Для авторизации в аккаунт, вам необходимо восстановить пароль с помощью почты, которая была привязана к аккаунту на старом форуме. ПРОВЕРЯЙТЕ ПАПКУ СПАМ!
Если в течении 10 дней после регистрации на данном форуме ваш аккаунт будет не подтвержден - он удаляется.

Перейти к содержанию

Кроссовые шлемы со стеклом


OSS

Рекомендуемые сообщения

  • Ответов 357
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Quote (Vaso)
а где купить такую штуку?? и какова цена вопроса??


тонированная: http://www.wunderlich.de/shopart....RGO.htm

прозрачная: http://www.wunderlich.de/shopart....RGO.htm

Стекло пластиковое, затирается и мутнеет быстро. Тем не менее очень удобная штука ИМХО. Регулируется как по высоте так и по углу наклона.

Высылают в Россию уже без 19% ндс
Ссылка на комментарий
Quote (engel)
тонированная: http://www.wunderlich.de/shopart....RGO.htm
прозрачная: http://www.wunderlich.de/shopart....RGO.htm
Стекло пластиковое, затирается и мутнеет быстро. Тем не менее очень удобная штука ИМХО. Регулируется как по высоте так и по углу наклона.
Высылают в Россию уже без 19% ндс


Огромное Спасибо!!!!!
Ссылка на комментарий
  • 6 месяцев спустя...
Pinlok подходит от хорнета ДС
Ставится 10 минут, но в комплекте пинлока нет гвоздиков для фиксации, так что надо покупать отдельно или снимать с другого стекла. У меня были от пинлока hjc.
Ссылка на комментарий
Такойже пинлок и я на свой AFX поставил - сверлил последовательно нарастающими размерами сверел, чтоб пластик не расколоть. крайнее сверло было 5.2
Встал как родной.
Ссылка на комментарий
Напишу немного о шлемах Shoei Hornet и Arai XD4,
Итак начну! Начитавшись разных отзывов, насмотревшись картинок - очень захотелось мне шлем типа Dual sport. После осмотра и ощупывания различных вариантов, а я их пересмотрел тогда много, решил, что выбирать буду из двух - Шои и Арая. Т.к. на Шою в Быкленде в то время были серьезные скидки, а Арай ХД3 стоил неприличных 28 кило рублей, был куплен Шой =). Жена же у меня идеалистка и просто умница =)) уперлась в Арай. После долгих поисков, ХД4 был привезен из Штатов за 600$.

Когда оба шлема рядом:
Бросается в глаза намного более качественное исполнения шлема от Арай, ничего не люфтит, удобная встроенная борода, да и внутрянка выглядит гораздо аккуратнее, заметна разница в геометрии: у Хорнета - более узкая, вытянутая, заостренная морда, у ХД4 - коротенькая и скругленная. Вентиляции у Арая больше.

Теперь впечатления от езды.
На чекушке как-то по барабану - козырек от солнца защищает, ветер дует везде, шумит сильно но не критично. Далее сравнивал на 650 Трансальпе ( стекло высокое поток бьет по верхушке шлема) и на F650GS Twin (стекло высокое, поток бьет в солнечное сплетение и выше)

Трансальп: в Хорнете на скорости 120 и выше езда превращается в борьбу... голову с мелкой и не очень амплитудой мотает по сторонам, так, что смотреть прямо практически не реально. При сильном боковом ветре езда превращается в ад - шлем снимает, голову сворачивает. В Скале напарника сильно шумит, лечится бородой. Ниже 120 проблем нет. Я долгое время грешил на особенности высокого ветровика Транса, мол дует прям под козырек, поэтому башка и болтается, сел на ГС, поехали: стало только хуже... Выше 130 ехать в принципе не возможно, через 5 минут езды у жены от скала райдера начинает звенеть в ушах, борода немного спасает положение но не сильно. Разочаровался в Дуал спорт шлемах...
Как-то меня озарило: почему мне совсем не шумно от Ленкиной Скалы?! Взял ее шлем, поехал кататься на Трансе. На 140 - полет нормальный, я даже голову могу в сторону повернуть бещ риска ее отрыва, удивился сильно, сел на Бэху прокатился - ехать можно, есть давление в шлем но бороться с ним не приходится. Араевская борода отсекает поток ниже горла - это еще один безусловный плюс.
Думаю дело вот в чем: у Хорнета козырек короче и жестче чем у Арая, но колбасит его в разы сильнее, может быть из-за того, что он не имеет регулировки по углу наклона, а главное жестко крепится посередине шлема, тем самым создается перегородка, которая возможно и является причиной расколбаса.

