Yamaha XTZ 750 Super Tenere

[Donogh]

Sergey, 5100 - цвет, как у любого масла.

kris1956, 7100 - красного цвета, если не модификация МА2. Если 7100 МА2, то "обычного "цвета".

[Sergey]

Хм, мог ошибиться и действительно с 7100 перепутать. Верхний пост поправил дабы не вводить в заблуждение.

[kris1956]

спасибо коллеги.

Добавлено (08.04.2013, 21:45)
---------------------------------------------
проверил на банке- надпись -МА. без двойки. надеюсь, что декстрон не налили вместо мотюля)))))))))))).звук мотора стал окультуренный))). как и всегда после замены масла. вчера выехали на трассу -160набрал при обгоне.Но шлем китайский-шумит как в сортире у дороги))).Видимо прийдется тратиться на шлем не по деццки))

[Sergey]

Цитата (kris1956)

Но шлем китайский-шумит как в сортире у дороги))).Видимо прийдется тратиться на шлем не по деццки))

Не знаю как китайский, но арай шумит тоже нормально. Многое зависит от стекла. По шлемам один из самых тихих шуберт. В арай на дальняк пользую беруши.

На своем заменил оба ролика успокоителя приводной цепи верхний и нижний. Взял на подшипниках от кроссача фирмы dice диаметром 32мм шириной 28мм. Родные полное говно и очень шумели при соприкосновении с цепью. Ролики такие

Несколько заколхозил рычаг выжима сцепы. При установки уменьшил вертикальный люфт рычага выжима по шлицам вала уходящего в крышку сцепы, подложив более толстую шайбу под стопорное кольцо. Этот ход влиял на равномерность хода троса сцепы, который начал терется об направляющую за счет смещения по вертикали.

[DimonNS]

Sergey, хватило регулировок троса на ручке?
у меня впритык, подтягивать нечего

[kris1956]

а я на ролики банально использовал от жигулей резинки первые попавшиеся.посадил на втулочки металлические и прижал.крутиться им вроде как и не нужно. касания цепи случайные и редкие. но пробовал полиуретан-грохот!!

[DimonNS]

kris1956, касания не случайные и не редкие
нижний слайдер на малых скоростях и не груженом постоянно вращается)))

[DIMAZz]

Совершенно верно касания нижнего почти постоянно.И еще маленькая хитрость.Когда мы покупаем свечи,на резьбе стоят пластмассовые колпачки,так вот эти самые колпачки вакурат входят во втулку ролика убирая тем самым зазор,который и достаёт нас при езде.Да Други, хотел ещё посоветоваться кто нибудь ставил 18-е колесо плюсы и минусы.Брать али небрать.

[DimonNS]

А чем 17 радиус не устраивает?
на 18 радиусе (не уверен на 100%) но резины с индексом скорости 160-180 просто нет

[Sergey]

Цитата (DimonNS)

хватило регулировок троса на ручке?

да, и в низу осталась. Но хотелось бы чутка по легче, как на гидравлике.

Цитата (DIMAZz)

кто нибудь ставил 18-е колесо плюсы и минусы

Глубокий смысл какой?

По резине писали, ширина обода может быть разная, мерить хода подвесок надо. Из плюсов больше радиус легче канавы в асфальте перескакивать. В прессе пишут, что у меньшего радиуса вероятность прокола меньше. Единственное чем можно оправдать переход на 18 это под хитрую резину, например петрошину, но ...

[DIMAZz]

Цитата (Sergey)

Глубокий смысл какой?

Да и я его не вижу.Как вариант предложили.

[kris1956]

ижевская резина бюджетная и главное-в дороге не проблема. А на 17-ой куда ни поедь не найдешь. кстати по нагрузке иж с коляской -резина не хворает. на счет скорости-в детстве на явах и ижах 130 пилили постоянно и неплохо.я и на джип ставлю уазовскую резину и не парюсь.а за рулем я с 77 года день в день))). Но при всех своих доводах куплю на 17 заграничную-мопед у меня для развлечений и ипаться не в планах совсем))

[Sergey]

Цитата (kris1956)

Но при всех своих доводах куплю на 17 заграничную-мопед у меня для развлечений и ипаться не в планах совсем))

соглашусь.

Если подходить строго к вопросу, то надо понимать, что с приобретением мотоцикла автоматически появляется статья на его содержание и обслуживание. Можно конечно экономить на всем, но это в конечном итоге может вылиться в серьезные неприятности.

[eli]

Цитата (kris1956)

кстати по нагрузке иж с коляской -резина не хворает

Резина-то конечно не хворает, но держак у неё ... , а скорости у нас часто не 130. На Дигри бывает ставлю Петрошину, а на Сутенёра не рискну, только если другого выхода не будет.

[kris1956]

взялся со скрипом сварить багажник экспедиционный.нижние точки крепления понятны-у подножек задних. А кто как крепил вверху у родного багажника? за день так натрахаюсь с медицинской техникой,что вечером через силу.отсюда и думать влом)))). Пожалуйста подскажите точки крепления

[DimonNS]

от нижнего крепления штатного багажника надо тянуться
но это сопли получатся
надо делать сначала под кофр мощную подставку
потом к ней крепиться с боковыми рамками

[Иван]

kris1956, Штатный багажник изнутри залил эпоксидной смолой и просверлил в нем 4 отверстия. К нему через демпфера (сантехнические резинки) прикрутил самодельный трубчатый багажник, от него пустил прямые трубы (на сколько возможно) к подножкам. Езжу с 48 литровым кофром по разбитым дорогам, проблем нет. Сейчас жду боковые алюминиевые кофры и буду варить рамки. Еще хочу закрепиться к нижнему креплению штатного багажника и усилить раму.

[maksimota]

Я штатный багажник совсем снял, на самодельный установил пластину кофра - чтобы её снять нужно 4 винта отвернуть, поэтому в багажнике хранил нечасто нужные вещи (заплатки, свечи, основной инструмент.)

[Donogh]

На креплении площадки кофра кофра от Гиви Зурабовича на каждом кронштейне две точки - верхняя точка крепления кронштейна задней подножки (низ) и передняя точка крепления багажника (верх). Рама не сломалась, в отличие от самих трубок - эти не один раз.

[DimonNS]

Вот так реализовано

[Иван]

Вот интересный вариант http://www.endurik.org.ua/index.p....9&t=714

[katz]

Еще один нюанс по размеру колес: 18" зад гораздо стабильнее, чем 17", ведет себя на скользком/сыпучем покрытии и в поворотах. А выбор резины даже больше, чем 17": почти все модели резины для турэндуро выпускаются и в 17" и в 18" размере + на 18" существуют киты для бескамерной установки на спицованное колесо (tubliss). Только обод надо искать не кроссовый, шириной 2.15, а раллийный 2.50-2.75, иначе потеряется стабильность мота на прямой...

[eli]

Цитата (kris1956)

взялся со скрипом сварить багажник экспедиционный.нижние точки крепления понятны-у подножек задних. А кто как крепил вверху у родного багажника? за день так натрахаюсь с медицинской техникой,что вечером через силу.отсюда и думать влом)))). Пожалуйста подскажите точки крепления

В воскресенье вернусь в Питер, сфотографирую и выложу. Может быть пригодится.

[Sergey]

Регулировал клапана. Ушли с допусков 3! пробег 22К. Прокладки все живы мот 90 года.
eli спасибо за совет по мониторингу.
Видимо смотреть клапана надо ещё чаще! в мануале раз в 40К это ооочень редко.

[Sergey]

Синхронизация карбов. Примерно за 5,5К рассинхронизация составила 0.05 bar.