Для авторизации в аккаунт, вам необходимо восстановить пароль с помощью почты, которая была привязана к аккаунту на старом форуме. ПРОВЕРЯЙТЕ ПАПКУ СПАМ!
Если в течении 10 дней после регистрации на данном форуме ваш аккаунт будет не подтвержден - он удаляется.

Перейти к содержанию

Yamaha XTZ 750 Super Tenere


Kali

Рекомендуемые сообщения

  • Ответов 4,3 тыс
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Цитата DIMAZz ()
Нееаа по мне так 690 й больше меня зацепил.

ну у них разное предназначение))) LC8 - это, все-таки, турист (хотя и с серьезными эндуро-возможностями), а LC4 - рейдер-экспедиционник, по асфальту, конечно, "метет" очень неплохо, и в крейсерской скорости СуТенеру не уступает - но удовольствие доставляет в пампасах (для асфальта - слишком легкий и острый)))
Ссылка на комментарий
Цитата katz ()
но удовольствие доставляет в пампасах (для асфальта - слишком легкий и острый)))
Да тут дилема wacko . 990 й хорош зараза..но вес резко ограничивает.
Цитата katz ()
а LC4 - рейдер-экспедиционник,
О да...и в обвесе очень даже симпотяга.Эх ну нет универсального мотоцикла,всё сводиться к 1+1.
Ссылка на комментарий
Цитата adel ()
но пока не вкатаюсь не буду ничего менять

Согласен с такой позицией полностью.

Цитата bestial ()
На центральной подставке делать или на колесах?

в стоке централки нет. smile

Цитата DIMAZz ()
990 й хорош зараза..но вес резко ограничивает.

Опять же как пользовать мот. Для говнолина что СТ что 990 не подходят, оба тяжелые. Вес и первого 196 + дуги и тп. примерно 202-205 у второго реально без больших переделок можно получить 204-205 кг. По грунтовкам на 990 по приятнее ехать и центр тяжести ниже.

Я бы СТ позиционировал как нечто среднее между 690 и 990 условно конечно же, да и с поправкой на время. Самый близки современный мот к СТ750 это F800GS, возможно ещё TT800XC но его не пробовал не скажу.
Ссылка на комментарий
Цитата Sergey ()
в стоке централки нет.

Это не ответ. У меня централка жи есть. В мануале английским по белому написано - разместить мотоцикл на ровном месте
поднять заднее колесо, поставив подходящую подставку под маятником. Оно не будет разгружено, если подставить именно под маятник. Но тогда зачем поднимать колесо?
Ссылка на комментарий
Цитата katz ()
Ну вот lc4, как раз, наиболее универсальный из всех...
Тоже прихожу к такому мнению.Знаком с троими которые"слили"свои 990е и теперь ездят на 690х.Меня он тоже здорово зацепил smile действительно классный мотоцикл...
Ссылка на комментарий
Цитата bestial ()
поставив подходящую подставку под маятником.

Странно специально открыл мануал и глянул. Ничего там нет про подставку под маятник. Странно может разные мануалы. Или это я по пендоски не вкуриваю.
Лично я делал провисание цепи на боковой подставке.

Ссылка на комментарий
вчера менял резину, столкнулись с проблемой открутить болты в суппорте которые колодки держут, шестигранники на 5 мм болтаются (не один пробовали), видать не стандартный размер какой то, думаю на что поменять чтобы сменить колодки

