Width (W) 6.35mm (530vx - 9.53mm)
Pitch (P) 15.875mm


520ZVM-X
Цитата
Суперпрочная цепь с Х-образными уплотнениями. Использование лучших материалов гарантируют надёжность и незначительный вес, уменьшает боковые колебания цепи и значительно продлевает срок службы. Считается лучшей цепью 520 серии.

Pin Length (F) 21mm (530 - 24.9mm)
Roller Diameter (D) 10.22mm (530 - 10.32mm)
Plate Thickness (T) 2.2mm (530 - 2.4~2.6mm)
Roller Link Width (W) 6.35mm (530 - 9.53mm)
Pitch (P) 15.875mm
Ссылка на комментарий
вчера разобрал пол мота, замерить зазоры клапанов, вылетело только два центральных впускных, остальные в норме, но щас сижу и думаю, а толку что замерил, толщину шайбы то не померил - дурак sad
Ссылка на комментарий
в этом году юбилей у СТ
25 лет
европейцы поляну накрывают типа, тока формат пока не перевел какой, видать тупо гостишка и кафешка
Ссылка на комментарий
2 adel
ZVM-X не оправдано дорого для использования на СТ, хотя на очень дальнюю поездку возможно и оправдано, но передняя звезда умрет быстрее. Переход на 525 и 530 считаю не имеет смысла ибо они более дороги тяжелы на круг проще два раза махнуть комплект 520vx2, чем 530, да и ещё момент по передаточным отношениям и вопросы с толщиной гайки моторной звезды. На комплект цепь и задняя звезда у меня обычно уходило 2-3 передних, так ходит дольше. Очень интересные звезды фирмы renthal,правда не помню делают ли они для СТ, есди да, то переднюю точно стоит купить, задняя от JT вполне.

Цитата Kusado ()

Так как в итоге это "так"?
Почему на щупе ничего не будет, если делать по мануалу?

Писали не однократно. Хочешь делать как по мануалу, попробуй, тока не удивляйся когда после поездки масло буде почти выливаться при вынимании щупа.
Ссылка на комментарий
Цитата Sergey ()
Писали не однократно. Хочешь делать как по мануалу, попробуй, тока не удивляйся когда после поездки масло буде почти выливаться при вынимании щупа.

На прошлой неделе проверял масло именно после поездки:
Приехал в гараж, выключил мотор. Снял ботинки, наколенники, переодел штаны, обулся в человеческое, поставил моц на централку, снял пластиковую боковушку, достал щуп, вытер, вставил не закручивая - масло на максимуме.
Ничего никуда не льётся. Может я масла мало при замене налил? Хотя там как в мануале около 4,5 литров чтоли.
Ссылка на комментарий
Цитата МОТОТУРИСТ ()
при детальном изучении выяснилось что колодка верхним краем типо ушком бьет об направляйку! поэтому бряськает! думаю попробывать отпилить это ушко от колодки!


Тормозной диск кривой. Менять его, направляющую.
Ссылка на комментарий
Цитата Kusado ()
в мануале есть предостережение от использования масел, классифицуруемых по API выше, чем SH.
В то же время найти в продаже масло SG и не выше практически не представляется возможным.
Собственно вопрос: чем обусловлено предостережение в мануале


Тем, что когда писали мануал, таких масел ещё не было.
Ссылка на комментарий
Цитата ephu ()
Ваще лью Мобил1 10w40, со сцеплением все ok.

В множество мотоциклов лил простые "автомобильные" масла, всё пучком.


Давно уже лью Elf Competition п/с (в этом году стало называться как-то иначе). Ничего не буксует.

В Чебоксарах Эльфа не было, залил Мобил1 10w40 по совету Коли, не буксует.

Нафига переплачивать в два раза за картинку с мотоциклом на этикетке? Я не настолько труд художников оцениваю :-)
Ссылка на комментарий
Доброго всем времени суток.прошу объясните физику одного момента. цепь вытянутая,при этом в одном положении натягивается в струну.мне тут сказали что это происходит от того что ведушая звезда не кратна ведомой.сейчас буду менять цепь и звёзды.так какое соотношение лучше применить?в стандарте,как я помню 16 на 46.чо-то кратности не наблюдается.или там япошки считать разучились?
Ссылка на комментарий
Цитата бродяга52 ()
Доброго всем времени суток.прошу объясните физику одного момента. цепь вытянутая,при этом в одном положении натягивается в струну.мне тут сказали что это происходит от того что ведушая звезда не кратна ведомой.сейчас буду менять цепь и звёзды.так какое соотношение лучше применить?в стандарте,как я помню 16 на 46.чо-то кратности не наблюдается.или там япошки считать разучились?