Вот как-то так. Хочу еще потестить шлем БМВ Эндуро - уж очень товарищ его нахваливает. С виду - очень приятный, на ощупь очень легкий =) Прокачусь - расскажу.
Ссылка на комментарий
В принципе не оценил прелести козырька после пары поездок и нафик снял его в Shoei Hornet
От солнцебоязни никогда не страдал, в кроссе не участвую и грязь от близко впередиедущего не беспокоит. Какое еще у него практическое применение, кроме как создание образа сурового эндуриста - не осознал.

Со снятым козырьком, на дороге тихо и кофортно, шлем не колбасит до 160 кмч (дальше на имеющихся мото разгонятся страшно cool ) Ощущение хорошего дорожно интеграла.
В пампасах без козырька: не задирает ветками голову цеплящимися за козырек при продирании через лес и кусты, а также удобно снимать маску натягивая её на лоб шлема.
Ссылка на комментарий
Цитата (sed)
От солнцебоязни никогда не страдал

Везет. А я не могу когда солнце прямо в глаз бъет. А так голову чуть наклонил и порядок. Но в остальном согласен.
Вот, тоже поставил пинлок от Шои Хорнета - доволен!)))


Ссылка на комментарий
Цитата (OSS)
Так вот собственно вопрос - может я чего-то не понимаю, но преимуществ перед интегралом у такого типа шлемов я особых не заметил (вентиляция хорошая есть и в других типах шлемов, а можно и приоткрывать забрало, аэродинамика хоть и не плохая, но у интеграла лучше по ВСЕМ параметрам, козырек защищает от солнца, но в интегралах и флипах бывают доп. темные стёкла. Остаётся только дизайн?, или есть в них другие достоинства которых я не заметил применительно к некроссовой, а дорожной, эндурной и туристической эксплуатации? А еще интересно что собственно дает выдвинутая челюсть и козырек?

козырек в какой-то степени защищает от говен летящих сверху от впереди едущего или когда после лужи с ног до головы омывает, и под него прячется визор когда одеваются очки, если его не снимать по лени. основное предназначение шлема это возможность одеть очки и свободно дышать. для дорожной эксплуатации конечно же интеграл лучше.
Ссылка на комментарий
  • 2 месяца спустя...
Цитата (Zмей)
Вот, тоже поставил пинлок от Шои Хорнета - доволен!)))

Коллега, у меня такаяж шапка только от FLY RACING, можно чуток подробнее про крепления пинлока ?
Ссылка на комментарий
Цитата (Fireman)
в Хорнете на скорости 120 и выше езда превращается в борьбу... голову с мелкой и не очень амплитудой мотает по сторонам, так, что смотреть прямо практически не реально. При сильном боковом ветре езда превращается в ад - шлем снимает, голову сворачивает. В Скале напарника сильно шумит, лечится бородой. Ниже 120 проблем нет. Я долгое время грешил на особенности высокого ветровика Транса, мол дует прям под козырек, поэтому башка и болтается, сел на ГС, поехали: стало только хуже... Выше 130 ехать в принципе не возможно, через 5 минут езды у жены от скала райдера начинает звенеть в ушах, борода немного спасает положение но не сильно. Разочаровался в Дуал спорт шлемах..

Да, про ХОРНЕТ Ди-Си могу сказать подобное. Откатал на нём более 6000км: от пешеходных скоростей до 180км/ч. Голову задирает за счёт козырька здорово, наровит оторвать smile Но мне кажется что дело в физухе, просто сила шеи всё же нужна.... Я понял одно, ни один из ДУАЛ-шлемов не создан для скоростей ЗА 160км/ч, все они как-то усреднённо "заточены" под скоростную ЭНДУРО поездку и на асфальтовые скорости просто-напросто не расчитывались!
Приделал ПИН-ЛОК и было счастье. Так же радует то, что разбираем он на части, что облегчает стирку/мойку.