рядом стояла тенерка Мотогнома, та что синяя, нашли некую разницу в конструкции - у него снизу два больших уха под централку, у меня нет, причем и там и там будто с завода (было и не было)
Ссылка на комментарий
Цитата adel ()
вчера менял резину, столкнулись с проблемой открутить болты в суппорте которые колодки держут, шестигранники на 5 мм болтаются (не один пробовали), видать не стандартный размер какой то, думаю на что поменять чтобы сменить колодки
Подразумеваю что на заднем...У меня была такая проблема,тоже открутил с помощью звёздочки молотка и такой то матери smile Потом точил новый направляющий у токаря найдя подходящий болт.p.s При открутке постарайся использовать качественный инструмент.
Ссылка на комментарий
На СТ 1996 года "уши" под централку действительно присутствуют. На украинском форуме есть его фото, размеры и размеры централки для СТ.
А направляющие закисают, если долго к ним не лезть. Попробуй использовать на закисшем не шестигранник, а звезду. Мне помогло. Потом звездой и собирал. Правда уже на герметике...
Ссылка на комментарий
у меня 89, уши есть
но расположены они неправильно, я даже не поверил что они для подставки
ЦП у меня крепится к нижним трубам рамы, в центре масс, чтобы можно было вывешивать оба колеса, так же она выполняет роль защиты картера и рычагов прогрессии.
Ссылка на комментарий
Сегодня разбирал перья вилки, ибо сальники потекли. Внутренние трубы все в царапинах, сальники на вид как новые. Менять сальники и надеяться на чудо, или сразу запаивать царапины? Новая труба стоит от 6тр до бесконечности)
Ссылка на комментарий
про "уши" под центр. подставку: на моем СТ они были... заклепало их вровень с трубами рамы после Карелии и Рыбачьего. то же самое будет с подставкой, ибо просвета банально мало для пампасов в стоке. имхо - лишний элемент. любые работы выполняются методом "брось набок" smile
Ссылка на комментарий
Коллеги, ни у кого не завалялось прокладки под блок цилиндров для 750-го мотора? Новой или б/у. А то я блок перетянул на 60 Н*м по ошибке, и боюсь, моя будет течь даже с герметиком.
Ссылка на комментарий
Пришел к выводу, что чем восстанавливать родную вилку, проще, безопаснее и дешевле купить вилку от свежего мотоцикла, сразу перевернутую. Все направляющие изношены, стаканы в задирах, одна труба перепахана песком, вторая не то передавлена в траверсе не то была погнута и выправлена. Однозначно менять. Плюс бонусы в виде ржавчины в районе траверс, траверсы в забоинах со следами колхоза и кувалдометра, сгнившие стопорные кольца. Никакой ремкомплект не исправит износа. Только трубы обойдутся в 12-20тр, еще примерно 5-10 потроха и пружины. Штопанье резиновых изделий одним словом, не вилка, а пожиратель сальников и масла. Промою керосином, поставлю новые сальники и пыльники, одену гофры свежие, и буду искать замену.
Ссылка на комментарий
Думаю, очень правильное решение. Самое смешное, что вчера утром мне позвонил человек из Казани и попросил продать ему вилку, которую я когда-то притащил из Германии под один из проектов.
Ребята, совсем забыл, Рассыпались ролики ограничителей цепи. Есть токарь, который может выточить их из капролона, но нужны размеры. Может кто-нибудь замерить и сделать чертёжик-рисунок с размерами?
Ссылка на комментарий
валяется у меня один ролик с капролона решил не ставить.сделал ролик из хокейной шайбы.в магазе купил латууные втулки для ремонта авто стартёра.деаметром 12 мм что сответствует деаметру болта на котором стоит нашь болтик.если будет время заскочу в гараж померю штангелем ролик не помню размеры. wacko
Ссылка на комментарий
Вчера отвалилось заднее крыло. Крепление на двух алюминиевых ушках очень удачное решение, кстати варил их уже. Думаю надо весь багажник варить из стальных труб.
Ссылка на комментарий
Цитата laxik ()
если будет время заскочу в гараж померю штангелем ролик не помню размеры. wacko

Спасибо, уже вышел из положения.
Ссылка на комментарий
Есть у меня один очень хороший и лучший друг.Много мы с ним проши в жизни , он парень рисковый , служил в ДШБ. Сильный такой мощьный тип . Как то раз приехали в гараж ко мне а у меня есть мот "сутенер" Ну так вот я дурак сказал ему "хочешь катнуться" а он тоесть мой корефан по молодухе на юпитерах ездил ну не много вообщем то ездил.Так вот он мне и говорит хочу!!!Я ему и говрю что техника "чемпионская" и с ней надо быть на "ВЫ" а он до этого хотел спорт байк покупать литровый а я все его отговаривал . Но он меня не слушал.. А я так то занимаюсь дельтапланерным спортом и как бы понимаю чем весь этот экстрим череват. Курсантов учлетов выпускал ..... один из них руку уже 2 год лечит.Ну а мой корефан он же супер-мен 3 праздника справляет --- день ВДВ --- день морского флота--- и еще чето там ... Короче элитные воиска . И все им по плечу.Нутак вот сел он на ST и поехал по ряду гаражей и тут стена надо разворачиваться и он в повороте растерялся толи не туда нажал толи перепутал что то и открыл дроссель на 100% в итоге с разгону влетел на грейдер потом на стену подпрыгнул и упал с высоты 4 метров . Ни че себе не сломал . у ST передняя левая детеаль монокока сломана в дребезг и левый лопух сломался в остальном все живое я сел и отогнал мот в гараж.Мой друг в шоке и испуге забрал эту деталь и с обещаниями что все зделает уехал на своей машине .Так это я к чему все пишу??? Сутенер это реально заряженная злым духом машина для которой не уважением к ней является сама самоуверенность . Это машина которая за любой просчет может просто поламать человека. Это реально машина к которой надо иметь уважение и относиться к ней надо серьездно .
Ссылка на комментарий

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...
Вверх