Yamaha XTZ 750 Super Tenere

[maksimota]

я считаю, что если человек не может найти метки - то лучше не браться за это дело, т.к. я неоднократно видел заклиненные р/валы (из-за перетяжки постелей), загнутых клапанах (метки не правильные, натяжитель и т.п.). Но если всё-таки соберетесь - то алгоритм такой - выставляете поршень в ВМТ - сверяетесь по совпадению риски "Т" на магнето и корпусе (соответственно открутив заглушку), в этом положении метки на звездах должны быть параллельно срезу клапанной крышки, соответственно надписям (ex- выпускной распредвал-надпись на звездочке , in - впуск). Есть одна особенность - на распредвалах есть точки (после звезд) - они должны смотреть вверх.

[suma]

разбираю вилку, подскажите, на сколько нужен внутренний шестигранник, чтобы достать внутренности

[maksimota]

у меня была звездочка внутри...Самый простой способ - отвернуть пневмогайковертом.

[Кузьмич]

maksimota, крутил до разбора и так и этак не смог закономерность определить,мото двигатель первый раз разбираю.напиши номер телефона пожалста,вдруг что приспичет при сборке.

[Donogh]

Цитата (kris1956)

заметил ли кто разницу в тормозах передних при переходе на армированные шланги

Разница огромная. На штатных шлангах я просто боялся ездить по городу, когда только купил мотоцикл.

[eli]

Кузьмич, не обижайся пожалуйста, я не отвечаю потому, что АБСОЛЮТНО согласен с maksimota

Цитата (maksimota)

если человек не может найти метки - то лучше не браться за это дело

Если выставишь правильно, отлично, если не получится (а вероятность этого на мой взгляд высока), как минимум теряешь определённое количество денег (конкретно сколько можешь посчитать сам, партнамберы в файлах, ценник на детали можно посмотреть хотя бы в Экзисте), плюс ждать детали, плюс платить, чтобы всё сделали. Может лучше сразу попросить того, кто умеет?
p.s. Хотя бы чтобы кто-то выставил валы, гайки крутить, если хочешь, сам будешь. Да, в мануале есть усилие затяжки валов, оно небольшое.

[Кузьмич]

eli, мужики я мотористом работаю:-) ну не найду описания я нигде и книжки нет

[eli]

Кузьмич, maksimota всё точно описал. На 43ей страницы этой темы я выложил две ссылки на два наших мануала. Качай, и будет тебе счастье. Извини за беспочвенные подозрения

[Кузьмич]

Бошое вам спс:-)

[Kali]

Уряяяя, мои запчасти уже в Моске, на таможне, во Внуково. Это как я думаю, они летели на самолете. Билядь, это же какой самолет должен быть, тихоходным. :-)

[Кузьмич]

А мои межденародный обмен тока что прошли

[maksimota]

не хочу вас расстраивать, но по моему опыту из европы 3-4 дня до России и потом 2-7 недель до тебя.. Самый попадос это ems russian post. Работают писец...

[Kali]

Цитата (maksimota)

не хочу вас расстраивать, но по моему опыту из европы 3-4 дня до России и потом 2-7 недель до тебя.. Самый попадос это ems russian post. Работают писец...

У меня как раз ЕМС и идут. Они с 25.04 с Японии, до Москвы добирались.

[maksimota]

Не знаю как у вас, но в Москве в январе я пытался уже пришедшую посылку получить 2 недели. Удалось это лишь приехав в круглосуточный пункт на другом конце города после 4 часов ожидания (12 ночи до 4 утра!). Хотя должны были привезти домой и они берут за это деньги!

[Kali]

maksimota, посмотрим. Сколько не заказывал, край, через 1,5 месяца, приходят, с момента перечисления денег.

[Кузьмич]

Палучил))

[Kali]

Кузмич, поздравляю. Сколько дней она у тебя на таможне провела?

[Кузьмич]

Один день всего,долго передавали в Америке с Японией,заказ делал 12 апреля а получил последнее 23 апреля.

[Kali]

Моя, 22.05 вышла с таможни, теперь жду, сколько времени займет ее путешествие с Мск до РнД.

[Sergey]

Цитата (same-tss)

вот тут под фарами еще один кофр поместится

Цитата (kris1956)

минусуйте макс. ход подвески и все станет ясно.

+1

Цитата (eli)

Лучше на защите, т.к. место есть, вес - максимально низко, ничему не мешает.

Думается защиту оторвать может, вес большой. Видится мне как-то колхозить крепление к раме или дугам снизу.

[kris1956]

я ранее выложил фотки(639 сообщений) размещения инструмента и багажа.до сих пор ни чего не отломилось.

[Sergey]

Да, видел брутальная вещь, мне по ряду параметров не походит, ибо часто с женой в путешествии (вес, расположение). Форма самого тубуса зачет, я его тока из канализационного пластика хотел делать.

[kris1956]

пластик весь пересмотрел в хозмагах.все требует переделок значительных.так называемая(ревизия) завинчивается,но только на боковом отводе. единственно,что пришло на ум -тубус под чертежи.он под 24 формат.нужно только укоротить.Но купил флягу.А сам багажник даже не потребовал боковых рамок.Все мешки и торбы привязывал на горизонтальных рамках.В дороге у меня принцип- выехал из дома как есть,а там выкрутимся как-нибудь. Даже кружку делаю из консервной банки(которую найду на месте.Хиппи, млять!!)))))))). как-то в страшный холод купил у железнодорожника ушанку с кокардой и пару рабочих рукавиц и мчался дальше не снижая скорости))).Все пошло с юности. ездил на все моря в 16 лет в одиночку.навязывал на мотик кучу хлама и запчастей. Когда перешел на автопутешествия-набивал багажник и крышу верхом. И однажды задумался-а нужно ли мне все это.Пришла новая философия))).И затем много лет прожил в дороге без хозяйственных забот))).Принципиально не нужно ВЫЖИВАТЬ ,нужно просто ЖИТЬ в дороге))))))))))))))))))).я даже нож не беру с собой))).Только на охоту.

[same-tss]

Цитата (Sergey)

same-tss писал(а):
вот тут под фарами еще один кофр поместится

kris1956 писал(а):
минусуйте макс. ход подвески и все станет ясно.

+1
eli писал(а):
Лучше на защите, т.к. место есть, вес - максимально низко, ничему не мешает.

Думается защиту оторвать может, вес большой. Видится мне как-то колхозить крепление к раме или дугам снизу.

защита крепится в трех точках так что вес инструмента не оторвет но мне кажется на управление серьезно повлияет если назад все складывать да еще с пассажиром

[Kali]

Все, мои запчасти пришли. С момента отправки и до меня прошел месяц и 2 дня.