Yamaha XTZ 750 Super Tenere

[stas467]

Цитата eli ()

Я бы заморочился с аирбксом

Снял я его. И так крутил и этак... Ну ни одной умной мысли...
Или прям на карбы нулевики вкорячивать, или подбирать МАЗ КАМАЗ патрубки и вваривать их в родной горшок.
Думаю.

[superstep]

Цитата Kali ()

длину "косточек" прогрессии уменьшать надо же?

Да.

[Kali]

Цитата superstep ()

Да.

Спасибо.

[Kali]

По фильтрам:




Общение по последним 2-м фотографиям:

Цитата

Артем Калинкин
От чего фильтра и как они крепятся, можно подробнее пожалуйста?
Тимофей Новиков Артему
Тоже интересно
Євген Срк Артему
Артем, фото моего товарища. С чего поролонки - не интересовался. Крепление самодельное. Рама усилена косынками. Я думаю себе просто поролон намотать на корпус старого фильтра.
Євген Срк Артему
Артем, узнаал, фильтра от гражданской wr250r
Євген Срк Тимофею
Тимофей, от гражданской wr250r

[superstep]

Бортовой компьютер на Сутера.
https://www.youtube.com/watch?v=QB17ZdTjp6o

[besskudnii]

Пусть немного оффтоп и ладно.
Еще раз Спасибо всем за отклик, а вот мои первые наблюдения.
Скатал на растянутой цепи когда - срезал 2 звена и докатал еще 5000км, но не больше 110км/ч.
Достались от предыдущего хозяина звезды 16-40 - расход 5,5л/100км.
На грунтовке откручивались болты: защита цепи, переднее крыло и седло.
Узнал почему люфт в лапке кпп - болт крепления самой лапки разбил резьбу в картере, дома нарезал новую резьбу и изготовил болт.
По началу баловался с линками и занизил сутер. Пожалел в песках и по грязи, это из-за неопытности, уже поднял.
Вырезал защиту фар и ветровик высокий из монолитного полкарбоната (700 руб за всё)
https://yadi.sk/i/liar41jvzqqRX
см. вложение + чертежи болтов + линки + наклейки > https://yadi.sk/d/rO-Q7JE2zqrCX

Небольшой видеоотчет поездки

Кто-нибудь напишите порядок работ регулировки клапанов от себя пожалуйста - да знаю что мануал есть - например непонятно
1. как слить антифриз
2. в каком порядке всё разбирать
2. какая формула подбора шайб

[stas467]

1. Внизу на помпе есть болтик. Он указан в мануале. Типа сливник, пробка. Сливается как бык поссал, поэтому чтоб гараж не обосрать, наготове трубочка из шланга омывателя жигулей. Прижимаешь и сливается холь в аптечную бутылочку. Остальное при снятии всего сливается по принципу "куда полетело, там и вытрем!".
2. Ну тут уж сам смотри. Тебе клапанную крышку снимать. Вот и думай - радиатор, термостат со всей мотней и что лично тебе мешается\неудобно. Если в патрубки полезешь, сразу меняй на гибкий патрубок от жигулей. Здесь на сайте в этой ветке есть.
3. Не помню и никогда не знал. В мануале есть, если интересно. Клапана на этих моторах как правило затягивает. Так что формула может не прокатить. А вот чуйка слесарская никогда не подведет!

[eli]

2.Радиатор не обязательно снимать, отвернёшь болты и он повиснет на шлангах. Термостат я тоже не снимал, отворачивал один болтик, который крепит трубку, охлаждайки, идущую в голову, вынул трубку (там резиновое уплотнение) и отводишь её в сторону, а потом лучше сделать

Цитата stas467 ()

сразу меняй на гибкий патрубок от жигулей.

Когда будешь замерять зазоры, кулачки распредвалов должны смотреть наружу (на выпуске - вперёд, на впуске - назад).
Кстати, вопрос, как ты гнул поликарбонат?

[besskudnii]

Цитата stas467 ()

что лично тебе мешается\неудобно. Если в патрубки полезешь, сразу меняй на гибкий патрубок от жигулей

Да радиатор уже болтается на патрубках и ждёт.
патрубок №22 надо срезать, по максимуму и наращивать гибкий резиновый, постоянно "ссыт" в месте крепления к крышке.

Цитата eli ()

Кстати, вопрос, как ты гнул поликарбонат?

