Honda CRF1000L Africa Twin

[adel]

Цитата chainflinger ()

Я пожалуй соглашусь Мишей Pate. Новую африку интересно будет сравнить с F800GS и TT800XC.

а че сравнивать с тайгером - я чета не понял?
и закидайте меня помидорами, но тайгер далек от приближенности к гусю 800-му, ка кни крути

[Валера]

adel, http://www.youtube.com/watch?v=aTvYAcJOx3s
у триумфа самое плохое в мотоцикле , это диллер)

[adel]

Валера, красивый ролик, а ты на нем катался вообще?
я попробовал когда чуть на кочках проехаться - ппц
а чтобы так прыгать как на видео, надо пол мотоцикла перебрать и поменять на нормальные компоненты чтобы прыгать
да и команда ICON - это дают технику чтобы ее укатать и сделать отличное видео для рекламы - все!

[VSV]

Цитата adel ()

но тайгер далек от приближенности к гусю 800-му, ка кни крути

да ТТ800ХС очень далек

Цитата adel ()

я попробовал когда чуть на кочках проехаться - ппц

а на кочках вообще тяжело:)

[adel]

Цитата VSV ()

а на кочках вообще тяжело:)

чего тяжело? просто сама подвеска там не такая чтобы прыгать и скакать 
я ее пробил через три ямы, потом перестал прыгать
все же тайгер 800-ка это скорее одноклассник трансальпу и бмв700-ке (даже может и 650-ку можно сюда же та что для асфальта) чем 800 гусь
800-гусь в линейке с сутенером старым 750 (приближенный к 950-ктму будет)

[bratlsk]

adel не соглашусь с тобой тут, у Тигра подвески более жесткие, чем у 800 гуся.

[VSV]

Цитата adel ()

все же тайгер 800-ка это скорее одноклассник трансальпу и бмв700-ке

Не, скорее ближе к Голде:)

Цитата adel ()

я ее пробил через три ямы, потом перестал прыгать

Просто ты очень крут и круто прыгаешь:)

От заявлений байкеров случайно посидевших на чужих мотоциклах, о них появляются забавные легенды. 

Хотя бы характеристики посмотри, если на форуме/ах лень читать, как и где катает ТТ800ХС.

[VSV]

Просто фотки посмотреть, про плюшевый мотоцикл....

Просто покататься, без рекламы

И так прыгают

[adel]

все в мире относительно

[VSV]

Цитата adel ()

все в мире относительно

Относительно чего?

Быстро ты всю информацию все почитал/посмотрел/изучил и сделал вывод:)

[adel]

Цитата VSV ()

Быстро ты всю информацию все почитал/посмотрел/изучил и сделал вывод:)

не собираюсь вступать в пустой спор ни о чем
ты фанат своего, я фанат своего

[VSV]

Цитата adel ()

и закидайте меня помидорами, но тайгер далек от приближенности к гусю 800-му, ка кни крути

Нет ни какого спора, есть заявление мотоциклиста о не знакомом ему агрегате с просьбой забросать помидорами:)

Вот и помидоры, к стати их очень и очень много, стоит только поискать:)

Я не фанат ТТ800ХС, я за истину, а не за пустой треп:)

[adel]

Цитата VSV ()

От заявлений байкеров случайно посидевших на чужих мотоциклах,

1. не байкер
2. не случайно сидел а именно ездил с целью тестинга и сравнений, не по асфальту если так инетересно

Цитата VSV ()

Просто покататься, без рекламы

вот эта ссылка мне вообще не понятна - туринг с двойкой?
или скинь конкретную ссылку

хочешь обсудить тайгера - есть тема, тут обсуждается новая африка.

хотя не
картинка очень понравилась - один конструктор что ли?

[VSV]

Цитата adel ()

вот эта ссылка мне вообще не понятна - туринг с двойкой? или скинь конкретную ссылку

Цитата adel ()

команда ICON - это дают технику чтобы ее укатать и сделать отличное видео для рекламы

Чего не понятно, ссылка не для рекламы, а реальное путешествие реальных людей на ТТ.
Ссылку тебе скинуть на что, как ТТ по кочкам скачет не хуже ГС800? Бред какой то.

