Для авторизации в аккаунт, вам необходимо восстановить пароль с помощью почты, которая была привязана к аккаунту на старом форуме. ПРОВЕРЯЙТЕ ПАПКУ СПАМ!
Если в течении 10 дней после регистрации на данном форуме ваш аккаунт будет не подтвержден - он удаляется.

Перейти к содержанию

Yamaha XTZ 750 Super Tenere


Kali

Рекомендуемые сообщения

  • Ответов 4,3 тыс
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

поставил свечи NGK семерочку и лучше пускается утром.главное глушить только прогретый двигатель(что бы свечки успели прокалиться)
Ссылка на комментарий
Дренажное отверстие можно проделать без сверления.
Берем керн подходящего диаметра и в три удара мототком дренаж расходится до 8-10 мм
плюсы: нет стружки и рваных краев,
время на это потрачено 25 секунд.
бак с мотоцикла даже не снимал
минусы: отверстие в форме капли(не по фен шую)))
бензин все равно сливать рекомендую.
Ссылка на комментарий
При остановке зверь скрипел. занялся тормозами, снял задний суппорт, диск новый колодки тоже, но заметил что диск задевает за скобу(там пупыры по краям вот за них). передние снял там тоже самое. вероятно это и было причиной скрипа при торможении. может неправильно было собрано или не хватает чего? на existe между поршнем и колодкой что то еще нарисовано а у меня нет. как правильно должно быть подскажите пожалуйста.
Ссылка на комментарий
Между колодками и поршнем на заднем суппорте стоят прокладки (метал+асбест) для предотвращения перегрева поршня от тормозных колодок. С оригинальными колодками эти прокладки есть, в неоригинальных - редко. Я переставлял эти прокладки с оригинальных на остальные.
Ссылка на комментарий
Цитата (DimonNS)
Берем керн подходящего диаметра и в три удара мототком дренаж расходится до 8-10 мм

ну 8-10 мм для дренажного отверстия это перебор! Вполне достаточно 3-4 мм. При сверлении даже если часть стружки упадет в бак - не страшно, т.к. сетка на приёмнике ее не пустит к карбюраторам, да и уровень забора выше дна бака более 1 см. А то что увеличение отверстия позволяет более полно заполнять бак - неоспоримо (примерно 1.5 литра прибавляется!
Ссылка на комментарий
Привет всем владельцам Тенер с приставкой супер))). С осени 2012 года стал активно развиваться ресурс по адресу http://tenere.su связано это с тем, что число новых Тенер 660 за последний год резко увеличилось, но все же остается еще не большим. С этого месяца на сайте открыты подразделы для владельцев мотоциклов с приставкой Super.
так что милости просим. Это еще одна точка общения на просторах интернета, где можно поговорить о любимом мотоцикле, и, чем отличается от этой темы, систематезировать накопленный материал.

форум http://tenere.su/conf/index.php
ваш подраздел http://tenere.su/conf/index.php?board=16.0

П.С. к администрации сайта не имею отношения, просто разместил объяву)))
Ссылка на комментарий
Я использую уже года 4. Всё жду, когда они кончатся, чтобы заказать Саше Тепляковой специально под себя, а они всё не хотят помирать. Очень прочная вещь.
Ссылка на комментарий
а у меня сумки (от Саши) не выдержали Казахстанской дороги Бейнеу-Актау: и стропы рвались и застежки ломались.. Нужно отдать должное сами сумки выдержали и были подвязаны веревками и резинками и благополучно добрались до дома, но систему креплений нужно только кругом и только с металлическими застежками.
Ссылка на комментарий
Цитата (maksimota)
Между колодками и поршнем на заднем суппорте стоят прокладки (метал+асбест) для предотвращения перегрева поршня от тормозных колодок. С оригинальными колодками эти прокладки есть, в неоригинальных - редко. Я переставлял эти прокладки с оригинальных на остальные.

где же найти такие чудеса? и направляющие чем мазать, графиткой или что полезнее есть?
Ссылка на комментарий
maksimota, На фото, что за канистра, такая, пластиковая ,красненькая. Объем, где то 4л., как я полагаю. Под, что используешь? Как она себя ведет?
Ссылка на комментарий
а по мне так лучше вот этот вариант http://pk-99.ru/d/47524/d/germosumka_enl.jpg наверх и все. По крайней мере я остановился на этом способе перевозки как самом практичном.
Ссылка на комментарий
Цитата (same-tss)
где же найти такие чудеса? и направляющие чем мазать, графиткой или что полезнее есть?
Направляющие (те что входят в резиновые чехлы) мажу специальной смазкой для суппортов и направляющих (она термостойкая, permatex и пр. делают). А те на которых колодки держаться - мажу только резьбу которая в суппорт вкручивается - чтобы не прикипело. У меня на пробеге тысяч 110 - прилично выработались направляющие где колодки скользят - колодки подвисали на выработке и быстрее снашивались - пришлось менять обе направляющие (задний суппорт, на переднем эти процессы медленнее)
Ссылка на комментарий
Цитата (Kali)
maksimota, На фото, что за канистра, такая, пластиковая ,красненькая. Объем, где то 4л., как я полагаю. Под, что используешь? Как она себя ведет?

Канистра почти 5 литров, производство KOLPIN, сейчас и унас такие клепают (называются экспедиционные. Удобны плоской формой (с отверстием для крепежа посередине) и прочностью. я возил бензин. При интенсивной эксплуатации текут и наши и американские... Бывают и по 10 и по 20 литровhttp://www.konsulavto.ru/cat/unit/image/310077/0/0/image.pjpg
Ссылка на комментарий
Цитата (maksimota)
мажу специальной смазкой для суппортов и направляющих (она термостойкая, permatex и пр. делают)

+1
http://www.permatex.ru/products/detail.php?SECTION_ID=313
Ссылка на комментарий

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...
Вверх