Цитата (Fireman)
Хочу еще потестить шлем БМВ Эндуро - уж очень товарищ его нахваливает. С виду - очень приятный, на ощупь очень легкий

Да, мерял я эту цяцьку. Отзывы так же положительные!!!

Цитата (sed)
Со снятым козырьком, на дороге тихо и кофортно, шлем не колбасит до 160 кмч (дальше на имеющихся мото разгонятся страшно ) Ощущение хорошего дорожно интеграла.

А вот скажи ка нам, А КАКИМ способом ты дырочки крепления козырька блокировал от свиста и задувания ветра? Идея неплоха, и что подтверждает мои слова, скорость не более 160.
Ссылка на комментарий
Цитата (КРЫНЯ)
А вот скажи ка нам, А КАКИМ способом ты дырочки крепления козырька блокировал от свиста и задувания ветра? Идея неплоха, и что подтверждает мои слова, скорость не более 160.


так в комплекте идет заглушка для вентиляции под козыркем. на остальную вентиляцию: на лбу, на макушке и в челюсти - снятый козыерк никак не влияет.
Ссылка на комментарий
  • 1 месяц спустя...
Добрый день. вот езжу и мучаюсь со своим шлемом. Надо купить другой. Мне объяснили в каком направлении стоит искать. Выбрала "X-Lite X551 Adventure N-Com metal white-blue-red" Езжу в сезон в любую погоду и в любое время суток. Но по дорогам. По бездорожью не имею возможности. Езжу не более 180 км. в час. Мучают капли и запотевание на визоре . Прошу посмотреть его и сказать свое мнение. Вставить картинку почему то не получается. Шлем
Ссылка на комментарий
Цитата (stauch)
Мучают капли и запотевание на визоре .


Установка пин-лока снимет эти проблемы. На картинке по моему видны точки крепления.
Ссылка на комментарий
Цитата (ZZIL)
Установка пин-лока

у нас в альбатросе рублей за 800 продаются пинлоки, которые просто наклеиваются.
Ссылка на комментарий
Цитата (КРЫНЯ)
Я понял одно, ни один из ДУАЛ-шлемов не создан для скоростей ЗА 160км/ч

У меня арай X3. На катуме турстекло. Рост 180.
200 тоже ездил.
Ничего не отрывало даже на 200.
средний темп по трассе - 140-150 - о башке не думаю совсем.
Ссылка на комментарий
Цитата (Zмей)
А я не могу когда солнце прямо в глаз бъет. А так голову чуть наклонил и порядок.

подпишусь под каждый словом! +100500!

У меня были надежды на Асербис, он есть в наличии в багазинах и стоит до 6тыс. сегодня померил.... померил размеры L-2XL - ни один не налез!
Ни для моей они башки!... арай ношу L-ку...
Ссылка на комментарий
Цитата (korkin25)
На катуме турстекло.

Вот поэтому. Наверняка ибо сток на Адвенчере уже не так плох, а ТУРстекло темпаче.

Возьми и проэкспериментируй на другом мотоцикле на скорости ОТ 160. Думаю, что поймёшь, хотя крепкие физически люди этого могут не заметитть.
Ссылка на комментарий
Цитата (КРЫНЯ)
Наверняка ибо сток на Адвенчере уже не так плох

Я ездил в абхазию со стоковым стеклом и в кроссовом шлеме... Это было. ДА!!!!!:)

Временно у Арсенича взял проехаться прищепку туратековскую на стекло... поехал и чуть штаны не испачкал:)))
Ссылка на комментарий
Цитата (КРЫНЯ)
Возьми и проэкспериментируй на другом мотоцикле на скорости ОТ 160.

Неа... мне мой шлем на моём моте нужен:))))

Народы, а вдруг кто пользовал шлем Nitro MX-630?


Завтра хочу найти и посмотреть.

А то арай совершенно замечателен, но за два сезона ему досталось и снова тратить 17штук на шлем нет никакого желания.
Ссылка на комментарий

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...
Вверх