фен, стяжки, постепенно надо, криво немного получилось, переделаю будет время и желание. Изгиб только в одной плоскости, как у родного или туринг не получился. Нашел на авито крепление для дефлектора, может и его сделаю, мне не задувает - но у меня рост 168
https://goo.gl/photos/sEjEgCwYBUozZAfC9
https://goo.gl/photos/pzyR8tJK85XFqkmWA

[eli]

Цитата besskudnii ()

постоянно "ссыт" в месте крепления к крышке.

Поменяй резиновое уплотнение, только учти, что там о-ринг тонкий. Когда будешь вставлять трубку в голову, она должна полностью войти ОТ РУКИ. Будешь притягивать болтиком - будет течь.

[stas467]

Цитата eli ()

Радиатор не обязательно снимать

Я за Удобство! Там снять все 3 секунды и одеть четыре. За то кудой хош, тудой и лезь!

[Kali]

Цитата eli ()

Поменяй резиновое уплотнение, только учти, что там о-ринг тонкий. Когда будешь вставлять трубку в голову, она должна полностью войти ОТ РУКИ. Будешь притягивать болтиком - будет течь.

Три дня я правильно эту трубку устанавливал.

[stas467]

ЦитатаKali ()

Три дня я правильно эту трубку устанавливал.

Сунул, вынул, потекло? И так три дня? Сложно себе такое представить.

[stas467]

Цитатаbesskudnii ()

см. вложение + чертежи болтов + линки + наклейки > https://yadi.sk/d/rO-Q7JE2zqrCX

А можно сделать только файл накелек в формате 1:1, чтоб прям отдать на плоттер и они сделали бы?

[besskudnii]

Цитатаstas467 ()

А можно сделать только файл накелек в формате 1:1, чтоб прям отдать на плоттер и они сделали бы?

Конечно можно, я не против, делай.

[eli]

Цитатаstas467 ()

Сунул, вынул, потекло? И так три дня

Эх, хорошо быть молодым

[Kali]

Цитатаstas467 ()

Сунул, вынул, потекло? И так три дня?

Обычно, после первого раза приходится в больницу идти.
Сунул, потекло, вынул, увидел порванную резину, поменял резину и заново. Потом поехал за новой резиной.

[stas467]

Если напердолить на карбюратор так называемый "нулевик".

Конструкция упрощается, удешевляется. Как организовать отвод картерных газов - не знаю. Из серьезных минусов - броды - мне кажется зальет и (может быть) движение в условиях сильных атмосферных осадков в виде дождя и снега.
Ну и если по феншую - пропитка для них тоже вроде недешевая?
Ваши мысли, господа?
PS КАМАЗ евро и МАЗ патрубки радиатора горбатые, диаметр 60, от 200 руб\шт. Есть даже силиконовые. Можно пробовать стричь из них.

[Kali]

Цитатаstas467 ()

Как организовать отвод картерных газов - не знаю.

Загляни под капот любого карбового ТАЗа.)))))

Цитатаstas467 ()

Из серьезных минусов - броды - мне кажется зальет и (может быть) движение в условиях сильных атмосферных осадков в виде дождя и снега.

Зальет, если по седло ехать. Хотя там по идее воды и не должно быть, в движении по броду, мертвая зона. Но, если остановиться или ползком, тогда, точно зальет.

Цитатаstas467 ()

Ваши мысли, господа?

Что то не охота двигателем рисковать, уж лучше я пластик и бак снимать буду.

[besskudnii]

Цитатаstas467 ()

Ваши мысли, господа?

Решил сделать дешевую копию фильтра. Разобрал фильтрующий элемент, вкорячиваю sakura A1637.

[stas467]

ЦитатаKali ()

Загляни под капот любого карбового ТАЗа.)))))

Что я там не видал?

Цитатаbesskudnii ()

уж лучше я пластик и бак снимать буду.

Зачем? Снимаю бак не снимая пластика и дуг.

Цитатаbesskudnii ()

Решил сделать дешевую копию фильтра.

Да не в фильтре дело! У меня патрубки аирбоксасгнили и сморжопились. Мне надо от патрубков уйти, ну тогда уж и от айрбокса.

[Kali]

Цитатаstas467 ()

Что я там не видал?

Ну значит видел, как устроена система отвода картерных газов, трубой под машину.))))

[stas467]

ЦитатаKali ()

система отвода картерных газов, трубой под машину.)

Удел лохов и колхозников. Это не мой метод. Так я делать не буду.

[Kali]

Завтра буду разбирать подвеску, смотреть как там мои капролоновые подшипники себя чувствуют.

[besskudnii]

У кого есть мембрана для карба в наличии, измерьте пожалуйста.
Примерно так, это картинка с али