Цитата adel ()

хочешь обсудить тайгера - есть тема, тут обсуждается новая африка.

Это типа пошел в свою ветку:) Обсуждается Африка в сравнении, а у тебя это как то не очень выходит, вводишь людей в заблуждение (лучше по трансальп, тенеру и xr рассказывай).

Цитата adel ()

картинка очень понравилась - один конструктор что ли?

Ну хоть картинки до конца посмотрел и то хорошо.

 

Цитата adel ()

не случайно сидел а именно ездил с целью тестинга и сравнений, не по асфальту если так инетересно

Столько времени тестинга/езды, это только посидел.

Многие толерантно молчат, что бы не было волны, а кто то свои мысли развешивает на всех сайтах, как просто мнение тестера.

Люди читают и составляют свое мнение, а мнение то так себе, очень жиденькое:(

[adel]

Цитата VSV ()

очень жиденькое:(

опиши полноценное мнение

[VSV]

Цитата adel ()

опиши полноценное мнение

TT800 и ГС800 по ОБЩИМ параметрам близнецы братья, те нюансы, которые заложены в конструкцию этих мотоциклов дают некие преимущества одного над другим в разных режимах движения на асфальте и бездорожье...

НО среда обитания этих мотоциклов их ОБЩИЕ характеристики практически ОДИНАКОВЫ, не смотря на разницу в цилиндрах движка и т.д.

Поэтому правильно Pate упомянул в своем сообщении ГС800, ТТ800 из того же семейства:)

Сравнивать ТТ800 с ТА 700, это как то очень поверхностно.

Расписывать прелести и недостатки этих мотоциклов нет нужды и не в данной теме, но в контексте сравнения, это так...

А ты про кочки:)

[VSV]

adel, так катался по кочкам?

[VSV]

[VSV]

[VSV]

Да и на асфальте ездит ни чего себе так:)

Тигр

Все, ухожу, а то уже меня слишком много:)

Слава Африке:)

[koshey-]

VSV, на тигре не ездил и не тестил, могу сказать глупость.
Как бы не эффектны были постановочные фотки (на первой вылет в воздух, а райдер как ни в чем не бывало в седле  на последней мот брюхом почти на грунте а райдер при этом почему то в передней стойке ).
Но по бумажным ТТХ Тигр к раллийникам точно не относится, это скорее класс Варадеро-TDM.
А я надеюсь что новая АТ все же не будет с внешностью харда, но с ТТХ паркетника.

[ephu]

koshey-, а речь о 800 или 800хс?

Вообще-то выше говорили о хс, а подвески у него вполне в стиле f800gs или того же 990adv.

[ephu]

И про фотки. На первой райдер далеко не в седле, это видно по второй фотке. А на последней, да, вам виднее!

[koshey-]

Цитата ephu ()

koshey-, а речь о 800 или 800хс? Вообще-то выше говорили о хс, а подвески у него вполне в стиле f800gs или того же 990adv.

А вот тут есть гадость - инфа из инета вся разная и запутанная.
Возможно как раз что я пишу из ТТХ от обычного, не XC. 
Кстати из ощущений от катания на F800GS и 990adv, подвески последнего много энергоемче и глотают не разовые тестовые кочки, а настоящий грэйдер много лучше.
Хотя по бумаге вроде подвески примерно одинаковы. Бумага - она такая

[koshey-]

Цитата koshey- ()

И про фотки. На первой райдер далеко не в седле, это видно по второй фотке. А на последней, да, вам виднее!

Посмотри отдельно на угол колена в первой фотке и второй фотке, ничего общего. 
На последней вроде показано как он шкварит, но почему райдер в радикально передней стойке? И это на моте с тяжелой мордой. Обьясняю, он не едет вообще, он жжет резину на месте - смотри на сжатую на максимум вилку, отсутствие пыли от переднего колеса и далеко не зажатый зад, 
Средняя фотка вроде в канонах, но после первой и третьей, а так же зная как много эффекта дает угол сьемки - одна фотка ни о чем не говорит. И не буду упоминать что подобные фото и даже видео отжигов по гравию есть даже на спортах.