Просто с одной стороны у тебя звенья растянуты, с другой нет. Вот и получается, что у тебя в одном положении, цепь, в струну, а, если прокрутишь колесо, тогда заметишь, что в другом положении, она провисает. А, если колесо крутить, и смотреть, то будет видно, как у тебя цепь то натяговается, то провисает. Звезды, не причем.
Ссылка на комментарий
Цитата бродяга52 ()
ведушая звезда не кратна ведомой
А как же играют звёздами прибавляя и убавляя по одному зубу в ту и другую сторону? smile
Ссылка на комментарий
Цитата eli ()
А как же играют звёздами прибавляя и убавляя по одному зубу в ту и другую сторону?

Кратность \ не кратность обеспечивает якобы равномерный износ, сам с таким износом точно зная что из-за кратности звезд не сталкивался. Но износ цепи может быть нескольких видов. Описанный ранее как пример разновидности износа. По каким-то причинам один участок цепи потянулся больше другого.
Ссылка на комментарий
заменил подшипники колесные и подшипник звезды - пропал посторонний звук, думал цепь брякать стала растянувшаяся, оказалось подшипник звезды развалился,
проверяйте его перед поездкой на дальняки, стоит копейки по сути

кстати, сгорел предохранитель, 20А, по прикидкам коротит прекуриватель от фар, как тока сгорает сразу стрелка тахометра вверх летит
Ссылка на комментарий
Цитата Sergey ()
Кратность \ не кратность обеспечивает якобы равномерный износ
Первый раз об этом слышу. Не для спора, а пытаюсь понять, как это может происходить? Кто-нибудь возьмётся объяснить? Никак не соображу как эти вещи могут быть взаимосвязаны. На лёгких эндуриках всё время меняю звёзды (стоковые-тяговые). " Учиться никому не рано и никогда не поздно" к/ф Кавказская пленница. biggrin
Ссылка на комментарий
Цитата eli ()
Первый раз об этом слышу. Не для спора, а пытаюсь понять, как это может происходить?

Сам долго не вникал ибо у меня звезды мрут быстрее, но при определенном соотношении типо звезда кратно не попадает на те же звенья цепи, тем самым давая более линейный износ.
В моих случаях это хрен поймаешь. Может это больше для дорожников, чем эндуро. Один раз я встречал такую нелинейно тянутую цепь на мапеде с забугорья, из-за чего была потянута нелинейно сказать сложно. На самом деле можно математически просчитать всю эту конитель, но боюсь интенсивность дерганья ручки и плотные слои говнолина сведут на нет этот труд. smile
У кого есть больший опыт в этом вопросе делитесь, интересно. smile
Ссылка на комментарий
Цитата adel ()
стала растянувшаяся, оказалось подшипник звезды развалился,

Да подшипник цепь тянет на раз. Меняется быстро стоит не дорого, но следить надо.

Цитата adel ()
сгорел предохранитель, 20А, по прикидкам коротит прекуриватель от фар,

Сложно сказать надо с тестером лазить. Я один предохранитель запорол по собственной невнимательности.
Ссылка на комментарий
Цитата Donogh ()
Тормозной диск кривой. Менять его, направляющую

НЕ на кочках постукивало диски в порядке отпилил у колодок ушки - тормозит также бряськанье пропало - колхоз дело добровольное но вдруг кому пригодиться. cool
Ссылка на комментарий
кому интересно, в контакте отписал в группе, отпишу и тут
тот кто часто меняет колодки и надоело постоянно тратить на это 3 тыс р нашел аналог заменитель
КИТАЙ (стоит на скутерах и помедах китайского производства типа IRBIS)
YL-F009 - левая
YL-F008 - задняя и правая

пока не ставил, но как найду куплю и опробую

p.s.: достали феродо скрипеть уже
Ссылка на комментарий

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...
Вверх