Для авторизации в аккаунт, вам необходимо восстановить пароль с помощью почты, которая была привязана к аккаунту на старом форуме. ПРОВЕРЯЙТЕ ПАПКУ СПАМ!
Если в течении 10 дней после регистрации на данном форуме ваш аккаунт будет не подтвержден - он удаляется.

Перейти к содержанию

Honda CRF1000L Africa Twin


Валера

Рекомендуемые сообщения

ДА похоже.

Я принципиально ахотел автомат и нашел только у Мотовиладж голый.
У Аоямы и Мейджера - + 120 допов на механику и 250 на автомат. И иначе не продают
Ссылка на комментарий
  • Ответов 1,2 тыс
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Вот интересно,что бы сказали владельцы КТМа950,990 об Африке на грейдере,могет она так же лихо херачить smile По описанию остальных вывод прям схожести с этим чудным,но снятым с производства аппаратом.
Ссылка на комментарий
  • 4 недели спустя...
Добрый день уважаемые обладатели новой "АФРИКИ".
Есть вопрос такого плана к Вам.
Мой рост - 170 см.
На ТА-700 чуток занижал сидушку, чтобы было комфортно при остановках.
Ноги не становятся на полную ступню.
Возможно ли на новой "АФРИКЕ" эту проблему как-то решить или рост - это приговор?
Добавить ног - не советовать.
biggrin
Ссылка на комментарий
Цитата stani07-64 ()
Добрый день уважаемые обладатели новой "АФРИКИ".Есть вопрос такого плана к Вам.Мой рост - 170 см.На ТА-700 чуток занижал сидушку, чтобы было комфортно при остановках.Ноги не становятся на полную ступню.Возможно ли на новой "АФРИКЕ" эту проблему как-то решить или рост - это приговор?

Привет. Я с ростом 175 вполне нормально катаю со стандартным седлом в нижнем положении (850мм). Обеими ногами до земли нормально достаю.Как опция, есть сидуха 810 - 820 (по-моему около 150 евро). Говорят, что довольно жесткая. Думаю, можно еще подвеску чуть "распустить". Хотя, и так она достаточно мягкая..
Ссылка на комментарий
Вот огромнейшее спасибо!
Обнадежил. На счет опций - фигня. Но значит есть возможность поиграть с седлом. Подвески трогать - последнее дело, так как теряется управляемость мота или получишь тот же ТА.
Все, ищу возможность приобрести.
Нравится или красно - черный или триколор, как у меня ТА-700.
Ссылка на комментарий
У меня рост 170, сидел на африке в нижнем положении стандартного седла. Уверенно достаю двумя ногами, но не пятками.
Бубен, по поводу веса я сравнил бы с ТТ800, не ощущается тяжелее. Ты бы чирканул мне свой номер в личку, хотел бы на Тенерку глянуть твою, я в Козельске часто бываю, от туда до тебя рукой подать.
На счет цен на новую Африку в прошедшие выхи в Аояме на Боровском сказали 200 тыс допов на черный цвет и 300 тыс допов на триколор и красный, иначе не продают. Допы в полне себе нужные хепковские.
Сам влюблен в этот мот, но все покажет время и честные отзывы владельцев.
Вопрос к владельцам. Какая скорость Африки на холостых на первой передаче, сколько она ползти может и как на автомате ползет? Какие холостые обороты у мотора и первая короткая сама по себе или до сотни можно разогнаться? Так же интересны обороты на высшей 6-ой передаче, какая скорость при допустим 4000 об/мин?
Спасибо.
Ссылка на комментарий
Fire, было бы очень интересно получить отзыв сравнения Тигра 800 и новой Африки. ВДруг получится, то сделай пожалуйста.
Ссылка на комментарий
Что бы нормально сравнить два мотоцикла, надо ими владеть одновременно)
Первое и самое броское, что можно сказать в сравнение с ТТ800:
Мотор так не свистит)
Угол поворота руля значительно больше)
Под сиденьем бордачка вовсе нет( инструментальная коробочка слева возле мотора.
Забор воздуха на уровне фар чуть ниже, в триумфе под жепой)
Все остальные моменты на бумаге указаны.
Сам бы хотел, хотя бы по площадке прокатиться без всяких говн, но как писалось выше, тест драйв диллер не предоставляет.
По мне если и сравнивать данный мотоцикл можно, то только с КТМ и то 1190-ому понятно чем уступит.
По динамике триумф очень бодр, на первой сотню может, очень длинная, а при 4000 едет 95 км/ч не больше, на шестой передаче.
Так что тут кому как нравится)
Мне в дорожной версии ТТ800 нравятся колеса безкамерные, сказать что слабые диски не могу, попадал в ямы, все в пределах разумного конечно. Да и сам мотор без вибраций и очень тяговитый.
Ссылка на комментарий
Цитата Fire ()
Да и сам мотор без вибраций и очень тяговитый.

ЭТО В СРАВНЕНИИ с АТ? Или просто личные наблюдения вообще?

Prinz, а можешь написать диапазон скоростей для каждой передачи?
Ссылка на комментарий
Пожалуйста.
Затем попрошу тигроводов написать такое же. Ведь интересно, у Вас на оборотах 4000 разница в 25 км/ч (95 и 120). Поэтому и пришла в голову узнать длину передач и максимальную скорость на каждой из них. Просьба, не убейте движок раскручивая....
Ссылка на комментарий
Отсутствие вибрации или их минимализм, это как положительная для меня черта ТТ.
Опять же смысл максималки на каждой передаче???
Тут учавствовать не смогу, звезды не стандартные.
Можно просто взять 3000-4000 и на них замерить каждую передачу. К тому же желательно по ЖПС.
Но эт так, когда коту от нечего делать он....
По этому мне интересно на холостых на первой)
А разница в оборотах и передачах вполне обоснована, ведь и объем моторов разный и устройство и максимальные обороты.
Ссылка на комментарий
сегодня был в Аояме на Боровском ш. Там стоит новая Африка (триколор) слегка потёртая по правому борту (чуть-чуть поцарапан пластик). Ценник 838 тыс.
Ссылка на комментарий
Fire, понятно, что будут различия, что будет разные показатели. Интересна долгота каждой, насколько коротка или длинная каждая. Просто цифры о ПЧ не дадут картинки тем, которые не пробовали. На АТ есть вибрации в сравнении с ТТ?
Ссылка на комментарий
сегодня был в Аояме на Боровском ш. Там стоит новая Африка (триколор) слегка потёртая по правому борту (чуть-чуть поцарапан пластик). Ценник 838 тыс.

Видел пластик на ебеи по 6800р за сторону (вроде и не очень дорого\)

Добрый день уважаемые обладатели новой "АФРИКИ".
Есть вопрос такого плана к Вам.
Мой рост - 170 см.
На ТА-700 чуток занижал сидушку, чтобы было комфортно при остановках.
Ноги не становятся на полную ступню.
Возможно ли на новой "АФРИКЕ" эту проблему как-то решить или рост - это приговор?
Добавить ног - не советовать.
biggrin

Мой рост 183см. В заниженном положении сидушки достаю до земли полной ступнёй. в высоком положении чуть неуверенее. Появляется другая проблемка бьёт ветер в шлем сильнее из-за этих 2-х см (стекло стандарт)
Скажу сразу тело-пропорциональное не длинно и не коротко ног.
Ссылка на комментарий
двумя ногами на Африке достаю только носками, но уже давно привычка ставить одну ногу, так что проблем нет.
От стекла отбой идёт вниз шлема, вроде тоже проблем не доставляет, мух только чаще чистить нужно.
Пс : есть идеальный мот в этих двух случаях - Голда , и обоими ногами достаёшь и ездить можно хоть в кепке, в шлем не дует)))
Ссылка на комментарий
Цитата Fire ()
Бубен, по поводу веса я сравнил бы с ТТ800, не ощущается тяжелее.

Не это ты просто каши поел хорошенько когда Африку катал biggrin ,ТТ800ХС даже ощутимо легче Африки не то что твой Роади.
Цитата Fire ()
Ты бы чирканул мне свой номер в личку, хотел бы на Тенерку глянуть твою, я в Козельске часто бываю, от туда до тебя рукой подать.

Накой тебе Тенера?После Тайгера она скучная на асфальте,а так буду рад,приезжай пообщаемся,три дня назад сам был в Козельске.На свистелке твоей прокатимся,ты на моей тарахтелке. smile Телефон в личку закинул.
Ссылка на комментарий
Цитата бубен ()
Накой тебе Тенера?После Тайгера она скучная на асфальте,а так буду рад,приезжай пообщаемся,три дня назад сам был в Козельске.На свистелке твоей прокатимся,ты на моей тарахтелке.

Интересен как мот в рулежке, динамике и в высоте (удивлен что ты взял такой высокий мот))
По поводу свистелки, как не странно очень быстро привык к этому, в отличии от брякающей цепи.
По поводу веса Африки, повторюсь не ощутилась тяжелой, да и ХС не тяжелей роад. Не будем там про центр тяжести и т.п.
Возможно из-за почти пустого бака Африки такие впечатления.
Ссылка на комментарий
Ну что, попробовал тут тоже новую африку, проехал правда всего 600 км. Мнения владельцев полностью разделяю: легкая по ощущениям, подвески класСС, автомат мягко переключает в режиме драйв, мягче чем на кросстурере, все удобно, расход детский приметно 5.5-6 литров. КРАСОТА.
Ссылка на комментарий
Дохтур, Да взял, кросстурера еще не продал, но его друг забирает. На бухте не был, занимался автотуризмом((9000+км) Буду на Тревелсе, и Песках Онеги.
Ссылка на комментарий

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...
Вверх